众泰e200慢充充不上电

充电枪锁死拔不下来，这应该是电动汽车车主最头疼的一个问题之一，毕竟以前的燃油车加油是不可能有这类情况发生的。不过不用担心，总有一个方法能够帮您把充电枪拔出来的。1、充电枪手动解锁由于充电枪接口有锁止功能，避免在充电时出现断开的情况，所以有可能出现锁死的情况。可以尝试找到应急解锁装置，由于充电枪有多种类型，解锁口的位置可能并不相同。最好车上预留一把螺丝刀，这时就可以派上用场了，将螺丝刀插进解锁口位置，往枪头方向拨动即可解锁。2、操作充电桩或钥匙点击启动充电，稍等片刻后点击停止充电，充电枪锁止接口有可能会解锁。另外有用户反映，解锁车门后，充电枪会自动解锁，不过这种方法并非所有车型都可以。3、致电客服一般充电桩上留有客服电话，可以拨打电话咨询；也可以拨打4s店客服电话求助。尝试以上方法，还是不能拔出充电枪，那么只剩下硬件损坏的可能了，这种只能通过拆卸处理，建议交给专业人士来处理，除非车主动手能力比较强。

快充充电桩能给慢充车充电，交流桩的充电过程主要依赖于车载充电机，车载充电机的体积及功率有限，因此，大多数情况下，只能是慢充。而结合私人乘用车的使用规律，这种模式是符合其低频度模式的需求的，对电池也有好处。充电桩快充跟慢充的区别：1、充电时间不同，快充半小时可以充80%，慢充需要6~8小时才可以充满；2、对电池的影响不同，快充会对电池有一定的损害，慢充对电池的寿命会比较好；3、充电模式不同，快充不需要经过车载充电机转换，直接接入车内电池，慢充需要经过充电机转换。

众泰e200钥匙孔安装在驾驶位的车门上，将左侧外拉手后盖部分用钥匙翘开就能看到钥匙孔，如果一键启动失灵可以用机械钥匙打开车门。众泰e200电动车首次亮相于2015年上海车展，2016北京国际车展众泰e200全球首发上市，2017年11月2018款众泰e200在上海上市，2018年7月众泰e200pro在北京上市，众泰e200是众泰新能源推出的一款a00级纯电动汽车，采用三元锂电池。众泰e200外观方面采用流行的流线双色车身，前脸由双横条幅镀铬中网、晶钻led前大灯、标配的双cled日行灯组成，该车还有前门仿后轮通风口的装饰设计、led贯穿式尾灯、led高位刹车灯等设计，美学设计上整体显得年轻、时尚，同时兼顾了功能上的安全实用，高配车型还配有红色卡钳及15英寸五辐式花瓣状铝合金高亮黑轮毂，配备时尚投影灯，凸显运动风格。众泰e200在主动安全方面配有abs、ebd、esc、epb驻车制动器、坡道辅助系统、前排安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系提示、行车自动落锁，且配备了前通风盘/后实心盘四轮碟刹等。

众泰E200慢充充不进电原因是电池内部的保险丝损坏，这种情况下只能更换电池内部的保险丝；接触不良，包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电。导致电池充不进电或者是充不满的情况；电池内的插件接触不良，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试；电池超出使用寿命，电池寿命正常是5年左右，但是如果经常有不正确的充电方式，会导致电池提前报废，解决办法就是更换电池。首先应检查原因，是充电电缆与充电接口接触不良，是充电桩有问题，是车辆已经熄火，是枪体有问题，也是汽车本身充电接口或者变电器有故障等等。充电时电压不正常，手机或者其他电子产品一般都带有充电监控或者监测程序，电压不稳就会禁止充电，避免损害电器。车载充电器输出的电压、电流无法满足所充设备的充电要求，达不到最低标准就无法充进去电。由于车辆行驶过程中伴随着颠簸摇晃，因此会导致充电接口松动，无法很好的接触进行充电。

众泰E200钥匙孔安装在驾驶位的车门上，将左侧外拉手后盖部分用钥匙翘开就能看到钥匙孔了，如果一键启动失灵可以用机械钥匙打开车门。众泰E200是一款微型电动汽车，整体造型与smart相似，看起来小巧灵活。前大灯棱角分明，并采用上下分色的车身，非常时尚。长宽高分别为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm。内饰方面，众泰E200简洁的布局和温馨的颜色搭配营造出居家的氛围，新车标配了电动车窗、自动恒温空调、10寸超大屏触摸式互动多媒体、倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警、前后LED雾灯等，实用性和舒适性都非常不错。动力方面，众泰E200采用后轮驱动，配备永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统，可使E200达到220km的续航里程，最高时速为120km/h。新车采用前麦弗逊/后双叉臂的四轮独立悬架，让人对这款微型电动车的操控灵活性更加期待。

