轿车胎压多少较好？

一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值(冷却胎压)。需要参考的其它因素：（1）季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。（2）装载负荷：空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。（3）胎压测量环境：热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。（4）行车路况：颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。颠幅较小，可以忽略，不必在意。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。（5）轮胎状况：新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。（6）备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。不过，具体的需要根据厂商推荐值来决定。

夏天轮胎气压一般在2.3千帕最合适。常见的标准胎压在2.3千帕到2.5千帕左右，而由于热胀冷缩的影响，所以夏季胎压应该在正常胎压范围值当中取偏低的胎压值比较合适。胎压过高会发生如下危害：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。6、使轮胎耐磨性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

汽车的前胎压不宜过高，大多数家用车可以保持2.3bar的标准胎压。不同车型的标准胎压值不同，在汽车加油口的位置可以查看每辆车的标准胎压，胎压表中的第一排就是标准胎压。大部分家用车的标准胎压为2.3bar，可以根据负荷适当增加胎压。当负载较大时，前轮胎压力可调节至2.4bar，后轮胎压力可调节至2.6bar。汽车的前轮是方向盘，前驱动同时也是驱动轮，对前轮来说最重要的是转向功能，所以对轮胎附着力的要求更高。胎压越高附着力越小，以保证转向时车身的稳定性和高速行驶时的安全系数。除此之外，最好每月做一次轮胎气压检测，轮胎气压的测量必须在轮胎处于冷却状态下做好，能使用轮胎气压表或胎压监控系统检测胎压。要注意汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮2.5，一个轮2.6是能的，但假如一个2.5一个2.7差别就相当大了。

奥迪Q5的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。奥迪Q5查看胎压的方法：将汽车启动起来，进入汽车内部；找到车内部的中央显示屏，并触摸左边的cae按键；进入车辆设置的相关菜单信息里面，在车辆设置的选项中选择轮胎设置；在轮胎设置里面，点击轮胎监控即可查看胎压。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

轿车前轮胎胎压在2.3bar左右较为合适。在正常情况下前轮气压会比后轮气压高，这是因为车辆的前端安装有发动机，后端如果不是经常放置东西，重量比前端小，就会导致前轮的胎压会比后轮的胎压高。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar；增强型轮胎胎压为2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

轿车胎压标准型轮胎为2.4至2.5bar，增强型轮胎为2.8至2.9bar，胎压不应大于3.5bar。家用轿车轮胎的胎压值多数都保持在2.4至2.5bar，因车型不同，标准胎压会有所区别，具体的可以参考轿车的标准轮胎。轮胎是汽车非常重要的组成部分，当气候条件不同时，胎压也会不同。在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，冬季可以稍微高一些，无论高还是低，都不能超过正常的胎压范围值。

迈锐宝胎压在2.2至2.5bar之间比较好，轮胎的胎压一直都是一个范围，从来不是一个准确的数值。胎压只要在某个范围之内，都算是正常的（合适的）胎压。因为有很多客观的因素会导致轮胎胎压发生变化，像是轮胎质量、季节变化、纬度变化等，都会影响一辆车的胎压。轮胎的胎压有一定的误差，属于正常现象。车身尺寸方面，迈锐宝长宽高尺寸分别为4859mm、1854mm、1466mm，轴距为2737mm。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天的正常胎压范围：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天的正常胎压范围：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

建议前轮胎压在170kpa左右，后轮胎压在220kpa左右。以下是关于踏板车的保养：1、发动机：对于发动机而言，长距离状态下极具考验性，因为整个使用过程中它的温度上升会比较快，而高温很容易会迫使发动机出现性能下降，超常规磨损。针对这种表现需要选择高品质的润滑油，甚至于有可能还要选择合成润滑油。2、相关系统。进气系统过滤性能和进气量会影响发动机的燃烧状态；刹车系统直接影响行驶安全；行走系统直接影响行驶的舒适性。因此应该对进气系统，刹车系统，行走系统进行相关检查和保养。

