汽车一年需要更换一次机油吗？

汽车机油可以一年换一次，但是不建议。发动机运转过程中，会有一些杂质。如果长期不更换机油，机油中会有很多杂质，影响正常润滑和使用效果，所以建议短时间更换机油，防止汽车机油对发动机的润滑效果降低。在日常驾驶过程中，还需要检查机油的使用情况。机油选择技巧：1、选择汽车机油时，要根据发动机的要求来选择。可以参考汽车保养手册中的建议选择汽车机油。昂贵的机油有可能不适合自己的发动机，所以在选择机油时要注意；2、根据不同的季节选择机油，尤其是冬季和炎热的天气。发动机机油的黏度随温度不同而不同。选择适合的机油，可以为发动机提供更好的润滑效果；3、可以选择多级机油。多级机油使用寿命长，润滑效果好，对发动机有较好的保护作用。它不仅可以延长更换机油的周期，还可以为发动机提供更好的工作环境；4、选择汽车发动机油时要注意品牌的选择，国内的一些发动机油品牌质量也不错，小伙伴可以合理地选择发动机油品牌，确保发动机在运转中能够得到充分的润滑。

机油一年换一次是不行的。换机油一般有两个指标跑够5000公里或者半年时间，这两个指标，哪个先到就按哪个。比如你的车才开了一个月，里程就达到了5000公里。这个时候就要做好保养，及时换油。如果半年内行驶里程没有达到5000公里，这个时候也要换机油，因为机油也是有保质期的。根据机油的化学成分，机油可分为矿物机油、半合成机油机油和全合成机油机油。最好每3500-4000公里换一次普通矿物机油。半合成机油可换5500-6000公里；在合成机油中，每7500-8000公里可以换一次。另外，更换机油时，必须和机油滤芯一起更换，只更换机油不更换机油滤芯，就像不更换机油的效果一样，市场上机油滤芯的价格很便宜。一般普通车型的机滤在15元以下，中档车在15-35元之间，中高端车型在50元左右。汽车机油是发动机内部部件的润滑油。除此之外，它还具有冷却发动机、吸收发动机燃烧室和活塞顶产生的热量的作用，还可以用作气缸密封剂，填充活塞和气缸壁之间的间隙。所以老车要加粘度更高的机油。所以，在给爱车保养的时候一定要注意机油的使用时间和跑的公里数；达到5000公里，或者半年，就该换机油了。

具体要看车辆使用的机油类型。1、一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。2、选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果你实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。3、但有一个原则要必须遵循，就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，你不能选择矿物油，这显然是不太合适的。

汽车一年没开需要换机油。如果长时间不更换发动机机油，发动机机油将失效并变质。发动机机油不会起到保护作用，会增加对零件的损坏。如果长时间不更换机油，机油中会有很多杂质，如铁屑。在这种情况下，不仅是磨损问题，而且是内部零件的腐蚀问题。一旦发动机油变质，性能下降，轴承的润滑性能和机械传动部件的润滑冷却功能就会消失，它还会进一步损坏发动机，这与缺油的危害相似。缺油是一种直接损害。如果不更换，这取决于机油是否变质，其性能是否下降。只有在劣化程度降低后才会损坏。而且，这一过程相对较长，破坏速度较慢。

发动机机油应每6到12个月更换一次。以下是发动机机油的介绍：1、功能：发动机油能有效保护发动机内部零件，保证发动机正常功率输出。发动机机油是发动机润滑油，它可以润滑和减少磨损，辅助冷却，密封和防止泄漏，生锈和腐蚀，减震和缓冲发动机。2、注意：油底壳缺油时，应及时加油。确保添加相同的机油，不要混合其他机油。这将降低机油的性能，削弱保护发动机的能力，导致发动机所有零件严重磨损。

汽车一年跑了3000公里需要更换了机油了。当机油打开包装并添加到发动机中时，无论发动机是否运转，经过一段时间后，空气中的氧气会与机油中的添加剂发生反应，从而削弱或消失机油的保护作用。因此，一定时间后必须更换机油。如果气候高热或者处于高湿度和高盐的区域，发动机机油的使用不得超过半年。从机油使用等级来看，一般矿物机油换油周期为半年，半合成机油换油周期为八个月，全合成机油换油周期为一年。

车主如果一年所行驶的公里数比较少，可以选择一年更换一次机油；如果一年所行驶公里数比较多，控制在一年更换两次，从而保证发动机的正常运转和内部清洁。以下是汽车换机油的注意事项：1、补充机油而不换机油：添加机油而不换机油的方式，仅仅只是让机油达到一个标准使用量，但是，对于机油的性能却并不能完全达到正常，换句话说，就是往已经用了一段时间的机油中加入新的机油，并不能让机油恢复到最佳性能。只补充机油而不换机油也不行。有些车机油损耗比较大，补充机油只能作为短期的保养发动机的方式，到了机油生命周期后，一定要把机油全部换掉，补充进入全新机油。2、两种不同品牌的机油不能混加：汽车中的机油其实都是在基础油中加入不同的添加剂，基础油都一样，只是添加剂的品种和数量的不同而产生了不同的机油品种和等级。如果不同机油混合在一起，这些添加剂很可能会发生化学反应，破坏掉机油的原有的性能，所以不能混加。