车充充不上电了的原因及解决办法：1、充电时电压不稳定，充电设备的保护机制导致充不进电。一般换回原装的充电器和数据线即可恢复正常。2、车载充电器的参数不满足充电设备的充电要求；建议更换满足车载充电器的参数充电设备。3、充电器与充电设备接触不良；建议再次尝试连接。4、点烟器本身供电不正常；建议更换保险丝。5、充电设备自身质量有问题。建议更换充电设备。车载充电器是指常规通过汽车电瓶（轿车12V,卡车24V）供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。

慢充充电桩功率是3.5千瓦、6.6千瓦或7千瓦（此数据来源于车辆说明书，具体可查看相关车型车辆说明书）。市面上针对电动汽车慢充功率而言，以国家电网建的直流充电桩来说，大部分是3.5千瓦或7千瓦，当然也有的充电桩是在10千瓦、15千瓦以上。除了这些常规的充电桩以外，市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200千瓦左右，在充电的时间上面就更快。而慢充也就是普通车辆所采用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220伏交流充电，输出电流分别为16安或32安，在考虑到充电的时候还有将近百分之五到百分之十的充电功率损耗，所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。

如果换个充电器充电能正常使用，说明是充电器损坏。以下是相关内容具体介绍：充电条件：电网有电，充电桩正常，车辆端正常。充电的注意事项：每天充电可以使电池处于浅循环状态，延长电池的使用寿命。把握充电时间及频次，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命，应把握充电的时间和频次，避免电池受损。避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，应及时清除氧化物或更换接插件。

众泰E200慢充充不进电原因是电池内部的保险丝损坏，这种情况下只能更换电池内部的保险丝；接触不良，包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电。导致电池充不进电或者是充不满的情况；电池内的插件接触不良：主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试；电池超出使用寿命：电池寿命正常是5年左右，但是如果经常有不正确的充电方式，会导致电池提前报废，解决办法就是更换电池。首先应检查原因，是充电电缆与充电接口接触不良，是充电桩有问题，是车辆已经熄火，是枪体有问题，也是汽车本身充电接口或者变电器有故障等等。充电时电压不正常：手机或者其他电子产品一般都带有充电监控或者监测程序，电压不稳就会禁止充电，避免损害电器。车载充电器输出的电压、电流无法满足所充设备的充电要求，达不到最低标准就无法充进去电。由于车辆行驶过程中伴随着颠簸摇晃，因此会导致充电接口松动，无法很好的接触进行充电。

众泰E200慢充充不进电原因是充电机损坏。以下是有关充电机的介绍：1、简介：充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。2、原理：它采用恒流、恒压、小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高、操作简单、重量轻、体积小等特点，充电机是由上海施能电器设备有限公司设计，机器内部电力器件较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声。确保蓄电池充足，不过充、不欠充，延长蓄电池使用寿命。

如果换个充电器充电能正常使用，说明是充电器损坏。如果换了充电器充电，而且电路接地正常，电网供电也正常，则要考虑车辆端是否出现问题，此时应寻求4S帮助。汽车充电的注意事项如下：1、每天充电：可以使电池处于浅循环状态，延长电池的使用寿命。2、把握充电时间及频次：过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命，应把握充电的时间和频次，避免电池受损。3、避免充电时插头发热：发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，应及时清除氧化物或更换接插件。4、避免颠簸，保持通风：务必要遵循说明书上关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止发生振动的颠簸。充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还会影响充电状态，对电池形成损伤。5、定期放电：电池定期进行一次深放电有利于"活化"电池，提升电池的容量。

可能是充电系统故障导致充电充不进去。建议查一下接线线路和控制器等地方是否有问题，一般储电池就是损坏衰减也不能一点都充不进去电。众泰E200是众泰新能源推出的一款A00级纯电动汽车，它采用三元锂电池。以下是汽车蓄电池使用的注意事项：1、切记要关灯：比如白天忘记关灯，尤其是大灯，有的新手在白天玩车打开了汽车灯光，再熄火后忘记关闭，时间一长，电瓶电量就会被耗尽，再就是在汽车未启动的时候听音乐、吹空调等，时间长了也会造成汽车电瓶没电。2、要注意保养：为了不让汽车电瓶出现这种没电的问题，要注意保养好，首先不要频繁地启动汽车，汽车也有生命，如果来来回回一直启动，会造成它的损耗，如果第一次打车没打着，可以停留一下，再继续打火，因为在不断打火中，汽车的压力也非常大，并且它的放电也会有所增加，电池的使用寿命也会逐渐的减少。

