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春风150nk油耗

发布时间:2020-12-27 01:18:08 原创 来源:中华网 阅读:5627
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

这款摩托车的百公里油耗为2.2升到2.5升之间。油耗多少不仅与摩托车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有很大关系,甚至与环境温度有关系。如果是夏季,那油耗一般是比较高的。

如果经常在一些堵车严重的道路上行驶,那摩托车的油耗一定是比较高的。

在堵车道路上行驶时,摩托车经常需要走走停停。

摩托车从静止状态下起步时,需要很大的加速度,此时发动机需要输出很大的动力。

如果经常走走停停,那摩托车的油耗一定会升高。

并且在堵车道路上行驶时,摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况。

发动机处于怠速工况时,摩托车的行驶里程并没有增加,但是发动机却一直在消耗燃油,所以这样会导致摩托车的百公里油耗升高。

个人的驾驶习惯对油耗的影响也是非常大的。

如果在驾驶摩托车是经常急加速急减速,那一定会导致油耗升高。

在驾驶摩托车时,应该尽量避免急加速和急减速,油耗尽量让摩托车保持匀速状态行驶,只有这样才是最省油的。

在平时用车时,一定要按时保养,这样可以让摩托车始终保持良好的状态。

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春风250nk油耗

春风250nk百公里油耗2.5L左右,可以达到3.0L。这辆摩托车相当省油。以250NKCBS版为例:座高为795mm,轴距为1360mm,油箱容积为12.5L,整备质量为158kg。(数据来源于春风动力官网)方向把分离把后平叉冲压钣金一体式轮辋铝合金轮辋前轮110/70R17后轮140/60R17前悬挂37倒置液压阻尼式减震后悬挂中置减震前/后悬挂行程110/46mm前制动292mm单碟,对置四活塞卡钳后制动220mm单浮动碟。春风的250NK有着家族式的外观设计,以橙、黑、白为主色调的新款配色,满满的KTMDUKE既视感。其短而上翘的尾部设计现今非常流行,半裸露的编织钢管车架是春风NK车型一贯的作风,151kg的车重看的出其轻量化技术从KTM身上学以致用,下潜式的头灯标配LED光源。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
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春风150nk耗油多少?

春风150nk共有一款在售车型,其中春风150nk(2021款)摩托车一款,配备150ml发动机的摩托车,NEDC百公里油耗2.5L。春风150nk不同车型的油箱容量不同,加满一箱油能跑的距离如下:配备150ml发动机的车型,油箱容量为10L,加满一箱油能跑的距离为10/2.5*100=400km。摩托车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、车辆本身、道路状态、自然风、环境温度。若以每小时50到60公里的经济车速行驶比较省油,不要急加速和急刹车,尽量平稳匀速行驶,合理匹配车速与发动机转速都有利于节油。会使摩托车油耗增加的具体因素如下:驾驶习惯:驾驶粗暴,比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。车辆本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。摩托车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能燃烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。
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春风150nk两种模式的区别是什么?

春风150nk两种模式的区别如下:速度不一样:普通模式会慢一点,运动模式会快一点。耗油量不同:普通模式耗油量少,运动模式耗油量会多一点。马力输出不同:普通模式马力输出低,运动模式马力输出高,动力更足。两种模式简介:春风150NK摩托车的2种驾驶模式,分别是Sport(运动)模式和Economy(经济)模式,它是通过左手把开关上的一个红色Mode键按钮来切换。按下MODE键,按下为Sport(运动)模式,仪表会即时显示SportMode,运动模式下的输出更加直接,且比普通模式下的马力输出增加10%。这项配置不仅可以降低油耗,而且在骑士需要享受驾驶乐趣的时候只需切换模式即可,原理则是通过改变电喷系统的供油曲线,来控制动力表现。
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春风150nk电喷故障灯闪烁是什么原因?

春风150nk电喷故障灯闪烁表示ECU(电子控制单元)出现故障。有F1等灯的车型:在配有F1灯的车型中,当F1灯闪烁的时候就代表着ECU检测到某个故障,并非所有检测到的故障都会在开机自检时闪烁,有些故障需要启动运行后才能出现故障码,例如MAP传感器故障。F1灯闪烁频率和次数代表故障码数:F1灯闪烁频率和次数代表故障码数,各个厂家系统的设置不同,同样一个代码数代表的故障也不相同。
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春风150nk怠速不稳为什么?

