车闯动的原因是什么？

车闯动的原因是：1、发动机怠速高，调整风门大小来调整其高低；2、主油路油压高，节气门拉索或节气门位置传感器调整不当或主油路调压阀有故障。去4S店检修节气门或主油路调压阀；3、升挡迟，单向阀钢球漏装，去4S店检修变速箱；4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱，去4S店检修节气门阀的真空软管；5、减震器活塞卡住，去4S店检修减震器；6、油压电磁阀不工作，去4S店检修油压电磁阀；7、电脑有故障，去4S店检修汽车电脑。起步时要注意油门不要过大，甚至可以不踩油门怠速起步，离合器也不要松得过快。在换挡时发生闯动是司机对车辆驾驶还不够熟练，没有找到油门和车速之间的切合点。造成松离合时油门过大。解决办法是换挡时适当松油门，找到切合点就好了。

起步闯动根本原因如下：1.发动机怠速过高。怠速高会导致油耗增加，发动机工作温度偏高，增加机器磨损，起步闯动。解决方法：调节发动机怠速。2.油门拉线或油门位置传感器调整不当，导致主油路油压高。会使发动机工况差，怠速不稳，加速无力，发动机抖动。解决方法：检查油门拉线或调节油门传感器。3.升档太晚了。升档太晚导致换挡冲击大，起步闯动。解决方法：正确的抓住换挡时机。4.真空节流阀的真空软管破裂或松动。此故障会导致混合气过浓，怠速上升，热车启动不好，加速时发动机喘振。解决方法：检查并及时更换新的真空节流阀的真空管。5.主油路调压阀故障，导致主油路油压过高。解决方法：检查主油路调压阀6.减震器的活塞卡住了，不能减震。解决方法：维修或者更换新的避震器。7.单向阀钢球丢失，换档执行器(离合器或制动器)接合过快。解决方法：更换新的单向阀。8.换档执行器打滑。会油门踏板速度上升但速度不上升，加速无力，起步困难。解决方法：检查换挡执行器。9.液压电磁阀不工作。导致电磁阀无法正常工作，介质无法通过，踩油门时出现窜动或者加油不走。解决方法：检查液压电磁阀。10.车载电脑出现故障。会导致汽车无法正常使用，启动困难或启动后容易熄火。解决方法：重新写入电脑程序。

车闯动的原因是：1、发动机怠速高，调整风门大小来调整其高低；2、主油路油压高，节气门拉索或节气门位置传感器调整不当或主油路调压阀有故障。去4S店检修节气门或主油路调压阀；3、升挡迟，单向阀钢球漏装，去4S店检修变速箱；4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱，去4S店检修节气门阀的真空软管；5、减震器活塞卡住，去4S店检修减震器；6、油压电磁阀不工作，去4S店检修油压电磁阀；7、电脑有故障，去4S店检修汽车电脑。起步时要注意油门不要过大，甚至可以不踩油门怠速起步，离合器也不要松得过快。在换挡时发生闯动是司机对车辆驾驶还不够熟练，没有找到油门和车速之间的切合点。造成松离合时油门过大。解决办法是换挡时适当松油门，找到切合点就好了。

车钥匙拔不出来但扭得动的原因有方向盘的自动锁死功能启动、自动挡在P挡上没有真正回到位，以下是具体说明及其解决方法：方向盘的自动锁死功能启动：方向盘锁死是一种简单的防盗功能，为了车辆的安全，当汽车熄火后，如果左右打方向或是车轮停车时不正，受力后也会带动方向盘转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动，即使是插进钥匙用力拧也拧不动，这是车辆的防盗系统认为汽车存在被盗风险，所以锁死方向盘来实现防盗功能。解决方法：将方向盘解锁，开始要插入机械钥匙，踩住车辆的刹车踏板，然后运转方向盘，虽然方向盘是在锁定的状态，但是方向盘可以轻微运转，在打方向的与此同时拧动钥匙，即可完成方向盘解锁程序，这个时候车辆就可以正常启动。自动挡在P挡上没有真正回到位：熄火后钥匙无法拔出此种现象经常出现在自动挡的车上，原因是自动挡在P挡上没有真正回到位，有时看着已经回到位，但没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。解决方法：检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拨出。

车闯黄灯：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；在黄灯亮时车身没有通过停止线而继续行驶就被视为闯黄灯，与闯红灯的处罚一致。黄灯的作用实际上是红灯与绿灯的缓冲，黄灯时间通常是5到10秒，在黄灯亮起的瞬间，还未到达停止线的车辆应该减速停车，而越过了停止线的车辆则应该继续行驶。闯红灯拍照的机制是：在红灯亮起的三秒后才会启动埋在地下的闯红灯捕捉装置，在红灯结束前的三秒会提前关闭捕捉装置。因为黄灯亮起时捕捉装置仍未启动，所以就不算作闯红灯，但会被当做是闯黄灯。闯黄灯目前没有专门的捕捉装置，依靠的是现场交警以及路口的电子监控。