长安新能源车慢充无法充电的原因如下：1、电池内部的保险丝熔断：这种情况下只能更换电池内部的保险丝；2、接触不良：接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况，需要及时进厂检修，找出接触不良的部位并进行修复；3、电池内的插件接触不良：出现这方面问题，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试，如果不行只能去4S店修理；4、电池寿命到期：电池的寿命一般是5年左右，如果经常有不正确的充电方式，会导致电池提前报废，只能重新更换电池。

众泰e200充电步骤介绍：首先充电时，充电枪先接通车快充或者慢充插座再接通220V交流电源，慢充和快充使用同一个继电器，所以在慢充时，禁止打开快充口盖；同样，在快充时也禁止打开慢充口盖，且充电过程中严禁启动车辆，启动开关不得长时间位于“ACC”或“ON”位置。以下是相关内容介绍：1、众泰E200作为一款微型纯电动车销量一直比较火爆。E200电机总功率60kw，最高车速达120km/h，最大续航里程220km，周末来个郊外游毫无压力。众泰E200充电方式有快充和慢充，快充1小时，慢充需12小时。2、在充电结束后，要先断开车辆侧插座，再断开220V电源，并将车身充电口盖盖好。在遇到停电等特殊情况，导致外部电网断电后再次进行供电，需要重新插拔充电枪才可以唤醒充电机充电。3、众泰E200下雨天也可以充电，但在充电枪的插拔过程中要注意遮雨防护。如果遇到雷雨等极端天气建议停止充电。

众泰E200的充电步骤：充电时充电枪先接通快充或者慢充插座，再接通220V交流电源即可，慢充和快充使用同一个继电器，在充电时禁止打开充电口盖，且充电过程中严禁启动车辆，启动开关不得长时间位于ACC或ON位置。众泰旗下的车型包括众泰T700、T600、T500、T300、大迈X7、大迈X5、众泰E200等。以众泰E200为例，该车的车身尺寸长宽高分别为2735mm、1660mm、1630mm，轴距为1810mm。该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双A臂独立悬架。

出现这种情况是充电机损坏了，出现这种情况后只需要更换新的充电机就可以了。众泰E200是众泰旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的轴距为1810毫米，长宽高分别是2735毫米，1600毫米，1630毫米。众泰E200是一款三门双座两厢汽车。众泰E200是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。众泰E200的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为160牛米。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。众泰E200的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双a臂独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的，并且这种悬架占用的空间也是比较小的。很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

众泰云100s快充充不进电：1、充电回路问题。有的电池盒充电放电是两个回路，而快速充电因为电流较大不能用充电回路只能用放电回路进行充电；2、充电器问题。现在主流的充电器都是对电池电压有检测的，当电池电压过低时无法进行充电。而快速充电系统的设计和普通充电器是不一样的所有能充电；3、电池问题。电池充电接受能力很差，因为快速充电系统电流比普通充电器大很多，所以快充能充入部分电量。

众泰e200作为一款新能源汽车来说，还是很不错的，各方面都还行，关键是价格也是很优惠的：1、现在买新能源的车，最主要的就是关心续航的问题；2、而众泰E200最大续航里程可达到220km，NEDC工况续驶里程165km；3、同时具备快充和慢充两种充电模式，快充使用380V电压45分钟就可以充满80%电量，慢充使用220V家用电压10到12小时就可充满，用于日常通勤和工作代步是完全没有任何问题的。

出现这样的状况是充电机损坏了，出现这样的状况后只要更换新的充电机就可以了。众泰e200是众泰旗下的一辆微型纯电动汽车，这一款车的轴距为1810毫米（mm），长宽高分别是2735毫米（mm），1600毫米（mm），1630毫米（mm）。 众泰e200是一辆三门双座两厢汽车。 众泰e200是一辆单电机车款，这一款车的电动机是后置的，理所当然这一款车同样是后轮驱动的。 众泰e200的电动机最大功率是60kw，最大扭矩为160牛米。 这一款车使用的是三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。 众泰e200的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双a臂独立悬架。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是比较简单的，而且这样的悬架占用的空间同样是比较小的。 非常多汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。 电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车的电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。

这两款车续航里程不同，配置不同，动力也有区别。pro的续航里程更长，配置更高，价格也是更贵的。e200pro是众泰旗下的微型纯电动汽车，这款车的车身是非常小的，e200pro的轴距为1810毫米，长宽高分别是2735毫米，1600毫米，1630毫米。e200pro是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。e200pro的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为180牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。三元锂电池是未来的趋势，很多纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池的性能是更好的。众泰e200pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双a臂独立悬架。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，应用广泛。双a臂悬架其实就是双叉臂悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，还可以抑制车身的侧倾幅度。使用双叉臂悬架是可以提高汽车的操控性的。