长安55plus车子油耗

长安CS85COUPE油耗在6.5-7.9L。搭载1.5T178马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗9.96升/百公里，油耗范围在8.51-11.41升/百公里。搭载2.0T233马力L4发动机，型号为JL486ZQ3，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗10.56升/百公里，油耗范围在9.05-12.07升/百公里。搭载2.0T233马力L4发动机，型号为JL486ZQ4，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗10.71升/百公里，油耗范围在9.13-12.29升/百公里。长安CS85COUPE的外观造型是由长安团队和国际团队共同打造，这也让其在外观上有非常高的原创性。新车外观采用穹顶流光式溜背设计，流畅的侧面线条以及饱满的尾部造型让整体看起来更加优雅、豪华。车身尺寸方面，其长宽高分别为4728×1845×1665毫米，轴距为2705毫米。内饰方面，CS85COUPE采用了家族环抱式星际驾舱设计，搭配上中控台简洁的线条，呈现出不错的豪华感。在做工用料方面，大面积的软搪塑工艺以及真皮材质的运用，为整车内部营造出了不错的质感，大尺寸的液晶仪表以及中控屏幕，也为车内带来了不错的科技感受。长安CS85COUPE搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。（数据来源于有驾官网）节油技巧：1.提前计划好行程，了解路况。在1小时的出行中，因迷路多跑10分钟将会增加16%左右的耗油。2.减轻重量驾驶，卸载无用物品。多载100KG的物品，将增加3%~5%左右的油耗。3.定期检查胎压，保持胎压正常。如果轮胎气压比正常水平低5OkPa，在市区和郊区将分别增加2.5%和4%左右的油耗。4.轻踩油门，起步时不要急加速。轻踩油门，缓慢起步可以有效降低油耗(如果用5秒时间达到时速20公里，就能比平时节油10%左右)。5.匀速行驶，尽量保持速度稳定。行驶速度不稳定，加速和制动次数将增加，市区和郊区油耗也将分别增加2%和6%左右。6.分开开车，按照速度走自己的路。平均车速从40km/h下降到20km/h，将增加40%左右的油耗。7.礼貌谦虚，不要强行转身。在交叉路口互不谦让，不但影响交通安全，还将降低车辆通行速度，增加车辆油耗。8.松开油门，这样可以省油。使用发动机反拖制动，可节省2%左右的油耗。9.按规定停车，不要乱停乱放。在有碍交通的地方停车，将引起交通拥堵，降低通行速度，增加车辆油耗和气尾排放。10、停车熄火，长时间停车要熄火。在空挡、关闭空调的情况下，10分钟的怠速将浪费0.13升的燃料，建议在泊车时关闭发动机。11、少开空调，开空调很浪费油。当室外温度达到25℃时，如果使用空的话，油耗会增加14%左右。12、正确暖车，可以边驾驶边暖车。预热汽车可以提高驾驶时的油耗，但是预热汽车5分钟大约会消耗0.16升的燃油。

长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。此外，对于一款中型SUV来说，油耗高一点也是件很正常的事情，毕竟长安UNI-K的整备质量已经接近2吨，在保障车辆不出现小马拉大车的情况下，每百公里12L的油耗算是合情合理的了。车主应该要确保轮胎气压正常，轮胎气压过低或过高，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。最好买个轮胎气压计，定期检查一下。有条件的可以换成省油轮胎，优良的轮胎可减少大约15%的阻力，因此能帮用户省下大约4%的汽油。高速行驶中注意车辆窗户密封以减少风阻，可以省油。当时速达到90公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取。而且高速行驶开车窗风噪很大。

