清洗进气道是否有必要？

清洗进气道是有必要的。由于油品质量等多种问题,发动机工作一段时间后进气系统会有大量积碳；如果不及时清理，情况会越来越重,影响发动机工作，会致使动力不足、运行困难等情况；清理进气系统，也是清理进气口，发动机燃烧室中的积碳。倘若进气系统时常不进行清理，会致使车子提速乏力，有时候不好运行车子，严重的运行不了车子。长期下来，也会对汽车节气门，阻风板磨坏，致使汽车怠速过高或不稳定。最后，只能更换新的汽车节气门总成才可以解决问题。进气系统清理也是对汽车节气门延长使用期限。进气系统里会有大量的积碳堆积，这样会致使进气口不畅，喷油嘴阻塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡等情况产生，也会致使车子提速乏力，有时候不好运行车子，严重的话可能运行不了车子。长期下来，会对发动机性能有影响。

答案是肯定的，因为整个发动机所有活塞的工作是不同步的。发动机熄火时，部分气缸的进气门无法完全关闭，部分未燃烧的燃油不断汽化氧化，会在进气管内产生一些软黑色积碳，尤其是节气门后面。一方面，这些积碳会使进气管壁粗糌，进气在这些粗糙的地方会产生涡流，影响进气效果和混合气的质量。另一方面，这些积碳还会堵塞怠速通道，使怠速控制装置卡死或超出其调节范围，造成怠速低、怠速抖动、各种辅助装置失灵、收油熄火、尾气超标、油耗超标等现象。如果在行驶过程中遇到提速慢，加油回火快，冷启动困难，那么你的车的气门很可能有积碳。发现怠速低且怠速时车抖，踩油门时发卡，换电池后不意速。那么，这意味着您的车辆的进气管可能有严重的积碳，所以您应该去4S店进行检查，并在必要时进行清理。在4S的商店里，进气管一般不单独清洗。他们一般会一起清洗油路，进气道，节气门，三元催化器以及发动机内部。如果想单独清洁进风口，建议直接去外面的维修店做。

清洗汽车发动机积碳有必要。发动机只要启动就一定会有积碳形成，在汽车没有故障现象时可以忽略，但是积碳严重就必须要修理。清理积碳的必要性：由于目前并没有完全杜绝积碳产生的办法，如果不定期对其进行清理，积碳便会无止境地堆积下去，一旦积碳堆积，会出现发动机抖动、动力下降等现象，严重的甚至可能会造成发动机拉缸、爆缸甚至爆震的问题发生。产生积碳原因：长时间重负荷运转；经常在低转速重踩油门；长时间怠速或低速运转；冷车启动后热车时间过长；低转速高挡位行驶。积碳的处理方法：物理清理：把发动机拆解，利用工具清除积碳，然后清洗干净装配完成，比较适合积碳超标的情况。药物清理：将化学药物注入气缸内化解积碳，然后从排气筒排出去。虽然不用拆解发动机，但是也有一定的隐患，因为在排积碳时必须使用大油门，容易造成拉缸的危险。

如果是新车，或者里程数低的汽车，没必要清洗保养；如果是长期未清洗发动机的汽车，则有必要清洗保养。长期不清洗保养发动机，会影响发动机的机体散热能力，并且增大机油的流动阻力，堵塞油道，从而使发动机的功率下降。以下是发动机清洗的好处：清洁油道油泥：发动机机体内部遍布着机油油道，发动机清洗剂便可以清洗疏通油道内的油泥杂质，以保证发动机润滑系统的正常工作。清洁活塞环积碳：当发动机清洗剂注入机油内部时，随着机油在气缸壁上的布油，清洗剂便会随之清洗活塞环及环槽内部的残留积碳。养护发动机：当影响发动机正常工况的油泥、积碳等物质被清洗干净后，便能够改善发动机的工况，延长发动机的使用寿命。

发动机机舱有必要清洗，以下是清洗发动机舱的原因和清洗方法：清洗发动机舱的原因：发动机机舱囤积太多的油污，在发动机的高温下产生自燃；影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。发动机舱的清洗方法：毛刷简单清理表面灰尘，尤其是缝隙处灰尘，扫不掉就用湿布擦洗。顽固油垢污渍湿布擦洗不掉，用发动机清洗剂喷洒后用刷子刷洗，尽量避免喷洒到线路连接处，最后过一下水再用毛巾擦洗干净。

