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火花塞不好的表现是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5266
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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火花塞不好的表现是:1、启动困难:火花塞上积碳过多或积累太多的沉淀物质,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难;2、功率低:火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降;3、尾气超标:火花塞障碍引起点火系统不能正常工作,导致混合气燃烧不充分,有害物质没有充分燃烧被排放出去。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,使其跳过电极间隙而产生火花,点燃气缸中的可燃混合气,由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极、外壳组成。

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发动机状态好的表现

发动机状态好的表现如下:1、升功率:发动机以曲轴输出功率为基础的指标称为有效指标,这种指标表示整个发动机性能的高低。有效指标包括有效功率、有效扭矩、升功率等等。功率和扭矩这两项指标就能够反映发动机的优劣;2、燃油经济性:汽车燃油经济性是汽车的一个重要性能,耗油量是指汽车满载时单位行驶里程所需燃油体积。我国和欧洲都用行驶百公里消耗的燃油数(L)来表示;3、平顺性:也就是发动机在运转时的震动大小。这个性能直接影响到车辆的舒适性。这个性能直接反映出发动机的机械素质好坏;4、耐用度:反应发动机的质量;5、看发动机的外观:主要是看发动机外观是否干净整洁,各部位是否有漏油漏水现象,各部位是否老化。如果发动机外观很脏,一般是漏油的痕迹;6、听发动机有正常的异响:运转时只有轻微的燃烧声和机械摩擦声,没有机械撞击声。其他声音可以判断为异响。发动机的异常噪声可能有几十种或几百种。不同部位、不同声音、不同温度分别反映不同故障。所以检查发动机的异响是一项非常专业的工作,只有维修经验丰富的人才能分辨出来;7、看排气状态:发动机的排气直接反映了发动机的燃烧状态,所以也可以从排气状态来判断发动机的工作状况。正常的发动机排气无色无味,温度适中,脉动均匀。如果有任何异常,说明发动机工作异常。因此,应该检查和判断废气的颜色、气味、温度和排气脉动;8、看排气情况:上面所说的排气是指从发动机排气管排出的气体的状态。这里所说的排气是指发动机曲轴箱内的通风。发动机工作时,会有一部分废气从活塞和气缸壁之间的间隙逸入曲轴箱,这种情况称为下排气。发动机密封越好,下排气越少,反之下排气越多,所以从下排气可以直接看出发动机的磨损;9、以正常加速度测试发动机:发动机快速加速,平稳过渡。减速时速度下降平稳,各种速度都能平稳运行。如果发动机怠速振动严重,加速时有振动和异响,减速时有回火等故障,说明发动机工作状态不好。
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火花塞故障表现是什么?

火花塞故障有以下表现:汽车点火困难,冷启动、热机启动都很困难,常常需要多次点火。发动机抖动现象,汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力,比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断:常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种:火花塞间隙调整不当。间隙太小,不仅限制了火花与混合气的接触面积,而且由于电极的消焰作用,又抑制火焰核的成长,尽管跳了火,但火花微弱,混合气着火困难;间隙过大,点火系统提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电,致使电极处不跳火。电极积炭,中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多,使之短路不跳火,进而烧坏绝缘体,造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀,会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值,使火花变弱,甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电,则整个发动机无法启动;或分电器至火花塞一段漏电,则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火,发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换,更换步骤如下:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。
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好的火花塞能省油吗?

好的火花塞能省油。但省的油非常少。在急加速或者冷启动的时候失火率会减少很多,也就是说该浪费的油没有浪费,也就相当于省油。油耗的影响因素及降低方法如下:影响油耗的因素:开车习惯不好:见空就钻,急停急刹,挂低档开高速等习惯都会导致汽车油耗增加。发动机积碳:发动机在积碳以后也会造成油耗过高。轮胎胎压低:车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车辆耗油。在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题,而胎压也有仪器可以检测,及时对车轮进行充气会降低油耗。后备箱过重:后备箱放置太多物品也会让车辆油耗增加。减少油耗的方法:在驾驶车辆时保持匀速行驶,避免急刹急起,定期对车辆进行保养。
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车感好的表现是什么?