春风150nk怠速不稳原因:配气机构原因:配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:正时皮带安装位置错误,使各缸气门的开闭时间发生变化,导致配气相位失准,各汽缸燃烧不正常。发动机体原因:活塞连杆机构这些故障都会使个别汽缸功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:汽缸衬垫烧蚀或损坏,造成单缸漏气。其它原因:曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格,发动机支脚垫断裂损坏等。
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春风150nk刹车位置在哪里?

春风150nk刹车位置在车把手上,以下为拓展内容:春风150NK动力系统:春风150NK采用单缸水冷发动机,匹配了当前技能成熟的电喷供油器,发动机最大扭矩为10.7牛米,能爆发出8.8KW的功率数据。春风150NK车身尺寸:车身尺寸上,长为2015mm,宽为745mm,高为1095mm,座高为795mm,最小离地间隙为154mm,轴距为1330mm,整车质量为128kg。
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春风150NK能上牌吗?

150NK在大多数地区都可以上牌。摩托车上牌流程:去检测机构检测摩托车的情况,车主携带检测机构出具的《机动车安全技术检验报告》、购车发票、车辆合格证、车主身份证、摩托车的合格证原件等证件材料以及摩托车辆前往车管所办理上牌申请。审核通过后进行车辆查验,手续办理完毕后就可以当场选号领取号牌、行驶证和车辆登记证书。上牌的注意事项:因号牌制作的原因,无法在规定时限内核发号牌,车辆管理所应当核发有效期不超过十五日的临时行驶车号牌。
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春风150nk可以上高速吗?

可以上高速,但春风150nk不建议上高速。春风150nk介绍:春风150NK是一款娱乐性很强的小排量NK。发动机是单缸水冷两气门,排量为149CC,最大功率为8.8KW,最大扭矩为10.7NM,压缩比为10.5:1,最高速度可达100公里/小时。摩托车上高速的:摩托车上高速车排量必须大于125毫升,行驶速度不能超过80公里,驾驶人必须证照齐全,戴好头盔、护具,不能带人,且只能行驶在单向有三个车道的高速路的最外侧。
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春风150nk水箱在哪?

春风150nk水箱在发动机右盖处,卸下前罩面板、散热器盖、排泄螺丝即可看到。水箱的主要构成:散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。水箱的主要作用:当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,从而保护发动机,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
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春风150nk档位对应速度是多少?

从1挡增2挡时,车速要达到15-20KM/h;2挡增3挡时,车速要达到25-35KM/h;3挡增4挡时,车速要达到35-45KM/h;4挡增5挡时,车速要达到45-55KM/h,这个对于减挡来说同样适用。车速高时刹车的方法:当车速比较高时,30km/h以上的时候,就需要先踩下刹车,将车速降下来的时候(20-30km/h)同时踩下离合器将车刹住。不要跳档:跳档行驶容易损坏车的变速箱。
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春风150nk加92还是95?

建议加95及以上的无铅汽油。以下是关于春风150nk的部分介绍:1、外观外貌:春风150NK共有珍珠黑(限量版)、皇室蓝和珍珠白三种颜色。150NK的外观无论是配色还是线条,都让人眼前一亮,其设计水准在同级别车型中较为超前,这也是150NK“新物种”元素中重要的一条。2、部分配置:新车减震系统采用前倒立前叉、后中置独立单筒式减震,向大排量车型一致看齐。
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春风150NK后座能带人吗?

春风150NK后座可以载人,以下是春风150NK的相关信息:1、简介:定义玩乐路线的春风150NK正式上市,引入城市新物种独特logo,采用全新外观设计,带有明显的KTM-DUKE基因。车架和悬挂已经到达很高的水准,发动机单元基于春风夜猫的六档平衡轴水冷电喷引擎改进而来,轻量化活塞和进排气的调校让发动机出力更容易,转速拉升得很快。150NK不论是设计还是工艺,都达到了春风新的高度。春风150NK是一款娱乐性很强的小排量NK。2、外观:春风150NK外形俊朗、线条凌厉、体态纤细却很具有力量感,整车造型与以往小排量街车相比有理念程度上的改变,吸睛度非常高。驾驶春风150NK这么个性十足的“尤物”行驶在街道中。
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春风150nk有没有abs?

