腾势汽车是什么车型？

腾势汽车隶属于深圳腾势新能源汽车有限公司。深圳腾势新能源汽车有限公司是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市，是中国首个致力于新能源的汽车合资品牌。名称来源：DENZA是深圳腾势新能源汽车有限公司所拥有的品牌，是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合及新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者更加卓越的汽车生活体验。品牌愿景：为用户提供更加优质、舒心、美好的用车体验。品牌使命：以绝对的自信推动中国新能源汽车的发展。品牌定位：对于用户来说，腾势品牌是新能源汽车领域的明智选择。腾势品牌结合了比亚迪成熟的电能科技、戴姆勒集团的全球视野及资源，以及“梅赛德斯-奔驰型·格”美学，这使得腾势品牌的产品拥有更强的竞争力，是用户的明智之选。LOGO阐释：其品牌核心识别元素由标志中央的水滴和外围的合拢造型构成。水滴形状体现了品牌追求纯净自然的环保愿景；合拢的造型则呈现出合资双方强强联手，共同呵护自然与环境，共同致力于新能源汽车事业，践行环保责任。

腾势汽车是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌，是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌，所以腾势从出生拥有了德国血统和奔驰的品质保障。DENZA源自中文名腾势的音译，为腾势而启，电动未来之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。深圳腾势新能源汽车有限公司于2012年3月30日推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势，致力于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。DENZA腾势的首款概念车于2012年4月份亮相北京国际车展，量产车将于2014年开始上市销售。

腾势旗下车型有腾势、腾势X，这两款车型。相关介绍：1、品牌介绍：DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源汽车品牌，腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同合资建立。2、腾势X优势：性价比高，配置较高，空间较大，动力强劲，控制简单，噪音小。3、腾势X劣势：避震效果差，内饰过于简单，质感较差。

腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。主要车型有腾势X、腾势500等。DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌，是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球电动汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者超越性的汽车生活体验。其品牌核心识别元素由标志中央的水滴和外围的合拢造型构成。水滴之蓝是科技的蓝、未来的蓝，体现了品牌追求纯净自然的环保愿景；合拢的造型则呈现出合资双方强强联手，共同呵护自然与环境，共同致力于新能源汽车事业，践行环保责任。腾势重要发展历程如下：2010年3月1日，比亚迪与戴姆勒在斯图加特签署谅解备忘录。2010年5月27日，比亚迪与戴姆勒签署合同，在中国成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。2010年7月30日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司正式挂牌。2012年3月30日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。2012年4月23日，合资公司首发DENZA腾势概念车亮相北京车展。2013年7月24日，DENZA腾势首批经销商合作备忘录签署。2014年2月12日，腾势与ABB集团签订战略充电合作伙伴协议，计划到2020年在中国建设世界最大的基础充电设施。2014年4月20日，腾势首款电动汽车北京车展全球首发。2014年10月31日，DENZA腾势纯电动汽车在北京上市。2016年4月25日北京车展，腾势提出“心动生活解决方案”。2016年6月—9月，腾势作为唯一中国电动车，参加并圆满完成80天纯电动车环球之旅。2016年9月2日，腾势400进驻北京Mercedes-me,开启预售。2017年2月，腾势于满洲里成功举办驭雪从容，腾势400冰雪之旅成为首个举办公开冰雪测试的电动汽车。2019年4月16日，上海国际车展，腾势在梅赛德斯-奔驰展台首次向公众展示全新品牌标示和概念车掠影。2019年6月1日，深圳国际车展，全新腾势概念车ConceptX全球首发。2019年11月22日，广州国际车展，全新腾势X纯电SUV及全新腾势X插电式混动SUV正式上市。

腾势汽车在本质上属于奔驰汽车的子品牌，腾势汽车是国内的比亚迪汽车和奔驰的母公司德国戴姆勒合作成立的国内高端电动汽车品牌。相关介绍如下：1、戴姆勒集团对腾势汽车提供了渠道和服务上面的一些支持。2、腾势汽车作为一个合资汽车品牌，汽车总部设立在深圳，腾势汽车旗下有一款电动汽车，这款电动车的定位是中型车，这款车的名字也叫做腾势，一共有117马力版的车型和184马力版的车型这两款。3、在动力方面，117马力版车型搭载的是最大功率为86kW的电动机，184马力版本的车型搭载的是一台135kW的电动机，汽车的电池组使用的是磷酸铁锂电池。

