打蜡、镀晶、镀膜的区别是什么？

镀晶与镀膜的区别是：1、亮度不同：镀晶的光亮度是像钻石一般的3D炫彩效果；镀膜只是水晶般的镜面作用。2、拨水效果不同：镀晶为无机质，完全不受酸雨的侵蚀，拨水效果更持久；镀膜是有机质，会受到酸雨的侵蚀，拨水效果不持久。3、持久性不同：镀晶因为采用的是无机结晶材料，性质非常稳定，终身不氧化不分解，所以持久性更长久；镀膜采用的是有机质材料，会氧化。4、耗材成分不同：镀晶是完全无机质；镀膜是有机质。5、原理不同：镀晶是在车漆表面形成一定厚度保护膜，从而形成坚固的防护；镀膜是将保护剂渗透到车漆内，增强车漆的保护效果。6、抗划痕能力不同：镀晶形成的膜层厚度是普通镀膜的2-3倍，所以抗划痕的能力更显著。7、抗腐蚀效果不同：镀晶属于无机质，不会受任何物质的腐蚀，抗腐蚀水效果特别持久，而镀膜虽然也具有抗腐蚀性，但是会受到酸雨的腐蚀，抗腐蚀效果不够持久。

镀膜与镀晶区别：1、亮度不同。镀晶的光亮度是像钻石般的3D炫彩效果，而镀膜只是水晶般的镜面作用。2、拨水效果不同。镀晶为无机质，完全不受酸雨的侵蚀，拔水效果更持久。3、抗划痕能力不同。镀晶形成的膜层厚度是普通镀膜的2-3倍，所以抗划痕的能力更显著。4、持久性不同。镀晶因为采用的是无机结晶材料，性质非常稳定，终身不氧化不分解，所以持久性更长久。5、耗材成分不同。镀膜是有机质，而镀晶是完全无机质。6、原理不同。镀膜是将保护剂渗透到车漆内，增强车漆的保护效果，而镀晶是在车漆表面形成一定厚度保护膜，从而形成坚固的防护。7、抗腐蚀效果不同。镀晶属于无机质，不会受任何物质的腐蚀，抗腐蚀水效果特别持久，而镀膜虽然也具有抗腐蚀性，但是会受到酸雨的腐蚀，抗腐蚀效果不够持久。

汽车镀晶和镀膜的区别如下：所用工时不同：镀晶所用工时在5个小时左右；镀膜所用工时在3个小时左右。应用原料成分不同：镀晶成分由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成；镀膜由玻璃纤维素，硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水非石油环保材料。后期维持时间不同：镀晶能持续3年左右；镀膜能持续半年到一年左右。用洗车泥来去除车漆表面的污物；把施工材料用海绵均匀地涂抹在车漆表面；待干燥后用专用毛巾擦拭掉多余的材料即可。材质类别不同：镀膜所用产品比较复杂，有3个不同（树脂、氟素、玻璃质）的类别，大的方向上又分成有机质镀膜和无机质镀膜两种，其中无机类镀膜效果要远远高于有机质镀膜；镀晶所用产品材质目前比较隐晦，因产品结晶的特型被归结成有机物材质，也就是说镀晶可以看成镀膜的变种。

打蜡镀晶封釉镀膜的区别如下：1、定义不同：封釉的本质是和打蜡一样，“釉”是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，车面清洗干净将“釉”通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透。镀晶是使用二氧化硅一类的无机物，通过分子聚合物的作用在施工表面形成一层牢固结晶隔离，隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。2、作用不同：封釉起到阻隔紫外线、抗氧化、抵御高温、酸雨、防止轻微划痕，提高原车漆面光泽度，硬度，延长漆的使用寿命，减缓褐色的作用。镀晶是目前最尖端的汽车漆面保护方案，具有耐腐蚀、防划痕、不龟裂、易清洗等优点。能够使车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶上体留下划痕，不会损伤到漆面。3、持续时间不同：封釉保持时间相对镀晶较短，可以达6至8个月，对漆面有实质性的保护作用，可以使车漆手感细腻柔和，保护时间相对镀晶时间要短，硬度不及镀晶。镀晶性能持久稳定，可保持1-2年的时间，起到真正保护车漆的作用。但镀晶费用比较高，工时一般是2天左右，对技师施工技术也要求较高。

