汽车记录仪接线方法是什么？

1、地线、车辆地线（接至车辆安全隐蔽处）；2、ACC正极，连接到汽车ACC电源的正极（ACC电源，由汽车钥匙控制，是汽车音响等设备的电源）；3、长电源线，接汽车电池/长火正极，在汽车保险丝盒内。接下来，让我们来谈谈降压线的作用。顾名思义，降压线路就是降低电压并使电压回路转动的线路。事实上，它不仅可以将车辆上的12V电源转换为导航器和记录器常用的5V2A电源输出，还可以将视频输出到车载DVD或其他AVIn（视频输入）功能显示器。行车记录仪通电通常有三种方式：打开阅读灯、打开ACC和打开点烟器。然而，汽车阅读灯和保险丝盒的输出电压通常为12V。有些记录仪不能直接连接到12V电压，因此有必要将12V电压转换为5V（5V是记录仪的额定输入电压，之所以取5V是因为行车记录仪的额定电压基本上是5V）。现在使用降压线。此外，降压线用于连接ACC阅读灯电池和其他地方的电源。由于降压线足够长，记录仪完全隐藏在车身的暗线中，保证了车内的美观。降压管路的三根导线通过A柱装饰板引入中控台，以与车辆电气系统建立连接。黄色视频输出线通过视频输入接口连接到一体机的视频输入端，以便通过DVD一体机的屏幕播放录像机的视频信号。如果您的车辆没有带LCD屏幕的一体机，则无需连接此线路。当视频输出线未连接时，也可以通过计算机或其他设备读取TF卡来实现录像机的录音回放。降压线可将车上电器的12V电压转换为5V2a，方便行车记录仪的供电，使行车记录仪工作安全，记录仪接线更加隐蔽，车内接线美观。

汽车高音喇叭接线的方法如下：1、加装分频器：加装两个分频器即可，即左前门一个，右前面一个。2、连接电容：在高音喇叭上串联一个0.1F到0.2F左右的电容再直接并联到中低音喇叭上即可。有关高音喇叭的资料如下：1、高音扬声器：就是音箱中的高音喇叭单元，其作用是将从分频器输出的高频信号(频率范围一般在1000Hz-20000Hz)重放。2、分类：高音扬声器主要是球顶式。球顶式高音单元从球顶结构上分，可分为正球顶单元和反球顶单元。正球项单元在播放音乐时，其水平扩散角度要大一些；反球项高音单元在播放音乐时，水平辐射角较小，但音色较纯，承受功率也较大。

以下是行车记录仪的接线方法：1、点烟器接线。直接插入点烟器，取电以后，从手套箱、A柱等部位走线，这种方法占用点烟器，同时手套箱部分的线路由于没有办法隐藏，因此，会有一段线路裸漏在外面。优点是可以用手直接拔下点烟器插头或者按动开关就可以手动开闭记录仪。2、电瓶直接接线。从驾驶室穿线进入发动机仓，直接接线到电瓶正负极，这种方法不能手动关闭电源，手动关闭电源十分不方便，还可能存在放电瓶的问题。这种方法需要利用A柱隐藏裸漏线。

领航灯接线的方法是：1、从右灯找到近光灯线，红白色是近光灯线；2、将灯插头卡扣挑开，剥开红白线引出一根线接继电器上85脚；3、从保险盒里倒车保险取电，接上保险单元后再接继电器87a；4、继电器上的30脚接日行灯正极，86脚打铁，余下的87空着不用；5、接好线试灯即可。领航灯是指日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在汽车前端的两侧，其作用是使车辆在白天行驶时更容易让人认出。

汽车行车记录仪接线的方法是：1、正极线通常为红色，将其连接至ACC处，负极线通常为黑色用于连接地线，长线通常是黄色的，其连接到汽车的电池或长火的正极；2、找到汽车的ACC，每辆车的ACC位置不同，大多位于方向盘底部的左侧，安装并固定行车记录仪，将减压管线穿过a柱到达ACC附近；3、打开ACC盖板，内部通常有几个中小型开口，选择要连接的开口；4、把降压线路的红线连接到ACC，黑线连接到负电极即可。汽车行车录像仪的工作原理是：通过数字视频记录并循环更新车前或周围的路面情况，甚至连车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等信息数据也会被记录下来。