车感好的表现非常多,例如:狭小的车位可以准确的倒进去;能够准确判断前后左右的车距;前面有一个很窄的路口,可以知道自己是否能过去等等。以下是汽车的相关介绍:汽车的定义:中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。国产汽车品牌的介绍:国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
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踏板车火花塞坏了表现是什么?

踏板车火花塞损坏会出现以下几种情况:启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。火花塞损坏的影响:如果火花塞损坏,可以直接造成车辆点火系统漏电,油耗增高,动力下降等众多问题,最主要的还是点火困难,影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞的更换步骤:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。
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后轮动平衡不好的表现有哪些?

后轮动平衡不好的表现如下:一般情况下,后轮动平衡不好也是会有抖动现象发生,只不过是没有前轮那么明显。2、轮胎异常磨损:要知道动平衡是校正质量分布不均匀的情况,当车辆在高速行驶时,质量不均匀的现象会被放大,从而导致轮胎磨损异常。3、增加油耗:动平衡不好会加大行驶阻力,从而使得油耗增加。4、方向盘抖动:当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
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油品不好的症状是什么?

油品不好的症状如下:1、用鼻子闻:汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油,油品不好,劣质的汽油闻起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。这意味着汽油含硫量过高,辛烷值是评定汽油油品的约定值,所以说一般含硫量过高的油不是什么好油。嗅气味时,不要直接用鼻子对准油品闻,应用手轻轻扇动容器口嗅其气味。2、用眼睛看:从油品颜色能够看得出汽油的好坏,一般93#汽油呈现透明黄、97#汽油呈现翠绿色,质量合格的油品一般很清澈,表面没有漂浮物,中间没有悬浮物,底部没有沉淀物,无分层和浑浊现象。反之油品出现浑浊、分层、有悬浮物、有沉淀物等现象,说明油品有质量隐患。3、用手摸:手指蘸点油,然后用手指摩擦几下,如果手指感到油性越强,如同机油一样,则这种汽油的质量就越不好。或者,倒一点汽油在手上,假如汽油很快挥发,这种汽油的质量就不错。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7295

汽车空调效果不好的原因是什么?

以下是汽车空调效果不好的原因:1、冷媒有泄漏,管路压力不足:在空调的使用过程中,冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀,例如密封胶圈、橡胶接管等处,进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快,越容易造成空调系统腐蚀泄露。2、冷凝器散热能力下降:汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西,这些就是给空调进行散热的冷凝器。开车的时间越久,冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上,从而使得它的散热能力下降。除此之外,冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。3、风道堵塞、空调管路过脏:可以把风力开到最大,用手试一下出风口的风力,如果发现风力大小明显不如以前,那很有可能是风道出现堵塞。车子的空调系统有空气滤芯,一般位置都在副驾驶手套箱后方。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7122

后轮动平衡不好的表现是什么?

当后轮动平衡不好的表现有:1、车体抖动:一般情况下,后轮动平衡不好也是会有抖动现象发生,只不过是没有前轮那么明显。2、轮胎异常磨损:要知道动平衡是校正质量分布不均匀的情况,当车辆在高速行驶时,质量不均匀的现象会被放大,从而导致轮胎磨损异常。3、增加油耗:动平衡不好会加大行驶阻力,从而使得油耗增加。后轮不仅仅是补胎需要做动平衡,当出现了下列情况时也要及时做动平衡:1、高速行驶时方向盘抖动或者车轮出现有节奏的异响时;2、车轮受到过重大的撞击或者由于颠簸使得平衡块丢失;3、更换轮胎或轮毂。
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氧传感器不好的症状是什么?

氧传感器不好的症状有以下几种:1、加热功能失效:氧传感器加热丝断开或者加热线路出问题,会导致氧传感器加热功能异常,这时候ECU就会报故障码。2、氧传感器陶瓷破碎:氧化锆陶瓷损坏,只能更换新的。3、氧传感器中毒:此类故障主要是尾气中一些有害物质或者积碳堆积在氧传感器陶瓷体上,导致信号失准。一般都是加了劣质汽油或者劣质机油。因为曲轴箱通风系统工作时会有一定量的机油进入发动机燃烧,有些劣质机油使用大量有害添加剂,这些成分就会出现在尾气中,对氧传感器造成影响。出现这种情况可以通过清洗氧传感器来恢复其性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6900

怎样检测汽车火花塞是好的?

