发动机机油不足会怎么样？

汽车轮胎气不够产生的影响有：1、胎肩位置太亏；2、增大轮胎发生撞击起鼓的可能；3、车軚各部门的粘合力下降导致除了层；4、气压严重不够导致胎侧碾压损坏；5、轮胎催促过大，旺季成胎圈部与轮间的异常亏；6、开动打扰力增加，油耗升高。轮胎争气行驶是爆胎的祸根，车在领带争气（车軚胎压低于标准胎压）行驶时，随穿胎压的下降，车軚与地面的摩擦一倍增加，胎体温急剧升高，车軚变软，强上急剧下降。

发动机机油不够了会加大发动机磨损，要是长时间缺少机油，发动机会严重烧蚀，最终会烧坏发动机，以致发动机不能正常运转；发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等接触部位会因机油量少而润滑不良，加剧磨损，甚至引发烧瓦、抱轴等故障。发动机机油少了机油液位报警灯会在行驶的过程中亮起，提醒车主检查或者添加机油，机油液面过低的时候会造成气门异响，发动机机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

发动机机油没有了的影响是：1、润滑的效果会变得很差；2、严重的话会因为没有润滑效果而导致发动机爆缸，机油越少后果越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，因此加速零件的磨损，启动的阻力也大大增加，造成启动困难。机油没了，车一般情况下会有这几种症状：1、仪表盘的机油灯会亮，所以当仪表盘的机油灯亮时应赶紧添加机油；2、水温偏高、气门响；3、也可能发动机的声音中会有敲打声。

冷冻油不足，不能很好给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。以下是关于冷冻油的相关介绍：1、简介：汽车冷冻液其实就是防冻液，是一种化学合成制剂，主要目的是防止发动机的冷却系统在低温时冻结，其次是散热。2、功能：冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。

车辆发动机的机油烧干后，由于没有了机油的润滑作用，发动机的零件就会互相摩擦受损，在发动机高速运转时，很可能会出现烧曲轴和烧轴瓦的现象。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要原因是活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。发动机机油烧干的补救方法如下：1、缺少机油：发动机机油烧干不仅会磨损发动机零件，还会出现烧曲轴和烧轴瓦的现象，甚至直接报废也有可能。这种情况下无法进行补救，只能更换受损的部件，当然还得补充机油。2、缺少冷却液：缺少冷却液无法起到很好的冷却作用，这种情况下采取的补救措施就是及时给发动机散热，并且需要补充冷却液。注意不要在缺少冷却液的情况下继续行驶，否则很容易出现发动机拉缸的情况，甚至还会损坏到汽车轴瓦和活塞环。

发动机机油不足将使各零件表面润滑不良、增大摩擦阻力、加剧零件的磨损，还会导致发动机的冷却散热能力下降使发动机内部过热，进一步造成轴瓦烧蚀、拉缸等现象。以下关于机油介绍：1、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。2、机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。

机油加的量较小时，只要刻度线位于上限与下限之间就没有问题，即使少加一升，也不会有任何影响。假如低于最低刻度线，即使油箱还有剩余的机油，还是要尽快到4S店或者自行动手进行补充机油。以下为加机油的注意事项：1、不可激烈驾驶，因为发动机在高运转的状态下，温度会升高，机油量较少时，很容易引起发动机过热的故障，严重时发动机可能直接报废。2、机油过量也不可行，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。且随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重时还可能会出现烧机油的现象。其次，机油过多还会导致曲轴箱气体容积降低，压力增大，导致油封渗油。

汽车机油不足会导致发动机润滑不足，会加大发动机磨损，如果长时间缺机油，会烧毁发动机。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机

机油添加过多会对发动机造成以下危害：1、输出功率降低，曲轴箱油封老化。机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，影响曲轴箱的油封。2、机油燃烧和排放故障。如果机油过多，发动机工作时各部件都会剧烈搅动，这不仅增加了发动机的内部动力损失，也增加了溅到气缸壁上的机油量，导致烧油失败。3、积碳增加，油耗增加。机油可能会流入发动机的燃烧室，发动机机油长时间燃烧，会导致发动机积碳，增加燃烧室积碳量。当汽车积碳时，动力会下降，油耗就会增加。4、损坏三元催化器。随着进入燃烧室的机油量的增加，废气排放会恶化，严重影响三元催化器的使用寿命。5、加速零件的磨损。加速气缸和活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。