将支架滑入装置固定座，直至听见咔嗒声。撕下塑料保护纸，固定支架并将其按压在挡风玻璃上。向左松开旋钮可将装置旋动360度，然后再向右紧锁钮直到装置确实定位。行车记录仪取电方式一般三种：阅读灯取电，ACC取电，点烟器上取电。但汽车阅读灯，保险盒输出电压常规为12v，有的记录仪不能直接接入12V电压，这就需要将12v电压转化成5v（5v为记录仪的额定输入电压，之所以取5V，是因为行车记录仪额定电压基本为5V），现在降压线就派上用场了。还有就是采用降压线链接ACC阅读灯电瓶等地方供电，因为降压线足够长，所以记录仪走车体内暗线绝对隐藏式安装，可确保车内美观。降压线三条引线通过A柱饰板引入中控台内部与车辆电器系统建立连接，黄色的视频输出线被接到带视频输入接口的一体机的视频输入端，这样记录仪的视频信号能够通过DVD一体机的屏幕播放。如果你的车辆没有带液晶屏的一体机，则无需接此线。在不连接视频输出线时，记录仪的录像回放还能通过电脑或其他设备通过读取TF卡实现。

在加装座椅加热时，不建议自己加装自己接线，需要去专业的修理厂或4s店让专业人员操作。在加装过程中不要破坏原车电路，否则会存在一定安全隐患。座椅加热和座椅通风是很多高配车型甚至豪华车型才有的配置，有一些车配备了皮质座椅，但是没有座椅加热，在冬季上车后会非常凉，这样的感觉让人很不舒服。所以，很多车友就会加装座椅加热这项配置。有些豪华车的座椅还有座椅通风装置，这样在夏季开车时，后背就会非常凉爽了。带有座椅通风的座椅表面的皮子一般都是打孔的，这样才能透气。在加装座椅加热时，应该去4s店或专业修理厂加装，并且最好选择原厂配件，副厂配件存在安全隐患，并且质量也不是非常可靠。在加装时，不要破坏或改动原车电路，否则会增加车辆的自燃风险。很多汽车自燃都是因为车主随便加装电器，并且擅自改装汽车电路导致的。有些车主不懂甚至还会随便改动油路，这是非常危险的。

汽车转向灯开关的接线方法：1、+B端L端⊥端，B是正电L是接灯泡⊥是接转向开关进行搭铁，一般汽车有2个闪光器分别控制左右转向灯；2、当右转向时，右闪光器的⊥端搭铁那么L端就有频率的电压输给灯泡，当按下危险灯时，同时把左右闪光器⊥端进行搭铁（闪光器⊥端分2路，一路转向开关，一路危险开关）；3、还有一种类型的转向电路，就是把2个闪光器做在一起的一共有8条线（+B直接蓄电池过来的（应该是为危险开关提供的正电）IG开钥匙过来的正电；4、2条L端接左右转向灯2条⊥端接转向开关，2条搭铁一条是直接搭铁还有一条经危险开关搭铁）。

起动机上一般只有两根线，一根大的接电瓶正极，一根小的接控制：1、起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等；2、内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护；3、汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带；4、压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮；5、压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。

下面是汽车日行灯的接线方法：1、不同的日行灯，接线方式也不一样。有两条线的，就是一组LED灯；2、也就是说，一个开关控制一个灯，只需要把你的两脚开关串联在电路里就行了；3、如果是四根电线组成的日行灯，一种是有两种颜色的，另一种，长量，闪烁。如果你只想亮起来或熄灭，那就买两条线的。直接把开关串联在控制的回路里就可以了。

汽车启动机的接线方法：1、蓄电池出来有3条线，有一条线就是去起动机，有一条就是去中央接线盒，再到点火开关。有一条是充电的连接发电机；2、起动机是由一个电动机跟一个电磁线圈组成，而点火开关出来的线就控制线圈，跟起动机的导通。而蓄电池的线是接通起动机起动时候用的；3、其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合；4、电磁铁线圈电路接通继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。

转向开关接线的方法是：1、当1，2个触点闭合时为0位。向左旋转触点5-6、7-8、触点闭合。向右旋转触点5-6、3-4、触点闭合；2、公式口诀是：132648通，中间28台，357连接相线；3、解释：1、3连通，2、6连通，4、8连通，表接上2、8、，3、5、7分别对应A、B、C线。

