汽车内的A标志是什么意思？

汽车OFF代表着关闭的意思。其中包括车身稳定系统，自动启停系统，空调系统，这3种系统都带有OFF关闭按键。车身稳定控制系统：是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。汽车OFF代表关闭。如果关闭车身稳定系统后，在急转弯或者紧急避让时会出现策划和翻车的风险。自动启停系统：自动启停功能也有OFF，自动启停默认是开启的，如果按下OFF键，那么自动启停将关闭。关闭后在堵车和等红绿灯的时候发动机将不会再自动熄火降低油耗。空调系统：车载空调上的功能按钮中也存在OFF关闭功能，就是用于关闭空调做工。OFF的具体作用：1、自动手刹关闭键：自动手刹的off不能随便按，现在汽车的配置越来越高。几乎每辆车都有自动泊车功能，这个键是关闭自动泊车功能，速度快时按键。2、电子钥匙：这个按钮的主要功能是关闭ESP，ESP是车身稳定系统。这是为了防止车辆打滑。有些车辆会自动打开ESP系统，如果需要关掉它，可以按这个按钮。3、空调关闭键和气囊关闭键：关闭键表示当空调转到关闭位置时，空调关闭。但是按下安全气囊关闭按钮，车身会剧烈碰撞，安全气囊也不会工作，但是不要按这个按钮，它是生命按钮。

汽车内循环标志是由一个弯箭头和一辆汽车组成，箭头是在车里面。如今有一些车辆的内外循环按键都有，而有一些车辆的内外循环标志只有一个，上面显示的是内循环标志。汽车内循环标志在中控屏幕下面的空调控制面板上面可以找得到，有内循环的标志就是内循环按钮。如果只有内循环一个标志的按钮的时候，就要知道内循环指示灯亮起就代表空调这个时候是处在内循环状态，如果内循环指示灯熄灭了，那就代表这个时候空调系统处在外循环模式。外循环标志由一个箭头和小车组成，箭头是从小车外面指向小车里面。按下它，就能够开启汽车空调外循环功能。外循环是把车外空气引入车内，让车内的空气流通起来，适合在空气良好的情况下使用，内循环则有利于空调的迅速降温或升温。当前风档玻璃上有雾气时也可以用外循环吹开，两者相互配合，适合在天气恶劣的情况下使用。

汽车内的rear是后风挡除雾按键，不过现在很多车型都直接省去rear英文，直接是一个图标。在汽车的后挡风玻璃上，会看到一根一根的铜线，就是电热丝，通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。对于大多数车主来说，使用空调系统是常见的，现在市场上几乎所有汽车的前挡风玻璃下面都有空调出口，只有当空调器选到合适的挡位时，空调才能用来通过从前挡风玻璃吹气来除雾。冷暖风有其优缺点，如果急于上路，可以用冷风来回应，在大多数情况下，建议使用暖风。

内循环是汽车空气系统的状态，这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好的保持车内温度。虽然冬天升温快或者是夏天降温快，但需要注意的是开车的过程中不能长时间使用内循环，因为车厢是一个相对密封的环境，长时间使用内循环会使车内含氧量降低，造成疲倦、乏力的现象，影响驾驶安全。选择内外循环的情况：看路况，高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。看车况，新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体，因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里，都建议使用外循环，外加开窗，加强空气流通，稀释车内的有毒气体含量。看空气质量，一些地区某些日子的PM2.5污染严重，PM2.5在50以上，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。外循环的作用：外循环是给车内通风换气，让车内污浊、含氧量少的空气排出去，流进新鲜空气。在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车里的P是驻车档的意思，是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，主要用于当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。以下是关于P档的主要功能：1、平地停车：P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。2、坡道停车：P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。

汽车内AC按键是车载空调制冷开关。以下是关于AC按键的部分介绍：1、打开AC开关之后，车载电脑接收了AC开关的信号，接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机，空调压缩机收到指令就开始工作，这个时候汽车空调的制冷才开始工作。2、按下AC键的同时，需要把温度选择开关调到至蓝色部分，打开风扇开关，这时候才有冷风吹出来，如果是自动空调的话，可以同时按下AUTO键，自动空调会自动调整车内温度。

汽车空调的ECON实际为空调的一种节能模式，econ在空调冷风开启时才会起作用。空调压缩机是由发动机带动的，它最多能消耗发动机20%的动力，开启了ECON模式之后，车辆会在保证空调效果的前提下降低空调的功率，从而起到节油的效果。空调经济模式打开的方法非常简单，车主只需要打开空调后，按下“Econ”按键即可打开；当按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。关于汽车空调ECON模式的介绍如下：通常汽车空调有A/C字样代表空调开启或关闭，而ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，代表空调的经济模式。此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。正常模式下，压缩机的启停点为2~4℃。ECON模式下，压缩机的启停点为8~10℃，温度越低，压缩机的工作时间和工作量就会越大，开启ECON模式后，会节省发动机的动力输出，节省燃油。车上空调的作用：利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

汽车内的climate是智能空调气候控制系统，其使用方法是：打开空调时按下该按钮即可，智能空调气候控制系统结合了gps信息、时间、驾驶方向，控制空调各个分区的温度和风量，对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的操作。汽车空调也叫汽车空气调节装置，是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其使用方法是：1、拧动空调控制区域旋钮到制冷或制热；2、制冷时按下ac即可。

汽车内的SCAN是收音机扫描的意思，指搜索收音机后停止。收音机上的按键及功能有：1、MUTE键指的是静音；2、MODE键指的是模式选择；3、AMS键指的是随速音量自动控制；4、VOL键指的是音量控制；5、BAND键指的是频道选择；6、SCAN键指的是收音机搜台；7、SEL键指的是选择；8、TUNE键指的是音效选择；9、INT键指的是预览；10、RPT键指的是重复播放；11、RDM键指的是随机播放。

