发动机冒烟是什么情况？

发动机冒烟的情况有：1、喷油提前角小，燃烧不完全。喷油提前角过小，则燃油不能在上止点附近快速燃烧，因而补燃增加，使排气温度升高，排气冒黑烟、废气带走的热量增加，分配给冷却水的热量也增加，柴油发动机过热，油耗增加，功率下降。喷油提前角，自己是没有办法调整的，建议到4S店或维修店调整喷油提前角的角度。2、气缸套漏水或燃油中含有水。发动机缸套漏水可能是气缸体垫泄漏导致的，很多汽车发动机都有气缸垫渗漏的问题，而气缸垫渗漏是由于气缸垫老化造成的。如果气缸垫老化，会导致密封性能降低，所以会有泄漏。这种情况应该及更换气缸套。如果是燃油中含有水分的话，建议重新更换新的燃油。3、空燃比失调。空燃比失调的意思是可能发动机会失灵。空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。这种情况应该及时到4S店或维修店找专业人员进行检查维修。4、气缸压力下降。安装了不匹配的活塞。比如有些发动机，活塞顶部的凹坑深度不同，使用不当会影响气缸压力。需要更换匹配的活塞。5、喷油时间过早。喷油时间过早的现象是汽缸内发生有节奏、清脆的“嘎嘎”的金属敲击声，发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良、不易发动、油耗有明显增加。需要去4S店或维修店检查诊断，根据故障情况进行维修。6、发动机气缸套磨损。车辆工作的环境比较恶劣，邻近燃烧室，温度很高，新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，如果润滑不足的情况可能会加速其磨损。应严格按照季节和发动机性能要求使用最佳粘度值的润滑油。还需要更换磨损的发动机气缸套。7、发动机温度过高。可能是发动机温度过高，导致发动机冒烟。这主要是因为汽车在高强度使用时，温度会迅速升高，发动机会冒烟。需要立即把车停下来降温，等温度降下来再用。8、水箱有问题。也有可能是水箱有问题，防冻液漏了，导致发动机温度变高。温度到了一定程度，就会有烟。需要查找水箱泄漏点并修复，必要是直接更换水箱，维修好水箱后添加防冻液。9、变速箱里的离合器片摩擦造成。尤其是手动挡的车。一踩油门，车的离合器之间就会产生很大的摩擦，最终发动机会冒烟。离合器片有所损坏的话需要更换。10、曲轴箱通风阀中的膜片损坏。需要去4s店或维修店更换轴箱通风阀中的膜片。11、少量的水进入发动机燃烧室。燃烧室中需要干燥，尽可能避免水进入到发动机燃烧室里。12、发动机气缸的气缸垫磨损。发动机气缸的气缸垫磨损，产生一定的间隙，导致冷却系统的大量水分进入燃烧室。水不能燃烧。加热时产生蒸汽，直接从排气管排出。你更换新的气缸垫。13、固定机器的螺丝松了。可能是固定机器的螺丝松了。在我们驾驶的车上，如果硬启动，机器的螺丝会松动，会有烧焦的味道。可以拧紧固定机器的螺丝。14、漏油。漏油后由于高温蒸发会导致发动机冒烟，有烧焦的味道，需要及时检查汽车。需要找到泄漏的地方维修，如果损害严重的话直接更换零部件。更换完后及时补充燃料。

