凯美瑞240g的意思是什么？

凯美瑞240g是2006年款的。该车搭载的是2.4L发动机，匹配的5AT变速箱。以凯美瑞2006款240G为例，车身尺寸是长4825mm、宽1820mm、高1485mm，轴距为2775mm，前轮距1575mm，后轮距1560mm。（以上数据来源于百度有驾官网）。凯美瑞是日本品牌的汽车。凯美瑞车型来自日本丰田汽车公司，在中国由广汽丰田生产。作为广州丰田投产的第一款车型，凯美瑞是全新换代的第六代丰田CAMRY，按照创造中高级轿车全球新标准的目标开发而成。其特点是，整车外型在动感而不失尊贵的开发理念下，展现出焕然一新的面貌，尊贵与进取之气浑然天成。

凯美瑞240g指的是豪华版，这是老款凯美瑞，240g车型是指搭载了2.4升自然吸气发动机的车型，200g车型是指搭载了2.0升自然吸气发动机的车型。凯美瑞的2.4升自然吸气发动机代号为2AZ-FE，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为224牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机代号为1AZ-FE，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。240g的凯美瑞属于老款车型，新款车型的尾标已经不采用这种了。凯美瑞在国内的销量和口碑都是非常好的，这款车的可靠性和耐用性也是非常不错的。凯美瑞是一款中型轿车，这款车的车内空间很大，舒适性也是非常好的。

凯美瑞240g代表搭载了2.4升自然吸气发动机的车型，2.4升自然吸气发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩为224牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4000转，这款发动机搭载了vvti技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。内饰方面，这款车采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线，车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料。

凯美瑞240g是2009款。以下是关于凯美瑞的具体介绍：1、车型：凯美瑞是一款中型车，车身尺寸是长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，车身重量为1530kg，离地最小间隙为145mm。2、动力性能：凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大扭矩是210nm，最大功率是131kw，与其匹配的是10挡无级变速箱。

2.5g凯美瑞中2.5的意思是排量,G代表着发动机型号。以下是关于凯美瑞的详细介绍：1、概况：凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。主要优点是外观大气、小毛病少且较为省油。主要缺点是操控性欠佳。2、其他：第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。搭载丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统等。

凯美瑞240g工信部综合油耗为10.3L/100KM。以下是相关介绍：1、凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，外观大气、功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航；2、产品、服务、品牌三大价值，拥有赢尽赞赏的外观设计、人性化舒适设计的成熟技术，丰田全球模范工厂带来的可靠品质、具有C-NCAP五星安全、车载通信和混合动力的创新理念，以及心悦服务五大承诺带来的体验。

09款凯美瑞240g的介绍如下：1、油耗高速综合耗油6.5L，市区百公里综合耗油10L。以下是有关09款凯美瑞240g的简介：1、动力方面09款凯美瑞240G使用了一台代号为2AZ-FE的2.4L自然吸气发动机，最大马力167匹，最大扭矩224牛米，具有铝合金缸体与缸盖使用多点电喷的燃油供给方式并搭载vvti技术与之匹配的是5速手自一体自动变速箱。2、悬挂系统此车前悬挂使用麦弗逊独立悬挂，后悬挂使用双连杆独立悬挂，方向盘为机械液压助力。前排主副行驶配有安全气囊，前排配有侧气帘并且前后排配有头部气囊安全系数配置较高。还配有后驻车雷达和定速巡航系统提高了行驶便利性。

丰田凯美瑞240G和240V的区别如下：1、氙气大灯：丰田凯美瑞240V配有氙气大灯，四方向调节真皮方向盘，而丰田凯美瑞240G不具备氙气大灯。2、AFS前大灯智能随动转向，VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统：丰田凯美瑞240V相较于240G增加了AFS前大灯智能随动转向，VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统。3、智能钥匙和一键启动系统：丰田凯美瑞240V有智能钥匙和一键启动系统，只要带智能钥匙靠近车0.7米的距离，车门和室内照明系统都会解锁，而丰田凯美瑞240G不具备一键启动系统。

2009款凯美瑞240g油耗为7L/km。以下是凯美瑞的相关介绍：1、安全配置：凯美瑞搭载了丰田Toyota-Safety-Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。2、监测设备：12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。