别克昂科威的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。别克昂科威具备主动胎压监测功能，可以直接在仪表盘中查看具体的胎压数值。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。昂科威轮胎气压一般胎压数值在2.3-2.5之间都正常。如果满座胎压调到2.5左右比较适合；一般两人胎压数值在2.3也正常。胎压不正常的危害如下：1、胎压高：当轮胎气压过高时，轮胎帘线过度伸张变形，胎面中部会凸起，导致轮胎中间磨损严重；与地面的接触面积减小，附着力降低，汽车更容易打滑，制动距离也会延长；轮胎的弹性会下降，胎体更硬，轮胎的减振作用减弱，汽车的乘坐舒适性不好。由于帘布层受到的张力增大，轮胎的防刺穿能力降低，遇石头、不平路面等，爆胎几率将会增大。2、胎压低：当轮胎气压过低时，轮胎胎面中部离开地面，轮胎两侧的胎肩部位磨损严重；胎体变形大，滚动阻力增加，汽车油耗增高；由于胎体较软，高速行驶时被反复挤压变形，过度生热，轮胎容易高温老化，更容易爆胎。

凯越轮胎标准胎压为2.4-2.5bar，胎压在这个范围比较好。以下是胎压标准的相关介绍：1、根据具体情况的不同可有不同的差别，比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别。在夏天，车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载或半载时按汽车轮胎气压标准下限。满载或满负荷时按汽车轮胎气压标准上限。3、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。4、新轮胎的胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

日产奇骏轮胎的标准压力在2.4-2.5bar之间，于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日产奇骏高配车型带有胎压监测报警系统，可以在仪表盘看到，在车辆行驶时，胎压监测系统会自动监测胎压并显示具体数值。其他车型只能使用外部仪器检查胎压，建议在长途行驶前对轮胎外观及胎压进行检查。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

轿车前轮胎胎压在2.3bar左右较为合适。在正常情况下前轮气压会比后轮气压高，这是因为车辆的前端安装有发动机，后端如果不是经常放置东西，重量比前端小，就会导致前轮的胎压会比后轮的胎压高。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar；增强型轮胎胎压为2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

轿车首保3000到5000公里较好，使用时间在3到5个月，以先到时间为准。首保的注意事项有：1、提前预约；2、要带上必备的东西，维修手册和行车本；3、平时开车时遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员。汽车的首保项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的开关、灯光是否正常工作。

普通汽车车胎打2.2到2.7bar气压较好，标准胎压在2.4到2.5bar之间。胎压过高的危害是：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。胎压过低的危害是：1、与路面的摩擦系数会增大；2、造成方向盘很沉，易跑偏不利于驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

轿车的胎压应调到2.2bar到2.6bar之间，过高的胎压会增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点，可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统TPMS检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明，应根据车况和路况在不同的季节里对胎压做出合理的调节。

标准型轮胎胎压为二百四十KPa-二百五十KPa，加强型轮胎胎压为二百八十KPa-二百九十KPa。1、在汽车缝隙上都是会有推荐的胎压标准；2、胎压多一些少一点多少实际上不重要，耗油量、轮胎磨损程度上与胎压的关系实际上几乎为零，只要轮胎胎压基本上平衡，别超过这一个范围就可以了。要是轮胎没问题，半年轮胎气压标准都是不会有太大的耗损，轮胎常常慢跑气，不是被炸了便是轮胎与汽车轮毂的齿合处有什么问题，或者便是气门嘴的事。在这里提议每位车主，在跑高速远行前查看一下轮胎，轮胎慢跑气在告诉的情况下，由于车速快，轮胎温度大。跑气速度过快，非常容易使胎压不平衡，重则轮胎爆胎。小型轿车的轮胎气压标准是有一个统一的标准的，不管你的车是小轿车还是越野汽车，轮胎气压标准在一点九到三点五公斤每平方厘米之间间，按照具体的使用情况来调整的。

小型汽车胎压是2.3-2.8bar。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。 胎压监测的方式如下： 1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警； 2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测； 3.、轮胎智能监控系统（tpms）介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

建议在2.6bar到2.7bar之间，冬季室外温度比较低，轮胎内的气体受到热胀冷缩的影响胎压会降低，所以进入冬季后应该及时轮胎充气防止轮胎出现胎压过低的情况。轮胎的气压对于汽车来说是很重要的，轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差。抓地力变差了会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果轮胎气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会导致轮胎的使用寿命降低，并且还会导致爆胎的几率升高。建议大家平时用车时经常检查一下轮胎的气压，并且要经常检查一下轮胎的表面是否存在破损现象。如果轮胎的表面存在破损现象，应该及时修复或更换。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。如果长时间不换，会存在安全隐患。在购买新轮胎时，一定要看清楚生产日期，轮胎也是有保质期的。如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，应该重新给每个车轮做一下动平衡测试。

通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。1.普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。2.夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg，这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。3.小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论你的车是轿车还是越野车，轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。4.一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间，再具体点是在2.3公斤/平方厘米。5.新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘，那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。6.轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。