帕萨特上的auto是干什么用的？

压裂车是用于向井内注入高压、大排量压裂液，将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的专用车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业，也可用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。设备能进行单机和联机作业。主要由载车底盘、车台发动机、车台传动箱、压裂泵、管汇系统、润滑系统、电路系统、气路系统和液压系统等组成。压裂泵为卧式三缸高压柱塞泵，由车台的发动机通过液力机械传动箱经传动轴驱动，泵送的压裂液一般含砂和具有腐蚀性，要求直接和液体接触的柱塞、缸套、阀和阀座以及泵头等应有较好的耐磨性和耐腐蚀性。发动机启动、油门控制、停机、液力机械传动箱的换挡及压裂施工参数的监测等操作都可在远离压裂车几十米外的远控箱或仪器车上进行。随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化，压裂车应向高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性的方向发展。同时要求具有高度的运移性和适应性，形式多样化、功能更完备，并应能耐腐蚀、耐磨损，可在恶劣条件下长时间可靠工作。

新车玻璃上的条形码贴纸是厂家用来扫描的。扫描后会输入微电脑，出厂后就没用了。条形码贴纸主要用来显示车子的配置信息，如车型、发动机代码、生产厂家、组装地点等。用专业的机器进行扫描之后，就可以查看相关配置信息了。一般来说，新车侧面贴的这个白色条码撕不撕对车子也没什么影响，主要看个人。如果觉得影响美观那就把它给撕掉，可以让4s店帮忙撕掉，也可以自己撕掉。需要注意的是，如果要撕掉该条码的话，最好还是在上完车牌之后再撕。因为在上车牌时可能需要提供一些车辆信息，这时候就可以根据条码来进行查询了，方便快捷。

节气门的作用就是一种可以控制汽车油门的一种装置，起到控制空气进气量的作用，也就间接的能控制喷油量，所以需要对节气门进行定期的清洗以保持节气门工作的正常运行。如果车辆在环境中工作时受到污染（主要指可吸入颗粒物），节气门上很快就会积聚杂质。随着时间的推移，它会影响发动机的进气，因此需要进行清洁。这种现象在起动车辆时最为明显。例如，一些日本发动机控制系统传统上喜欢通过测量空气流量来计算喷射和点火时间，因此，空气流量测量的精度非常严格。轻微堵塞也会导致发动机工作异常。但是对于一些不使用空气流量作为计算基础的美国发动机，没有太多的响应。因此，不同的车辆和不同的工作环境会导致发动机节气门清洗时间不一致。需要注意的是，所有需要频繁清洗节气门的车辆都是故障车辆。对于某些带有节气门开度控制的车辆，您可以联系维修站，通过ECU软件升级进行调整。

新车玻璃上的条码贴纸是生产厂扫描作用，扫描后会录入微机，出厂后就没有用。以下是关于汽车玻璃的保养技巧：合理使用玻璃水：市场上出售的玻璃水种类繁多，主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏。汽车玻璃贴膜：一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜，选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。上玻璃险：保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况。

逆变器的作用是方便车用电源转换器。通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上，把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器。选购车载逆变器要注意是纯正弦波车载逆变器还是修正波车载逆变器，这两者主要是按输出电流的波形来分的，纯正弦波车载逆变器属于高端，修正波车载逆变器属于低端，纯正弦波车载逆变器，应用范围更广泛。

吉利s1钥匙上按钮的作用：上锁键、解锁键、行李箱开启键、隐藏的车辆机械应急钥匙，上锁键将车辆锁车，车辆危险警报灯会闪一次，解锁键解锁车辆，车辆危险警报灯会闪两次，行李箱开启键按三秒会解除锁定。吉利s1是吉利汽车旗下一款紧凑型suv，以远景s12019款升级版1.4CVT豪华型为例，其车身长宽高分别为4465mm、1800mm、1535mm，轴距为2668mm，车身采用5门5座结构，油箱容积为50l，整备质量1385kg。

火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是百分之95的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在气缸盖上。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。

压缩机的作用是压缩气体，提高压力，如在给汽车充气时，在制冷上让制冷剂在管道中循环，并且使其经毛细管隔离，在管道中形成高低压力差。压缩机是将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。压缩机是制冷系统的心脏，从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩到冷凝到膨胀到蒸发（吸热）的制冷循环。

