保时捷911可以坐多少人？

中型客车核载大于9人小于20人。根据整体结构，公共汽车可以分为自行车和火车。自行车是一种基础车型，常根据公交车总重量或设置的座位数量分为大、中、小、微型。大型:车辆长度≥6m或乘客人数≥20人。如果乘客数量是可变的，应由上限决定。乘客人数包括司机(下同)。中型:车辆长度小于6m，乘坐人数大于9人小于20人。小型:车厢长度小于6m，乘客人数小于等于9人。微型:车长3.5m，发动机气缸总排量≤1升。中型客车的定义标准是客车长度超过6米，或者车上人数在10至19人之间，两个标准中有一个符合“中巴”标准。轻客总是提供多种选择，所以没有这个车型严格意义上的准确定义，但是长度不能超过7米。

依维柯可以坐2-20人，根据车型不同，座位数不同。以依维柯得意2021款2.5TX45-33二类底盘2-3座单排长轴双胎为例，座位数为2-3个；以依维柯欧风2021款3.0T手动M3-39C营运客车高顶后双胎电动门F1C为例，座位数为20个。（数据来源于有驾官网）依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。南京依维柯汽车有限公司：南京依维柯汽车有限公司成立于1963年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象；跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达500余种。

保时捷911可以坐4个人，保时捷911车身结构是2门4座硬顶跑车。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界。保时捷911外观运动时尚迷人，具有强大的吸引力，流线型的超跑外形是非常的迷人。保时捷新款911GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。以保时捷9112023款Carrera4Cabriolet3.0T为例，其车身长宽高为4519mm、1852mm、1297mm、轴距为2450mm。油箱容积67L，最大马力385Ps、最大功率283kW、最大功率转速6500rpm，最大扭矩450N·m。（数据来源于百度有驾）

保时捷911几人座要看具体车型，有4坐的不过后排空间很小，也有2座的。双门跑车一般都是四座，有两个座位在后面。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。保时捷911于1963年以跑车的身份首次在法兰克福车展亮相。蛙眼大灯的前脸设计、Coupe车身造型、后置六缸水平对置发动机、良好的操控性为保时捷911的成功奠定了基础。保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。年轻的设计风格，性价比适合年轻人。保时捷911的外观时尚动感，流畅的线条堪称跑车中的经典，多年来变化的只是越来越时尚的设计；内饰风格同样也足够经典，内饰的精细度以及人性化的设计让人倍感舒适；动力自不必说，高速时小心罚你超速，3秒的加速成绩对3.8L自然吸气发动机来说已经相当完美了；但是油耗偏高，燃油经济性一般；并且价格方面有点贵，不是普通工薪阶层可以随意享受的。（以上数据来保时捷官方数据）

保时捷911后排可以坐人。先将前排座椅放下，人进入车内，然后再将前排座椅归位即可。以下是关于保时捷911相关介绍。车型尺寸：车型尺寸长宽高分别为4507mm、1880mm、1294mm，轴距为2450mm。7速保时捷双离合器变速箱，最高时速330千米每小时。车系介绍：保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2。Carrera系列有Carrera、CarreraS、Carrera4、Carrera4S。其中S代表运动款，4代表着四轮驱动。Carrera系列是最基本型号也是911系列的灵魂。

五菱宏光可以坐8人，宏光有5座7座和8座三种，各种配置都是。车身尺寸：五菱宏光新车的车身尺寸长度为4420mm，宽度为1685mm，高度1755mm，带行李架为1770mm，相比老款经典版五菱宏光长度减少了20mm，宽度增加了25mm。车内尺寸：五菱宏光车内最大实用尺寸，长度2100mm，宽度1400mm，高度1310mm，车内行李空间容积在简单翻转、折叠后排座椅后可达到1750L，卸下后排座椅，折叠中排座椅后容积可扩展到3050L，顶配车型前排座椅具有8向调节设计，前后调节行程可达190mm，中排座椅具备独立扶手可以前后调节位置和椅背角度，前后移动行程160mm。

保时捷911后排可以坐人。先将前排座椅放下，人进入车内，然后再将前排座椅归位即可。以下是关于保时捷911相关介绍。车型尺寸：车型尺寸长宽高分别为4507mm、1880mm、1294mm，轴距为2450mm。7速保时捷双离合器变速箱，最高时速330千米每小时。车系介绍：保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2。Carrera系列有Carrera、CarreraS、Carrera4、Carrera4S。其中S代表运动款，4代表着四轮驱动。Carrera系列是最基本型号也是911系列的灵魂。

保时捷911是双门四座跑车，除司机，还可以再乘坐3个乘客。以下是相关介绍：1、代表作之一：保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。年轻的设计风格，性价比适合年轻人。2、整体外观：911本身已经是一款内外都极其养眼的车型，Carrera-T进一步调整设计，使其更脱颖而出。炮铜色车轮、漆黑后视镜、侧面图形装饰，以及一对造型类似GTS的偏置排气管，但颜色与车轮和侧面装饰一致，这些调整非常协调，使Carrera-T看起来更运动，更时尚，有点像价格更贵的GTS。

保时捷911后排坐人方法：先将前排座椅放下，人进入车内，然后再将前排座椅归位即可。以下是关于保时捷911相关介绍。车型尺寸：车型尺寸长宽高分别为4507mm、1880mm、1294mm，轴距为2450mm。7速保时捷双离合器变速箱，最高时速330千米每小时。车系介绍：保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2。Carrera系列有Carrera、CarreraS、Carrera4、Carrera4S。其中S代表运动款，4代表着四轮驱动。Carrera系列是最基本型号也是911系列的灵魂。

