大众朗逸使用的是什么变速器？

大众朗逸配备的发动机：1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。型号分别为：EA211-DJN、EA211-DLF、EA211-DJS、EA211-DSB、A211-DMB、DLS、EA211-CSS、EA211-DLW。（数据来源于有驾官网）EA211-DJN发动机的车型以朗逸2018款两厢200TSIDSG风尚版国V为例：发动机为1.2T涡轮增压发动机。长宽高分别是4541mm，1806mm，1488mm，轴距为2688mm，最大功率为85kw，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为200N·m，最大扭矩转速为2000-3500rpm，最大马力为116PS。EA211-DLF发动机的车型以朗逸2019款朗逸启航1.5L手动风尚版国VI为例：发动机为1.5T涡轮增压发动机。长宽高分别是4613mm，1765mm，1460mm，轴距为2610mm，最大功率为82kw，最大功率转速为6100rpm，最大扭矩为145N·m，最大扭矩转速为4000rpm，最大马力为112PS。EA211-DJS发动机的车型以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例：发动机为1.4T涡轮增压发动机。长宽高分别是4670mm，1806mm，1474mm，轴距为2688mm，最大功率为110kw，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm，最大马力为150PS。EA211-DSB发动机的车型以朗逸2023款280TSIDSG星空满逸版为例：发动机为1.4T涡轮增压发动机。长宽高分别是4678mm，1806mm，1474mm，轴距为2688mm，最大功率为110kw，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm，最大马力为151PS。EA211-DMB发动机的车型以朗逸2023款1.5L自动得逸版为例：发动机为1.5L自然吸气发动机。长宽高分别是4678mm，1806mm，1474mm，轴距为2688mm，最大功率为83kw，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为145N·m，最大扭矩转速为3900rpm，最大马力为113PS。DLS发动机的车型以朗逸2023款200TSIDSG星空满逸版为例：发动机为1.2T涡轮增压发动机。长宽高分别是4678mm，1806mm，1474mm，轴距为2688mm，最大功率为83kw，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为200N·m，最大扭矩转速为2000-3500rpm，最大马力为116PS。EA211-CSS发动机的车型以朗逸2018款280TSIDSG舒适版国V为例：发动机为1.4T涡轮增压发动机。长宽高分别是4670mm，1806mm，1474mm，轴距为2688mm，最大功率为110kw，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm，最大马力为150PS。EA211-DLW发动机的车型以朗逸2018款1.5L自动舒适版国V为例：发动机为1.5T涡轮增压发动机。长宽高分别是4670mm，1806mm，1474mm，轴距为2688mm，最大功率为85kw，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为150N·m，最大扭矩转速为4000rpm，最大马力为116PS。

大众朗逸使用的是镍包铜材质火花塞。火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。火花塞损坏的影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

17款的朗逸采用的是韩泰OPTIMOk415品牌的轮胎，前后轮均是205/55R16型号。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性以及低的滚动阻力与生热性。建议车主在高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，减少对轮胎的损害，同时为了自身安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

大众朗逸配备的是1.4t涡轮增压发动机和1.5l自然吸气发动机，发动机编号ea211，ea211系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往v6、v8发动机才使用的气缸关闭系统的技术，能够兼顾动力性能的同时，降低油耗，气缸关闭系统的采用，使得原本就节能省油的小排量汽车更加省油。动力方面，大众朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kw和110kw，峰值扭矩分别为150nm和250nm。传动方面，1.5L发动机匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱，而1.4T发动机则是匹配7挡双离合变速箱，总体调校偏向经济家用。

捷达VS5自动挡使用的是爱信AQ250变速箱，手动挡使用的是MQ250变速箱。以下是捷达vs5变速器的相关资料：1、1.4T发动机搭配的是来自爱信第三代的6速变速箱，也是大众旗下首款1.4T+6AT动力组合车型。2、这台爱信6AT表现十分出彩，日常巡航时转速并不高，档位间的切换十分平顺并没有突兀感。3、需要提速的时候，降档果断，能正确估计驾驶者的意图换挡逻辑十分清晰，变速箱还提供了S挡和手动模式，S挡降档更果断，油门的反应也是更为积极。

大众朗逸的在售车型均搭载大众的型号为EA111的发动机，有两种排量可供选择，分别为1.6L105马力的自然吸气发动机和1.4L131马力的涡轮增压发动机。以下是扩展资料：1.大众的EA111系列发动机是大众MQB横置模块化平台的核心技术之一。大众EA111系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往V6、V8发动机才使用的气缸关闭系统的技术。2.该技术的特点就是能够兼顾动力性能的同时，降低油耗，达到省油的目的，气缸关闭系统的采用，使得原本就节能省油的小排量汽车更加省油。

大众朗逸用了两款变速箱，分别是：1、1.6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱。2、1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低挡高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性。扩展内容：以2021款自动风尚版大众朗逸为例，其是一款紧凑型车4门5座的三厢车，其车身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。悬架方面，其采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

