四轮定位在什么时候要做？

一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，调换轮胎，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。另外：当车辆出现转向沉重，跑偏，轮胎异常磨损，方向盘抖动等情况时，需要做四轮定位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

建议一，汽车在每隔20000公里；建议二，每一年或者行驶10000公里，选择一个固定的时间给爱车做四轮定位。但是，如果是出租车或者是厢货车之类的运营车辆，就要每隔半年去做一次，由于车子的使用频率过高，所以时间的长短也根据使用的频率有关。方向盘、转向节、前桥的安装有一定的相对位置，这叫方向盘定位，也叫前轮定位。前轮定位包括四个部分:主销后移(角度)、主销内移(角度)、前轮外移(角度)和前轮前束。这是两个转向前轮和两个后轮的后轮轴之间的相对位置，称为后轮定位。后轮定位包括外倾角(角度)和前束一一对应。这样，前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。四轮定位的作用是防止车辆跑偏，从来理论上来说，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。四轮定位的好处：1.提高轮胎的安全性。有效调节轮胎与整车的角度，保证最佳角度状态，增加轮胎的舒适性和安全性。一定程度上减少轮胎磨损，从而更好的保护轮胎。2.提高汽车燃油经济性。四轮定位对汽车的油耗也有一定的影响。在一定程度上，降低汽车的风阻，调整胎压，可以减少与地面的摩擦，从而降低油耗。3.提高汽车的操控性能。在整车状况变好后，很好地保证了汽车底盘的磨损和汽车的安全行驶。开车时，如汽车是直线行驶还是转弯熄火，我们可以及时掌握汽车的情况，并做好轮胎和道路的判断工作，保证安全驾驶的机动性。

车要做四轮定位的原因有：1、四轮定位直接关系到了底盘稳定性，如果出现异常的话，会影响整车的安全指数；2、四轮定位是有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度的，从而延长使用周期；3、做四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全；4、做四轮定位还可以减少油耗。车子需要做四轮定位的情况有：更换新胎或发生碰撞事故维修后；前后轮胎单侧偏磨；驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；直行时汽车向左或向右跑偏。

做四轮定位不一定要做动平衡。正是轮胎质量分布不均匀，才使得方向盘在行驶时抖动。四轮定位只需要在拆解现场悬架数据波动时进行四轮定位。以下是四轮定位和动平衡的区别：不同的功能：四轮定位是对车辆轨迹的检查和修正，包括悬架、底盘、零件等的调整；动平衡只是为了让车轮的质量分布更加均衡，让它转得更圆。四轮定位负责调整四个车轮的数据；动平衡负责平衡每个车轮。不同的定义：前轮定位包括四项内容，主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位统称为车轮定位，也称四轮定位。动平衡是指车辆在行驶过程中车轮之间的平衡，由于制造时整个轮胎各部分的质量分布不可能均匀，所以增加了配重。

车子要做四轮定位的原因是：四轮定位是有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度，从而延长使用周期；而且做四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全；此外，做四轮定位还可以减少油耗。汽车需要做四轮定位的情况如下：1、在汽车行驶的过程中，出现跑偏的现象或者打方向不自动回轮；2、车桥以及悬架的零件被拆下过；3、汽车因事故而造成的底盘以及悬架的损伤；4、轮胎出现异常的不均匀磨损现象，主要表现为前后轮胎的一侧偏磨尤其严重；5、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定。

汽车在以下情况下需要做四轮定位：1、车辆的行驶性能受到了影响；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位。

做四轮定位没有硬性要求，它并不像保养那样需要定期去做，而是一种维修项目，需要根据车辆的实际情况来决定。随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全性和稳定性，这时便需要做四轮定位。拓展资料：需要做四轮定位的情况如下介绍：1、当行驶于平直的道路上直行时需要大力握紧方向盘，以保证车辆不跑偏时，说明需要做四轮定位。2、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶一样，说明需要做四轮定位。3、当前后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位。4、当汽车在直行时车子总会被向左或者向右拉，需要做四轮定位。5、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。