怎样检测汽车火花塞是好的:拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。火花塞坏了有什么影响:如果火花塞损坏,可以直接造成车辆点火系统漏电,油耗增高,动力下降等众多问题,最主要的还是点火困难,影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6697

摩托车火花塞坏的表现是什么?

摩托车火花塞故障需要更换的症状:出现启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加的症状;火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象。判断火花塞是否损坏的方法:拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6675

汽车空调制冷不好的原因是什么?

汽车空调制冷不好的原因如下:1.原因一:冷媒泄漏,管路压力不足。变质的冷媒会对空调系统各个零件不断产生腐蚀,如密封胶圈、橡胶接管等处,进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。2.原因二:冷凝器散热能力下降。开车时间越久,冷凝器表面会有越多的油污泥土或杂物,从而导致散热能力下降。3.原因三:风道堵塞、空调管路过脏。空调滤芯的作用是阻挡外部的灰尘杂质进入车内,时间久后会有杂物堵塞住出风口。4.原因四:长时间开启外循环。天气炎热,在外循环换气后应尽快调回内循环。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6414

轿车火花塞故障表现是什么?

火花塞故障有以下表现:汽车点火困难,冷启动、热机启动都很困难,常常需要多次点火。发动机抖动现象,汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力,比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断:常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种:火花塞间隙调整不当。间隙太小,不仅限制了火花与混合气的接触面积,而且由于电极的消焰作用,又抑制火焰核的成长,尽管跳了火,但火花微弱,混合气着火困难;间隙过大,点火系统提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电,致使电极处不跳火。电极积炭,中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多,使之短路不跳火,进而烧坏绝缘体,造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀,会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值,使火花变弱,甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电,则整个发动机无法启动;或分电器至火花塞一段漏电,则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火,发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换,更换步骤如下:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5906

点火线圈不好的症状是什么?

点火线圈不好的症状是:发动机出现动力下降、耗油升高,导致发动机缺缸。点火线圈容易烧坏的原因是:1、发电量过高,点火线圈的负载过重;2、火花塞间隙过大;3、汽油质量差;4、汽缸压缩比错误;5、电脑板出现程序故障;6、电源电压不稳定;7、高压线的电阻不正常;8、次级短路;9、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热。点火线圈的更换步骤是:1、打开发动机顶部点火线圈盖;2、拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、取出点火线圈;5、放入其他的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后将顶部盖板盖上即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5636

轮胎抓地力不好的表现是什么?

轮胎抓地力不足,汽车开起来会发飘,过弯会出现转向不足,抓地力不足的汽车在入弯时要把车速降下来,才确保不会出现转向不足,车手会感觉到汽车很难操控。抓地力主要表现在轮胎的花纹,轮胎的花纹深度,形式路面,车载重量等参数。增加轮胎和地面的摩擦力要增加轮胎和地面的摩擦力有两种方法可达成这个目的。第一是增加路面的摩擦系的,所谓“摩擦系数”是路面所能提供对轮胎的抓附能力,摩擦系数越大抓附力越大。柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系数。所能提供对轮胎抓附力也各有不同。其次是增加轮胎本身的摩擦系数,这可由选择较软的轮胎来达成。较软的轮胎可提供较强的抓地力,但是相对的磨损也较快。增加轮胎接地面积要增加轮胎和路面接触的面积,最简单的方法就是换上较宽的轮胎,再来就是选用胎纹较少的轮胎,可增加轮胎与地面实际的接触面积,但是会影响在湿滑路面抓地表现。在既定的接地面积下,经由正确的轮胎胎压及悬吊的精确调校把轮胎的潜力完全发挥。轮胎的接地面积即使是行驶在平坦的直路都会小于静止时,行经不平路面或是过弯时更会因为上下的跳动或是侧向的受力,而造成接地面积的大幅减少,甚至悬空。悬吊的改良最终的目的就是随时把轮胎尽可能的保持与地面接触,尤其是在过弯或是行经不平路面时。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5144

火花塞热值不对的表现是什么?