6代凯美瑞240g隐藏功能有：1、钥匙联动打开驾驶位窗和天窗；2、后视镜自动折叠和展开；3、车道变换信号灯闪烁次数，默认3，可选3、4、5、6、7；4、将外置后视镜调节开关拨到R挡，外置后视镜会自动下翻。以凯美瑞2021款2.0E精英版为例，其是广汽丰田推出的一款中型车，长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱。

6代凯美瑞240g隐藏的功能：钥匙联动打开驾驶位窗和天窗；后视镜自动折叠和展开；车道变换信号灯闪烁次数，默认3，可选3、4、5、6、7；将外置后视镜调节开关拨到R，推到R挡外置后视镜会自动下翻。以下是扩展资料：第六代凯美瑞经典版拥有尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、无微不至的安全保障、无所不在的高科技配置以及对环境保护的矢志追求，无论从哪个方面去审视和比较，凯美瑞都处在世界级中高级轿车的水准上。

at是液力变矩器变速箱，自动变速箱还有amt，dct，cvt等。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。dct又被叫作双离合变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，是具有两套离合器。这两套离合器分别调节奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，并且很适合和一部分小排量涡轮增压发动机配合使用。amt是最早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱一样，仅仅是有一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器和挡位。cvt变速箱常常用在一部分国产车或日系车上，这种变速箱的体积小重量轻，成本也较低。大多数搭载cvt变速箱的汽车基本都是相当省油的。cvt变速箱是没有顿挫的，这种变速箱的平顺性十分好。at变速箱换挡时顿挫也是相当小的，双离合变速箱在低速换挡时是有清楚顿挫的，amt变速箱顿挫非常大，这种变速箱已经被淘汰了。at变速箱的研发和制引起本基本都是很高的，并且at变速箱常常被用在一部分高端汽车上。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。工作原理：在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好像是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。产品类型：在自动变速器的基础上面加装了电子和液压控制装置。这一类型即便在手动模式时自动变速系统仍然随时处于控制状态，如果忘了加挡它会自动做，如果在车速很快时挂入低挡它会不执行；起步时它会自动地将挡位挂入1或2挡；当车辆打滑它会自动转到“恶劣性天气模式”防止车轮打滑。由普通“H”型换挡方式的手动变速器和自动离合器相结合的变速系统。其目的只是使离合器自动化，而不改动普通手动变速器传统的换挡机构。以手动变速箱为基础，把自动离合器和电子—液压顺序换挡结合到一起。

这是老款凯美瑞，240g车型是指搭载了2.4升自然吸气发动机的车型，200g车型是指搭载了2.0升自然吸气发动机的车型。凯美瑞的2.4升自然吸气发动机代号为2AZ-FE，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为224牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机代号为1AZ-FE，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。240g的凯美瑞属于老款车型，新款车型的尾标已经不采用这种了。如果大家喜欢老款凯美瑞，可以去二手车市场上看一下有没有成色较好的。凯美瑞在国内的销量和口碑都是非常好的，这款车的可靠性和耐用性也是非常不错的。凯美瑞是一款中型轿车，这款车的车内空间很大，舒适性也是非常好的。

ET是一个缩写，所代表的含义有很多，例如外星人、乙醇等。ET是外星人的简称，外星人全称是Extraterrestrial。其中乙醇是一种有机化合物，可用于饮料、香精、燃料等用途。乙醇易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，能与水以任意比互溶。所以乙醇可以作为汽车的燃料。乙醇最早作为汽车燃料是出现在1920年，随后的1925年至1945年间，乙醇被加入到汽油里作为抗爆剂。美国销售乙醇汽油已有20年历史。我国使用乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。用乙醇做汽车的燃料，最大的优点是清洁。乙醇可以改善油品的质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。但是乙醇汽油并非全是优点，也是有缺点的。例如乙醇的热值较低，燃烧速度慢，因此会导致汽车动力性下降，加速性不佳，汽车油耗增加。另外，乙醇容易吸收水，乙醇汽油的含水量超过标准指标后，汽车长期停放会发生燃油分层现象，使车辆不易起动。而且尾气中含有更多的水，时间长了就会腐蚀排气管。