新车在驾驶3个月后以及发生碰撞后都应及时做四轮定位，每行驶1万公里调换轮胎。以下是相关资料：1.四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2.轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

汽车用到一定时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，想要消除这些现象，确保车辆的稳定性能，最有效的方法就是做四轮定位。所以车辆一定要做四轮定位。扩展内容：1、当汽车底盘件磨损，球头松动，会出现汽车跑偏，轮胎啃胎等现象，这时就要及时给汽车做车轮定位，以免影响日常行驶。2、四轮定位的好处主要有：（1）降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度，延长使用时间。（2）便于操作，提高稳定性。（3）降低油耗，减少经济浪费。（4）增强汽车行驶的平稳性，提高安全指数。

车轮在以下情况下要做四轮定位：1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时（以先到达者为准）必须做一次四轮定位。2、当开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时，需要做四轮定位。3、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，需要做四轮定位。4、汽车前后轮有一侧磨损特别严重时，需要做四轮定位。5、汽车直行时车子向左或者向右拉，需要做四轮定位。6、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。7、新车购买行驶3000公里左右。

更换四个新轮胎，并没有影响到定位数据，所以不用做四轮定位。以下是更换新轮胎相关介绍：1、如果是旧轮胎异常磨损较为严重的情况下而更换的四个新轮胎，这会影响到四轮定位的数据，所以需要做四轮定位。2、四轮定位主要调整的数据包括有主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束。调整主销后倾，主要是维持直线稳定性，转向回正；而调整主销内倾，也是维持稳定性，转向回正；而调整车轮外倾，则是增大轮胎的接触面，抵消不良影响；调整前束，就是抵消车轮外倾或者内倾所造成的不良影响。

车辆出现了以下几种情况就一定要进行四轮定位：1、车辆的行驶性能受到影响。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。5、更换两条或四条轮胎，可以依据轮胎的磨损情况和车辆行驶状态，选择是否做四轮定位。四轮定位的操作步骤：1、连接电源开机。2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向。3、电脑页面点击进入测量程序。4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶。5、点击测量，按提示操作得出测量数据。6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。

当需要进行四轮定位时，有以下几种情况：1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时（以先到达者为准）必须做一次四轮定位。2、开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时，说明需要做一次四轮定位。3、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，也说明需要做四轮定位。4、前后轮有一侧磨损特别严重时，需要做四轮定位。5、汽车直行时车子向左或者向右拉，都表明汽车需要做四轮定位。6、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。7、新车购买行驶3000公里左右，需要做一次四轮定位。

需要做四轮定位的情况是：1、车辆行驶2万公里或者1年；2、直行时需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏；3、行驶时车身漂浮或摇摆不定；4、汽车前后轮有一侧磨损严重；5、汽车更换新轮胎或者因碰撞事故悬挂系统维修后。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

换胎不要做四轮定位，只做动平衡即可。汽车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。四轮定位的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、增加轮胎使用寿命；3、保证车辆的直行稳定性；4、降低底盘悬挂配件的磨损；5、增强行驶安全。四轮定位的工作原理是：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

需要做四轮定位的情况是：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。四轮定位的作用是：1、有利于汽车保持稳定的直线行驶；2、转向轻便减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；3、增强驾驶舒适感；4、减少汽油消耗；5、增加轮胎使用寿命、保证车辆的直行稳定性；6、降低底盘悬挂配件的磨损、增强行驶安全。

需要做四轮定位的原因：1、四轮定位直接关系到底盘稳定性，如果出现异常，会影响整车的安全指数；2、四轮定位有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度，从而延长使用周期；3、四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全。影响四轮定位的主要因素：1、在不平路面上高速行驶；2、前轮受过外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；3、经常在原地打死方向；4、轮胎气压超出标准范围。

汽车要做四轮定位情况是：底盘及悬架受损、轮胎磨损、车桥以及悬架的零件被拆下过和车辆出现跑偏。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位和保养不同，是一种维修手段，在没有问题的情况下不需要做四轮定位，只有车辆出现了问题才需要做四轮定位。四轮定位是以车辆的四个轮胎作为依据，通过调整其主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮前束等，使汽车四个轮胎达到一个相对平衡的状态，提高汽车在行驶中的稳定性。