先将前排座椅放下，人进入车内，然后再将前排座椅归位即可。有关保时捷911的更多资料如下：1、保时捷911其实是一款双门双座跑车，这款车虽然有后排座椅，但是正常成年人根本坐不进去。911的外观非常好看，操控性好，动力强劲。新款保时捷911搭载3.0升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机的最大功率为331kw,最大扭矩为530牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。 2、保时捷911的变速箱耐用性和可靠性非常好。连续弹射起步50次这款变速箱不会出现任何过热和报警现象。 

保时捷911可以坐4个人，保时捷911车身结构是2门4座硬顶跑车，车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm，油箱容积为64l，行李箱容积为132l，整备质量为1450kg。保时捷911搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大功率是283kw，最大功率转速是每分钟6500rpm，最大扭矩是450nm，最大扭矩转速是每分钟1950到5000rpm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

保时捷911跑车可以坐4人，以2020款保时捷911为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm，油箱容积为64l，整备质量为1450kg。2020款保时捷911前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是385ps，最大功率是283kw，最大扭矩是450nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

保时捷911后排是无法坐人的，以2020款保时捷911为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm，油箱容积为64l，整备质量为1450kg。2020款保时捷911前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是385ps，最大功率是283kw，最大扭矩是450nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

保时捷911的后排座椅是没有办法坐人的，保时捷911是一款双门双座跑车，虽然有后排座椅，但是正常的成年人是坐不进去的，只能放包放瓶水等小物品。保时捷911搭载3.0升双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率为331kw，最大扭矩为530nm，与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司于1963年生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷设计，其一共经历了七代车型，因其独特的风格与不错的耐用性享誉世界，是整个世界传奇的车型之一，中后置引擎跑车的代表作之一。

a330是由欧洲空中客车的型号，于1987年投入生产，和以往型号客机相比，在经济舱基础下，载客量最多可以乘坐400人。a330客机是由欧洲空中客车集团生产并研发，早期主要用于空中加油及战略运输。目前，a330主要有两种型号，分别是型号A330-300，型号A330-200，这两种型号对于乘坐人数数量都不同。型号A330-300可以乘坐300名乘客，但如果在经济舱条件下，则人数可达到400人。型号A330-200可以乘坐200多人，而且是标准两级客舱布局设计布局。客机a330在机身设计尺寸上是加长版，机翼是全新独特设计，配有当下成熟稳定的发动机装置。在重量上，相比起其他的客机更轻，降低了200吨，速度更快更稳定。

保时捷911车型的后排座椅是没有办法坐人的，这款车的后排只能放个包放瓶水。保时捷911其实是一款双门双座跑车，这款车虽然有后排座椅，但是正常的成年人是根本坐不进去的。911的外观非常好看，操控性好，动力强劲。新款保时捷911搭载了3.0升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为530牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷911的变速箱耐用性和可靠性是非常好的，曾经有一家汽车媒体做过测试，连续弹射起步50次这款变速箱不会出现任何过热和报警的现象。保时捷911的pdk双离合变速箱换挡速度非常快，这款变速箱被有些车友称为跑的快变速箱。保时捷911整个车的可靠性和耐用性也是非常好的。如果大家对新款911的后排空间感兴趣，可以去4s店内感受一下后排空间。

911保时捷后排需要把副驾驶座椅向前翻折，就能进后排了：1、身高超1.5米就坐不了，头会顶到天棚，而且后面的靠背是直的，坐5分钟以上就会受不了，十岁内的小孩子勉强可以坐。911的后排是给放包用的，放狗狗用的；2、911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km\/h，最高速度达到210km\/h；3、911GT2是911车系里的传奇车型，它结合了911GT3的跑车特色和911Turbo的涡轮推动的性能。功率达到355kW，扭矩达到640Nm。911GT2的车体比911Turbo还要低20mm，且减震系统也要硬得多，它的高度也可随路况即时调整。

法拉利250gto可以坐两个人：1、法拉利250GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利；2、生产时间一直从1952年持续到1964年，在这期间，法拉利250GTO只生产了36辆。250GTO至1964年停产，也宣告250时代的结束；3、法拉利250GTO重要的原因还在于它代表了20世纪60年代初法拉利的综合技术水平。这款车发动机最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里\/小时只需5.8秒便能完成，即使是现在生产的车也足以和其媲美了。

大巴车分别有：22座、25座、29座、33座、35座、37座、45座、49座。巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，6米以下的是小巴，10座以下；中巴是6-9米，10-19座大巴应该是9米以上，20座以上。客车分类：1、客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米；2、客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米；3、按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。旅行客车是一种小型客车，座位数不超过17个。根据其外观形状，中国俗称“面包车”。

保时捷911车型的后排座椅是没有办法坐人的，这款车的后排只能放个包放瓶水。保时捷911其实是一款双门双座跑车，这款车虽然有后排座椅，但是正常的成年人是根本坐不进去的。911的外观非常好看，操控性好，动力强劲。新款保时捷911搭载了3.0升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为530牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷911的变速箱耐用性和可靠性是非常好的，曾经有一家汽车媒体做过测试，连续弹射起步50次这款变速箱不会出现任何过热和报警的现象。保时捷911的pdk双离合变速箱换挡速度非常快，这款变速箱被有些车友称为跑的快变速箱。保时捷911整个车的可靠性和耐用性也是非常好的。如果大家对新款911的后排空间感兴趣，可以去4s店内感受一下后排空间。