汽车行驶中有闯动是由于自动变速器换挡冲击大，主要原因在于调整不当，机构元件性能下降或损坏，电子控制系统有故障。具体原因有：发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。升挡过迟。真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。对新手来说：除以上所述，对于新手驾驶员或者汽车驾驶学员，手动挡汽车行驶中有闯动是离合没控制好。

动车没有取消。以下是相关介绍：动车：动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。类型：动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

下面是动车追尾事故原因的相关介绍：管理混乱：通号集团所属通号设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的LKD2—T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。违规操作：国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态。

汽车行驶中有闯动是由于自动变速器换挡冲击大，主要原因在于调整不当，以下是相关信息：机器原因：发动机怠速过高；节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；升挡过迟；真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱；主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不能起减振作用；单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。人为操作不当：对于新手驾驶员或者汽车驾驶学员，手动挡汽车行驶中有闯动是离合没控制好，以启动为例，汽车在启动后怠速较高，挂档后放手刹缓抬离合，车进入儒行转态，不要加油，等车完全起步了再给油换档就不会闯动了。

1启动汽车首先启动汽车，然后将离合踩到底，再挂入1挡。2打开左转灯观察周围的情况，在确认安全后再打开左转灯，再鸣一下喇叭（条件不允许可以不鸣）。3放下手刹快抬离合快抬离合至半联动起点，感觉汽车开始抖动，并有向前行驶的趋势后放慢抬离合的速度，然后适当踩一下油门。4防止汽车熄火汽车成功起步后，再慢慢给油，这样能缩短汽车的起步时间，并且防止汽车熄火。

起步时车辆发生闯动是指车辆起步时发生间歇性猛冲现象。如果是驾照考试时出现，按照规定需要扣10分。考试车的怠速较高，一般挂档后放手刹缓抬离合车就走等车起步后再给油换档。考试发生闯动的原因如下：1、科目二：科二中如果离合松得太快，并且急踩刹车，就很容易出现闯动。车会突然冲出去一小段距离。2、科目三：科目三中离合松的太快，油门踩得比较大并且突然，档位不是空挡，就很容易出现闯动。

车辆闯动指场内驾驶考试时车辆行驶发生间歇性猛冲现象，多发生于车辆起步及低速行驶过程中。驾驶员考试：机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，以下简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。法律规定：中国《道路交通安全法》规定了驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证，获得合法驾驶资格。没有取得合法驾驶资格的人不允许上路驾驶机动车，否则将受到严厉的处罚。

起步闯动根本原因如下：1、积碳过多：可能是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多从而导致起步撮车。2、滤芯过脏：同时还要注意检查空气滤芯是否过脏导致加速时混合气过浓，从而导致起步撮车。3、传感器故障：还有可能是由于传感器出现故障造成，由于发动机采用ECU控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题就会导致电脑程序紊乱，从而出现撮车现象。4、高压火弱：再有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱，导致在发动机负荷增大时混合气不能完全燃烧，从而导致起步撮车。

起步车辆发生闯动是因为汽车动力不足。可能是离合松太快，或者抬得过高而导致。车辆闯动指场内驾驶考试时，车辆行驶发生间歇性猛冲现象。多发生于车辆起步及低速行驶过程中。闯动规定：1、临时停车：在道路上临时停车时，不得妨碍其他车辆和行人通行。2、在规定地点停放：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车，但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。3、拖拉机可以从事货运：在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。4、禁止拖拉机通行：高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

起步时车辆发生闯动具体原因有：1、发动机怠速过高。2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。3、升挡过迟。4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。5、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。6、减振器活塞卡住，不能起减振作用。7、单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。8、换挡执行元件打滑。9、油压电磁阀不工作。10、电脑有故障。

起步时车辆发生闯动是指车辆起步时发生间歇性猛冲现象。如果是驾照考试时出现，按照规定需要扣10分。考试车的怠速较高，一般挂档后放手刹缓抬离合车就走等车起步了再给油换档。考试发生闯动的原因：1、科目二：科二中如果离合松得太快，并且急踩刹车，就很容易出现闯动。车会突然冲出去一小段距离。2、科目三：科目三中离合松的太快，油门踩得比较大并且突然，档位不是空挡，就很容易出现闯动。

发动机闯动的原因如下：1、发动机怠速过高。2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。3、升挡过迟。4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。5、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。6、减振器活塞卡住，不能起减振作用。7、单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。8、换挡执行元件打滑。9、油压电磁阀不工作。10、电脑有故障。

传动轴动不平衡的原因是：小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此其动平衡是至关重要的，传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

闯黄灯认定标准：1、如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚；2、电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口；3、只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分，罚款20-200元。

会扣分的：1、黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候；2、机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元；3、据了解，由于电子警察需要拍摄三张照片才能认定闯红灯违法，其中包括一张路口情况照片。而闯黄灯时，路口情况和绿灯通行时没有明显变化，所以很多情况下，根据电子警察拍摄的照片不容易认定，所以闯黄灯的违法行为一般都由交警现场管理时予以处罚。