车前面冒烟原因可能是防冻液不足、散热风扇有故障、水箱堵塞和蒸汽。具体如下：1、防冻液不足，防冻液不足发动机的冷却效果就会变差，而且会直接影响其散热，无法有效的冷却也就无法正常的循环，所以就容易导致水箱的温度比较高，因此在车头的位置就容易冒出白烟。解决办法：这种情况要注意添加防冻液。2、散热风扇有故障，散热风扇如果出现了故障，散热系统的热量无法快速的散出，因此水箱温度就会升高。解决办法：一般散热风扇有故障是需要前往维修厂进行检查并修理的。3、水箱堵塞，车辆如果使用太久没有进行水箱的清理，在外部就容易有很多的灰尘堆积，会直接影响其散热的性能，因此水箱的温度就会升高，出现车头冒烟的情况。解决办法：这种情况可以用水枪直接冲洗水箱表面。4、可能是蒸汽，只是因为发动机的缸体温度比较高，尤其是排气管温度特别高。如果它突然接触到水，就会把水蒸发掉，看起来像是在冒烟。解决办法：如果出现这种情况，先把车停下来，让车冷却下来，找修理厂修理。具体原因需要看烟的颜色：白烟：喷油提前角小，是燃烧不完全造成的；缸套和燃油中的水轻微泄漏也可能导致白烟。需要更换喷油提前角或者更换燃油。黑烟：空燃比失衡；气缸压力下降；喷射时间过早会造成黑烟；喷油泵上的烟度限制器失效，发动机急速加速时会冒黑烟。需要去4s店进行维修。蓝烟：往往是发动机机油燃烧造成的。此时检查发动机缸套是否磨损，气门密封圈老化变形等。需要更换缸套，气门密封圈。

电瓶冒烟的原因有：1.隔离板质量不好或缺损。当隔离板质量差，电离子穿越隔离板时，造成隔离板释放杂质；电解液中杂质较多，电瓶盖不严，进入杂质，造成两极板短路。2.电瓶短路。因为短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，隔离板损坏面积加大，出现烟雾，从电瓶放气孔排出了，形成电瓶冒烟。需要更换隔离板。检查并更换电瓶。3.电路老化。一般是因为电瓶寿命到底极限了。需要更换电瓶。4.充电器坏了。导致充电电流和电压太高。需要更换充电器。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

汽车空调出风口冒烟的原因及解决办法：1、由于环境湿度大，经空调蒸发冷凝后出现的水蒸气;在出风口吹出，视觉上会类似白烟。使用一段时间空调后会恢复正常。这种情况属于正常现象，不需要进行检查和维修。2、出风口一直冒白烟，尤其是在高速行驶时，且制冷效果下降的话，其原因为空调系统由于系统压力过大或控制错乱，导致蒸发箱结冰导致。需要去4S店或维修店进行检查，针对故障详情进行维修。3、车辆在使用空调的过程中突然出现冒白烟的现象，在冒白烟之前有响声或其它异常的话，最常见的就是空调管路泄漏或冷却液管路泄漏导致。需要尽快到维修机构检查维修，更换空调管路或冷却液管路。4、空调的鼓风机或者是调速电阻线路出现了短路，然后零件发热烧焦引起的。遇到这种情况要及时关闭汽车的电源，然后再进一步处理。一般情况下出现了这种情况只能去4S店或维修店进行更换鼓风机和调速电阻线路。5、可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦并冒烟。排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响。如果出现故障需要去4S店或维修店更换空调进气口。还需要定期检查进气口是否有堵塞问题。6、汽车线路老化导致，电加热的时候电路被热量烤焦，或者是塑料件在内部移位，导致受热冒烟。如果是这样的原因导致的，需要去4S店或维修店进行拆开汽车空调检查修理了。汽车空调使用注意事项：1、空调改装要慎重不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如果随意改装，就有可能会影响汽车的性能；2、空调温度不要调得太低，要选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响车内人员的身体健康。正常情况下车内温度与外界温度应相差5度左右，即空调的最佳温度为18度到25度；3、一定要重视冷空气下沉、热空气上升的原理。开冷气时就要将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

