车上的econ开关是什么意思？

汽车上的econ按钮是环保模式。当汽车进入econ模式时，可以缩短油耗，节约能源。但是汽车的动力会减弱。econ模式也可以理解为经济模式，很多车型都展示了econ模式。按下econ开关，汽车将自动进入优先调节油耗模式。在汽车经济模式下，驾驶电脑会按照最低油耗的模式智能执行试驾者的意图，达到最佳燃油合理性。比如提前升档，非常平稳的提速，汽车不能长时间怠速，让汽车低速行驶等等。怎样正确使用econ模式：1、大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启econ模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启econ模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。2、汽车econ建议不要一直开着，econ模式下汽车动力变弱，油门响应也更慢，驾驶感受并不是很好，尤其是本身提速就慢的车子，用了econ模式后就更加慢了。这种模式并不建议一直使用，如果想要省油，可以交替使用，用一段时间econ模式，用一段时间正常模式。

econ是汽车空调上的经济模式。auto是自动模式，ac是自适应模式。按压空调面板上的econ按钮，使按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。econ模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在n、p挡以及手动模式下，econ功能同样不起作用。另外，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ecu电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，econ模式也不会工作。eco模式就是低功率模式。它的工作原理是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ecu计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使eco模式下的油耗比普通驾驶模式更低。

车上的econ主要是一个节能模式，启动后就可以达到节省能源的效果，是智能化绿色节能辅助系统，车主只需按下econ开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能化节油。ECO这一名称由Ecology、Conservation和Optimization合成而得，从一诞生开始便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

ECON是一种节能模式。一般来说，生态模式分为主动模式和被动模式。被动ECON没有特殊按钮，是提醒功能，主动ECON有特殊按钮，车主可以选择是否开启。ECON按钮是智能绿色节能辅助系统。按下ECON键后，汽车开始低碳环保行驶。ECON模式的体验：车辆自动进入优先控制油耗模式，系统主动避免驾驶员过度加速、深踩油门带来的高能耗，实现智能节油。当按下ECON键时，显示屏上的绿叶标志首先让驾驶员意识到车辆已经进入低碳环保的驾驶模式。在ECON模式下，汽车的动力变弱，油门响应变慢。驾驶体验不是很好，尤其是提速慢的车。使用ECON模式后，它们甚至更慢。车主可以用ECON模式和普通模式交替使用，让汽车充分发挥出它最好的性能。ECON模式的原理：经济模式主要是综合判断和分析影响油耗的条件，如自动变速箱挡位、发动机转速、车速、制动和变速箱油温等条件进行调节。ECU控制单元计算出最佳燃油量，提供给发动机做功，从而与普通驾驶模式相比，有效降低油耗。

econ是汽车的节能模式开关的意思，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。ECON模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么ECON模式将无法节油。ECON模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，ECON也不起作用。当需要克服相应的阻力，输出较大的扭矩时，比如爬坡时，ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车，这种情况下ECON不会工作。

econ是汽车的节能模式开关的意思，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。ECON模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么ECON模式将无法节油。ECON模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，ECON也不起作用。

econ是低碳环保驾驶模式的简称，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。econ模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么econ模式将无法节油。econ模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，econ也不起作用。当需要克服相应的阻力，输出较大的扭矩时，比如爬坡时，ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车，这种情况下econ不会工作。

econ是汽车的节能模式开关的意思，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性；空调也处于节能状态。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。ECON模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么ECON模式将无法节油。ECON模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，ECON也不起作用。当需要克服相应的阻力，输出较大的扭矩时，比如爬坡时，ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车，这种情况下ECON不会工作。

econ是汽车的节能模式开关的意思，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性；空调也处于节能状态。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。ECON模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么ECON模式将无法节油。ECON模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，ECON也不起作用。当需要克服相应的阻力，输出较大的扭矩时，比如爬坡时，ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车，这种情况下ECON不会工作。

汽车空调的ECON实际为空调的一种节能模式，econ在空调冷风开启时才会起作用。空调压缩机是由发动机带动的，它最多能消耗发动机20%的动力，开启了ECON模式之后，车辆会在保证空调效果的前提下降低空调的功率，从而起到节油的效果。空调经济模式打开的方法非常简单，车主只需要打开空调后，按下“Econ”按键即可打开；当按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。关于汽车空调ECON模式的介绍如下：通常汽车空调有A/C字样代表空调开启或关闭，而ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，代表空调的经济模式。此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。正常模式下，压缩机的启停点为2~4℃。ECON模式下，压缩机的启停点为8~10℃，温度越低，压缩机的工作时间和工作量就会越大，开启ECON模式后，会节省发动机的动力输出，节省燃油。车上空调的作用：利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

econ是汽车的节能模式开关的意思，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。ECON模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么ECON模式将无法节油。ECON模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，ECON也不起作用。当需要克服相应的阻力，输出较大的扭矩时，比如爬坡时，ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车，这种情况下ECON不会工作。

汽车econ是低碳环保驾驶模式的简称，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。econ模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么econ模式将无法节油。econ模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，econ也不起作用。

汽车econ是低碳环保驾驶模式的简称，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。econ模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么econ模式将无法节油。econ模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，econ也不起作用。