以下是镀晶镀膜和打蜡的区别：1.在价格方面有区别：打蜡成本最低，镀膜的价格较高，镀晶的价格适中。在保持时间长短上也有区别，打蜡保持的时间最短，大概1个月左右，镀膜次之，时间在6个月左右，而镀晶保持时间最长，最长可达1年。2.作用不同：（1）打蜡的作用：防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。其次是防高温和紫外线，车蜡可以防静电，当然同时也防尘，与此同时它还能使车身看起来更新。（2）镀膜的作用：镀膜材料采用碳分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，缺点是若车身补漆会受影响，而且价格高。汽车镀膜目前来说是漆面保护的高级阶段，其可以避免氧化，增强抗酸碱性、抗紫外线等多重功能。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆的损害极小。（3）镀晶的作用：镀晶的基本要求是所使用材料是二氧化硅无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，从而保护漆面。

以下是关于镀晶和镀膜和打蜡的介绍：1、镀晶：它的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。2、镀膜：是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，将镀膜聚合物均匀涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能。3、打蜡：就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。

镀晶，镀膜和打蜡的区别如下：首先在价格方面有区别，打蜡成本最低，镀膜的价格较高，镀晶的价格适中。在保持时间长短上也有区别，打蜡保持的时间最短，大概1个月左右，镀膜次之，时间在6个月左右，而镀晶保持时间最长，最长可达1年。扩展：打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。其次是防高温和紫外线，车蜡可以防静电，当然同时也防尘，与此同时它还能使车身看起来更新。

镀晶与镀膜的区别是：1、亮度不同：镀晶的光亮度是像钻石一般的3D炫彩效果；镀膜只是水晶般的镜面作用。2、拨水效果不同：镀晶为无机质，完全不受酸雨的侵蚀，拨水效果更持久；镀膜是有机质，会受到酸雨的侵蚀，拨水效果不持久。3、持久性不同：镀晶因为采用的是无机结晶材料，性质非常稳定，终身不氧化不分解，所以持久性更长久；镀膜采用的是有机质材料，会氧化。4、耗材成分不同：镀晶是完全无机质；镀膜是有机质。5、原理不同：镀晶是在车漆表面形成一定厚度保护膜，从而形成坚固的防护；镀膜是将保护剂渗透到车漆内，增强车漆的保护效果。

镀膜是给车漆做了抛光后再打一层高級蜡，形成膜体。而镀晶，是给车漆做个镜面玻璃处置，保证一个还原新车的状态，紧接着在做一层牢固的隐形隔离。镀膜和镀晶全部都是依据一种物质作用在车漆表面，促进车漆同空气、紫外线、有害物质隔绝开，起到维护车漆的作用。施工流程一样：镀膜和镀晶大概全部都是由深度清洗、遮蔽、抛光、清洗吹水、镀膜、清洁等几个核心步骤构成。工程施工时间一样：镀膜和镀晶工程施工时间全部都是3-4个小时上下，在工程施工时间上基本一致。汽车镀膜这个项目字面含意是在车漆上遮盖一层保护膜，显出的是维护；汽车镀晶这个项目字面含意是在车漆表面遮盖一层结晶体，显出的是维护。维护作用不一样：镀膜中的有机镀膜归属于基础维护范畴，显出的是对车漆抗氧化性能的提高和增亮作用；镀膜中的无机镀膜归属于超强维护范畴，显出对车漆抗氧化性能外，有提升车漆硬度的作用，长久维护是历经验证的；镀晶归属于通常维护范畴，显出对车漆的抗氧化性能外，有一些提升车漆硬度的作用。

