怎么检测发动机机油？

汽车机油，作为易耗品的其中一员，自然是需要定期更换的。然而，用卫生纸进行判断的方法，可以说是比较简便的。那么接下来，我们就来聊一下卫生纸如何辨别机油吧。卫生纸测试机油图片首先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张卫生纸。随之把机油尺拔出，并将机油滴在卫生纸上，这时直接观察颜色即可。要是颜色显棕色透明或者红褐色的话，说明机油还是可以使用一段时间。但如果发现颜色显黑色，同时还掺杂一些杂质的话，基本就需要进行更换了。当然，我们还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。机油试纸法首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。随之就可以观察试纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现以下三种情况的话，就说明机油需要更换了(性能衰减厉害)。1、三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。2、油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，当然自己动手更换也是可以的。3、仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。

发动机气缸密封性检测的方法如下：1.外观检查。目测主要是检查散热器、水泵、水管、水套、放水开关是否漏水，冷却液是否充足，风扇与散热器的距离是否正确，传动皮带两侧是否磨损。外观检查应在发动机静止冷机时进行，因为发动机冷机时很容易发现冷却系统的外部泄漏，而发动机热机时，由于蒸发很容易发现这种泄漏。对于那些不容易接近的部位，我们可以通过地面留下的水痕来判断漏水部位。检查风扇传动带的松紧度，将拇指按在风扇和发动机皮带轮之间的传动带上，施加20-50牛的力，传动带的压入距离应为10-20mm。2.气缸密封试验。通过压力测试检查内部泄漏。常见的内部泄漏包括气缸垫漏气、气缸盖螺栓松动和发动机的维护或气缸盖上的裂纹等。测试可以通过气缸压力表进行。拆下仪表头，连接压缩空气管，然后依次向每个火花塞孔送入压力为700千帕的压缩空空气。如果气缸盖上的出水软管被拆下，当气缸漏气时，冷却液中会出现气泡，或者从出水水位的上升反映出来。3.用空燃气蒸汽阀检测冷却系统的密封性能和散热器盖的压力冷却系统的密封性能，用空燃气蒸汽阀检测散热器盖的压力通常用散热器和冷却系统密封性测试仪来检测。散热器盖压力测试方法：将散热器盖从散热器上取下，如有污垢，用水清洗。根据不同车型选择合适的散热器盖，安装在连接端并拧紧，将另一端安装在测试仪上，拧紧并检查是否有漏气。启动发动机增加水泵压力，仪表上的指针停止上升后立即读取读数，如果读数超过技术标准，则代表压力出现故障。冷却系统密封性能的测试方法：先在测试之前按规定在散热器中补充足够的冷却液，并使发动机暖机至正常工作温度，不使用插接器，直接将测试器装在散热器的冷却液注入口，在确定没有漏气的情况下拧紧，使水泵工作压力达到规定值，然后给冷却系统加压，使压力值达到规定值以上，检查水泵、散热器、橡胶接管及连接部位是否有冷却液渗漏现象。

检查汽车机油液位时应选择平坦的路面，发动机熄火15分钟后通过机油尺检查，检查之前先取出机油尺用纸巾擦拭干净。然后在插入机油尺直到拉手牢固地固定在护管内。最后取出机油尺，水平地握住，观察机油的液位。如果水平线刚好位于或低于加标线，应加注机油。汽车更换机油后，正常的液位是在油尺上，线以下3分之1的位置最佳，因为往往机油加注过多，会导致造成发动机运转困难，损失功率，造成三元催化转化器提前损坏，这样会对发动机本身有一定损伤。平时做车辆保养的时候，不仅仅要注意机油和机滤的损耗情况，更要注意一些其他易损件的损耗，这样才能让你的爱车保持一种良好的工作状态，保证行车的安全。

机油可在国家法定油品检测机构、机械工业油品检验评定中心、机油检测实验室或柴油检测中心，特别是具有cnas认证资格等部门。润滑与磨损监测中心和机械工业油液检测与评价中心是国内最早从事油液检测与评价、设备润滑与磨损状态监测与故障诊断的技术研究机构之一。这些机构可在机构官方网站查询联系方式，进行联系。机油的作用：1、机油主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果；2、机油还有清洁的效果，在清洁过程中机械不一样带不走会留在机械体内；3、机油的防锈这点也非常重要，有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化；4、密封性好的机械运作的效率也就更加完美，使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱；5、冷却也是机油功能的体现，机油长时间的使用也会使其冷却效果降低。

汽车发动机机油的检查方法如下：检查机油的时间：一定要在冷车状态下检查，因为热车时机油会溅起，机油尺会不准确。正确的时间是发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度比较准确。检查机油的地点：查看机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同一水平高度上，前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平状态，左右倾斜的情况最好也要避免。

检测发动机涉水的方法：1、机油状态：正常机油不会是乳白色，将机油卡尺拔出后擦净，再放进去，取出来时颜色泛白，有可能是进水了，此时需要换机油机滤；2、检查空气过滤器：空气过滤器是用来清除空气中微小杂质的装置，过滤后的空气才会被送至发动机，如发现空滤处会有明显水痕，发动机就很有可能进水。发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件；进水较多，发动机已经进水了，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，需要将水排干净，里面清理完毕，重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全。

机油可以到检测机构检测真假。以下是分辨汽车机油真假方法的具体介绍：1、看机油包装：真机油的包装通常都做工工整，而假机油则包装做工通常粗糙，字体模糊。且真机油的机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号。2、看油品外观：真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。真机油的颜色要比假机油深很多。3、闻气味，摸手感：真机油味淡，而假机油味浓且有刺激性。同黏度等级下，真机油手感黏度小，而假机油手感较黏，并且用手摸有拉丝现象。4、机油价格：正品机油的价格通常不会相差太大，而与其他价格悬殊过大的机油，则有可能是假机油。