传感器接线方法：1、压力传感器一般有两线制、三线制、四线制，有的还有五线制的；2、压力传感器两线制比较简单，一般客户都知道怎么接线，一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极，这种是最简单的，压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦一点；3、四线制压力传感器肯定是两个电源输入端，另外两个是信号输出端。四线制的多半是电压输出而不是420mA输出，420mA的叫压力变送器，多数做成两线制的。

倒车摄像头接线的方法步骤：1、将原厂附件摄像头线束塞进后牌照灯钻孔内，然后直接卡进去；2、拆下后备箱衬垫，拔出防水走线胶圈，用牵引铁丝拉出摄像头线束至后备箱内，把摄像头线束及数据接头引到胶圈走线孔去，最后再装回防水胶圈；3、拆下后备箱左侧装饰衬板，将数据电源一体延长线与摄像头线束插接，顺着原车线束从尾部饰板内引出；4、扒开后座左侧门边的密封胶条，走线牵引进后座舱内，将数据电源一体插头及剩余延长线一并拉出；5、复原后备箱，将延长线顺着门边的胶条塞入塑板缝隙内，一直到驾驶舱门边。拆下大灯下方的储物盒，穿过OBD接口上方，然后将接线口与导航仪的接口对接即可。

启动马达接线比较好的方法：1、启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；2、细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）；3、接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近，应该找到带+的，一个接电瓶正极，另一个接启动开关。

黑线负极，黄线电瓶+，红线钥匙开关+，白\/黑白，灰\/黑灰为前左右喇叭，绿\/黑绿，紫\/黑紫为后左右喇叭，蓝为功放控制或自动天线，其它可接可不接：1、汽车功放有分体的和一体化的，有2路、4路、6路喇叭输出等；2、接线法：电源有三端，+12v（大车用+24v），控制端（REM），接地（GROUND）或叫搭铁，+12V端接电池正极、控制端（REM）也是接+12V；3、就是要发动车以后才接通，给功放一个导通电压，功放才可工作，因为功放耗电大，停车时不给它工作；4、喇叭接法和信号输入就按常规接。有的用塑料多位接插头接插的、一定要分清楚接线位置。

低音喇叭接线的步骤如下：1、选择安装位置。一般建议安装在车中间的座位下，立体声打开，整部车具有良好的音乐效果；2、布正极线。从电池正极取电，在该线上加保险丝，将线束通过适当位置放入车内，在驾驶室中安装开关，将线束的端部拧在副低音扬声器正极接线柱上，另外可以把REM线与正极共用一根线；3、安装负极线。汽车通过车身自己搭铁，并且可以把搭铁线安在固定座的螺丝上；4、安装音频线。从原来的汽车扬声器可以连接到头部，安装音频接口，配有专用的音频线束，插到低音扬声器插座上，还可以从扬声器上破线用线束与低音炮音频接口相连；5、适应。在安装了低音炮之后，你可以通过使用上面的按钮手动调节音量来为你选择正确的声音。

每款车的接线方法是不同的，建议你去维修店叫师傅帮你处理比较好：1、车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；2、车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测；3、在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。

汽车射灯接线安装方法：1、首先你要加装一个好一点的继电器。因为射灯的功率是很大的。基本上100W一个。再看你是什么车；2、有些车型的倒车灯开关是控制火线。有些是控制零线，比如。\/控制零线的。你就搭一根火线到继电器的动触点和继电器的电源输入端，静触点接射灯任意一极。灯的另一极直接搭铁；3、然后继电器的另一输入点就接在倒车灯开关上，这样一挂倒挡就会亮。不过你也只是在晚上用。可以再另加一个开关控制。记住一定要加装继电器。\/倒车灯开关是很脆弱的。。不加继电器就准备倒车一次就坏一个。

汽车导航安装方法：1、用专用工具塞进CD机两边的孔里，一插到底，向外拉就出来了。然后拔掉机器后面的连接线；2、这个是分体机器，屏幕是安装到这里的，用两个塑料起子，分别塞进上下缝隙里，同时用力翘一下，然后向外拉就出来了；3、机子拿出来后拔掉后面的连接线；4、然后把副驾驶手套箱螺丝拆掉把GPS的线从里面穿过去；5、然后将侧面盖板拆掉，先穿出来沿着缝隙，把GPS模块粘在仪表台角落里；6、将导航屏幕后面的线插上，然后放置，不要扣紧；7、把主机线全部连接，一般导航都是原车插头不用改线路，直接对接；8、连接完毕之后将线头用电胶布粘起来。