6.2L/100千米的耗油量标准。1、全新升级一代北京长安uni-v精准定位为一款紧凑车，那样北京长安uni-v耗油量是多少了，北京长安uni-v的WLTC综合耗油量为6.2L左右；2、作为紧凑车来说，这一百公里油耗表现是非常出色的；3、出色的耗油量表现给予了汽车更加出色的续航能力与燃油经济性。通过以上的叙述我们已明白北京长安uni-v耗油量是多少了，可以看得出这款车型的耗油量表现是非常出色的。那样北京长安uni-v行车一公里需要花费多少钱的费用了，以目前92号的汽油价格为7元每升计算，最终得出北京长安uni-v行车一公里需要花费4毛钱的费用。如果认为自己的油耗很高，我们可以通过培养优良的驾车习惯来改善耗油量。在平时的驾车过程中维持均速行车，切忌大脚油门踏板大脚刹车踏板，切忌反复更换车道。高速行驶切忌打开车窗，定期检查轮胎胎压是否标准，定期清理车内物品堆积。

cx70长安这款车的油耗详情如下：1、长安cx70真实耗油情况，CX70的性价比算是很高的了，在这些车中，CX70的性价比很高，配置高，油耗低，空间很大，家用很方便；2、每百公里9升油，实在太优秀了。每个月花在车友上的开销也不算多；3、综合油耗9.5，新车这个成绩还是比较满意，新车全系搭载了一台1.6L自然进气发动机，最大功率为86kW，最大扭矩为150Nm，而与发动机匹配的是5挡手动变速器。

长安75plus车子挺好的：1、动力方面共有1.5T和2.0T两种动力版本可供选择，其1.5T车型匹配的是6挡手动以及6速手自一体变速箱，平顺性上表现平庸，最大功率可达到178匹马力，从数据上看也是非常不错的；2、其2.0T的版本则匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率可达到233匹马力，我觉得作为一台suv车型2.0T的动力才够劲，再加上8AT的变速箱性能方面毫不逊色；3、燃油经济性上表现也比较优秀，在市区行驶也不过9个油，高速上能保持在7.1个油，这样的油耗表现在同级别里算是不错的了，对于家用车来说不论是动力表现还是配置方面都优于同级别水准，这位车主目前开了3000公里也没有出现过任何问题，可靠性值得信赖。

cs55plus蓝鲸版1.5升180马力四缸涡轮增压发动机，配合六挡手动挡变速箱，百公里工信部综合油耗5.9升，cs55plus蓝鲸版1.5升180马力四缸涡轮增压发动机，配合七挡双离合变速箱，百公里工信部综合油耗6.4升。长安cs55plus厂商指导价车辆厂商指导价钱91900元到114900元，车辆定位是一台紧凑型的suv，一一一共有七款汽车型号置配在售，所销售的汽车型号是2021款车辆和2020款车辆，全系汽车型号匹配的是一台1.5升涡轮增压发动机，所使用的变速箱为六挡手动，七挡双离合，以及六挡手自一体。长安cs55plus生产厂商生产厂商为长安汽车。重庆长安汽车股份有限公司简称长安汽车成立于1862年，公司是中国兵器装备集团有限公司，旗下汽车型号有多款。在六个国家，九个地区有着全球协同研发格局，同样是自主品牌首个销量突破千万的车辆品牌。 (出自auto.china.com)

这一款车的百公里耗油为9.3升。长安cs75plus是长安旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4670毫米（mm），1865毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2710毫米（mm）。长安cs75plus一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机具有178马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6at变速器。 2.0升涡轮增压发动机具有233马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 长安cs75plus的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 （中华网汽车auto.china.com原创）

1.5t车型百公里油耗为8.5升，2.0t车型百公里油耗为9.6升。长安cs75plus是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4670毫米，1855毫米，1700毫米。长安cs75plus的1.5升涡轮增压发动机拥有178马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有233马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。长安cs75plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

这款车的百公里油耗为8.9升。长安cs55plus是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。蓝鲸版车型使用了高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。长安cs55plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以大幅度提高汽车的操控性和行驶稳定性。