镀晶比打蜡效果更有光泽，镀晶价格比打蜡高，镀晶对车辆的保护时间比打蜡长。由于汽车打蜡之后，车身上有一层蜡层，那就意味着汽车车身可以与外界隔绝开来，因此车身的水滴附着量减低，那么就可以起到防水的作用。同时，蜡层也会对紫外线起到一定的反射作用，所以可以延缓车漆的老化。再者，蜡层也可以有效地阻隔车身与空气和灰尘之间的接触与摩擦，因此具有防静电的作用。同时，蜡层还可以提高车身表面的光泽度，使车辆的整体视觉感受看起来更好。打一次蜡，一般只能经受住15次的车身水洗。不过，汽车打蜡的价钱相对也会更便宜一些。镀晶会让车漆表面形成镜面一般的保护层，整体的光泽度也要比打蜡亮很多。不仅如此，它还能在车漆表面形成一层严密的无机硅层，可以真正做到防水、防尘、防静电，还有防止划痕，防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质，持续时间大约8个月。

车身镀膜镀晶区别：1、亮度不同。镀晶的光亮度是像钻石一般的3D炫彩效果，而镀膜只是水晶般的镜面作用；2、拨水效果不同。镀晶为无机质，完全不受酸雨的侵蚀，拨水效果更持久；3、抗划痕能力不同。镀晶形成的膜层厚度是普通镀膜的2-3倍，所以抗划痕的能力更显著；4、持久性不同。镀晶因为采用的是无机结晶材料，性质非常稳定，终身不氧化不分解，所以持久性更长久；5、耗材成分不同。镀膜是有机质，而镀晶是完全无机质。

车身镀膜与镀晶区别：1、汽车镀膜分为普通镀膜和无机水晶镀膜两大类，因为市面上有些便宜的普通镀膜也称为镀膜，所以有人又把水晶镀膜称为镀晶；2、无机水晶镀膜，也叫镀晶，是将某种特殊成分的镀膜液涂装在车漆表面，并在车漆表面的发生化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜；3、提高漆面硬度和平滑度，从而在一定期间内保护车漆不受阳光中的紫外线、雨水、鸟粪等外界因素的影响，最终达到汽车表面抗氧化、易清洗、超拨水、保靓丽的效果。

镀膜是给漆面做过抛光后再打一层高级蜡，形成膜体。而镀晶，是给漆面做个镜面处理，达到一个还原新车的状态，然后在做一层坚固的隐形隔离。区别：1、项目含义不同：汽车镀膜这个项目字面含义是在车漆上覆盖一层保护膜，突出的是保护；汽车镀晶这个项目字面含义是在车漆表面覆盖一层结晶体，突出的是保护；2、保护效果不同：镀膜中的有机镀膜属于基础保护范畴，突出的是对漆面抗氧化性能的提升和增亮效果；镀膜中的无机镀膜属于超强保护范畴，突出对漆面抗氧化性能外，有增加漆面硬度的效果，持久保护是经过验证的；镀晶属于一般保护范畴，突出对漆面的抗氧化性能外，有些增加漆面硬度的效果；3、保持时间不同：有机类镀膜保持时间一般在6—12个月；无机类镀膜保持时间超过36个月；镀晶保持时间一般12—18个月。

抛光打蜡镀晶镀膜区别是：1、镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面；2、而镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜；3、其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

打蜡封釉镀膜镀晶好处：1、打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，改善漆面的光亮程度。（是传统的第一代漆面美容方案。汽车蜡的主要成份是由石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止车身表面静电的产生，降低带电尘埃在车身表面附着）；2、封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。封釉必须由专业美容店进行施工服务，能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。对于打蜡来说更上一个层面，持续的时间也会比打蜡的长；3、镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，时间更长，持续时间大约半年。

抛光打蜡封釉镀膜镀晶的区别：1、打蜡分为两种，一种是划痕蜡，一种是养护蜡。先来说说划痕蜡，划痕蜡就是通过研磨的方式，讲漆面的细小划痕给磨掉，从而使漆面重新恢复光亮。另一种就是养护蜡，就是将全车都覆盖上一种很薄的蜡膜，这样的话空气中一些铁粉，雨水中的酸性物质就会被隔绝在车漆外边，一般情况下打一次养护蜡，效果好的能保持2-3个月左右；2、镀膜。这个就有点高级了，它是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在车漆表面。这种膜具有抗酸、抗紫外线、抗腐蚀等特点，可以对你的车漆起到综合的保护，等于说就是在车漆表面形成了一层保护膜。一般情况下，镀膜一次可以坚持1-2年；3、镀晶。镀晶的原理其实和镀膜差不多，只不过镀晶使用的试剂中，主要成分是由类玻璃原子、分子研磨所得，该成分中的分子结构小于漆孔，所以能够轻易渗透到漆孔内，在漆面形成一种保护晶体。镀晶之后车漆的硬度、光泽度以及耐腐蚀、耐划痕等特性都会得到提升。