发动机冒白烟的原因及解决方法有：1、燃油平稳燃烧的正常现象：冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失，是燃油平稳燃烧的正常现象。解决方法：无需特别处理。2、燃油质量差：车辆使用的燃油油品很差，含的水分比较多或者是油水分离器不能够正常工作，导致燃油内的水分跟燃油分离不了，水分变成水汽，以白色烟雾的形态从排气管排出。解决方法：更换高质量燃油。3、气缸套或气缸垫故障：气缸套或者气缸垫出现故障，使得冷却液进入到了气缸内，就会因为高温产生大量的蒸气，形似烟雾。解决方法：更换气缸套或气缸垫即可。4、喷油嘴故障：喷油嘴出现故障不能够正常工作，喷油嘴喷出的油没有经过燃烧直接变成蒸汽排出。解决方法：更换喷油嘴。5、供油正时调节过小：供油正时装置偏差，会导致活塞还没燃烧的时候，喷油嘴喷出来的油较少，使得混合气体量变少了，就会降低燃烧速度和延长燃烧的时间，产生白烟。解决方法：调节供油系统的正时皮带即可。6、发动机缺机油：气缸套与活塞，主轴瓦、连杆瓦与曲轴轴颈在发动机运动时会产生大量摩擦，因缺机油，运动副表面温度高，使运动副表面被拉毛、擦伤（拉缸、拉瓦）而产生白烟。解决方法：及时为发动机补充机油，拉缸时及时前往维修点检修发动机。7、烧机油：汽车发动机排蓝烟往往是由于烧机油。烧机油的原因有发动机缸套磨损、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大、曲轴箱窜气等。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而排蓝烟。解决方法：在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。情况严重时，及时前往专业维修点检修发动机、燃油管路。8、传感器损坏：车辆传感器损坏会导致黑烟故障。例如空气体流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，它们传输给计算机的信号（电压或频率）不能真实反映空气体流量，从而异常增加燃料供应，导致混合气过量。解决方法：到4S店检查车辆各位置的传感器，有故障及时更换。9、空气滤清器脏污：当车辆空滤脏污，空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足，使发动机冒黑烟。解决方法：清理或更换空气滤清器。10、积碳、油路堵塞：积碳会堵塞油路，导致供油不畅，发动机运行受阻，管路产生较多混合气，表现为冒黑烟。解决方法：清理积碳，疏通油路即可。

发动机冒烟的原因有机油无法充分燃烧、冷车启动冒烟，具体原因和解决办法如下：机油无法充分燃烧：如果发动机冒烟的颜色是蓝色，一般和烧机油有关，说明机油进入气缸燃烧室，机油无法充分燃烧，就有蓝色的烟雾从排气管喷出。解决办法是对发动机进行检查维修。冷车启动冒烟：如果烟雾颜色是白色，是由于冬天温度低，冷车启动后，水蒸气遇冷，便出现冒烟的现象，这是正常的情况，无需解决。

发动机冒烟的原因：白烟：大量地冒白烟，可能是因为发动机气缸和水路蹿水，冷却水进到了发动机，在其高温下蒸发成了蒸汽。黑烟：原因是燃油燃烧不充分或是空气过滤器过脏、火花塞不良等状况。蓝烟：维护不立刻或使用的是质量不合格的发动机油，以及发动机油长时间没有更换。

发动机冒烟的原因：1、喷油提前角小，燃烧不完全造成的；2、气缸套轻微漏水、燃油中含有水；3、低温启动时发动机冒白烟，随着发动机温度升高而白烟消失；4、空燃比失调，气缸压力下降，喷油时间过早，喷油泵上的冒烟限制器失效；5、排汽制动系统工作失常；6、烧机油；7、发动机缸套磨损、粘环，对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大；8、机油从进气道进入气缸。汽车发动机分为：自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压。

发动机冒烟的原因：不同颜色的烟代表不同的故障类型，比如发动机冒烟的颜色是蓝色的，一般就是和烧机油有关，说明机油进入气缸燃烧室，机油无法充分燃烧掉，就成为蓝色的烟雾从排气管喷出。烟雾如果是白色的，要区分冷车还是热车，冬天寒冷的时候冷车启动后，冒烟是常见的，但这只是水蒸气遇冷后的颜色。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

汽车冒烟有很多原因，要根据冒烟的颜色来判断汽车的问题比如是发动机过热、气缸压力下降等等。以下是具体介绍：汽车前面冒白色烟的原因：一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。汽车前面冒黑烟的原因：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。汽车前面冒蓝烟的原因：汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。