春风150nk有ABS。ABS,全称制动防抱死系统(Antilock-Brake-System)。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS工作原理:在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变。如果车轮继续抱死,则打开常闭输出电磁阀,这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移,防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点(滑移率S为20%),制动效果达到最好,行车最安全。ABS作用:充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。
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春风150nk油耗是多少?

春风150nk百公里油耗在2.2-2.5升左右。以下是关于春风150nk的部分介绍:1、如何省油:以50-60公里/小时左右的经济车速行驶比较省油,不要急加速和急刹车,尽量平稳匀速行驶,合理匹配车速与发动机转速都有利于节油。2、外观外貌:春风150NK共有珍珠黑(限量版)、皇室蓝和珍珠白三种颜色。150NK的外观无论是配色还是线条,都让人眼前一亮,其设计水准在同级别车型中较为超前,这也是150NK“新物种”元素中重要的一条。150NK车身最为亮眼的是其裸露式的编织车架,它在保证车体刚度的同时最大限度的降低了车重,提升了操控灵活度的同时也降低了油耗。另外,扁平化的头灯和上翘的尾部线条也十分抢眼,而且头灯造型正是“城市新物种”logo的设计原型。3、部分配置:丰富的配置也是150NK的一大卖点。新车减震系统采用前倒立前叉、后中置独立单筒式减震,向大排量车型一致看齐。制动系统则配备前后液压碟刹,且前刹采用辐射式对向四活塞卡钳。新车预留了安装位来方便车友升级,灯光系统上,新车标配LED日间行车灯,而且转向灯和尾灯也均为LED光源,体积小更耐用。4、马力:150NK搭载149.4c.c.的单缸水冷发动机,该发动机配备了博世的电喷系统,由夜猫发动机升级而来,最大马力为14.5匹(9000转),峰值扭矩12.2牛米(6500转),车重142公斤。值得一提的是,150NK的发动机配备了普通和运动两种输出模式,据春风介绍运动模式下的输出更加直接,且比普通模式下的马力输出增加10%。这项配置不仅可以降低油耗,而且在骑士需要享受驾驶乐趣的时候只需切换模式即可。
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春风150nk的真实油耗是多少?

春风150nk的真实油耗是百公里2.2到2.5升左右,其以每小时50到60公里的经济车速行驶比较省油,不要急加速和急刹车,尽量平稳匀速行驶,合理匹配车速与发动机转速都有利于节油。春风150nk车身尺寸是:长2025mm、宽770mm、高1070mm,油箱容积为10l,整备重量为142kg。春风150nk搭载了四冲程水冷发动机,压缩比为10.5比1,最大功率是10.7kw,最大扭矩是12.2nm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6590

春风650nk油耗

春风650nk的百公里油耗为6升。摩托车的油耗多少不仅与摩托车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好,并且经常在一些堵车严重的道路上行驶,那油耗一定是比较高的。在堵车道路上行驶时,摩托车经常需要走走停停,摩托车从静止状态下起步时需要很大加速度,此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停,那摩托车的油耗是一定会升高的。并且在堵车道路上行驶时,摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况,此时摩托车的发动机一直在消耗燃油,但是摩托车的行驶里程并没有增加,这样也会导致百公里油耗升高。所以,如果想提升摩托车的燃油经济性,寻找一条比较通畅的道路行驶是非常重要的。个人的驾驶习惯对油耗也是有很大影响的,在驾驶摩托车时,建议避免急加速和急减速,并且一定要避免没有必要的超车,只有这样才可以提高摩托车的燃油经济性。在平时用车时,也一定要定期保养自己的爱车,只有这样才可以让汽车始终保持良好的状态,这样对提升燃油经济性也是有帮助的。
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春风400nk油耗