大众汽车朗逸空调调节主要通过中控中间的位置上的操作按钮和旋钮进行调节，以下是大众朗逸空调的使用方法：1、大众汽车朗逸空调调节位于中控台的中央下部分的位置，A/C按钮是空调的压缩机开关按钮。2、按下A/C按钮指示灯点亮打开空调。3、若需关闭空调，按下OFF按钮即可关闭空调系统。汽车空调各个控制按钮的功能如下：1、左边的旋钮是空调的温度高低调节，顺时针旋转温度增大，逆时针旋转温度减小。2、中间的旋钮是空调的出风量大小调节，档位越大风量越大。3、右边的旋钮是空调的出风口方向调节，包括玻璃除雾档位。4、左边第二个按钮是后视镜加热按钮，适用于雨天行车。5、右边第二个按钮是内循环空调按钮。

大众朗逸使用手自一体变速箱和dsg双离合变速箱，以下是相关信息：变速箱的作用是：改变传动比；扩大驱动轮转矩和转速；使汽车能倒退行驶；便于变速器换挡或进行动力输出。大众朗逸简介：大众朗逸是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。2021款大众朗逸搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众朗逸使用的变速箱根据车型不同而定：1、1.6车型和2.0车型使用的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱；2、1.4车型使用的是TSI双离合器变速箱。大众朗逸是上汽大众推出的一款紧凑型车，以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例，其车身尺寸是：长4670毫米、宽1806毫米、高1474毫米。朗逸2021款280TSIDSG舒适版搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力是150匹，最大功率是110千瓦，最大功率转速是5000转。

朗逸使用的是四缸发动机，朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别是113马力、150马力，最大扭矩分别是145nm、250nm，匹配6挡手自一体、7挡双离合变速箱。朗逸是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距达是610mm。朗逸的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

大众夏朗使用的发动机分别是：1.4升排量的涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米；2.0升排量的涡轮增压发动机，最大马力为220匹，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。大众夏朗是大众旗下的一款汽车，其车身尺寸为长4854mm、宽1904mm、高1740mm，轴距为2920mm。该车配备了高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、感应式雨刷、电动双开启全景天窗、电子驻车系统、三区自动空调等配置。

大众朗逸的轮胎一般是韩泰的，也有一些批次是邓禄普的。全新一代朗逸的中控布局得到了重新的调整，钢琴烤漆饰板占据了较大的比例，增强了内饰的档次感。出风口与中控大屏的位置调整后，整个中控台的布局更和谐有序，更符合主流审美。全新一代朗逸的动力系统也有所变化，最大的变化就是搭载了新的EA2111.5L自然吸气发动机，取代了原有的1.6L自然吸气发动机，而低功率版的1.4T发动机也被取消，全系搭载峰值扭矩为250Nm的高功率1.4T发动机。对于主打实惠家用的1.5L发动机而言，全铝材质机身，进排气双VVT以及更高的压缩比使得新发动机油耗更低，这也让全新一代朗逸的1.5L车型更具有吸引力。

该车系使用的是7挡双离合变速器。大众凌渡使用的这款变速器支持车辆进入手动驾驶模式，也支持车辆像自动挡车系那样进行手动切换档位，而且整体的操作也十分的简单便捷。大众凌渡这款车系在使用的过程当中若需要切换档位的时候，经过N档位的时候建议驾驶人员一定要快速，因为经过N挡的时候，若车辆的行驶速度低于5km/h并且在制动踏板处于未踩下状态超过2秒，则车辆就会自动进入N挡并且在3秒之内将车辆的档杆锁止，很容易发生危险。

首先需要在手机上下载车机互联的app软件，然后把手机的蓝牙功能打开，通过手机原装数据线来连接车辆的车机，并且打开USB调试模式，再打开手机上的软件，就完成了连接。连接之后可以通过手机或者是车机来使用相关的软件。大众朗逸是一款紧凑型车，机动车辆目前在售是有2019款车型和2021款车型，机动车辆使用了三款发动机，分别是1.2T涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，匹配的是手自一体变速箱，手动变速箱，干式双离合变速箱。

朗逸的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸是一款紧凑型轿车，这款车在国内的销量和口碑非常好，有很多车友将朗逸称为神车。朗逸的后悬架是扭力梁非独立悬架，这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁。

大众朗逸变速器的拆卸方法如下：1、拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉；2、拆下倒车灯线。拆下驾驶室内变速器盖板；3、拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。松开离合器分离叉；4、拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉；5、拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

需前往4s店或者修理店进行拆除更换大众朗逸变速器的拆卸方法如下： 1、拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉； 2、拆下倒车灯线。拆下驾驶室内变速器盖板； 3、拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。松开离合器分离叉；4、拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉； 5、拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。 可前往修理厂实行拆卸更换。

换挡时异响严重。大众朗逸变速器坏了的症状如下： 1、变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量，必要时更换； 2、行驶时换入某挡若响声明显，即为该挡齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏； 3、空挡时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何挡都响，多为二轴后轴承响；4、变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏； 5、行驶时，变速器只有在换入某挡时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换； 6、换挡时齿轮相撞击而发响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。 车辆换挡时出现换挡困难，甚至无法换挡的现象。

高尔夫的所有车型前悬架都使用了麦弗逊悬架，1.2t车型和1.6L车型后悬架使用了扭力梁悬架，1.4t车型后悬架使用了多连杆独立悬架。新款高尔夫一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机打字了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高尔夫是大众旗下的一款经典的紧凑型汽车，这款车在国内上市后受到了不少消费者的欢迎。如果大家对高尔夫感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。