打蜡封釉镀膜镀晶分别是：1、打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度；2、封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）；3、镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。

现在汽车关于车漆方面的美容主要是打蜡、封釉、镀膜镀晶为主，以下分别介绍各工序的优劣点或区别：1、打腊成本最低，尤其是自己动手，一瓶蜡基本上可以用上一年。缺点就是打腊后的“保质期”并不长，不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打腊普遍用于平时较简单的维护；2、封釉性价比略高于打腊，采用硅酸盐材料，手感滑度比镀膜好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不强，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦；3、镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，缺点是若车身补漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够；4、镀晶的价格适中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。

打蜡 打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。 优点：价格便宜，施工简单 缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要多次施工，一年打蜡近二十次。 镀膜 镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。 封釉 封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右） 优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。 缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。 镀晶 镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

现在汽车美容的花样是越来越多了，什么打蜡、封釉、镀膜、镀晶，听这些名字都很熟悉，但对于这些到底都是什么意思？有什么区别？选哪个好一些呢？打蜡、封釉、镀膜、镀晶是什么意思？打蜡就是在车漆表面涂一层有机蜡 打蜡，顾名思义，是在车漆表面涂一层有机蜡，增光、增亮，还防静电，打蜡是较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油。 那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样，过一段时间颜色不亮了，就要打蜡保养，保养完后立马蹭亮蹭亮的，相信这个你都见过的。 那方法都差不多，就是用海绵沾上少量的车蜡，然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上，待蜡面干结后用干布擦干净即可。 封釉是机器将釉压入车漆内部，形成保护层 大家猛的一听“封釉”两个字，感觉很高大上的样子，害，其实也不是啥高科技。 封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的，不能那样理解的。 这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。 镀膜就好像给汽车贴了个手机贴膜 镀膜咱们可以通俗的理解为，就好像给汽车贴了个手机贴膜。 只不过它在涂抹之前是液态的，主要成分是一种被称为玻璃纤维素的物质，然后用工具把它均匀的涂抹在车身上，在它固化后就可以在车身表面形成一个透明保护层。 它可以隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。当然防酸雨、抗氧化、防紫外线也都不在话下。 镀晶就好像给汽车装了一个保护壳 从字面意思就能看出来，镀晶就是在车身镀一层结晶体，就好像你给汽车装上了一个保护壳。 其实镀晶和镀膜是非常相似的，施工的流程和步骤也是一样的，只是它们的试剂不同而已，镀晶更硬更高级，能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。 打蜡、封釉、镀膜、镀晶有什么区别？打蜡便宜工序简单，但效果持久性差 汽车打蜡价格便宜，工序简单，不找门店、自己动手也行。不过，车蜡遇水易融化，遇高温会氧化，效果持久性差，只有半个月左右，价格大概在50～300元。 封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车 封釉号称是打蜡的升级版，需要使用专用工具，通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触，因此更光亮、持续时间更长，大概三四个月，价格也高一些，大概在500～2000元。 它和打蜡最大的不同就是，在封釉之前要先进行抛光，也就是薄薄地磨掉你一层车漆，让车漆焕然一新，但是正常的车漆最多抛光5～10次左右，再多也就相当于把整个车漆磨没了，钢板露出来了，像一只拔了毛的鸡。 所以说封釉其实是非常伤车的，因此我个人不太推荐你去做封釉的。 镀晶比镀膜的效果更好、更持久 镀膜的保护效果，要比打蜡和封釉都要好，而且更持久。 镀晶比镀膜的效果更好、更持久，可以坚持二年左右时间，当然价格也更贵些。总结：总的来说，打蜡便宜工序简单，但效果持久性差；封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车；镀晶比镀膜的效果更好、更持久，但也更贵。