刹车系统报警灯亮是怎么回事？

汽车刹车系统故障指示灯亮，说明该系统可能存在故障。遇到汽车刹车报警灯亮可以先检查刹车片是否磨损到了极限，ABS的传感器是否有问题(线路接触或者传感器本身)。刹车片磨损严重：刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过"铁蹭铁"的唑唑声来告诉你，需要更换刹车片。刹车油液位过低：制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

刹车报警灯亮是因为制动系统出现故障，不能开。刹车片介绍：制动蹄片又叫刹车片，属于消耗品。制动蹄片磨损也就是汽车在使用过程中，刹车会慢慢磨损制动蹄片，当磨损达到极限时，就必须要更换，否则将降低制动效果，甚至导致刹车失灵，引发事故。更换制动蹄片：一些汽车在制动蹄片磨损时，仪表盘上会有提示灯亮起，这是在提醒车需要及时更换制动蹄片，一般新的制动蹄片厚度在1.5厘米左右，如果制动蹄片磨损至5毫米以下建议更换。

冷却液灯亮是提示驾驶员，发动机或其控制系统出现了异常，需要进行维修。这个故障要进行专业的故障检测，试验解码器读取系统存储的故障码，依据故障码的提示，判断故障的部位、原因。所以要及时到专业的维修店进行检测，不要再继续使用车辆。以下是发动机指示灯亮的介绍：1、发动机指示灯亮：发动机指示灯如果常亮，意味着车辆出现故障码，此时ECU不断电的情况下，故障码会被记录，到4S店使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容。另外，请确认上次故障码是否完全消除。2、水箱盖有损坏：看看主水箱盖有无损坏，水箱盖非常重要，高温时，膨胀的冷却液通过水箱盖流入副水箱，而冷车的时候水箱盖就会打开进入主水箱的循环作用。

刹车故障灯亮但刹车正常，可能是刹车油液位过低导致。刹车故障灯亮有以下原因：1、刹车片磨损严重：刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是车辆刹车过程中会有“铁蹭铁”的咝咝声。此时需要更换刹车片。2、刹车油液位过低：制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

刹车系统报警灯亮的原因如下：1、刹车片磨损严重。刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是会发出“铁蹭铁”的咝咝声。2、刹车油液位过低。制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，可以阻止车辆前进。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。3、其他因素导致刹车系统故障灯亮。如刹车系统漏油、假报警等情况。

刹车系统报警灯亮起的原因如下：1、可能是刹车片磨损严重。刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是会通发出响声来预警，需要及时更换刹车片。2、可能是刹车油液位过低。制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失的同时还会伴有制动力明显不足，严重时甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

汽车胎压灯亮，证明轮胎中必然有轮胎漏气，这个时候需要停车检查。胎压检测功能分为以下两种：1、直接式胎压检测功能：直接式胎压监测在每个轮胎的气门柱下面都装有一个胎压传感器，直接式胎压监测多应用于美系车，好处是可以直接读出轮胎的压力，当某只轮胎损坏时，可以清晰的知道是哪一只轮胎出现问题，便于检查。直接式胎压监测功能在拆装轮胎的时候要格外小心，不然非常容易将传感器刮坏。2、间接式胎压检测功能：间接式胎压监测功能多应用于德系车和日系车，这类胎压监测只要是通过计算轮胎之间的转速差来达到监视胎压的作用，当某只轮胎胎压降低的时候，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速相对较快，从而判断那只轮胎损坏，间接式胎压监测缺点是无法直接确认那只轮胎损坏，需要一只只的测量，从中判定哪一只更缺气。

车身稳定控制系统灯亮主要是因为车身稳定电控系统故障导致。以下是关于车身稳定系统的介绍：1、车身稳定系统又叫esp系统，这个系统主要是由传感器、执行器和电子控制单元三大部分组成。2、车身稳定系统是一种汽车主动安全系统，能够极大提高汽车的操控性和安全性，当汽车出现急转弯、急加速时，汽车上的传感器可以迅速感知并采取相应的措施，对汽车的轮胎进行相应的控制，同时能够降低发动机动力输出，保证车身稳定。3、车身稳定控制系统还包含ABS和ASR，ABS能够防止汽车在制动时抱死，ASR能够防止汽车在启动时打滑。

胎压监测报警灯亮应该是某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高。胎压监测报警灯亮关掉的方法：1、检查并确定胎压是否正常，调整到标准胎压，然后上路跑上几公里；2、到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码；3、在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。

