汽车amt跟at有什么区别？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车amt跟at的区别：1、结构不同：amt变速箱是在手动变速箱离合器的基础上加装微机控制自动变速系统组成；at变速箱需要连接液力变矩器，由离合器、液压自动换挡、油泵组成。2、功能不同：amt变速箱通过微机控制系统自动操作实现换挡；at变速器不需要用离合器进行换挡，在换挡时动力的连接较为平稳。3、效率不同：amt属于机械自动变速，动力的损耗少且没有油液的阻力作用；at变速箱需要液力变矩器进行传动，其部件浸泡在油液中运作，油液会对其产生一定的阻力作用，因此在动力传输方面会有损耗。
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MT和AT的主要区别是变速器形式的差异、结构和使用上的差异、操作的差异、反应速度的差异。具体如下：1、变速器形式的差异：MT使用手动变速器；AT使用自动变速器。2、结构和使用上的差异：MT主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。3、操作上的差异：MT需要根据速度作加减档操作；AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。4、反应速度上的差异：MT对速度变化反应灵敏；AT对速度变化反应较慢。MT变速箱：其优点要归功于大量时间积累出来的成熟技术，稳定性很高，并且后续的维修成本相应要低上一些，新车售价也会更接地气。此外，搭载MT变速箱的汽车，更加具有操纵感；不过对于新手司机，MT变速箱就不是很友好了，操作起来比较繁琐，还需要踩离合器结合，稍有不慎，熄火溜车在所难免。AT变速箱：被称之为最成熟的自动档变速箱。AT变速箱的前身就是MT变速箱，不过AT变速箱在整体上相比MT变速箱有了根本的差别，本来需要手动换挡的汽车，在搭载了AT变速箱后摇身一变可以独立完成换挡。这种变速箱不需要搭配离合器就能完成换挡工作，极大的方便了驾驶员操作，优点很多。
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amt变速箱和at变速箱的区别如下：1、结构：at变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成；amt变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱，它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异，结构上也基本一致。2、功能：at变速箱换挡平顺性好，冲击小甚至变速箱无冲击尤其是在低速走走停停的情况下舒适性尤为突出；amt变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护。
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at变速箱和amt有什么区别？
at变速箱和amt的区别：1、结构上：at变速箱需要连接液力变矩器，它由离合器、液压自动换挡控制系统、行星齿轮变速器、电控系统、冷却和滤油装置和油泵组成。而amt变速箱是在干式离合器和齿轮变速器的基础上加装微机控制自动变速系统组成。2、功能上：at变速器不需要用离合器进行换挡，它的挡位少，变化量大，在换挡时动力的连接相对来说会较为平稳；但是at变速器有换挡变化反应慢，变矩范围小，维修难度大的缺点。amt变速箱通过加装的微机控制系统自动操作系统实现换挡，它的挡位数多，能适应各种复杂的路况;但amt变速箱换挡的冲击相对来说会比较大。3、效率上：at变速箱因为需要液力变矩器进行传动，其部件浸泡在油液中运作，油液会对其产生一定的阻力作用，因此在动力传输方面会有一定的损耗，并且效率会比amt变速箱低。而amt属于机械自动变速，动力的损耗少，并且没有油液的阻力作用，因此动力传递效率高。
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at与amt变速箱有什么区别？
at与amt变速箱主要有以下几点区别：1、两种都属于自动变速箱，舒适度是根据车辆车型和每辆车的性能调配有关系；但是技术工艺和原理有些区别，AMT和AT是两种不同级别车上配备的变速箱。2、AMT变速箱也称自动变速箱，是电控机械自动变速箱的简称，是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。3、AT自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速；而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
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汽车t跟l有什么区别？
汽车排量t和l的区别：1、t是turbo的缩写，意思为涡轮增压；而l是排量单位“升”的意思，一般指的是自然吸气的发动机。2、简单点说，1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机；而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。3、虽说自然吸气发动机的在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上有着先天的优势，但涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油，这就是t和l最本质的区别。
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AT和AMT变速箱有什么区别？
AT和AMT变速箱区别如下：1、AT为自动变速箱，AMT则是半自动变速箱。两者区别在于结构上以及维护成本，另外还有一点就是AMT不会配备液力变矩器，而AT则配有液力变矩器，换挡平顺性相当优秀。AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点j就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。2、AMT其实也被一些厂家归类为自动变速箱，但严格来说只能说是半自动。配备AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。其优点就是结构简单、成本较低，缺点主要是顿挫感严重，在国内，AMT目前只应用于一些A0级别的车型，AT则为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，使用车型广泛。
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at变速箱与amt有什么区别？
at变速箱和amt变速箱的区别是结构不同：at变速箱为自动变速箱；amt变速箱为半自动变速箱。以下是关于at变速箱和amt变速箱的更多介绍：1、at变速箱是专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。at变速箱由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统4个部分组成。2、amt变速箱的工作原理是在机械变速箱原有基础上进行改造，改变手动换挡操纵部分，在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。
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汽车电喷跟直喷有什么区别？
电喷发动机和直喷发动机的区别在于油门开度控制的不同。直喷式发动机是由转速来控制喷油，是人手操控油门开度旋钮和人工选择动力模式开关来控制油门的开度，整体构造比较简单。而电喷式发动机由控制器检测出以下信号：油门开度旋转角度、动力模式开关、发动机转速、油泵压力转速、各个操作阀的先导操控油阀、挖掘机的工作模式以及水温、油温等信号后，电脑ECU按照驾驶员的操作想法来进行喷油。
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1.5l跟1.6l的汽车有什么区别？
1.5l跟1.6l汽车的区别是：1、发动机排量不同：1.5l是指排量为1.5l的自然吸气发动机，排量是1496ml；1.6l是指排量为1.6升的自然吸气发动机排量是1592ml。2、缸体直径不同：1.5l缸体直径是80毫米；1.6l缸体直径是85毫米。3、活塞行程不同：1.5l活塞行程是90毫米；1.6l活塞行程是93毫米。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，是衡量一辆汽车的重要参数。
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at和amt变速箱有什么区别
At有变矩器，不用离合器，而amt变速箱事实上是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱，有离合器。1、At油耗相对amt油耗更高一些，但舒适性更好一些；2、传统式的AT是柔性连接，来自于发动机曲轴的动力靠变矩器传送到变速箱，传送效率较低。at变速器不用用离合器进行换挡，它的挡位少，变化量大，在换挡时动力的连接相对来说会较为平稳；但是at变速器有换挡变化反应慢，变矩范围小，维修难度大的缺点。amt变速箱经过改装的微机自动控制系统自动操作系统完成换挡，它的挡位数多，能适应各种复杂的路况;但amt变速箱换挡的冲击相对来说会比较大。at变速箱因为需要变矩器进行传动系统，其部件泡浸在油液中运作，油液会对其产生一定的阻力作用，因此在动力传输方面会有一定的损耗，并且效率会比amt变速箱低。而amt属于机械自动变速，动力的损耗少，并且没有油液的阻力作用，因此动力传送效率高。
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