长安cs75的手动挡车型百公里油耗为7.3升，自动挡车型百公里油耗为8.4升。长安cs75是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。长安cs75的长宽高分别是4650毫米，1850毫米，1705毫米，轴距为2700毫米。长安cs75的1.5升涡轮增压发动机拥有178马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱拥有两套离合器，一套是用来控制奇数挡的，另一套是用来控制偶数挡的。长安cs75的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

长安uni-t是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款车的百公里油耗大约是8升。长安uni-t的长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，轴距为2710毫米。长安uni-t的1.5升涡轮增压发动机最大功率为132kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。长安uni-t的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆独立悬架是可以提高汽车的操控性的。

手动挡车型的百公里油耗为7.6升，自动挡车型的百公里油耗为8.2升。长安cs55plus是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4500毫米，1860毫米，1690毫米，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。长安cs55plus的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱是可以提高汽车的换挡平顺性的。长安cs55plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。长安cs55plus全系都是前轮驱动的，这款车没有四驱版车型。对于这种城市suv来说，前驱是最好的选择。

根据工信部公布的官方数据显示：1.5T手动版的油耗为6.6升/百公里；1.5T自动挡版的油耗为6.7升/百公里；2.0T版的车型油耗为8.1升/百公里。要知道的是，工信部公布的官方油耗数值肯定要比实际当中的低一些，因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的，现实当中的路况肯定要差一些。而且工信部测试汽车油耗时，都是汽车在最佳条件下取的最低的数值。比如气温是最适宜的气温、车速保持经济时速、车上用电器全部关闭、车上任何负重都没有等等。现实当中开车，汽车肯定不可能达到最佳的条件。所以通常情况下，现实当中的油耗要比工信部公布的油耗每公里多出2~3升左右。再就是，油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。

数据显示：搭载2.0T233马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.46升/百公里，油耗范围在8.40~10.53升/百公里，参加测试车主共有29位。以上列举的数据仅供参考，因为油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。像是车辆平常行驶的路况、车主的驾驶习惯、车辆的负重、开车时是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。如果根据工信部公布的官方数值，油耗为每百公里8.1升。工信部公布的官方油耗数值肯定要比实际当中的低一些，因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的，现实当中的路况肯定要差一些。而且工信部测试汽车油耗时，都是汽车在最佳条件下取的最低的数值。比如气温是最适宜的气温、车速保持经济时速、车上用电器全部关闭、车上任何负重都没有等等。现实当中开车，汽车肯定不可能达到最佳的条件。

1.5t车型的百公里综合油耗大约是8.9升，2.0t车型的百公里综合油耗大约是9.9升。cs85一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为171kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。cs85的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。新款cs85的外观设计还是非常好看的。很多车都在使用小排量涡轮增压缸内直喷发动机，这种发动机动力强劲，油耗也低。很多厂商都在研发三缸发动机，三缸涡轮增压发动机是未来的趋势，有很多车都在使用三缸涡轮增压发动机。

根据工信部综合油耗所示，长安CS75中1.8升版本的油耗为8.8L/100km，1.5升版本的油耗为6.5L/100km。从部分长安CS75车主的实测数据来看，其油耗一般在9L/100km左右，根据道路情况和驾驶员驾驶风格的不同，其油耗也会有一定的差异。关于长安CS75：长安CS75是长安汽车生产的一款紧凑型suv，截至到2019年7月，市面上在售的长安CS75为2019款和2018款，售价区间为7.98万元-17.48万元，二手价格在4.85万元-9.99万元之间。在车身尺寸方面，长安CS75为4650*1850*1705mm。在动力方面，长安CS75使用了1.5升的涡轮增压发动机和1.8升的涡轮增压发动机。其中，1.5升版本的发动机最大马力为178匹，最大功率为131kw，最大扭矩为265N·m。1.8升版本的发动机最大马力为177匹，最大功率为130kw，最大扭矩为145N·m。在变速箱方面，长安CS75有6挡手自一体、6挡手动、7挡双离合可选。在驱动形式方面，长安CS75有前驱系统和四驱系统可选。