蓄电池冒烟的原因主要是电路老化或者电瓶短路所致。短路的原因有：隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触；导电物体落入电池内造成正、负极板相连；极板上活性物质膨胀脱落。关于汽车电瓶的相关信息如下：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

汽车引擎盖冒烟有以下情况：1、喷油提前角小：燃烧不完全造成；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。2、空燃比失调：气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排气制动系统工作失常。3、烧机油：汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。

发动机抖动冒烟的原因：1、白烟：假如是在气温较低的状况下，发动机冒些许白烟正常，若是大量的冒白烟，可能是因为发动机气缸和水路蹿水，冷却水进到了发动机，在其高温下蒸发成了蒸汽，去专业修理店或4S店实行修理检查即可。2、黑烟：原因是燃油燃烧不充分或是空气过滤器过脏、火花塞不良等状况。3、蓝烟：维护不立刻或使用的是质量不合格的发动机油，以及发动机油长时间没有更换，还有可能是发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，影响到了进气的情况下过量的发动机油被燃烧。

因为空调系统有吸湿作用，把车厢水分排出车外。以下是相关介绍：1、汽车空调系统：是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。2、汽车空调压缩机：是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

引擎盖冒烟有以下情况：1、喷油提前角小：燃烧不完全造成；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。2、空燃比失调：气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排气制动系统工作失常。3、烧机油：汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。

仪表盘上的发动机故障灯闪烁，是在提醒发动机有故障，谨慎驾驶，注意检修。汽车发动机故障灯—闪—闪原因：1、汽油品质差，不达标，一般因汽油品质差，加的汽油不达标，引起发动机故障灯亮。多或少会对发动机造成危害；2、氧传感器故障，氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，会引起故障灯亮。如新车的故障灯亮，查看氧传感器插头是否松动；3、空气流量传感器故障，空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象也极有可能。

发动机冒烟的具体原因及解决办法：1、产生黑烟：是由于燃油燃烧不充分或者是空气过滤器过脏，火花塞不良等情况导致，这些情况都有可能导致汽车发动机引擎冒黑烟。要及时观察其故障情况，若是黑烟是由于油液泄露引发，则要根据具体泄漏位置进行处理，如转向助力油出现泄漏，则要对其助力油壶，油管等进行检测然后紧固。2、产生白烟：如果是在冬天气候温度较低情况下，发动机冒些许白烟，这是属于正常现象。但是若是大量白烟，则可能是由于发动机气缸和水路蹿水，导致了冷却水进入了发动机，在其高温下蒸发成蒸汽。这种情况要及时处理，会导致发动机严重损坏。需要去专业维修店或者4S店进行维修检测。3、产生蓝烟：保养不及时或使用质量不合格的机油，以及机油长时间没有更换，这都会导致发动机冒蓝烟。还有可能是发动机舱的导管及其节气门受到磨损，导致进气的时候过量机油被燃烧，这同样会导致蓝烟发生，进行保养和对机油更换即可。

以下是发动机冒烟的几种情况：1、一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。2、汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。3、汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。

汽车发动机冒烟的情况：1、冒黑烟，表明混合气过浓，燃烧不完全，主要原因为汽车超越或发动机超负荷、气缸压力不足、发动机温度过低、化油器调整不当、空气滤芯堵塞、个别气缸不工作及点火过迟；2、排出蓝色的烟雾，这是大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧的结果，拆下火花塞即可发现严重的积碳现象；3、冒白烟，汽油中含有水分或冷却水漏入气缸、发动机过冷、燃油未完全燃烧而形成的雾点或水蒸汽，随废气一起排出形成白烟。

汽车水箱漏水冒烟的处理方法：1、首先要确认的是水烧开的烟还是发动机的烟。只能加点水跑个几百米路，再加水；2、一般建议加防冻液，不容易开锅。发动机估计是没有水的冷却才冒烟；3、如果不是烟而是高温蒸汽，就是水箱漏了，严重缺水后使剩下的水汽化了，问题很严重，将车停在安全位置，静等到水箱凉了再行下步处理吧。