要做四轮定位的情况有：1、当行驶于平直的道路上直行时需要大力握紧方向盘，以保证车辆不跑偏时，说明需要做四轮定位；2、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶时，说明需要做四轮定位；3、当前后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位；4、当汽车在直行时车子总会被向左或者向右拉，表明需要做四轮定位；5、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议做一次四轮定位。

汽车的四轮定位是大家在用车的过程中经常会听到的一个名词，也是需要偶尔进行操作的一个过程。四轮定位，顾名思义就是轻微调整四个车轮的各种角度位置，其作用是让车辆有更好的行驶体验并且让车轮使用得更加经济。 那么我们回到正题，什么情况下车辆需要做四轮定位呢？做四轮定位之前有哪些需要注意的？下面我就根据我自己的用车经验来和你分享一下我自己的看法：一、需要做四轮定位的情况首先要明确的是，需要做四轮定位的时候有三种情况 1.更换底盘件 底盘件指的是悬挂的摆臂，悬挂的摆臂连接处是橡胶的缓冲结构，其作用是让悬挂件互相运动的时候消除噪音。 ↓↓↓更换摆臂 但是底盘的工作环境比较恶劣，所以橡胶件在一定的年份就需要更换，在更换以后从底盘件的细微的差别还有装车工艺上的高低，换过件以后四个车轮的数据多少会有一些变化，这个时候需要做四轮定位来恢复原厂预设的数据，让车辆可以恢复到正常行驶的水平。 2.车辆往某一侧跑偏严重 车辆的跑偏直观的感受就是方向盘需要用力带着车子才可以跑直线，稍微松一点手车辆就会往左右的任一一侧转向，这个时候除了要检查轮胎是否正确以外，如果胎压正常就需要去做四轮定位了。 因为车辆的数据正常的情况下跑直线是比较直的，即便是放开方向盘的情况下，如果跑偏严重，就是底盘数据出了问题，这个时候也要去进行四轮定位调整。 不过如果是一些大事故的车辆，撞到了固定悬挂的位置的话，可能通过四轮定位的调整也没有办法让车辆变得很好开，这种是比较极端的。 3.车轮异常磨损 这种情况也有种说法是叫做偏磨，就是轮胎磨损其中的一边，另外一边还是比较新的状态，除了一些玩姿态的低趴车型以外，大部分的量产车车轮都不会以太夸张的角度设置轮胎的倾角。 ↓↓↓车轮异常磨损的情况 也就是说胎面的磨损情况是比较均衡的，如果发现偏磨的情况，那就需要去做一下四轮定位，否则即便更换新的轮胎也会很快就磨损。不需要做四轮定位的部分情况有种情况是不一定要做四轮定位的，那就是方向盘歪向某一侧，车辆放开方向盘还是会走直线的情况，直观的感受就是车子跑直线的时候方向盘是往，某一侧拐一定的角度。 ↓↓↓方向盘往一边偏车辆跑直线 不过如果放开方向盘车辆会跑偏的话还是得做，但是放开方向盘车辆以方向盘歪的角度保持开直线的话，这个时候只需要调整转向机转向拉杆的螺牙让方向盘回正即可。注意事项：四轮定位是需要有原厂的数据支撑，有些比较小的轮胎店用车四轮定位的机器比较老的话，不一定会有新款车辆的车轮倾角数据，这个时候去做四轮定位如果碰到的是一些比较良性的商家的话，就会如实告知。 但是如果碰到的是想赚一单是一单的店主，可能也会硬着头皮上，随便开一个老款车的数据，然后把车子升起来扭一通，最后收取那几十一百块的费用，在这种情况下调整过后可能还会让车辆变得更加难开。 总而言之，车辆的四轮定位是车辆需要定期进行操作的一个过程，即便没有进行什么操作，在使用的过程中如果跑的路面比较颠簸的话，时间久了也需要进行调整，而最理想的做四轮定位的地方是4s店的售后，这里可以有最新的数据，但是相对的费用也比较高。