方向盘套子怎么缝制？

1内测线里穿过将方向盘套套在方向盘上，针从方向盘套内测线里穿过。2外侧线穿过打个死结，再从方向盘套外侧线，穿过后并拉紧。3按住后按住后再缝下一针，不要直接拉紧，先用手将方向盘套捏紧，使线松动些再拉紧。重复以上动作即可。

汽车需要方向盘套。以下是汽车方向盘套的具体介绍：1、良好手感：安装方向盘套后握感更好。方向盘套有减震效果。由于方向盘本身太硬，车辆经过粗糙路段，方向盘会剧烈晃动。2、容易拆洗：方向盘套容易拆洗，在整个驾驶汽车过程中，手和方向盘接触最频繁，细菌吸附在方向盘。通过方向盘套更有利于吸收汗液，保持良好手感。3、保护原车方向盘：一般方向盘长时间使用后，表面皮质会破损或脱色，严重影响美观，方向盘套可以保护原车方向盘。

方向盘转弯时的正确手法是：1、建立在双手9点、3点式握法之上，这种握法最大的优势在于左右转向对称且对等，不管转向哪一方都吃亏，可以达到单向最大角度转向；2、以右转为例，正确的转动方式为，右手3点位向打轮，左手在9点位顺势往下拉，当两只手臂即将交叉时，右手松开并握向6点左右位置，待左手推动方向盘过180度时，右手回握到3点位置；3、该握法转弯稳健且单次转向角度最大，转向速度也快，遇到突发情况回轮更有把握；

结合经历说说我缝真皮方向盘套的方法：1、首先，套方向盘套。先套上六点钟方向，然后用腿顶住方向盘，用双手套两点种和10点钟方向，套好方向盘后一定要左右对好，这里讲一个技巧，所有的方向盘套都有接缝处，接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点；2、下面我们就要用到美纹纸（纸胶带），在这里啰嗦几句，很多厂家提供双面胶定位，本人的建议是不全用，只在盘幅的位置用双面胶定位固定，其他地方用美纹纸，直接在外面定位，缝到哪撕掉哪，还没有残留；3、方向盘定位好后，还有个工作要做，那就是量方向盘，这里有个经验告诉大家，方向盘套不是一根线缝下来的，呵呵，很多美容店的技师会说我就是一根线缝下来的，如果是通用型的方向盘套，是可以的，但专车专用的就不行了，必须先分好线，这里留线要注意：留多了缝的时候就很麻烦，因为车里的空间小，线多了空间施展不开，留少了又不够用，在这教个方法，就是三倍留线法；4、留好线后，我们现在就可以穿针引线了，首先我们把线穿好，这里要注意了，缝的过程中针线容易分离，还得重新穿针，很麻烦，所以要小心一些；5、所有工作已经准备妥当了，可以起针开缝了，关于缝法这个就看个人喜欢了，双针缝法，网式缝法等等，用双手左右动一动前后扭一扭让正面的皮子均匀的伸展开，这时基本上就完工了。

方向盘套缝制方法：1、先将方向盘套套上方向盘，用自带的接缝作为基点对齐，可以用一点双面胶做整体的临时固定；2、调整位置，弧形对好，将方向盘套边缘塞缝，缝制前留线，长度为所缝圆弧弧长的2--3倍长，在下称之为三倍流线法，还需要预留10厘米左右长度作为收针使用；3、第一针从方向盘套上一边的红线穿过；4、第二针穿过与第一针相对的另一边红线，穿好两头收紧；5、一直类推缝制，缝的过程中保证皮套对齐，注意线的松紧，防止缝合后出现松动。

真皮方向盘套缝制方法是：1、首先，套方向盘套。先套上六点钟方向，然后用腿顶住方向盘，用双手套两点种和10点钟方向，套好方向盘后一定要左右对好，这里讲一个技巧，所有的方向盘套都有接缝处，接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点；2、下面我们就要用到美纹纸（纸胶带），在这里啰嗦几句，很多厂家提供双面胶定位，本人的建议是不全用，只在盘幅的位置用双面胶定位固定，其他地方用美纹纸，直接在外面定位，缝到哪撕掉哪，还没有残留，呵呵简单还实用；3、方向盘定位好后，还有个工作要做，那就是量方向盘，这里有个经验告诉大家，方向盘套不是一根线缝下来的，呵呵，很多美容店的技师会说我就是一根线缝下来的，如果是通用型的方向盘套，是可以的，但专车专用的就不行了，必须先分好线，这里留线要注意：留多了缝的时候就很麻烦，因为车里的空间小，线多了空间施展不开，留少了又不够用，在这教个方法，就是三倍留线法。