普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次。一年换一次机油取决于一年跑多少公里以及换什么档次的机油。首先要保证行驶的里程不超过5000公里，其次是使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的机油可以延长换油的时间。对于机油的更多资料如下：1、机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。3、机油分级之后的标号表示其黏度规格，“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。以汽车机油10w-40为例：W代表冬天，W前面的数字10代表结冰点温度，10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

机油的更换周期主要是看使用机油的类型。机油类型分三种：矿物质机油，半合成机油，全合成机油。解释如下：1.矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。2.半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。3.全合成机油一般是10000公里或1年更换一次。如果车辆是涡轮增压发动机，就必须要使用全合成机油，因为涡轮增压工作时是高温和高转速，对机油的润滑要求很高，所以必须要使用全合成机油。如果是自然吸气发动机，可以使用全合成或者是半合成机油。

新车半年或行驶5000公里更换一次机油，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

如果汽车一年所行驶公里数比较少，可以选择一年更换一次机油；如果一年所行驶公里数比较多，控制在一年更换两次机油，从而保证发动机的正常运转和内部清洁。汽车换机油一般以行驶里程为准，一般的矿物机油可以每5000公里换一次，合成机油可以延长至8000到10000公里更换。机油即发动机润滑油，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

矿物机油一年换一次不可以，机油时间太长，容易氧化和变质。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。更换机油的注意事项是：1、在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有漏油现象。

全合成机油可以一年更换一次，合成机油是利用化学方法合成制造的机油，根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。机油之所以要定期更换，是因为在使用过程中机油的各项性能会衰减，无法继续满足发动机的需求。机油是发动机润滑油，其在发动机中是起到了润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要的作用，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

汽车机油一年换一次可以，前提是一年所行驶公里数比较少；如果一年所行驶公里数比较多，控制在一年更换两次，从而保证发动机的正常运转和内部清洁。汽车换机油应以行驶里程更换，一般的矿物机油可以每5000公里换一次；合成机油可以延长8000至10000公里更换。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

汽车保养更换机油需要具体看车辆使用的机油类型，全合成机油是10000公里或1年更换一次，半合成机油是7500公里或7至8个月更换一次，矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。机油多久换一次跟车主所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等因素有关。车主更换的机油时间、标号和品质，可以根据车辆使用手册上面的建议进行更换，只要在油料更换周期结束之时或在这之前更换机油即可。

一年换一次机油肯定不好，通常5000公里或半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就按哪个。比如你的车只开了三个月，行驶里程就早已达到5千公里，这时就应该去做保养及时更换机油，而假如半年内的行驶里程没有达到5000公里，这时也应该去更换机油，由于机油也有保质期。在城市驾驶中，红绿灯和堵车造成汽车长时间怠速或走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非通常的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会造成发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。像这种“耗损性驾驶”，建议把机油更换里程缩短20-30%。根据缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，确保发动机的正常运行。普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。假如车辆是涡轮增压发动机，就必须要使用全合成机油，由于涡轮增压工作时是高温和高转速，对机油的润滑要求很高，因此必须要使用全合成机油。如果是自然吸气发动机，能够使用全合成或是半合成机油。

常见的桶装机油容积为1升、4升、5升装，所以对于大部分家用车而言换一次机油大概需要3.5升到5.0升左右，如果是采用6缸发动机的大排量车型，大概需要6升左右。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用，可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长。如果汽车选择使用合成机油，那么更换周期会比使用矿物油长两万公里左右。

机油滤芯需要5000公里更换一次的，机油滤芯的作用：1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；3、同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

很多车友平时开车比较少，一年才开了2000公里，这里就有一个比较常见问题，到底这种情况该怎么保养？保养手册和4s店的师傅都明确的说，每隔多少公里或者几个月就保养一次，哪个参数先到就按照哪个来。像这种时间先到的情况，需要按照时长进行保养。这种情况里，里程对车子的影响比较小，时长对车子的影响比较大。 汽车零部件有保质期，比如轮胎机油防冻液等有使用时间，如果时间太长，会失效或者变质。机油、防冻液、刹车油等都规定了更换的时间。机油除了基础油之外，还有抗磨剂、抗氧化剂、清净剂等各种的添加剂，这些添加剂都有时效性，半年之后差不多就失效了，虽然机油还能润滑，看是抗磨抗氧化能力下降了，必须得更换了。防冻液，刹车油也有时效要求，一般是2年就必须更换了。轮胎也会老化变硬，很多厂家都有规定轮胎出厂几年或者使用几年后必须更换，即使你不使用，也是要更换的。很多车友的备胎从来没用过，但是到期了一样要更换。 关于这种情况的车子保养，给车友提点建议。还没出保的车，按照4s店要求保养虽然国家有三包政策，但是质保纠纷维权的成本较高，容易发生扯皮的事情，还是按4s的要求来，该按时间保养就按时间保养。如果已经出保，选用时效性更长的部件会更省钱。机油可以换全合成的，机油滤换长效的，一年或者一年半更换一次，能省下不少工时费和材料费，而且全合成机油对发动机的保护会更好。建议机油七个月或者八千公里换一次！