腾势汽车和奔驰是包含关系，腾势汽车在本质上属于奔驰汽车的子品牌。腾势汽车是国内高端电动汽车品牌，由国内的比亚迪汽车和奔驰的母公司德国戴姆勒合作成立。以腾势2018款500荣耀版为例，悬架方面，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。这款车的长宽高分别为4672毫米、1850毫米、1642毫米，轴距为2880毫米，整备质量为2160千克，车身结构为4门5座三厢车。

腾势目前由奔驰负责销售和售后。以下是关于腾势汽车的相关资料：1、腾势汽车在本质上属于奔驰汽车的子品牌，腾势汽车是国内的比亚迪汽车和奔驰的母公司德国戴姆勒合作成立的国内高端电动汽车品牌。2、戴姆勒集团对腾势汽车提供了渠道和服务上面的一些支持。3、腾势汽车作为一个新的汽车品牌，一切都是从零开始的，所以，包括底盘、车身设计、电机、电控以及电池，都是使用了比亚迪和戴姆勒的材料和技术。

腾势汽车是中国的汽车品牌，腾势汽车是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌，是一个合资企业，是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。以下是关于腾势汽车的更多介绍：1、发展历程：比亚迪汽车有限公司和戴姆勒按照50：50投资合资成立的深圳腾势新能源汽车有限公司正式发布了其全新的汽车品牌腾势，英文名称为DENZA。2、技术方面：致力于电动汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。

腾势汽车属于合资品牌，这个品牌的总部在深圳，这家公司是比亚迪与德国戴姆勒共同成立的合资企业。腾势汽车是一款中型4门5座三厢车，搭载固定齿比变速箱，长宽高分别为4672mm、1850mm、1642mm，轴距为2880mm，最高车速达到每小时150千米。腾势汽车的发动机最大马力为117匹，最大扭矩为290牛米，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。

腾势汽车是中国生产的，是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌，是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。腾势汽车品牌核心识别元素由标志中央的水滴和外围的合拢造型构成，水滴形状体现了品牌追求纯净自然的环保愿景。以腾势X为例：其是腾势汽车旗下生产的一款中型SUV，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。车身尺寸方面，腾势X的长宽高分别为4890mm、1950mm、1725mm，轴距是2820mm。

腾势汽车和奔驰是包含关系，腾势汽车在本质上属于奔驰汽车的子品牌。腾势汽车是国内高端电动汽车品牌，由国内的比亚迪汽车和奔驰的母公司德国戴姆勒合作成立。戴姆勒集团对腾势汽车提供渠道和服务上面的一些支持。腾势汽车作为一个合资汽车品牌，汽车总部设立在深圳。腾势汽车旗下有一款电动汽车，这款电动车的定位是中型车，这款车的名字也叫做腾势，一共有117马力版的车型和184马力版的车型这两款；腾势汽车的底盘、车身设计、电机、电控以及电池，都使用比亚迪和戴姆勒的材料和技术。

腾势汽车是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌，是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌，所以腾势从出生拥有了德国血统和奔驰的品质保障。DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而启，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。深圳腾势新能源汽车有限公司于2012年3月30日推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势，致力于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。DENZA腾势的首款概念车于2012年4月份亮相北京国际车展，量产车将于2014年开始上市销售。

腾势x是腾势汽车，是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。DENZA源自中文名腾势的音译，为腾势而启，电动未来之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。腾势X新车采用了纯粹·精致的设计理念，舍弃了锋利的边缘与线条设计，整体圆润饱满，同时摒弃了多余的装点修饰，显得更加简洁。前脸方面，新车采用了萦绕式LED灯带设计，贯穿两侧刀刃状前大灯组，带来科技感。车身颜色方面，新车将提供一款独特的银河紫色车漆可选。配置方面，该车配备全速自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统（带行人识别和行人保护功能、360°高清全景穿透式三维影像系统。此外，该车还支持外放电功能。

深圳腾势新能源汽车有限公司于2012年3月30日推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势，致力于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。DENZA腾势的首款概念车于2012年4月份亮相北京国际车展，量产车将于2014年开始上市销售。1、腾势汽车深信：技术在推动社会进步和改善人们生活品质方面具有无可替代的作用。新能源汽车是划时代的新一代汽车，它将重新定义汽车在“人与自然和谐相处”过程中的角色；2、腾势汽车凭借领先的新能源汽车技术和精湛的设计制造水准，在保证卓越绝伦的驾乘体验的同时，实现汽车高效能、零排放；3、促进汽车与自然的和谐友好，为消费者提供高环保、高品质的汽车生活，从而为解决能源紧缺和环境污染等全球性难题提供先进的产品和系统解决方案，践行汽车企业与环境友好的社会责任。