车体稳定系统监控到车辆处于不稳定，才会灯亮，一般而言急弯，雪雨泥泞道路，会灯亮。ESP是车体电子稳定控制系统（ElectronicStabilityProgram）的简称，是一类在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最关键的特点便是它的主动性，假如说ABS是被动地作出反应，那样ESP却可以达到防患于未然。车体稳定系统又叫esp系统，这个系统主要是由传感器、执行器和电子操控单元三大部分组成的。车体稳定系统是一类车辆主动安全系统，可以很大程度提升车辆的操纵性和安全性，当车辆发生急弯、急加速时，汽车上的传感器可以迅速觉察并采取有效的对策，对车辆的车胎开展对应的操控，同时可以降低发动机动力输出，保证车体稳定。车体稳定控制系统还包含ABS和ASR，ABS可以防止车辆在制动时抱死，ASR可以防止车辆在启动时打滑。车体稳定控制系统灯亮关键是由于车体稳定电子控制系统出现问题引发的。发生这样的出现问题提议到4s店找专业的解码器读取故障码，随后通过故障码开展维修。

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大星流失而导致油压下降；3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。当汽油油量不足，导致机油泵的出油量减少，所以机油压力下降，导致发动机机油压力报警器灯亮。当发动机温度过高，导致机油变稀，从油箱缝隙中大量流失，导致机油压力下降，或者当机油泵的零件损坏或间隙变大时也会导致出油量不足机油压力下降。当机油滤清器堵塞或者机油管路出现漏油堵塞现象也会使机油压力降低，这类现象需要清理机油滤清器或者机油管路，就可以恢复正常使用。当机油压力传感器出现故障，错误感应机油压力，导致报警灯亮。

汽车的转向助力系统报警灯亮起，说明汽车的转向助力系统出现故障，会伴随汽车的转向沉重，转向异响，方向盘抖动，方向盘回正能力差等现象，需要进行维修。电子助力也就是电动助力转向系统，电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统不同，电动助力转向系统主要是由扭距传感器，车速传感器，电动机减速机构和电子控制单元等组成的。当转距传感器开始工作，将输入轴和输出轴在扭矩的作用下产生相对转动角位移变成电信号。电动助力转向系统根据车速传感器和扭距传感器的信号，决定电动机的旋转方向和助力电流的大小从而完成控制助力转向。

汽车刹车系统故障指示灯亮，说明该系统可能存在故障。建议去汽车修理厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统（ABS），读取故障码，就能发现问题，然后根据故障内容维修好。如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了。1、刹车片磨损严重刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过铁蹭铁的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了。2、刹车油液位过低制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。3、其他因素导致刹车系统故障灯亮例如刹车系统漏油、假报警等情况。一旦在行驶中出现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。

汽车报警灯亮的可能原因有：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的，很多时候很多车友都有一个感觉，那就是到外地加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了，因为发动机对油的质量指标是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原车要求95号而使用92号就有可能导致爆震缺火等可能，含铅汽油也会导致氧传感器中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。此类故障初期内使用问题不大，但长期使用有可能造成氧传感器中毒，三元催化器失效等，以上备件都不便宜，建议还是尽快处理降低失效的风险；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，一般这类故障灯点亮后还要导致加速不良等情况，有时关闭钥匙重启动后车辆可以正常使用，但故障灯还是长亮；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。一般通过关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重启车辆才能正常行驶。

制动液不足会导致abs，指示灯灯亮：1、如果不小心将汽油、柴油或玻璃水混入制动油中，会严重影响制动效果，应及时更换；2、车辆正常行驶40000公里或制动油连续使用2年以上，制动油容易因使用时间长而变质，所以要注意及时更换；3、配有制动油面报警装置，应随时观察报警灯是否亮起，报警传感器性能良好，当制动油不足时应及时补充，储存的制动油应保持在最小容量刻度和最大容量刻度之间。

汽车刹车灯一直亮原因有三种情况：缺少制动液；尾灯灯泡损坏；制动片应更换了：1、制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；2、制动液杯中有上线和下线，如果杯中的制动液低于下线，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。这种情况只要在油杯中补足制动液就可以了；3、一般情况下，制动液是不会忽然就下降到下线的。随着制动片的磨损制动油杯中的液面会下降，制动片磨损到一定程度制动灯会闪亮。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；4、注意如果不松开手制动器行车，灯也会常亮。所以，应先检查手制动器是否松开。

充电系统警告灯亮的原因：1、当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路；2、与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统；3、大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时为蓄电池充电以及为汽车供电。一般交流发电机在需要时可输出500-1000瓦之间的电能；4、由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时发出警示。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压。

刹车系统报警故障的处理方法如下：1、缺少制动液，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；添加制动液即可；2、刹车油壶损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；更换刹车油壶即可；3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。

刹车系统报警故障的处理方法是： 1、缺少制动液，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；添加制动液即可； 2、刹车油壶损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。假如制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；更换刹车油壶即可； 3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。