火花塞热值不对的表现是:1、热值过低,散热量也就更低,很有可能会造成发动机爆震,甚至导致火花塞过热,引起电极烧坏的现象;2、热值越高,集散热越快,易使火花塞的温度越低,点火头部产生积碳,引起跑电,火花塞跳不出火来;3、使发动机出现缺缸的现象,从而导致发动机异常抖动或者动力下降;4、影响火花塞点火能力,导致发动机内燃油和混合气体不能充分燃烧而使车辆在加速时出现顿挫感,这种情况要及时更换火花塞。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5050

车感好的表现是什么

车感好的表现非常多,例如:狭小的车位可以准确的倒进去;能够准确判断前后左右的车距;前面有一个很窄的路口,可以知道自己是否能过去等等。车感,可以理解为一种能开好车的本能,也可以从字面的意思理解,车感就是开车的一种感觉。严格来讲,没有“车感”这个东西。“车感”是一个虚构出来的词。如果硬要说的话,车感就是一个人的空间感。比如在镜子里看到一个物体,你能在大脑内模拟出这个物体在你所处空间中的三维关系,给出比较精确的距离、角度参数,就像平衡感一样。举个例子:判断左右前后车距;判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。这种类似的事情,判断出来了,但是判断的是否准确,就是“车感”。比如标准答案是踩一秒钟的油门,距离正好。车主A判断的是油门踩0.9秒就不能踩了;车主B判断的是油门可以踩2秒钟都没事。上述情况,车主A的车感就比车主B的车感更好。现实当中,通过狭窄的路面、倒入很小的停车位等情况,都是需要车感的。练车感的最好方法,除去个人天赋这个客观因素,最好的方法就是多开,熟能生巧。开的多了,自然就有车感了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4115

冷却器冷却效果不好的原因是什么?

冷却器冷却效果不好的原因有如下几种:1、系统发热冷却器冷却效果降低,可能由以下原因引起;2、①冷却器内部堵塞或表面污物较多,造成冷却器安全装置开启,冷却器过流量降低,使散热流量减少,或冷却器通风不良,使冷却器的冷却传热系数降低,冷却效果降低。因此,在使用中一定要定期检查,疏通冷却器,定期对冷却器表面污物进行清除,保证冷却器的内部畅通和外部清洁,以保证冷却器的冷却效果;3、②冷却器安全阀或单向阀的开启压力低于标准值,使冷却器安全保护装置在冷却器未堵塞时开启,产生溢流分流,使冷却器散热流量减少。因此,冷却器在使用前,一定要正确调整安全保护装置的开启压力,在使用中要定期检查、校正安全保护装置的开启压力值。
发布时间:2021-04-28 11:06:03 阅读:3631

车感好的表现

车感好的表现非常多,例如:狭小的车位可以准确的倒进去;能够准确判断前后左右的车距;前面有一个很窄的路口,可以知道自己是否能过去等等。车感,可以理解为一种能开好车的本能,也可以从字面的意思理解,车感就是开车的一种感觉。严格来讲,没有“车感”这个东西。“车感”是一个虚构出来的词。如果硬要说的话,车感就是一个人的空间感。比如在镜子里看到一个物体,你能在大脑内模拟出这个物体在你所处空间中的三维关系,给出比较精确的距离、角度参数,就像平衡感一样。举个例子:判断左右前后车距;判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。这种类似的事情,判断出来了,但是判断的是否准确,就是“车感”。比如标准答案是踩一秒钟的油门,距离正好。车主A判断的是油门踩0.9秒就不能踩了;车主B判断的是油门可以踩2秒钟都没事。上述情况,车主A的车感就比车主B的车感更好。现实当中,通过狭窄的路面、倒入很小的停车位等情况,都是需要车感的。练车感的最好方法,除去个人天赋这个客观因素,最好的方法就是多开,熟能生巧。开的多了,自然就有车感了。
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