汽车内off是指车身稳定系统的关闭按键，其作用是提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。汽车内的功能按键分为：1、油箱开启键：用来在车内遥控开启油箱盖；2、esp按键：用来打开车辆车身稳定控制系统的按钮；3、倒车雷达键：根据车主需要打开车上的倒车雷达系统；4、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮；5、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能；6、后遮阳帘键：控制车内电动后遮阳帘的打开；7、后视镜加热键：是加热后视镜的按键。

汽车内的cancel指的是定速巡航系统，其使用方法是：1、按开关键打开系统，仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到车主需要的速度，按SET键速度被设定在当前时速；3、按RES加号是在当前时速下增加速度，按SET减号是在当前时速下减少速度。解除自动巡航的方法是：踩刹车后按取消键即可。自动巡航系统的使用条件：1、雨天和冰雪天禁用；2、道路上车辆太多，不能用自动巡航；3、可以在高速公路或全封闭路上使用。

汽车内的off是关闭的意思，被圈起来的A下面有各OFF的按钮是自动启停功能开关，按压可打开或关闭发动机自动启停功能，按键上有一个小汽车，小汽车后面有两条曲线，曲线下面写着off，这个按键是esp电子车身稳定系统的关闭按键。此外汽车上还有一些其他的按键：1、“SEL”键是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上；2、“AC”按钮是压缩机开关，也就是空调制冷开关；3、“MUTE”是静音按钮，可以一键静音；4、“MODE”是切换模式按钮；5、“SET”在多功能方向盘上是定速巡航功能按钮。

汽车内max的意思是：1、汽车空调系统上：max表示最大制冷模式，按下max键空调会进入最强制冷模式；2、发动机电子油尺上：max表示的意思是最大液位，但添加发动机油时一定不要让液位超过max刻度。在车外发动机油液罐的max表示的是各油液罐中油液液面的上限，油液液面位置的最高处不能超过max对应的水平线。max键和ac键的区别是，max键是指开启空调并指定为空调的最大制冷量，而ac键是空调压缩机启动开关。

汽车内set是巡航速度控制标志，当要设定巡航速度时，按下set按钮把车加速到预定速度，在使用巡航速度控制时，如果踩一下刹车，巡航速度控制就会停止工作，按下rsm按钮，就能恢复巡航速度控制功能，按下accel按钮，就能提高巡航速度，按下cst按钮，就能降低巡航速度。定速巡航系统不是个新功能，不少车早就已经配备了定速巡航的功能。定速巡航简单地说就是规定速度之后，驾驶人可以不再保持踩油门就能使汽车稳定车速，让汽车以规定的速度稳定行驶。

汽车内循环标志是小车内部有个回旋箭头的按钮，位置是在中控台上。外循环标志是箭头从小车外指到小车内，就是外循环。汽车中内循环作用：及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，同时保持温度。外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

内循环的标志是车子中控台上有个小车图标和1个在车内有转向的箭头，内循环开风机时吸进的气流也仅来自于车内，生成车子内部的气流循环。可以高效地阻拦外界的尘土和有害气体进入到车内，同时保持温度。汽车内循环和外循环的差别：1、汽车内循环便是让车里的气体在密闭式的状况下，循环往复流动，标志是一个密闭式的汽车内部有个循环往复的箭头符号；而外循环是把车外边的空气流动到车里，标志是一个不密闭式的汽车，外部有个气体箭头符号指向车里。2、汽车内循环指的是车里的气体在车里经过加温或降温后再送至车里；外循环指的是把车外边的气体加温或降温后送到车里，即车里和车外边进行气体交换。3、通常我们无论是暖风或是冷风的状况下，最先是开汽车内循环，可是，连续的汽车内循环，车里尽管温度下降了，可车里的人呼出来的二氧化会增加，故此，要间隔1小时尽量调到外循环，换一下气体。用途：1、通常我们打开空调制冷或是暖风的状况下，可以先打开汽车内循环，快速的让车里的温度下降或是升上去;当温度稳定后，适当转换到外循环，跟车外换换气;2、要是车外边气体环境不大好，比如堵车路段废气多，地库气体也不太好等等这些就不可以开外循环往复了。如果是跑高速，一定不可以开车窗，打开外循环就可以了。总而言之，一句话，车外气体好的状况下，感觉到车里闷了，就赶快打开外循环换气；想维持车里的情况下，开汽车内循环。

汽车内循环的意思是：1、内部循环是让空气只在车内循环，通过鼓风机带动车内空气循环；2、而外循环则是连接到汽车和外界，在汽车行驶过程中，气流会利用风压自动吸入汽车，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内；3、天气寒冷，上车后应稍等片刻，将发动机温度去到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度。

易滑标志在车内是车辆的防侧滑系统（ESP）。车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。车身稳定系统的组成如下：1、传感器，包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据；2、ESP电脑，将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图；3、执行装置，ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。ESP的执行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其制动系统具有蓄压功能。简单地说，蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压，对各个车轮单独施加精确的制动力，使车辆保持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干预变速器的挡位；4、沟通装置，仪表盘上的ESP灯。

在中控台上，有两个按钮（或标志），小车内部有个回旋的箭头，是内循环。箭头从小车外指到小车内，是外循环。汽车中内循环的按钮内循环作用：主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，同时保持温度。汽车内外循环注意事项：1.新车前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。2.到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。3.汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。4.新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。5.启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。