长安cs75一共推出了两款车型，分别是1.5T车型和1.8T车型，其中1.5T车型的综合油耗为9.5L，1.8T车型的综合油耗为10.5L。长安cs75定位为紧凑型SUV，汽车分别搭载了1.5T和1.8T发动机，1.5T发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米，匹配6挡手动变速箱，工信部给出的综合油耗为6.6L，实际的驾驶油耗要多出2-3升左右，1.8T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为245牛米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部给出的综合油耗为8.8L，因为这款车采用的1.8T的动力为四驱车型，所以油耗要偏高一些。相对于同级别的SUV车型来讲，这款车的油耗稍微有些偏高，但是汽车的油耗不仅仅与汽车的发动机和排量有关系，其中影响汽车油耗因素包括驾驶习惯、行驶路况、汽车载重、燃油质量等，即便是同一种车型，汽车的油耗也会不同。汽车在行驶过程中尽量要做到平稳驾驶，在行车过程中尽量避免急加速或急减速，养成良好的驾驶习惯。

根据工信部的官方数据显示：长安CS851.5T车型，油耗为6.8升/百公里；长安CS852.0T车型，油耗为8.2升/百公里。现实当中，一辆车的实际油耗，要比工信部公布的数值至少高2升/百公里，因为工信部公布的数值都是汽车在最佳条件下取的最低的数值。根据小熊油耗数据显示：搭载2.0T233马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，平均油耗为11.20升/百公里，油耗范围在9.82~12.58升/百公里，参加测试车主共有50位。要注意的是，油耗从来就没有一个准确、一致的答案，因为会受很多客观因素的影响。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。长安CS85COUPE，官方指导价：11.99~16.99万元，车型定位中型SUV。动力方面分为两种，一种搭载1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱。另一种搭载2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。

根据小熊油耗数据显示：搭载2.0T233马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，平均油耗为11.20升/百公里，油耗范围在9.82~12.58升/百公里，参加测试车主共有50位。严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为油耗从来就不是固定的数值。同一辆车的油耗，相差能达到3升/百公里，这是因为油耗受太多的客观因素影响。像是驾驶员的驾驶技术、车辆的负重、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。而且，就算是同一辆车，跑同样一段路，两个完全不同的人开，油耗也会有轻微差别。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。不过自己的车油耗如果与别的车油耗相差特别大，例如百公里油耗平均要比别人多5升以上了，就说明车辆有问题了。这种情况下，要及时去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。平常开车时，尽量温柔些，不要猛踩油门、刹车，不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。

长安cs55的百公里综合油耗在8个左右，市场定位于紧凑型SUV。长安cs55在2017年发布，之后的长安cs系列的更新，目的是巩固长安汽车在紧凑型SUV的市场占有率，战略意义较大，19款的长安cs55价格在8万到14万之间不等。长安cs55的长、宽、高为4500mm、1855mm、1690mm，轴距为2650mm。后排可以放倒，储物空间能力得到增强，其它的内部储物空间还有前后门板3层储物格、后排扶手箱等。在外观方面，颜色以繁星蓝、炫动红为主，前进气格栅采用黑曜石星芒格栅，侧面来看。车身呈现出俯冲姿势，在车尾采用曜石型面立体的设计风格，大灯为LED“炫酷”灯，整体看来动感年轻化，更受年轻人的喜爱。在操控方面，配置较为完善，操控较为稳定。主要配来看一下：悬架采用多连杆独立后悬架和增强麦佛逊式独立前悬架，后悬架前束和外倾均可调节，前悬架配备“高强度”横向稳定杆；美国耐世特“EPS精准调校”；胎压监测等，这就实现了底盘更稳定，转弯更平顺。在智能驾驶方面，IACC集成式自适应巡航系统、FAB自动远光灯控制、ACC全速自适应巡航系统、360度全景影像系统等配置，极大的提升了驾驶的舒适性和科技感。