检测车辆的机油请到专业的4S店进行检查。有关车辆机油的具体介绍如下：1、机油即发动机润滑油：其重要性堪称汽车的“血液”，保证发动机正常运转。2、机油的作用：机油在发动机当中有七大作用，分别为润滑、冷却、防锈、清洁、密封、抗磨以及减震缓冲。因此，机油的量是否充足、机油的使用情况如何都会直接影响到发动机的正常工作。3、机油的标志：认识机油标志有利于行车安全。通常能在汽车内看到形状为一把油壶的图标，该图标是显示发动机机油压力的指示灯，这个机油标志图亮起时表示润滑系统失去压力，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

检测汽车机油的方法是：1、打开汽车引擎盖；2、将机油尺拔出来；3、插到发动机机油中即可。机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，其由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。汽车换机油的原因是：1、改善并增加发动机运转摩擦部件的润滑；2、能延长发动机的使用寿命；3、改善发动机的润滑条件，减小运转摩擦部件的摩擦力。

检测机油质量的方法主要是：1、油滴检查。在白纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。2、油尺鉴别。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。3、搓捻鉴别。取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。4、倾倒鉴别。取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，仍可继续使用，否则应更换。

论汽车的发动机油底壳是什么形状，机油尺的位置固定不变，机油测量的是固定位置的液面高度。检测机油液位的具体操作步骤如下：1.将汽车停在平地处，关闭发动机后等待3-5分钟后，再进行检测。2.找到机油油尺。3.拔出机油油尺。4.用纸巾将油尺擦干净并插回油尺。要将机油尺插到底部，如果机油尺没有到底部，曲轴箱的压力可能会将机油尺崩出。5.观察机油油尺。如果机油尺在上下线之间则属于正常，无须添加机油。

检测车是否烧机油的方法是：1、在冷启动或者深踩油门时，注意观察尾气的颜色，如果有蓝色烟气说明发动机烧机油；2、观察排气管内壁，如果发现很黑就表明发动机烧机油；3、机油加注口冒蓝烟。发动机烧机油的解决方法是：1、为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和缸壁间的密封性；2、更换正品机油滤清器备件；3、对车辆进行比较彻底的检修。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

发动机机油检测的方法是：1、打开汽车引擎盖；2、将机油尺拔出来；3、插到发动机机油中即可。鉴别机油清洁度的方法是：1、抽出机油尺后凑近鼻子闻下，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质；2、将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，如感到有杂质、黏性差、发涩，应该及时更换；3、取出机油尺高举45度，在光照下观察机油滴，可清晰看到油滴中无磨屑为良好；4、取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量好的机油无粉末。

检测机油的质量的方法：取两片洁净的白纸，在纸上分别滴下同种新机油和正在使用的机油各一滴，取机油时要注意清洁。如果在用的机油中间黑点里有较多的硬沥青质及炭粒等，表明机油滤清器的滤清作用不良，这说明该更换滤清器了。如果机油中间黑点较小且色较浅，周围的黄色痕迹较大，油迹的界线不是很明显而且是逐渐扩散的，说明机油仍可继续使用。如果黑点较大，且油是黑褐色，均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界限清晰，说明机油已变质，应及时更换。

检测机油好坏的方法：1、看机油的包装：正品的机油包装不会出现标志模糊，图案不清的问题，而且机油盖的材质细腻。如果发现机油的外观上模糊，材质上粗糙，很有可能是假机油；2、看机油的封口：如果发现机油的封口处出现不严密的地方，那么很有可能是假机油，说明它被打开过；3、观察机油颜色：正品的机油颜色明亮，晶莹剔透，而且在倒出来的过程中，缓缓流出，没有其他的杂质，悬浮颗粒物在油里，假的机油颜色不够明亮，出现浑浊物；4、闻气味：正品的机油是没有味道的，如果存在刺激性的气味或者其他气味，说明机油不是正品，可能掺杂其他的物质，不够纯正；4、看防伪标签：现正品机油上都有防伪标签，都有条形码，可以查询该机油的生产日期，厂商等相关信息，只要通过手机条形码扫描一下就可以获取相关信息，识别真伪。

奥迪a4机油检查到期消除方法：1、在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住；2、将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现SERVICE标志；3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示；4、将发动机熄火，提醒信息复位；5、将点火开关置于ON位置，SERVICE标志消失。奥迪A4L的车身尺寸为长4818mm、宽1843mm、高1432mm，轴距为2908mm。

汽车的电池寿命检查方法：1、测电压，通过电池测量仪或万能表来测量电池的电压，正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电池电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动；2、按喇叭检查，电池使用一年多以后，平时启动车是可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前那么的响亮，就说明电池快没电了；3、前大灯检查，打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表示电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。

汽车磨合期的检测方法：1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；4、进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。

发动机曲轴传感器检测方法：1、可以用霍尔式的检测方法检测。霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好；2、曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连，其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入传感器的电压为8V；另一条是传感器的输出信号线，当飞轮齿槽通过传感器时，霍尔传感器输出脉冲信号，高电位为5V，低电位为0.3V；第三条是通往传感器的接地线。传感器电源、电压的测试；3、点火开关置于“ON”，用万用表电压挡测量ECU端子的电压应为8V，在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V，否则为电源、线断路或接头接触不良。

机油散热器检测好坏的方法如下：1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象；2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致；3、机油散热器出现问题，在确保电路通电的情况下，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，若是不亮则是机油散热器出现故障。