有现成的，有当场用针线缝的，不需要自己来缝：1、真皮方向盘并没有塑胶方向盘耐用，反而更加娇气，因为方向盘上的皮质容易被指甲或戒指等尖锐物划伤甚至真皮脱落，使用时应多加留意，定期保养可延长其使用寿命；2、都叫真皮方向盘但包裹的位置未必都一样，小型及紧凑型车一般都是在方向盘外围包裹，只有部分豪华车才会把方向盘的中间区域也拿皮革进行包裹；3、多功能操作区通常不会使用真皮进行包裹。

根据实际情况决定，如果你的车比较高级，本身就是真皮方向盘的话我认为不需要装，我是这么理解的：1、原厂的已经很不错了，钱都花了为何不享受呢，磨损是必然的，磨就磨吧，磨烂了我再买个真皮手缝的方向盘套装上去，又是嘎嘎新，我认为这才是正确的使用方法；2、而不是先买个方向盘套套上，而且我一直有这样的想法，虽然未曾验证过但是我觉得可能性还是挺大的，那就是你虽然买了个好几百的头层牛皮手缝方向盘套，但是未必能有效保护原车的真皮方向盘，因为手缝的说到底还是有接缝；3、经年累月的驾驶，双手无数次与方方向盘接触，汗水灰尘难免会从缝隙里渗透进去，如果真是如此的话估计原厂方向盘要哭了。没准儿套上套以后原厂方向盘老化更快。

真皮方向盘缝制教程：1、先将方向盘套套上方向盘，用自带的接缝作为基点对齐，可以用一点双面胶做整体的临时固定；2、调整位置，弧形对好，将方向盘套边缘塞缝，缝制前留线，长度为所缝圆弧弧长的2--3倍长，在下称之为三倍流线法，还需要预留10厘米左右长度作为收针使用；3、第一针从方向盘套上一边的红线穿过；4、第二针穿过与第一针相对的另一边红线，穿好两头收紧；5、一直类推缝制，缝的过程中保证皮套对齐，注意线的松紧，防止缝合后出现松动。

当然是缝的好啦，至少关键时候不会打滑，安全第一：1、方向盘套指套在方向盘上的套子。方向盘套带有很强的装饰性，显得更加时尚，又充满绅士风度，手感舒适，设计典雅大方中不失活力；2、精品系列，做工及设计均属一流，绝对是爱车的超级装备。升级您的车生活；3、按照材质的不同来分类，可以分为长毛绒、毛绒、丝绒、厚布面、仿皮、皮革、潜水布、胶粒、真皮以及高密度羔羊毛加厚真皮里等；4、还有在此基础上进行了一些改进的材质，例如夜光皮革、防滑颗粒、短绒电绣和毛绒带小玩偶的转向盘套等。

方向盘把套缝制一般最后是根据以下步骤固定的：1、套方向盘套，首先将方向盘的上端部分套上，用腿顶住下端部分，随之就可以用双上套上方向盘的左右两边，而且还得看一下左右两边是否对齐，并确保接缝位置已经在最准确标点上了；2、美肤纸胶带，为了避免在缝制的时候出现打滑，都得用胶带固定起来，那么除了盘幅的位置用双面胶固定起来，其他地方用的都是美纹纸；3、量方向盘：量方向盘这个步骤是必不可少的，避免出现留线留缝的问题，毕竟方向盘套不是一根就可以线缝下来的（除了通用型）；4、起针开缝，首先把线头引到细针里面，然后就可以开始缝制了，将细针从方向盘套内侧线里穿过并将其拉紧，随之继续缝下一针。当缝到尽头的时候，就再次从方向盘套内侧线里穿过，然后穿过方向盘另一部位的内侧线就可以继续缝制了。以此类推，直到全部手缝完毕即可。

汽车转弯打方向盘的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

汽车方向盘最好不要加套，原因如下：1、目前市面上所有不需要缝制的方向盘套为了不让方向盘套移动，基本上都是靠内部的橡胶进行固定，这样的设计会对真皮方向盘造成无法修复的损伤；2、会导致在行车过程中无法紧握方向盘或者打滑，出现紧急情况时，如果需要急打方向避让，这时就需要手能紧紧的握住方向盘，做出迅速、精准的反应；3、如果套上方向盘套，出现紧急情况无法及时的做出反应，有些过厚方向盘套还会阻碍驾驶员操作；4、所以不要使用那种不需要固定、过分加粗的方向盘套，远离危险，配上一副防滑手套更实用。

