发动机机油不足怎么办?

1、加油。机油压力不足可能是因为机油的存储量过少，需要及时添加机油。2、维修部件。可能是因为机油感应塞故障，压力表或者电路故障，导致机油压力比较低，需要检查相关部件，如果发现故障，需要及时维修或者更换。3、换油。还有可能是机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏了出去，造成了机油压力不足，需要更换机油，并检修冷却系统是否存在泄漏处，及时做出修补。还有一种可能是机油过于脏污、粘稠，导致机油泵无法将机油吸入、泵出，造成机油的压力比较低，也是需要更换机油的。4、检修油管。油管可能存在漏油的现象，或者机油泵发生故障，以及气缸垫片等零部件磨损程度比较严重，需要检修油管，维修机油泵，或者更换磨损的部件。5、关闭发动机。如果发现发动机存在大量漏油的情况，需要马上关闭发动机，不能继续行驶，可以打122救援电话等待救援。6、清理机油滤清器。机油滤清器可能存在堵塞现象，需要及时将其清理干净。发动机是车辆的核心部位，也是车辆的动力来源。当发现机油压力不足时，需要及时检查发动机，排查问题。

1、添加机油。驾驶员需要检查是否缺少机油。拔出发动机旁的油尺，擦干净油后，再插进油尺管，拔出来看油位，如果低于下刻度线，需要及时添加机油。2、更换机油。如果机油中出现杂质，会导致输油管道的堵塞，发动机机油压力就会不足，需要重新更换机油。3、检修系统。机油过稀，粘度比较低，容易从零部件的间隙中泄漏，发动机机油压力就会变低，需要重新更换机油或者检修冷却系统。4、更换机油感应器。机油感应器损坏会对机油量产生错误的判断，需要去到4S店修理或更换机油感应器。5、检查零件有无故障。检查机油油管、机油泵、压力表等零件有无损坏，部件的损坏会影响机油的吸入、泵出量，从而导致发动机机油压力低，需要及时修理。如果发动机机油压力不足时，最好不要再行驶车辆。再次开车的话，发动机的润滑欠佳，会加重零件的滑动摩擦损坏程度。如果机油量过少，驾驶员需要检查有没有漏油的情况，再及时补充机油。如果出现明显动力衰弱并且油耗增加的现象，最好尽快去维修。

补充冷却液。以下是补充冷却液的详细介绍：1、冷却液不足的原因：冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减得更严重，直至低于标准液位下线，仪表报警。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现。2、注意事项：不要混用冷却液。不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液，大部分是乙二醇型的，同样的厂家产品，如果是非乙二醇型的不要混用。如果要更换冷却液，最好先冲洗干净了再添加新的冷却液。

汽车机油压力不足的解决方法：1、机油存储量过少，造成机油压力低，解决办法：补加油；2、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低，解决办法：检车相关部件，进行维修或更换；3、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低，解决办法：换油或检修冷却系统；4、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力，解决办法：换新的机油；5、油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，解决办法：检修。

机油压力不足解决办法：建议不要再强行启动车子，应等车子冷却后立即检查机油是不是在机油尺规定的刻度内，如已超下限或量不到机油，缺油引起，尽快补充符合标号的机油并检查缺油原因；如机油在规定刻度内，有可能是传感器故障，此类故障应尽快找修理店检修。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机机油压力不足，意味着发动机机油过稀，导致机油气压低于标准值。发动机机油不足，可能是因为机油储存量过低，需要及时补充机油存量，避免机油压力不足，还可能是因为机油粘稠，造成机油泵无法将黏稠的吸机油吸入，造成机油压力不足，这类现象需要更换机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，主要用于内燃机的润滑。

若机油压力低于0.2Mpa，或机油压力忽高忽低，说明润滑系统有故障，机油压力不足，必须及时查找原因予以排除。以下是相关介绍：1.油底壳内机油量不足：机油量不足，机油泵的泵油量下降，甚至还会吸入空气，应按规定加足机油。若机油量不足是由于烧机油或渗漏引起，还应排除烧机油或渗漏故障。2油质不符合要求：不同机型使用不同级别的机油，就是同一机型在不同季节也使用不同牌号的机油，若错用机油往往会导致机油粘度过稀、压力不足故障，应按规定使用。另外，机油长期使用后，易氧化变质，粘度下降，润滑性能变差，必须及时更换。

汽车机油压力过低的原因主要有：1、机油量不足或者机油黏度过低。2、机油泵工作不良。3、机油泵减压阀过软或调整不当。4、机油滤清器堵塞，机油滤清器旁通阀弹簧过软。5、润滑系统油路或各密封部位有漏油现象。6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。7、机油压力指示灯或压力开关失效。8、气缸垫损坏，气缸盖、气缸体有裂纹使冷却液漏入油底壳。