这款摩托车的百公里油耗为4.5升,如果激烈驾驶,那油耗还会更高。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好,并且经常在一些堵车道路上行驶,那油耗就会比较高。在堵车道路上行驶时,摩托车经常需要从走走停停。如果经常走走停停那就需要经常起步。摩托车从静止状态下起步时需要很大的动能,此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停,那摩托车的油耗一定会升高。并且,在堵车道路上行驶时,摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时摩托车的行驶里程并没有增加,但是摩托车的发动机却一直在消耗燃油,这样也会导致百公里油耗升高。所以,如果想降低摩托车的油耗,那么找一条比较通畅的道路行驶是非常重要的。在驾驶摩托车时,也一定要保持正确的驾驶习惯。在驾驶时,应该尽量避免急加速和急减速,要尽量让摩托车保持匀速行驶状态,只有这样摩托车才是最省油的。在平时用车时,也要定期保养,这样可以让摩托车始终保持良好的状态,这样也是可以提高燃油经济性的。
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春风150nk和250nk区别

250nk的外观设计其实与150nk差不多,但是这两款车使用的发动机是不同的,并且动力和配置也是不同的。250nk的动力更强,配置更高,价格也是更贵的。250nk使用了一款排量为249cc的单缸水冷四冲程发动机。这款发动机的最大功率为19.5kw,最大扭矩为22牛米。这款发动机的最大功率转速为9000转每分钟,最大扭矩转速为7500转每分钟。这款发动机的压缩比为11.3比1,缸径为72毫米,行程为61.2毫米。与这款发动机匹配的是6速变速箱。nk250的长宽高分别是1990毫米,780毫米,1070毫米,这款车的坐垫高度为795毫米,轴距为1360毫米。nk250的发动机采用了博世的电子燃油喷射系统。电喷系统可以让燃油雾化更加彻底,这样可以让空气与燃油充分混合。电子燃油喷射系统可以提高发动机的效率和动力,并且可以提高发动机的燃油经济性。nk250还配备了abs防抱死制动系统。abs系统对于摩托车来说是比较重要的,abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象。如果车轮在紧急制动时抱死了,那摩托车会摔倒,骑士就会受伤。所以abs系统对于摩托车来说是很重要的。
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春风150nk最高时速

春风150nk最高时速为128km/h,作为一款机车,这款车搭载的发动机也有着非常不错的动力表现。春风150nk可以说是一款运动型的小排量机车,全新外观设计带有明显的KTMDUKE基因,这款摩托车无论是在设计上还是在工艺上都达到了一个新的高度。在外观方面,这款车的设计具有一定的亮点,车架和后摇臂(钢管编制式)承袭KTM的衣钵,与同级别的车型相比,这款车在性能上的表现可以说是出类拔萃的。这款摩托车还配备了功率可调模式,虽然说在动力方面的提升不是非常明显,但是,这样的配置还是非常厚道的,倒置式前减震、径向式四活塞卡钳、后盘式制动、水冷电喷引擎、KOSO代工仪表都是这款摩托车的标准配置。每一项配置也为日常使用带来了更多的便利,刹车好轮胎使用的是最高的规格配置,在制动性能方面的表现在国产车型中也是名列前茅的,整体制造工艺相比春风以往产品也有了质的提升,同时也提升了这款车的产品力。
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春风nk150油耗

春风nk150的百公里综合油耗在3.4L左右,还是比较低的。2014年9月,春风nk150上市,定义在玩乐路线,有着明显的KTMDUKE基因。它的发动机基于春风夜猫的水冷电喷引擎改进而来,通过进排气的调校和活塞轻量化的设计,发动机提速更快。春风nk150的轴距为1360mm,座位高度为785mm,最小离地距离为150mm,整备质量为142kg。春风nk150的发动机为单缸设计,采用电喷方式,排量为150cc,燃油系统为博世电喷EFI,变速方式为国际6档,最大扭矩为12.2牛/米,最高时速为100千米/小时。春风nk150的前悬挂是倒立避震,后悬挂是独立中置避震,后刹车是液压盘式。春风nk150可选的颜色有珍珠黑(限量版)、皇室蓝、珍珠白。这款车外观俊朗,线条锋利,非常吸人眼球。车架和后摇臂有着KTM血缘,在国产同级别的街车里应该说是非常好的。配置方面,除了上面说的,还有径向式四活塞卡钳、KOSO款仪表等,在国内的150cc摩托车中算是超高配置了。
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