结合经历说说我缝真皮方向盘套的方法：1、首先，套方向盘套。先套上六点钟方向，然后用腿顶住方向盘，用双手套两点种和10点钟方向，套好方向盘后一定要左右对好，这里讲一个技巧，所有的方向盘套都有接缝处，接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点；2、下面我们就要用到美纹纸（纸胶带），在这里啰嗦几句，很多厂家提供双面胶定位，本人的建议是不全用，只在盘幅的位置用双面胶定位固定，其他地方用美纹纸，直接在外面定位，缝到哪撕掉哪，还没有残留；3、方向盘定位好后，还有个工作要做，那就是量方向盘，这里有个经验告诉大家，方向盘套不是一根线缝下来的，呵呵，很多美容店的技师会说我就是一根线缝下来的，如果是通用型的方向盘套，是可以的，但专车专用的就不行了，必须先分好线，这里留线要注意：留多了缝的时候就很麻烦，因为车里的空间小，线多了空间施展不开，留少了又不够用，在这教个方法，就是三倍留线法；4、留好线后，我们现在就可以穿针引线了，首先我们把线穿好，这里要注意了，缝的过程中针线容易分离，还得重新穿针，很麻烦，所以要小心一些；5、所有工作已经准备妥当了，可以起针开缝了，关于缝法这个就看个人喜欢了，双针缝法，网式缝法等等，用双手左右动一动前后扭一扭让正面的皮子均匀的伸展开，这时基本上就完工了。

对于有车一族来说，装一个柔软的方向盘套，是很实用的，起作用如下：1、使方向盘免受磨损；2、增加手感和摩擦力；3、防止手出汗打滑；4、增强车行驶时的反应灵敏度和安全性；5、减少吸收震动。

真皮方向盘套缝制用专用线的：1、首先，套方向盘套。先套上六点钟方向，然后用腿顶住方向盘，用双手套两点种和10点钟方向，套好方向盘后一定要左右对好，这里讲一个技巧，所有的方向盘套都有接缝处，接缝处的位置是我们确定前后位置是否合适的最准确标点；2、下面我们就要用到美纹纸（纸胶带），在这里啰嗦几句，很多厂家提供双面胶定位，本人的建议是不全用，只在盘幅的位置用双面胶定位固定，其他地方用美纹纸，直接在外面定位，缝到哪撕掉哪，还没有残留，呵呵简单还实用；3、方向盘定位好后，还有个工作要做，那就是量方向盘，这里有个经验告诉大家，方向盘套不是一根线缝下来的，呵呵，很多美容店的技师会说我就是一根线缝下来的，如果是通用型的方向盘套，是可以的，但专车专用的就不行了，必须先分好线，这里留线要注意：留多了缝的时候就很麻烦，因为车里的空间小，线多了空间施展不开，留少了又不够用，在这教个方法，就是三倍留线法。

可以加个麻制的坐垫，好处在于一是防止过早磨损皮革，二是夏天不热冬天不冷，三是脏了容易清洗，首先，需要确定三个点：1、是真皮，还是仿皮，是全部真皮，还是部分真皮。有些车型，主要接触面是真皮，其它拼接部分是仿皮。大部分拼接的“半真皮”舒适度和触感都不好；2、是不是有侧气囊（注意不是头部气帘）；3、是不是有座椅加热和通风。

方向盘不正的调节方法：1、做个四轮定位调整，方向盘在行驶中应该是处于平直正中位置的，由于车辆在行驶中，车辆定位数据变化、车轮气压变化、悬挂胶套松动等情况，就会造成行驶时方向盘不在平直位置；2、方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可；3、如果松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要四轮定位，同时检查轮胎气压、悬挂松动、车身水平等问题。

锁方向盘方法：1、初次使用时前必须按以下步骤调节锁叉，先用随锁附送的内六角扳手拧松叉锁叉上的内六角螺丝，使锁叉可以自由转动；2、将打开的锁放在方向盘上方，旋转锁叉使两锁叉间的距离略小于方向盘内径，试锁合适后，用内六角扳手将锁叉上的内六角螺丝拧入锁梁螺杆上的V型定位槽中，使其不可调节；3、锁车时先将本锁有商标的一面朝自己，右手扶住锁体（插钥匙部分），左手轻轻拉开锁叉；4、将锁叉支撑住方向盘左侧，右手拉起锁体勾住方向盘右侧，轻抬手柄听到‘哒’一声响即已锁止。

车辆的方向盘套分为两种，一种是通用的不会包住方向盘中间的辐条，只会包住外面的一圈。另一种是专车专用的，不仅会包住外面的一圈，方向盘的辐条也会包住。如果缝制通用的方向盘套，那么很简单，只需要对准位置，然后用双面胶把方向盘套固定好防止打滑，然后缝制就好了。如果缝制专车专用的方向盘套，那么就需要对准包住辐条的那部分，并且要对的非常准，否则后期会产生褶皱。缝制方向盘套的时候一定要使用双面胶固定，否则在后期使用过程中可能会打滑，这样会造成安全隐患。如果购买专车专用方向盘套，那么要区分好型号，有些车的高配和低配方向盘的造型是不一样的。在缝制之前，要把方向盘套绷直拉紧固定好，否则缝制完成后会出现褶皱。现在一些商家推出了翻毛皮的方向盘套，车友们在选购这种方向盘套的时候最好选择方便拆下来清洗的，因为翻毛皮时间长了很容易脏，特别是手出汗特别厉害的车友，不建议使用翻毛皮方向盘套。现在也有很多方向盘的加装套件，例如在三点和九点的位置加装的防滑握柄。