汽车进气道是需要清洗的。进气系统的简介及清洗进气道的好处如下：简介：把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统。可变气门正时系统分为VVT-i和VTEC两种。好处：延长节气门使用寿命，清洗燃烧时产生的胶质和积碳，保护喷油嘴，延长使用寿命，增加发动机的动力，降低燃油消耗。进气道经常不进行清洗，会造成车辆加速无力，有时不好启动车辆，严重的启动不了车辆。长时间下去，会对节气门，阻风板造成磨损，导致怠速过高或不稳。

进气道2至4万公里清洗一次，发动机进气道并不需要频繁的进行清洗，一般情况下只有当发动机出现怠速抖动、加速无力等积碳堆积造成的不良反应时才需要进行进气道的清洗项目。正常来说2至4万公里进行一次进气道的清洗算是一个比较合理的周期。进气道有吊瓶清洗和拆卸清洗两种清洗方式，吊瓶清洗则是目前较为主流同时也是4S店和维修店力推的形式。拆卸清洗需要将发动机进气道拆卸下来进行清洗，而由于该方式费时费力，所以很多4S店或维修店都不提供拆卸清洗的服务。

奔驰进气道清洗有必要。清洗周期：定期洗车，一周一次即可，不需要太频繁，刚贴完车衣一周内不要洗车，污物可以用柔软的细毛巾配合清水擦拭干净。有腐蚀性的污物（油污、染色、鸟粪等）应当尽可能在24小时内清洗，放任不管会导致留下难以清除干净的痕迹。半年或一年返回贴膜店进行一次膜保养，其实也就是对膜表面的一次彻底清洁，除去日积月累的顽固污渍。注意事项：避免水枪直接冲刷边缘，可降低翘边的几率。不能使用有酸碱腐蚀性的清洁剂对隐形车衣进行清洗。

进气道清洗有必要。进气道是指空气喷气发动机所需空气的进口和通道。进气道不仅供给发动机一定流量的空气，而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。进气道清洗的方法：拆下喷油嘴、进气歧管以及发动机周围妨碍施工的附件；拆下点火线圈以及火花塞；将清洗剂从进气道以及火花塞安装处打入；将每个气缸积存的清洗液用真空罐抽出，以拆卸的逆过程将发动机恢复原状即可。不清洗进气道的危害：产生积碳，导致发动机抖动，出现动力下降现象；造成发动机拉缸、抱缸，无法启动汽车；有杂质的空气进入发动机燃烧室；节气门和阻风板磨损；导致节气门的开度产生误差。

喷油嘴进气道有必要清洗。以下是相关介绍：1、介绍一：喷油嘴如果被堵塞或积碳很多时就需要及时进行清理。喷油嘴的清洗周期为2年或5万公里。如果车辆经常行驶在路况较差的道路时，应该提早对喷油嘴进行清洗。如果喷油嘴出现堵塞问题时，车辆的动力会受到很大影响，严重时还有可能出现无法点火的现象。2、介绍二：汽车喷油嘴的主要作用是协调配气机构点火时间，定时、定量地把汽油注入缸内，这样火花塞点火后车辆就能产生动力。喷油嘴的好坏影响到燃油的雾化程度，雾化程度越高车辆的燃烧效率也就越高。

有必要，发动机进气系统每隔半年或者2万公里清洗一次进气系统。以下是关于发动机进气道相关知识介绍：1、作用：空气喷气发动机所需空气的进口和通道。进气道不仅供给发动机一定流量的空气，而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。2、分类：当代汽车进气系统主要是可变进气系统。可变进气系统主要分VVT（可变气门正时），CVVT（连续可变气门正时），VVT-i（电子可变正时），i-VTEC（电子可变气门升程）这四种。

发动机进气系统每隔半年或者2万公里清洗一次进气系统。以下是关于发动机进气道相关知识介绍：1、作用：空气喷气发动机所需空气的进口和通道。进气道不仅供给发动机一定流量的空气，而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。2、分类：当代汽车进气系统主要是可变进气系统。可变进气系统主要分VVT（可变气门正时），CVVT（连续可变气门正时），VVT-i（电子可变正时），i-VTEC（电子可变气门升程）这四种。