如果自己开了远光灯对面来车司机闪灯，那就是提醒自己关闭远光灯。如果自己在某个车道上行驶，后方司机闪远光灯，那就是提醒自己要超车了。在市区道路内行驶时，车友们不要随便打开远光灯，在市区道路内是不可以使用远光灯的。如果在市区道路内使用远光灯，那会影响前方车辆驾驶员的视线，也会影响对面来车驾驶员的视线，这样是不好的。在一些没有路灯的乡间道路和高速公路是可以使用远光灯的，在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。如果在会车时自己没有关闭远光灯，那对面的司机会闪远光灯来提醒自己。在超车之前，应该提前打开转向灯，这样可以提醒后方车辆驾驶员和前方车辆驾驶员。如果行驶路段允许鸣笛，那可以鸣笛提醒前方车辆驾驶员。如果不允许鸣笛，那可以闪烁远光灯来提醒前方车辆驾驶员。在平时用车时，学会正确使用灯光是可以提升驾驶过程中的安全性的。在市区道路内行驶经过人行横道时，可以交替使用远光和近光来提醒行人，这样可以提升安全性。在夜间行驶时，有时候闪灯要比鸣笛管用。

ecu是汽车的电子控制器单元的意思。ecu也被称为汽车的行车电脑，它的作用是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能，如发动机喷油量、车辆挡位等相关数据等。常见的ECU损坏的原因：1、在进行车架焊接维修时没有断开ECU的导线连接。在进行车架焊接维修时，电流的变化会形成非常高的感应电动势，感应电动势可以通过线路对ECU造成危害；2、在蓄电池电亏时用可控硅充电器直接充电，可控硅电路形成的高次谐波会对ECU造成破坏。3、因充电器电压过高，充电的同时接通点火或开关极性接反，甚至启动发电机都会对ECU造成损伤。4、维修人员随意拆开ECU，使用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接或直接用手触摸电控单元接口时，可造成其CMOS芯片被静电击穿，从而造成ECU损伤。

240g车型是2.4l排量的。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。新款凯美瑞已经不在使用2.4升自然吸气发动机了，新款车型使用的是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机具有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.5升自然吸气发动机具有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

240g车型是2.4l排量的。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。新款凯美瑞已经不再使用2.4升自然吸气发动机了，新款车型使用的是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这是老款凯美瑞，240g车型是指搭载了2.4升自然吸气发动机的车型，200g车型是指搭载了2.0升自然吸气发动机的车型。凯美瑞的2.4升自然吸气发动机代号为2AZ-FE，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为224牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机代号为1AZ-FE，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。240g的凯美瑞属于老款车型，新款车型的尾标已经不采用这种了。如果大家喜欢老款凯美瑞，可以去二手车市场上看一下有没有成色较好的。凯美瑞在国内的销量和口碑都是非常好的，这款车的可靠性和耐用性也是非常不错的。凯美瑞是一款中型轿车，这款车的车内空间很大，舒适性也是非常好的。

高速综合油耗6.5L，市区百公里综合油耗10L。 09款凯美瑞240G采用了一台代号为2AZ-FE的2.4L自然吸气发动机，最大马力167匹，最大扭矩224牛米，拥有铝合金缸体与缸盖采用多点电喷的燃油供给方式并搭载vvti技术，与之匹配的是5速手自一体变速箱。 此车前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用双连杆独立悬挂，方向盘为机械液压助力。前排主副驾驶配有安全气囊，前排配有侧气帘并且前后排配有头部气囊安全性配置较高。还配有后驻车雷达和定速巡航系统提高了驾驶便利性。 内饰方面配有真皮座椅，主驾驶座椅支持电动调节靠背调节和高度调节，主副驾驶座椅都带座椅加热。后排带一个杯架和中央扶手。娱乐系统为多碟cd。 值得一提的是后排配有后风挡遮阳帘，前排中央后视镜支持手动防炫目，外后视镜可以电动调节，电动折叠和加热，并且后排配有空调出风口，自动空调带温度分区控制。09款凯美瑞240G一共有两个配置，分别是240G豪华版和240G豪华导航版。后者比前者多了倒车影像，中控彩色屏幕，GPS导航和蓝牙。09款凯美瑞是丰田一款比较经典的产品，较高的可靠性以及较高的市场保有量以及不错的二手车保值率让不少人选择它。