发动机缺少机油的影响有：1、轴承与轴颈接触部位会因机油量少而润滑不良发出异响；2、出现水温高现象；3、气门异响；4、出现敲缸声；5、出现拉缸现象；6、发动机出现烧瓦、抱轴故障。发动机缺机油的原因是：1、气门油封老化、橡胶失去弹性造成密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧；2、缸筒磨损或活塞环张力差；3、涡轮增压器出现故障；4、活塞环与气缸壁间的配合间隙大、活塞环安装不当或密封性差；5、导管与气门杆之间发生磨损；6、气门挡油圈失效；7、曲轴箱通风阀发生粘结。

汽车轮子气不足会：1、增加路面摩擦系数，燃油消耗增加；2、方向盘沉重，容易跑偏不利于行车安全；3、增加轮胎各部分的运动，过度滚动会导致轮胎异常发热；4、降低帘线和橡胶的性能，帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；5、增大轮胎与地面的摩擦，轮胎温度急剧升高，轮胎变软强度下降会导致轮胎爆裂；6、增加胎体的变形，造成轮胎侧面裂纹，产生挠曲运动，导致过热、橡胶老化、加速胎肩磨损，缩短轮胎的使用寿命。

发动机机油加多了会增加油耗、功率下降、环保不达标、降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。过量的添加机油其后果是不好的，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。在添加润滑油的时候，一定要以略低于机油尺上的刻度为宜，对于机油的添加，还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等诸多因素，所以建议选择专业的汽车养护中心。

发动机长期不换机油会加剧发动机的磨损，并且会影响发动机的性能，导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，机油内的杂质磨损内部零部件，从而影响发动机使用寿命，也会导致发动机容易出现故障，引发安全隐患。机油被称为发动机的血液，在发动机内起到清洁、密封、散热、润滑、缓冲、防锈的作用。机油长时间使用会变稀并且也会变质，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次，半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次，矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

发动机机油不足的处理方法：1、发动机机油不足，不够循环润滑，会导致发动机内部零件磨损较快，发动机损坏，因此应尽快添加机油；2、加油方法如下：每辆车的手册中都写的很清楚。过去的标准是每5000公里添加一次，但近年来，汽车制造商一直在进行研究，希望发动机的结构能够得到改善，延长定期保养和换油所需的时间；3、油量应略低于油标尺上的刻度，过量添加（超出尺限）其后果十分严重。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，而那些多余的机油会流入燃烧室参与燃烧，导致车辆燃烧机油、冒蓝烟，甚至增加燃油消耗；4、同时还要掌握机油型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。因此，最好选择专业的汽车维修中心，经过对汽车的仔细判断，选择合适的机油，并在维修过程中小心操作，防止隐患。

胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，轮胎寿命大大缩短，并带来以下安全隐患：1、胎肩位置过度磨损，增加了轮胎撞击转鼓的可能性，导致轮胎部件粘合力下降导致分层；2、气压严重不足，造成轮胎侧面压伤，轮胎跳动过大，导致轮胎套圈与车轮异常磨损，整体损坏，滚动阻力增大，油耗增加；3、如果车辆在低速行驶时，也会伤到轮胎，而且潜伏期长、隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

发动机机油不足会导致以下多种危害：1、当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故；2、机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏；3、造成活塞不能冷却时间长可能会烧死，程度再深一点如果造成机油泵泵不上油，就很危险，短时间内会造成机体抱死。

机油添加过多或不足会出现以下情况：1、当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故；2、其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好；3、过多会增加发动机曲轴的运转阻力，这样不但不会起到润滑作用，还会导致消耗的汽油量增加，都增加了机油与汽油的消耗，十分浪费。

发动机油压不足会怎样？发动机油压不足，会导致以下的几种情况：1、汽车在没有机油的情况下继续行驶，这对发动机是有害的，轻则会使发动机气缸体拉伤，烧坏曲轴和轴承，重者会使发动机报废;2、会出现拉缸或爆缸，没有油的发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和行车安全;3、机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大作用，缺油、密封不良、散热不足，在行车时会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重时会导致发动机报废。