艾力绅的备胎在什么位置？

艾力绅备胎在第二排坐的人，脚踩的鼓包的地方。以下是艾力绅备胎的具体位置：1、主副座椅后面，第二排座椅前面。2、在车内，把第二排座椅前面的坐垫拿起来，盖板扣下来能看到。以下是关于备胎的扩展资料：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。3、折叠备胎：轮胎的胎侧是折叠结构，收装空间比型备胎小。折叠备胎在折叠状态下不能使用，需用打气筒充气，待轮胎膨胀后才可使用。收装时，只要将空气放掉，按原状折好，轮胎外径骤然变小。

本田艾力绅的千斤顶在车辆的行李箱地板的下面放着，紧挨着车辆的备用轮胎。以下是艾力绅的相关介绍：1、外观：艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰。车身长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm，车身采用了运动包围，17英寸的轮毂。2、动力：混动版车型搭载2.0L发动机，最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，高转速下发动机噪音较大。（该数据来源于东风本田官网）

艾力绅的备胎在主副座椅后面，第二排座椅前面。备胎的定义：指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同，但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等形式的备胎。备胎的检测：备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换，如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

艾力绅混动备胎加装在后备箱。以下是对艾力绅的具体介绍：1、外观方面:东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小。2、动力方面:动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，高转速下发动机噪音较大。

本田艾力绅的千斤顶在车辆的行李箱地板的下面放着，紧挨着车辆的备用轮胎。以下是艾力绅的相关介绍：1、外观：艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰。车身长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm，车身采用了运动包围，17英寸的轮毂。2、动力：混动版车型搭载2.0L发动机，最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，高转速下发动机噪音较大。

艾力绅备胎在主副座椅后面，第二排座椅前面鼓包的地方。以下是关于备胎的相关介绍：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相似，可以将其替换成任何一条暂时或已经不可以使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度基本都需要比其他4条轮胎略小，因而只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不可以超过80km/h。3、零压轮胎：零压轮胎又被叫作安全轮胎，也就是俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。

艾力绅备胎在第二排坐的人，脚踩的鼓包的地方。以下是艾力绅备胎的具体位置：1、主副座椅后面，第二排座椅前面。2、在车内，把第二排座椅前面的坐垫拿起来，盖板扣下来能看到。以下是关于备胎的扩展资料：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。3、折叠备胎：轮胎的胎侧是折叠结构，收装空间比型备胎小。折叠备胎在折叠状态下不能使用，需用打气筒充气，待轮胎膨胀后才可使用。收装时，只要将空气放掉，按原状折好，轮胎外径骤然变小。

艾力绅只有高配车型才有手刹，高配车型配置的是电子手刹，位于主驾驶左边空调口下方，使用非常方便。对于低配车型，没有手刹，使用的是脚刹，位于刹车踏板的左边。以下是关于艾力绅的部分介绍：1、在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。2、在动力方面，搭载本田地球梦科技的2.4升缸内直喷发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩为243牛。3、在传动系统方面，艾力绅匹配新一代“G-design-shift”CVT无级变速器。

艾力绅的备胎在主副座椅后面，第二排座椅前面。关于艾力绅的更多介绍如下：1.艾力绅是一款5门7座mpv，其车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，油箱容积为50l。2.艾力绅搭载了2.0L自然吸气发动机和ecvt无级变速箱，最大功率是158千瓦，最大功率转速是每分钟6200转，最大扭矩是175牛米，最大扭矩转速是每分钟3500转。3.其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

艾力绅的备胎在主副座椅后面，第二排座椅前面，艾力绅是一款5门7座mpv，其车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，油箱容积为50l。艾力绅搭载了2.0L自然吸气发动机和ecvt无级变速箱，最大功率是158千瓦，最大功率转速是每分钟6200转，最大扭矩是175牛米，最大扭矩转速是每分钟3500转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

艾力绅的备胎放在驾驶座后面的地台下，打开左侧中门就能看见鼓起的地方，下面就是备胎。一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同，备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。艾力绅的车身长宽高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距是2900mm，搭载了2.0l自然吸气发动机，匹配的是ECVT无级变速箱，最大功率为107kw，最大扭矩为175nm。

定速巡航开关在方向盘右部，在开启定速巡航之前通过SET键设置巡航速度，按下CANCEL即为取消定速巡航，MAIN则为关闭定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。控制定速巡航速度的按钮是右侧的银色按钮，+代表加速，-代表减速。定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用+、-设置距离。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。使用注意事项：①定速巡航需车主自己踩刹车，自适应才会自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。②只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。④下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