示波器是一类能够用于检测交流电流或脉冲电流波的形态的仪器设备。示波器由电子管放大仪、扫描振荡器、阴极射线等组合而成。示波器了除能够监测电流量的波形外,能够测量频率、电压强度等,凡能够变成电效用的周期物理流程都能够用示波器来进行监测。示波器是一类用处非常普遍的电子检测仪器。它可以把人眼看不到的电子信号转换成看得到的影像，有利于大家研究各种各样电现象的转变流程。示波器运用狭小的、由快速电子组合而成的电子束，打在涂成荧光成分的屏上面，就可形成很小的光斑。在被测信号的功能下，电子束就仿佛一杆笔的笔头，能够在屏上面勾画出被测信号的瞬时值的转变曲线。运用示波器能查看各种各样不一样信号波幅随时长转变的波形曲线，能够用它检测各种各样不一样的电量，如电压、电流量、频率、相位差、调幅度等。

切换到手动模式之后进行将挡和升档的。别克昂克拉有两款变速箱，一套是6档手自一体变速箱，另一款是CVT无极变速箱。手自一体变速箱，就是汽车切换为自动挡驾驶也可以切换到手动挡驾驶，一切按照驾驶员的需求进行调节。手自一体变速箱其实就是在自动变速箱的基础上面加上了手动控制的功能，让驾驶员可以人为地为变速箱进行升降档，可以方面超车或者是起到节省油耗的作用。很多驾驶员在驾驶具有手自一体功能的汽车的时候，其实一直都是使用D档行车的，不知道什么时候切换到M档合适，其实对于切换到M档是非常简单的，甚至不用停车，随时随地都可以从D档切换到M档，在切换的时候根据汽车的设计区拨打换挡杆或者是方向盘的换挡拨片、换挡按钮就可以了。

离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，主要起到分离与闭合的作用。汽车在行驶之前，驾驶员踩下离合器踏板，这时离合器就会将发动机与变速箱进行分离，也就是将发动机和传动系分开，将变速器挂上档之后，松开离合器踏板，这时离合器就会接合。离合器在接合的过程中，发动机所受到的阻力是逐渐增大的，这时需要同时踩下汽车的加速踏板，增加对发动机的燃油供给量，使发动机始终保持在一个稳定的转速上，这时汽车才能平稳行驶。如果汽车在起步过程中将离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，因为汽车是静止状态，所以发动机产生的负荷比较大，需要一个很大的推力才能将汽车推动，发动机的转速与档位不匹配时，汽车就会出现熄火的情况，这就是为什么很多新手车主在驾驶手动挡汽车的同时会发生熄火的现象。离合器中有减振弹簧，汽车在运行过程中，离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速箱的使用周期。

高速上的应急车道的作用如下：1、主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留；2、如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；3、其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

车载逆变器（电源转换器、PowerInverter）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载逆变器通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。逆变器的使用方法如下：1、将转换器放置在平坦的地方，确保开关是关的；2、将红、黑线分别与转换器的红黑接线柱相连，带夹子的一端分别夹在电瓶的正、负极上（红线夹电瓶正极，黑线夹负极）。如果使用点烟器插头，则将插头插入点烟器插孔即可；3、将电器的电源插头插入AC插口；4、打开转换器开关，即可使用。

汽车发动机飞轮壳上的孔是用来排气的：1、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的；2、当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动；3、装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处；4、在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多；5、在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。

不知道大家有没有注意过，在前挡风玻璃中央后视镜的后面，玻璃上有一个个的小黑点，挡风玻璃周围还有一圈黑边，好好的玻璃为什么要做这些小黑点和黑边在上面？要说美观也不算好看，那么，这些到底是什么？有什么用？ 其实，这些黑点可不是画着玩的，不夸张的说，它们的技术工艺都非常复杂。 这些黑点黑边并不是印刷在玻璃上的，它本身也是一种类似陶瓷结构的玻璃，简单来说是将有色釉烧到玻璃上，所以通过这个原理，我们可以得出一个辨别前挡玻璃优劣的方法。就是去抠抠看这个小黑点，如果能抠的下来，那这个玻璃基本就可以断定为劣质玻璃了。 前档玻璃上的黑点有什么作用？1、提高玻璃清晰度 前挡玻璃的制作环境需要加热到280—350摄氏度，如果在加热的过程中温度传递不均匀，就会导致前挡玻璃发生形变，影响光学性能，非常不利于我们把握前方障碍物距离，驾驶安全自然也就得不到保障了。（可以脑补一下哈哈镜哦~） 而利用黑点导热率高的特性让热量传导得更加均匀，就可以解决这一问题，这样制作出的前挡玻璃也就更清晰了。 2、提高玻璃耐用性 刚刚装过开水的玻璃杯，在冷水下冲洗很有可能会碎掉，夏天高温直射后突袭暴雨非常常见，却从没听过因为这个原因导致前挡玻璃爆裂，其实这也是这些黑点们的功劳。 黑色吸热，通过这些大小不一的黑点吸收并储存热量，让热量均匀传递到玻璃中间，就能有效防止前挡玻璃爆裂了。 3、保护视力 很多车的黑点覆盖面积并不是随心所欲的，经过厂商精准计算设计，让这些黑点在尽量不阻碍驾驶员视线的同时，也能减少日光直射眼球，从而降低强光对眼镜的伤害，这也有助于缓解开车疲劳。 4、内藏黑科技 这一点就只针对高端车了，比方说，自动驾驶的摄像头、阳光雨量感应器、自动雨刮感应等等，一般都会藏在这些黑点里，由于都是黑色的，所以也不会显得突兀了。 前挡玻璃上黑边有什么作用？换过前挡玻璃的车主或许知道，前挡玻璃是用胶条和密封胶水固定的，主要是为了防雨水和减少风声，但密封胶条的主要材质是聚氨酯，不耐热，阳光中的紫外线就可以轻易地将它老化。 使用黑边覆盖住密封胶条，避免了阳光直射，也就减缓了胶条的老化进度，而黑边的粗糙表面也可以进一步提高密封胶水的粘性，提高了前挡玻璃的防水性。同时，利用黑边遮挡胶水痕迹，也能提升美观。 总的来说，这些不起眼的黑点和黑边里也隐藏了很多的学问，这也解释了“为什么一块玻璃这么贵”的问题。

离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，主要起到分离与闭合的作用。汽车在行驶之前，驾驶员踩下离合器踏板，这时离合器就会将发动机与变速箱进行分离，也就是将发动机和传动系分开，将变速器挂上档之后，松开离合器踏板，这时离合器就会接合。离合器在接合的过程中，发动机所受到的阻力是逐渐增大的，这时需要同时踩下汽车的加速踏板，增加对发动机的燃油供给量，使发动机始终保持在一个稳定的转速上，这时汽车才能平稳行驶。如果汽车在起步过程中将离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，因为汽车是静止状态，所以发动机产生的负荷比较大，需要一个很大的推力才能将汽车推动，发动机的转速与档位不匹配时，汽车就会出现熄火的情况，这就是为什么很多新手车主在驾驶手动挡汽车的同时会发生熄火的现象。离合器中有减振弹簧，汽车在运行过程中，离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速箱的使用周期。

轮胎轻点标记。轮胎侧壁的那一点黄点，其实是轮胎轻点标记，所表示是就是该轮胎上最轻的位置。轮胎上总是会设置气门嘴的，因气门嘴是多出来的，那气门嘴那一点无疑是轮胎上最重的位置。气门嘴那点是最重点，就会和轮胎各处的重量不同而产生不均，因此为了使气门嘴处的重量和轮胎上各点的位置保持均衡，所以就设置了最轻点，使整条轮胎的重量分布更加均衡。另外，该点的存在，还可以作为安装时分辨是否装反。 附：汽车轮胎上的红点作用：实心红点是轮胎纵向钢性的最大点，简单地说就是这个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。轮胎与地面接触旋转一周时，由于各部分质量及内部材料刚性的区别，在不同的角度时所承受的振动力是不同的，这种现象称为RFV。当RFV的值过大时，轮胎在旋转时就会产生振动。