腾势电动车：1、腾势电动车看起来更像是一台两厢车型，且尾部C柱部分独特的样式设计非常新颖，但从更严谨的角度来讲，这台车真的很难划分到两厢车行列内；2、腾势电动车两侧的尾部线条整体为两厢车的设计风格，但后车窗角度明显更加倾斜，这使得尾部后备厢门变成了三厢车的样式；3、当然，不止是这一点，腾势电动车的后备厢尾门打开方式竟然不是掀背式，除了后备厢开口较小之外，这种两厢车的设计风格与三厢车的后备厢尾门造型的组合，也算十分另类了。

奔驰腾势汽车是比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，配置：1、一台两厢车型，且尾部C柱部分独特的样式设计非常新颖，但从更严谨的角度来讲，这台车真的很难划分到两厢车行列内；2、腾势电动车两侧的尾部线条整体为两厢车的设计风格，但后车窗角度明显更加倾斜，这使得尾部后备厢门变成了三厢车的样式；3、当然，不止是这一点，腾势电动车的后备厢尾门打开方式竟然不是掀背式，除了后备厢开口较小之外，这种两厢车的设计风格与三厢车的后备厢尾门造型的组合，也算十分另类了。

奔驰腾势需要29.88万，配置：1、腾势纯电动车的续航能力一直是目标消费者最关注的点，腾势将续航里程增加到410公里也进一步提升了竞争力，不过价格随之略有上扬。鉴于腾势的定价和较高端的定位，目前在市场上没有直接竞争对手，当然它的驾乘质感好于市面上国产紧凑级产品；2、新车所搭载的电池能量升级至70kWh，百公里能耗仅为15.9kWh。如果是城市代步，按每天上下班往返路程50公里粗略计算，一个星期充一次电足够用，比同级别轿车一箱油跑的路程还要长；3、补贴后的纯电动汽车算上固定车位和安充电桩的费用也是一笔可观的支出。腾势侧面上扬式腰线打造出俯冲姿态，配合战斧造型的轮毂，车辆看上去充满速度感，水滴型的车标在车头很打眼。新车的长宽高为4567\/1823\/1562mm。轴距为2980mm，空间表现堪比中级车型，在同级车型中优势明显。

腾势旗下只有一款车，这款车的名字就叫腾势。腾势是一款中型汽车，这款车是纯电动的。腾势有两款车型，一款是117马力的，另一款是184马力的。117马力的车型只搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为86kw，最大扭矩为290牛米。这款车使用的电池是磷酸铁锂电池。184马力的车型搭载了一台135kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为300牛米。腾势的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。腾势配备了电子液压转向助力系统。这款车不太常见，买这款车的消费者也不多。如果大家对腾势感兴趣，可以去当地的腾势4s店试驾一下这款车。纯电动汽车行驶起来的感受还是很不错的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境也是有好处的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，在国家政策的鼓励下有很多消费者都购买了纯电动汽车。纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

腾势是一个合资企业，这家公司是比亚迪与戴姆勒合资成立的，这家公司的总部在中国深圳。腾势是一家专门制造纯电动汽车的公司，近几年也诞生了很多专门制造纯电动汽车的品牌。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，世界上有一些国家已经宣布要禁售燃油车了。纯电动汽车对保护地球环境是有好处的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，很多车企也在积极研发纯电动汽车和插电混动汽车。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这种汽车是更加环保的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这种汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车也不是没有缺点的，纯电动汽车的续航里程比较低，并且续航里程也会受到很多因素的影响，纯电动汽车的充电速度比较慢，电池随着使用时间的增加性能还会下降。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加容量会降低，所以车主们在开几年之后就需要给汽车更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。

腾势是一个合资品牌，这个品牌的总部在深圳，这家公司是比亚迪与德国戴姆勒共同成立的合资企业。腾势是专门制造纯电动汽车的。腾势旗下有一款中型汽车，这款车是纯电动的，这款车的名字就叫腾势。腾势有两个版本的车型，一个是117马力版车型，另一个是184马力版车型。腾势117马力版车型搭载了一台电动机，这款电动机的最大功率为86kw，最大扭矩为290牛米。这款车使用了磷酸铁锂电池。184马力的车型搭载了一款135kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为300牛米。这款车也使用了磷酸铁锂电池。腾势的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。近几年出现了很多专门制造纯电动汽车的品牌，纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。在国家政策的鼓励下，也有很多消费者购买了纯电动汽车。纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者都购买了纯电动汽车。纯电动汽车的加速性能更强，并且在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境有好处。