发动机油压不足的解决方法是：1、清洗或者更换机油泵；2、更换机油或检修冷却系；3、更换机油感应塞、压力表。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。

汽车发动机机油压力不足的解决办法是：1、停下车辆检查，在发动机停止运转的状态下，通过机油尺或电子油尺确定机油的液位；2、检查完毕后怠速运转几分钟，确定发动机无大量漏油的情况的可以添加补充机油或将车开到最近的维修机构进行检查并补充油液。发动机是车辆的核心部件，是车辆的动力来源，通过机械部件的运转，燃油和空气的混合，输出动力。机油即发动机润滑油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲作用。

机油不足将使各零件表面润滑不良，增大摩擦阻力，加剧零件的磨损。严重的润滑不良将会造成发动机过热，并导致主要运动零件的恶性机械故障，影响发动机寿命，甚至使其报废。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油压力过低能在短时间内使发动机受到严重破坏，如汽缸壁长时间润滑不良可能形成拉缸；曲轴主轴承、连杆轴承润滑不良，严重时会出现烧瓦、抱轴。

发动机缸压不足的做法是：1、更换气门油封；2、更换活塞和活塞环；3、镶嵌气度缸套；4、更换气门弹簧；5、更换气缸盖衬垫。发动机缸压不足的原因是：1、活塞环磨损严重，密封效果下降；2、气缸壁拉伤或异常磨损；3、气门座、火花塞座密封不严；4、气缸垫受损。发动机缸压不足的症状是：1、曲轴箱内有较多烟气从加机油口溢出；2、油底壳中润滑油易脏污、易过热；3、行驶中感到发动机动力下降。

发动机机油压力不足的原因：1、机油量不足或者机油粘度过低；2、机油泵工作不良；3、机油泵减压阀过软或调整不当；4、机油滤清器旁通阀弹簧过软；5、润滑系统油路或各密封部位有漏油现象；6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大；7、机油压力指示灯或压力开关失效；8、气缸垫损坏，气缸盖、气缸体有裂纹使冷却液漏入油底壳；9、发动机内机油导致的油泥堵塞，过油量会变小，也会造成发动机机油灯亮，机油压力不足。

不足就加冷却液，周围看看有没有维修店买，没有就加点水熬到维修店买一瓶在加上去：1、发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成；2、冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的；3、不足时不能很好给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。

发动机机油压力过低会导致发动机润滑不良，增加气缸磨损、压缩比降低、功率下降等其后果有：1、会导致曲轴、连杆和凸轮轴轴承等部位润滑不良，发动机可能出现不同、运转不稳定和功率损失；2、重要的摩擦部位润滑不良，也会造成局部过热。如果发动机在机油压力低的情况下继续工作，这种情况可能会导致发动机“烧瓦”，此时发动机将不会启动，需要刮瓦或更换瓦；3、因此及时检测机油压力过低并排除在外，可以避免上述情况的发生。

动力不足的因素主要有以下几个方面：1、燃油供给系统的原因：由于油箱盖通风孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器与油箱之间的化油器油管部分堵塞，不能满足要求的供油量，导致混合气过多，发动机工作无力；2、由于长期使用空滤器及时冲洗造成堵塞，空气不足会导致可燃混合气过浓，使发动机功率下降；3、使用低辛烷值的汽油，使用汽油储存时间过长，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。

机动车机油不足，不够循环润滑，会导致发动机内部零件磨损较快，发动机损坏；1、每辆车的手册中都写的很清楚，过去的标准是每5000公里添加一次，但近年来，汽车制造商一直在进行研究，希望发动机的结构能够得到改善，延长定期保养和换油所需的时间；2、油量应略低于油标尺上的刻度，过量添加（超出尺限）其后果十分严重，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，而那些多余的机油会流入燃烧室参与燃烧，导致车辆燃烧机油、冒蓝烟，甚至增加燃油消耗；3、同时还要掌握机油型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。因此，最好选择专业的汽车维修中心，经过对汽车的仔细判断，选择合适的机油，并在维修过程中小心操作，防止隐患。

机油压力不足的故障原因：1、机油油量不足导致的机油压力过低；机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低；2、发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低；集滤器堵塞引起的机油压力过低；3、限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低；4、机油散热器漏油导致的机油压力过低；机油粘度过低导致的压力过低；5、压力传感器失灵或油道堵塞引起的机油压力过低；机油滤清器堵塞引起的压力过低；

不足就加冷却液，周围看看有没有维修店买，没有就加点水熬到维修店买一瓶在加上去：1、发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成；2、冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的；3、不足时不能很好给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。