本田艾力绅保险盒位于中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面。在保险盒盖板的内侧，通常都会清楚地写明每个元件保险丝的具体信息（编号与名称），点烟器为20A。车辆都配备一个点烟器，是为了方便驾车人使用。随着汽车技术的发展，利用点烟器得到汽车的电力，各种车载附加电子设备越来越多，最典型的有：GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气机、洗车泵等。为驾车人带来很大的方便。随着这些东西的增多，点烟器使用的频率越来越高。车载点烟器承受的功率是有限的，如常见的12V点烟器来说，最大功率只有120W。若连接功率过大的电器或连接的设备过多，就极易出现保险丝烧断、电器设备损毁，甚至是汽车电路损坏的情况。长时间插入点烟器插孔，会使点烟器插孔里面的内部卡簧失去弹性，出现松动、变形、无法回位等情况。此外，启动发动机的瞬间会产生较强的电流，如果此时点烟器还连接着用电设备，就可能会出现电器被烧毁的情况。除了在不使用时拔出车载设备外，还要避免在车辆熄火状态下长时间使用这些车载电器。汽车蓄电池电量被过度消耗，可能会使车辆启动困难，从而减少蓄电池的使用寿命。

东风本田艾力绅的车架号位于引擎盖下面，发动机盖的正上方位置处，车架号与发动机号，就像汽车的身份证号码，从买车开始就离不开这两个号了，在车管所上车牌，办理行驶证，保险，养路费，每年一次的年检，只要和车有关的手续，就必须要这两个号。车辆识别号码（VehicleIdentificationNumber,或车架号码），简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母I、O、Q不使用。VIN的首三位称为WMI（WorldManufacturerIdentifier），用作识别生产商的名称及所在国家。每年生产少于500辆汽车的生产者，其VIN的第三位会使用9字，并会使用第12-14位作识别的第二部分。一些生产商会使用VIN的第三位作为汽车车种的分类，例如货车或巴士。以瑞典富豪车厂（Volvo）出产的车辆为例，轿车使用YV1，货车使用YV2，而巴士及客车则使用YV3。

只需要打开汽车的后备箱，然后在后备箱门的下方，找到一个固定螺栓，这个螺栓一般情况之下都会被设计在下门框，找到这个螺栓之后只需要松开它，然后就可以从汽车的底下把汽车的备用轮胎取出来了。一般来说，每一辆汽车都应该在汽车上配备一个备用轮胎，并且这个备用轮胎的规格和型号都应该和原汽车轮胎一模一样。而且，根据调查发现很多车主都觉得，只要让汽车的备用轮胎一直放在后备厢里不实用，那么这个备用轮胎就和新的一样，就可以有很长的寿命，其实这种想法是完全错误的。其实你会发现，在日常驾驶的时候，当车主的原汽车轮胎发生爆胎或者是其他情况，想要更换备用轮胎的时候会发现这个从未使用的备用轮胎也出现了很严重的老化，或者有的轮胎已经直接报废了。这是因为汽车的轮胎属于橡胶制品，所以一旦存放太长时间就会出现老化的现象，所以，一般情况之下汽车轮胎的寿命是4年左右，也就是说，到了4年之后就应该给汽车更换轮胎。

第二排坐的人，脚踩的鼓包的地方。主副座椅后面，第二排座椅前面。在车内，把第二排座椅前面的坐垫拿起来，盖板扣下来，就能看到。艾力绅的备胎不是全尺寸的，是小备胎。附备胎介绍：备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flattire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎。

艾力绅备胎在第二排坐的人，脚踩的鼓包的地方。具体位置是：主副座椅后面，第二排座椅前面。在车内，把第二排座椅前面的坐垫拿起来，盖板扣下来，就能看到。备胎就是轿车的备用轮胎，一般分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎、折叠备胎等形式。全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。艾力绅的备胎不是全尺寸的，是非全尺寸备胎。附艾力绅介绍：艾力绅目前在售的是2016款，官方指导价：24.98~30.98万元，车型定位中型MPV。动力方面，全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩243N·m。

新款艾力绅是有备胎的，艾力绅备胎放在驾驶座后面的地台下，打开左侧中门就能看见鼓起的地方，那下面就是备胎：1、一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同；2、备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求；3、备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

艾力绅备胎在第二排坐的人，脚踩的鼓包的地方。具体位置是：主副座椅后面，第二排座椅前面。在车内，把第二排座椅前面的坐垫拿起来，盖板扣下来，就能看到。备胎就是轿车的备用轮胎，一般分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎、折叠备胎等形式。全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。艾力绅的备胎不是全尺寸的，是非全尺寸备胎。附艾力绅介绍：艾力绅目前在售的是2016款，官方指导价：24.98~30.98万元，车型定位中型MPV。动力方面，全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩243N·m。

第二排坐的人，脚踩的鼓包的地方。主副座椅后面，第二排座椅前面。在车内，把第二排座椅前面的坐垫拿起来，盖板扣下来，就能看到。艾力绅的备胎不是全尺寸的，是小备胎。附备胎介绍：备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flattire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎。