十年不换刹车油可以吗？

不可以。正常的机械设备初次替换液压油时间是用到半年后之后一年一次。能观察到液压油颜色变黑，表明成品油效果早已大打折扣了，而且会严重影响液压机零部件运行。因为成品油变黑变质是一个长期性产生过程，表明阀芯往返运行或油缸运行磨损早已比较严重了。一般情况下，机器新出厂时售后服务人员都会叮嘱机主，新机2000小时左右就要替换液压油了，假如工作小时数早已达到1万以上，那样在1500小时就得替换。平时应查验液压机部件是否松脱，如查验固定不动液压机零部件的螺丝是不是松脱、管道连接头是不是漏油、密封圈处是不是维持清洁。

8年不换刹车油有事，长期不更换刹车油的影响是：紧急制动或连续制动的时候制动指示灯报警、闪烁；采取紧急制动，刹车距离比以前明显变长；刹车踏板踩下去出现发软、无力感觉；在刹车时，刹车力度感觉忽轻忽重。刹车油又称制动液或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。汽车刹车油的特性是：凝固点较低：在低温状态下具有良好的流动性。沸点极高：在高温的状态下不会产生气阻；品质变化较小：不会腐蚀、软化金属和橡胶。

十年没换变速箱油会导致变速箱油的酸碱度发生变化，变速箱齿轮会遭到腐蚀，油液会变得粘稠。不能在短时间内润滑变速箱齿轮，造成齿轮过热，离合器的过度磨损也是长时间不换变速箱油导致。长时间不更换变速箱油的危害：导致变速箱的换挡控制机构损坏；导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次；自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次；无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注；把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除；循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

不可以，机油滤芯是发动机润滑系统中重要的部件，需定期更换。关于机油滤芯的更多资料如下：1、机油滤芯的更换方法：用专门的扳手打开机油滤芯，进行二次释放，当机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去即可。2、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。3、若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

自动变速箱不可以不换滤网。以下是关于自动变速箱滤网的介绍：1、自动变速箱滤网每两年或行驶4-6万公里左右更换一次。变速箱滤芯也叫变速箱滤网。2、安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。以下是扩展资料：1、自动变速箱滤网大部分滤芯的材质是滤纸，长期使用就会粘附很多杂质。自动变速箱使用时间，里面金属组件之间的摩擦会产生细屑，变速箱油也会有油污，这些杂质容易被变速箱滤网拦截过滤，避免引起变速箱故障。2、时间越久，杂质就会越来越多，慢慢会堆积在变速箱滤网中，造成堵塞，过滤效果就会下降，那些杂质就粘附变速箱中的其他组件上，加剧变速箱的磨损，会降低变速箱的寿命。

国产车在一定条件下是可以开十年的，国产车不仅性价比高，在国内售后服务也棒，开十年基本上都可以做到。在此期间，当然也需要车主的定时保养，可以增加汽车的使用寿命。以下是汽车的一些保养注意事项：1、使用优质的机油：机油就是发动机的润滑油，起到清洁、润滑、冷却、密封的作用，只有使用合格的高质量的润滑油，才能最大限度的降低发动机零部件磨损，延长发动机工作寿命。2、注意仪表盘指示灯：车里的仪表盘提供了详细的行车信息，发动机一旦有问题和故障，仪表盘会第一时间提醒车主。一般情况下都是水温警示灯、机油警示灯、发动机故障灯等。3、使用合格的防冻液：发动机也是需要降温的。平常一定要确保水箱里的冷却液保持正常水平，并且要选好的，正常情况下一年更换一次发动机防冻液。4、清理水箱水垢：水箱生锈结垢，会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此在日常的保养中，一定要及时清理水箱和散热器。5、不要乱加燃油：汽车的汽油标号，是根据发动机压缩比决定的，厂家建议加多少标号汽油。6、定期“除碳”：积碳的现象会使汽车启动困难、怠速不稳、提速不佳、油耗增加等，而且会降低发动机的使用寿命，因此注意预防积碳产生，定期去汽修店清除积碳。7、及时更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

刹车油不换会使制动力下降，导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。还可能腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。刹车油使用时间久了，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。刹车油是一种容易和水混合的溶液，在长时间的使用过程中，会有一些水分或杂质从储油壶上的孔进入，和水混合后就会导致刹车油的沸点大幅降低，一旦到达一定程度，车主在使用刹车系统时，管道中可能就会出现很多因高温蒸发的气阻，此时制动力会明显下降甚至有可能会失灵，行车风险随之提高。

不可以。1、正常的机械设备初次替换液压油时间是用到半年后之后一年一次；2、能观察到液压油颜色变黑，表明成品油效果早已大打折扣了，而且会严重影响液压机零部件运行；3、是因为成品油变黑变质是一个长期性产生过程，表明阀芯往返运行或油缸运行磨损早已比较严重了。一般情况下，机器新出厂时售后服务人员都会叮嘱机主，新机2000小时左右就要替换液压油了，假如工作小时数早已达到1万以上，那样在1500小时就得替换。挖掘机假如通过了1个较长周期的放置，或是最近刚检修过液压配件，那样要整车成品油再次替换，还需要进行放气实际操作，不然液压传动系统中会出现异响产生。平时查验液压机部件是否松脱，如查验固定不动液压机零部件的螺丝是不是松脱、管道连接头是不是漏油、密封圈处是不是维持清洁。

10年不换刹车油这是不可以的。首先它的刹车油还与车辆的使用环境有密切的关系。一般情况下需要每40,000公里或每2年就更换一次，最多必须三年更换一次。如果没有及时更换制动液；制动液就会变得混浊，沸点会下降，效果会更差，最终会导致制动失败。由于制动油系统始终磨损，因此制动油会吸收空气中的水分，并且会发生氧化和变质现象。所以这些都很容易导致制动液变质和失效，并且使用效果变差。一旦刹车失效，将会发生很多驾驶安全上的问题。

8年不换刹车油会对汽车的刹车性能有影响，需要定期检查刹车油的含水率，低于正常值需要及时更换。刹车油也可以称为制动液，在密封的容器内，当液体受到压力时，可以将压力迅速传导到液体的各个部分，这就是制动液的工作原理。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，是制动系统不可缺少的部分。制动液的品质直接影响汽车刹车的可靠程度，在挑选制动液时，需要选择正规生产的产品，通过使用制动液使汽车在各种环境条件下保证灵活传动制动力，对汽车刹车系统的金属材料和非金属材料没有腐蚀性，还可以有效润滑刹车系统中的各种部件，延长刹车分泵的使用寿命。

刹车油是维持刹车系统运动部件正常工作的重要因素之一，润滑、防锈防腐、散热都靠它。如果长期不更换刹车油会导致刹车油过期，会影响刹车的性能，增加行车过程中的风险性。很多人以为会影响刹车功能的只有刹车片，保养时只对刹车片进行更换，这是错误也是危险的看法。刹车油很容易和水混合，长时间使用会有杂质水汽液体进入，从而导致刹车油变浑浊。这样的刹车油沸点会变低，在车主使用刹车系统时会出现高温蒸发形成的气阻。气阻会降低刹车的制动性能，很容易出现刹车失灵的问题。有些车友会说，自己的车好几年没换过照样没事，即使是真的也不要相信这些话。为了对自己负责，还是要重视。更换刹车油并不麻烦，在处理刹车片或者保养的时候一起解决即可。

不能，自动变速器在每次更换完变速器油后基本都应当将变速器油滤芯一块更换掉。小伙伴们在平时用车时一定要按时更换变速器油。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较复杂的。at变速器的内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是十分好的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。（中华网汽车auto.china.com原创）

变速箱的损坏必然会影响汽车的安全行驶，会使汽车进入跛行状态，所以变速箱坏了应尽快去维修或者更换：1、从发明第一辆汽车到现在，可以说发动机和变速箱是关键的核心部件；2、但现在，为了安全等原因，厂家为汽车增加了很多必要的辅助功能，这些功能都是由传感器向驾驶电脑提供信息；3、某部分工作不正常，都会有可能不断提示您目前车辆处于异常状态，需要进行检查和维修。

20000公里不换汽油滤清器会对汽车发动机寿命损坏，还有喷油器会，汽缸磨损，功率下降：1、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳；2、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质；3、如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

波箱油不换是不可以的，汽车自动变速箱油两年换一次：1、一般自动变速箱是2年6W公里左右更换一次；2、自动变速箱油和手动变速箱油不一样，自动变速箱油一是起到润滑作用，二也起到了换挡的作用，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的使用寿命，还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感；3、更换的方式有2种，一种是重力更换，一种是循环机更换。

火花塞一直不换是不能的，假如一直不换，会影响发动机的正常运转。火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，提倡小伙伴们在平时用车时定期更换火花塞。火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。在压缩冲程快要结束的情况下，火花塞的电极会释放电火花，这样子可以点燃汽缸内的可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样子发动机即可输出动力了。不过随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙会不断变大。假如电极间隙变大了，会影响到火花塞的点火能量变弱，这样子会影响到汽缸内的可燃混合气无法充分燃烧。假如可燃混合气无法充分燃烧，会影响到发动机出现动力不足和耗油上升的状况。理所当然火花塞是需要定期更换的。小伙伴们在更换火花塞时，一定要从正规渠道购买火花塞，而且一定要选适合自己汽车发动机的型号。在安装火花塞时，一定要使用专用的扭力扳手遵循限定的力矩将火花塞拧紧。假如拧的不紧，可能会影响到发动机汽缸漏气。假如拧的太紧，可能会影响到火花塞断裂。

一直不换刹车油会导致刹车失灵的。 1、刹车油2年4万公里更换一次，每次更换建议2升刹车油，从刹车油壶加入从每个轮子刹车分泵放出，把管道里的旧油排放干净。 2、刹车油具有亲水性“刹车油会吸水互溶”长时间不更换刹车油会导致刹车油含水量增加，含水量超过3%建议更换，刹车盘刹车片刹车卡钳工作温度300度左右刹车油里含水遇热水沸腾产生气体导致刹车油管里有气阻，踩上去软绵绵的时间长后就会刹车失灵。 3、刹车油具有腐蚀性，长时间不更换刹车油，刹车油里杂质过多腐蚀性增大会腐蚀刹车油管，腐蚀刹车分泵里的密封圈，密封圈腐蚀损坏后漏刹车油，时间长后刹车分泵报废刹车失灵。 4、常见刹车油检测方法有含水量检测法、酸碱度检测法、含铜量检测法、目测浑浊度，建议刹车油2年4万公里更换一次，“车子跑得快不牛逼，跑得快能站住才牛逼”刹车系统关系安全请按时养护。

一年不换机油是不可以的，如果长时间不更换机油会导致机油变质。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下继续运行，就会损坏。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。在保养时一定要使用正品配件和油液。

长期不更换，会使制动力下降，导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。另外还可能腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车(abs)液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。再者，刹车油使用时间久了，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。