普拉多火花塞怎么换？

普拉多火花塞建议六万公里更换一次，根据官方保养手册的建议，原厂要求新车行驶到5000公里时进行首次保养（首次保养为免费），而行驶到10000公里时进行第二次保养（此次保养将免除工时费用）。原厂为不同的易损零件提供自交车日以后6个月或行驶里程在10000公里以内的保修期，这些易损件包括机油滤清器、火花塞、灯泡等。普拉多定位中大型SUV，是丰田汽车公司的全球性战略车型。车身尺寸方面，普拉多长宽高分别为4760mm、1885mm、1845mm。内饰方面，普拉多设计更中规，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出高的水准。

火花塞需要更换的情况：汽车出现启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加的症状；火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

普拉多拆火花塞的方法是：1、拆下发动机罩，清洗高压线桩头附近的灰尘和油污；2、用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝，拧下高压线桩头，用套筒将火花塞拧下即可。普拉多车身尺寸是：长4840毫米、宽1885毫米、高1890毫米，轴距为2790毫米，离地间隙是215毫米，油箱容积为87升。普拉多搭载了3.5l自然吸气发动机，最大功率是206千瓦，最大扭矩是365牛米，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

普拉多更换火花塞的流程：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

普拉多更换火花塞的方法是：1、拆下发动机罩，清洗高压线桩头附近的灰尘和油污；2、用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝；3、拧下高压线桩头，用套筒把火花塞拧下来，把新的火花塞安装即可。普拉多车身尺寸是：长4840毫米、宽1885毫米、高1890毫米，轴距为2790毫米，离地间隙是215毫米，油箱容积为87升，车重是2285千克，其搭载了3.5l自然吸气的发动机，最大马力是280匹，最大扭矩是365牛米，最大扭矩转速是每分钟4500转。

普拉多火花塞的更换步骤是：1、拆下发动机罩，清洗高压线桩头附近的灰尘和油污；2、用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝，拧下高压线桩头；3、用套筒把火花塞拧下来，再把新的火花塞安装上去即可。以2019款普拉多为例，其车身长宽高分别是4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，油箱容积为87l。这款车搭载了3.5l自然吸气发动机，最大马力是280ps，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

火花塞的更换步骤：1、打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱；2、用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净；3、将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧；4、按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞的工作原理是：在发动机的控制下把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气体，使发动机正常转动。

普拉多火花塞更换方法：拆下发动机罩，清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。拧下高压线桩头，用套筒把火花塞拧下来，再把新的火花塞安装上去就行了。在更换火花塞时，向上抬起点火线圈，以点火线圈的线束插头为圆心，把线圈整个横过来以露出火花塞的巢穴，注意不要让线束受力。如果有吸尘器，最好把火花塞附近的灰尘都吸掉以免掉入气缸。在用套筒拧下火花塞时，注意套筒伸进去的时候要慢、轻，保持竖直，不要碰坏了火花塞的陶瓷。在换好火花塞后，拔下机油尺，往新火花塞的螺纹上涂抹上机油，反复几次，但也不要涂过多机油。火花塞的使用一般有建议里程数的，普通火花塞大致是2万公里更换，铂金的火花塞6万公里更换。但是这也不是说火花塞一定要达到这个里程数才去更换，车辆使用的频次、工作温度都会影响到火花塞的寿命，当车辆出现一些异常状况也是在提示需要更新了。

这款车更换火花塞费用在200元左右：1、每种火花塞的相关参数都不仅相同，如热值、抗阻及其他相关参数等方面；2、故更换的时间不一定相同；3、就如相同类型的火花塞，也会因使用者不同的使用环境、对车辆的及时维护、使用燃油标准不同等因素的影响，更换也会有因这些特定的原因而有所不同。

普拉多刹车片的更换步骤如下：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

普拉多火花塞位置位于发动机气缸盖上。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

普拉多火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

普拉多火花塞6万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

普拉多火花塞的型号是SK20HR11。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

普拉多火花塞6万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

普拉多刹车灯的拆装步骤如下：1、拆护板：刹车灯开关所在的位置就是刹车踏板上方，有一个弹簧触点抵住刹车踏板的连杆，护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板，有三个自攻螺丝死固定，里面有两个塑料的卡子托着。自攻螺丝要用公制内六角拆；2、拔接线：取下护板后，在刹车踏板的上方就可以看到刹车灯开关了。开关的接口处是卡扣式的，用手捏住两边的卡扣可以轻松的拔下来；3、拔出开关：这个开关是旋转卡扣式的，硬拔是绝对拔不下来的，抓住开关往左一拧就可以顺利拔出；4、安装时按照拆卸顺序相反顺序安装即可。

骐达火花塞的更换方法如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

汽车火花塞更换方法：1、等发动机完全冷却，打开引擎盖，将高压包的插头拔掉，再用10mm套筒将固定螺栓拆掉，高压包取下来就能看到火花塞；2、根据火花塞螺母的大小选用套筒逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；3、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上面相反的步骤重复装，上火花塞的力矩不能太大，要力度均匀，以免螺口破裂；4、换好所有火花塞之后启动发动机，看看火花塞工作是否正常。

奇骏换火花塞的更换方法如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

大众火花塞的更换方法是： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。