汽车空调的ECON实际为空调的一种节能模式，econ在空调冷风开启时才会起作用。空调压缩机是由发动机带动的，它最多能消耗发动机20%的动力，开启了ECON模式之后，车辆会在保证空调效果的前提下降低空调的功率，从而起到节油的效果。空调经济模式打开的方法非常简单，车主只需要打开空调后，按下“Econ”按键即可打开；当按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。关于汽车空调ECON模式的介绍如下：通常汽车空调有A/C字样代表空调开启或关闭，而ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，代表空调的经济模式。此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。正常模式下，压缩机的启停点为2~4℃。ECON模式下，压缩机的启停点为8~10℃，温度越低，压缩机的工作时间和工作量就会越大，开启ECON模式后，会节省发动机的动力输出，节省燃油。车上空调的作用：利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

汽车空调的ECON实际为空调的一种节能模式，econ在空调冷风开启时才会起作用。空调压缩机是由发动机带动的，它最多能消耗发动机20%的动力，开启了ECON模式之后，车辆会在保证空调效果的前提下降低空调的功率，从而起到节油的效果。空调经济模式打开的方法非常简单，车主只需要打开空调后，按下“Econ”按键即可打开；当按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。关于汽车空调ECON模式的介绍如下：通常汽车空调有A/C字样代表空调开启或关闭，而ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，代表空调的经济模式。此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。正常模式下，压缩机的启停点为2~4℃。ECON模式下，压缩机的启停点为8~10℃，温度越低，压缩机的工作时间和工作量就会越大，开启ECON模式后，会节省发动机的动力输出，节省燃油。车上空调的作用：利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

econ是低碳环保驾驶模式的简称，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。以下是关于这三种模式的信息：节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗比较低，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下更灵敏。运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗、节省能源的效果，但是汽车动力会减弱。ECON，可以理解为economy(经济)的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的，只有在需要大扭矩输出时(例如爬坡)，或者车子时速非常高时必须关闭ECON模式。按下ECON键后，汽车进入低碳环保驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速箱按照最低油耗模式智能执行试驾者意图，通过快速升档和平稳提速达到最佳燃油经济性。当驾驶员深踩油门踏板时，ECON系统将有效控制进气门的开启和关闭，从而保证发动机的平稳运行，实现节能。econ模式虽然操作简单有效，但在一定条件下无法工作：当车速超过120km/h时，首先考虑车速，节能模式会自动失效，也就是说如果超过经济速度(一般多在60-90km/h中间)，那么econ模式将无法节油。econ模式的关键是在汽车行驶时使用电脑独立操作，使其有效。因此，在怠速停车时，或者在N档、P档和手动模式下，econ也不起作用。当需要克服相应的阻力，输出较大的扭矩时，比如爬坡时，ECU电脑会优先保证有足够的动力驱动汽车，这种情况下econ不会工作。

econ是汽车的节能模式开关，这一按钮能够打开或关闭节能模式。如今的汽车通常有3种驾驶模式能够选择，分别是节能模式，普通模式，运动模式。平常的道路驾驶中使用普通模式就可以。节能模式：汽车处于这一模式时，燃油消耗是较为低的，这时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。普通模式：这一模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这一模式时，油门踏板反应会比节能模式下灵敏一点。运动模式：在激烈驾驶时能够使用运动模式。打开运动模式后，油门踏板反应会较为灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速抵达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。需要注意的是，有一些车打开运动模式后，车身电子稳定系统和防滑系统会关闭一部分。如果是后驱车，打开运动模式后系统会允许后轮出现一定滑动。所以有一些车在公共道路上打开运动模式是有一定风险的，各位车友要注意。常规城区驾车无需运动模式，通常在高速、超车状况下或是想感受驾驶乐趣能够打开。上手的过程中必须适应适应，调节不好车速，非常容易出危险。

ECON模式，也可以理解为经济模式，很多车型显示的是ECO模式。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。车辆在经济模式下，行车电脑会按照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，来实现最佳的燃油经济性。

econ是汽车的节能模式开关，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。1.节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗是比较低的，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。2.舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下灵敏一点。3.运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。需要注意的是，有些车开启运动模式后，车身电子稳定系统和防滑系统会关闭一部分。如果是后驱车，开启运动模式后系统会允许后轮出现一定滑动。所以有些车在公共道路上开启运动模式是有一定风险的，各位车友要注意。

econ是汽车的节能模式开关，这个按钮可以开启或关闭节能模式。现在的汽车一般有三种驾驶模式可以选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。1.节能模式：汽车处于这个模式时，燃油消耗是比较低的，此时油门踏板灵敏度会下降，变速箱升挡会更加积极。2.舒适模式：这个模式也算是汽车的一种正常运行模式，处于这个模式时，油门踏板反应会比节能模式下灵敏一点。3.运动模式：在激烈驾驶时可以使用运动模式。开启运动模式后，油门踏板反应会非常灵敏，并且变速箱也会推迟换挡时机。在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。切换到运动模式后，发动机的转速会一直维持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有比较好的动力响应。需要注意的是，有些车开启运动模式后，车身电子稳定系统和防滑系统会关闭一部分。如果是后驱车，开启运动模式后系统会允许后轮出现一定滑动。所以有些车在公共道路上开启运动模式是有一定风险的，各位车友要注意。