汽车清洗进气道有必要，其方法是：1、拆下喷油嘴、进气歧管以及发动机周围妨碍施工的附件；2、拆下点火线圈以及火花塞；3、将清洗剂从进气道以及火花塞安装处打入；4、将每个气缸积存的清洗液用真空罐抽出，以拆卸的逆过程将发动机恢复原状即可。不清洗进气道的影响有：1、导致节气门的开度产生误差；2、有杂质的空气进入发动机燃烧室；3、车辆加速无力，启动车辆困难；4、节气门和阻风板磨损。

进气道有必要清洗，目前没有杜绝产生积碳的办法，只能对进气道进行不定期清理。进气道长时间未清洗的危害：1、产生积碳，导致发动机抖动，出现动力下降现象；2、造成发动机拉缸、抱缸，无法启动汽车。清洗进气道的方法：1、将喷油嘴、进气歧管、节气门以及发动机周围的附件拆下；2、将点火线圈以及火花塞拆下；3、将清洗剂从进气道以及火花塞安装处打入，用刷子清洗；4、将各个气缸内积存的清洗液用真空罐抽出，以拆卸的逆过程将发动机恢复原状即可。

清洗进气道是有必要的，经常不清洗会导致车辆加速无力，严重时甚至无法启动车辆。清洗进气道还可以清理发动机燃烧室中的积碳和燃烧时产生的胶质和积碳，有保护喷油嘴、延长使用寿命、增加发动机的动力以及降低燃油消耗的作用。把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统，当代汽车进气系统主要是可变进气系统，主要分为VVT、cvvT、vVTi、iVTEC四种。

进气道清洗和节气门清洗的区别：1、清洗部位不同：进气道清洗喷油嘴以及进气道；节气门清洗怠速马达以及空气流量计。2、清洗作用不同：进气道清洗可以有效清除引擎怠速不稳、加速不良等问题；节气门清洗主要是清除积碳，改善燃烧情况。进气系统的清洗方式主要有解体清洗和免拆清洗两种，解体清洗是将进气系统和燃油系统拆卸，然后对各个部件进行清洗这样的清洗方式；免拆清洗工作可在0.5小时内完成，主要有“真空吸入”和“雾化喷射”两种清洗方式。“真空吸入”是在发动机运转时，将清洗液由真空软管吸入进气歧管中，由于温度较高随即受热蒸发，将沉积物溶解带入燃烧室进行燃烧；“雾化喷射”是在发动机运转时，将清洗液加入压力容器，通过空气压缩机加压，经由雾化喷头喷射雾滴，再利用进气系统的自然吸力吸入，将沉积物溶解带入燃烧室进行燃烧。

没有必要清洗空调进气道的，只需要更换空调滤芯，一般都是清洗发动机进气道的，可以根据车辆的使用情况决定是否清洗：1、如果进气道经常不清洁，会导致车辆加速无力，有时起动不好，严重时不能启动车辆；2、还有进气道也要经常清洗，长时间停机，还会对节气门、挡风板造成磨损，导致过度空转或不稳定，最后，只有更换新的节气门总成才能解决问题；3、清洗进气道也是为了延长节气门的使用寿命，清洗进气道，同时也清洗进气、发动机燃烧室积碳。

进气道清洗的好处有：1、进气道清洗也是对节气门延长使用寿命；2、进气道清洗工作其实就是清除发动机燃烧室中的积碳；3、进气道清洗，清洗燃烧时产生的胶质和积碳，保护喷油嘴，延长使用寿命，增加发动机的动力，降低燃油消耗。

进气道清洗一次大概要200元吧，进气道要定期进行清洗的：1、由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳；2、一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量；3、另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。

没有必要清洗空调进气道的，只需要更换空调滤芯，一般都是清洗发动机进气道的，可以根据车辆的使用情况决定是否清洗：1、如果进气道经常不清洁，会导致车辆加速无力，有时起动不好，严重时不能启动车辆；2、还有进气道也要经常清洗，长时间停机，还会对节气门、挡风板造成磨损，导致过度空转或不稳定，最后，只有更换新的节气门总成才能解决问题；3、清洗进气道也是为了延长节气门的使用寿命，清洗进气道，同时也清洗进气、发动机燃烧室积碳。