冬天开空调车费油吗？

夏天开车开空调是费油的，汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统会消耗一部分车辆的动力，此时会消耗额外的燃油。冬天开车前所有的零件都是冰凉的，所以热车是开车前的必要过程，在热车的高转速状态下油耗也必然是会增加的。夏季油耗高的其他原因：1.车窗打开不规律，夏季车内温度比车外高，高速全开车窗，导致油耗比开空调高很多；交通堵塞，交通堵塞夏天非常热。这时候空调开久了，油耗自然会增加。再加上怠速时的油耗，两者产生的油耗都会比较大。2.汽车的整体设计，一辆汽车从发动机、变速箱到造型的设计，甚至磨合期后的保养都会对油耗产生影响；驾驶习惯，良好的驾驶习惯可以降低油耗。相反，如果车一直刹车，油耗会比较高。路况方面，汽车在高速行驶时会更省油，相反在拥挤的道路上开停时会相对更高。省油的方法：1、轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。2、换档要快而及时，特别在斜坡上行驶，换档的时间越短，汽车的动力性就发挥的越好，就能越能节省燃油。如果换档不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那么必然大大增加油耗。3、制动事实上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口，下坡，都应提前抬起油门。

冬天开空调不耗油。以下是相关内容的介绍：空调的作用：对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。为乘车人员提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调的保养方法：及时清理空调出风口、及时保养空调冷凝器、及时清洗或更换空调滤芯。合理使用空调方法：低速行驶时关闭空调，车内开空调不要吸烟，先熄火再关空调，夏季进车立即启动内循环。空调的组成部分是：压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器和膨胀阀。

冬天开车费油什是因为热车时间过长、轮胎气压不足。以下是具体原因介绍： 热车时间过长： 冬天气温较低，很多车主都会有站在车边抽着烟或者搓着手，让车子原地热五分钟到十分钟车的习惯。 轮胎气压不足： 冬天温度低，车子轮胎的气压会变小，与地面产生的摩擦力也会随之变大，就导致需要燃烧更多的汽油，产生更多的油耗。如果轮胎气压过低除会降低轮胎的使用寿命，还会造成方向盘很沉，车辆易跑偏等不利于驾乘安全的问题发生。

冬天汽车开空调费油。油耗的影响因素及降低方法如下：影响油耗的因素：开车习惯不好，见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车油耗增加。发动机积碳，发动机在积碳以后也会造成油耗过高。轮胎胎压低，车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车辆耗油。在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题，而胎压也有仪器可以检测，及时对车轮进行充气会降低油耗。后备箱过重：后备箱放置太多物品也会让车辆油耗增加。减少油耗的方法：在驾驶车辆时保持匀速行驶，避免急刹急起，定期对车辆进行保养。

冬天车费油正常。以下是汽车油耗高的具体原因：受气温影响：导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。车辆积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

因为冬天的时候外界的温度过低，尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后，需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度（发动机的正常工作温度为85度以上）。下列是关于发动机的相关介绍：冬天费油的原因：因为冬天的时候外界的温度过低，尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后，需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度（发动机的正常工作温度为85度以上）。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。流动性变差：在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致油耗车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系，发动机的机油在温度很低的情况下，机油的密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。

夏天开车费油。判断汽车油耗的方法：耗油量÷公里数×100=L/100KM，而1.6T,1.8T前面的数字代表发动机排气量,也就是各个气缸容积之和,排量越大、功率越大、油耗越高。汽车耗油量影响因素：汽车的耗油多少不仅与汽车本身有联系，而且也与司机的行驶生活惯和驾驶路况有联系，假如行驶生活习惯不好，而且经常在一些拥堵道路上驾驶，那汽车的耗油一定是相对较高。

不行驶开空调会比较耗油而且对发动机也不好。以下是汽车空调的使用技巧：1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护发动机，又能省油。

光开空调不开车费油。以下是相关介绍：1、空调压缩机：轿车的空调压缩机通过发动机来启动，在不开车但是启动发动机的情况下开空调肯定费油。但是如果在发动机没启动的情况下开车内空调，就不费油，而是会耗费电瓶的电，一旦电瓶的电量耗费过多，会导致汽车无法启动。2、油耗：如果在高速上行驶，以70公里/小时的速度行驶，汽车是否开空调的油耗差不多。如果低于70公里/小时，开窗比开空调省油。

冬天开车费油主要原因如下：1、用于冬季润滑的机油黏稠度增高，会增加发动机负荷。2、冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。3、在发动机没有达到工作温度时就开车，燃油得不到充分燃烧，容易形成积炭，造成油耗偏高。4、怠速热车，因为发动机的温度达不到正常工作温度时，发动机会增加喷油量。

冬天开空调汽车不费油，其实冬天开空调，只是将发动机的水温通过风机吹到驾驶舱里面，就算是有负载，也是一个风机的功率，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低，油耗小到可以忽略不计。需要注意的是不要一上车就打开暖风，因为暖风用的是发动机的水温，在车辆刚打着火的时候，发动机中的水温比较低，此时打开暖风不但吹进来的还是凉风，还会增加发动机负荷，影响水温的上升，所以开启暖风应在汽车启动3到5分钟后。

冬天车费油是因为冬天有一个热车过程，热车过程中发动机需要浓混合气来维持运转，刚打着车怠速通常在1000转左右，这是电脑在控制进行热车，等怠速降到800时表示热车结束，所以热车时间越长油耗就会越高。发动机工作时需要有正常的温度环境80摄氏度至90摄氏度，冬天发动机的温度不容易保持在80摄氏度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之会减少冷却水的循环，保持必要温度。

冬天开空调汽车不费油。1、其实冬天开空调，只不过是将汽车发动机的水温利用风机吹到驾驶室里边，就算是有负载，也是一个风机的功率，属于热量再利用；2、所以暖风的能耗比空调低，耗油量小到可以忽略不计。汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。要是这时打开暖风，汽车发动机里面润滑不足，摩擦系数扩大，造成汽车发动机负荷量过高，一定会费油，可是大家大多数会误以为是暖风搞的鬼。正确的做法，是应当在汽车发动后，等3-5分钟，待水温上升后，再打开暖风。将空调的循环方式设定为内循环模式，车内气温会迅速上升。感觉车内温暖了以后再转换成外循环，这样有利于车内自然通风。暖风温度调节为23℃最适宜。除此之外调节出风口风向，不可以对着脸部，容易造成疲劳，影响到驾驶安全。把风向调至吹腿和足部，腿脚温暖了全身也就温暖了。

冬天停车开空调费油的：1、空调中的热风和耗油量的大小没有关系，因为在打热风的时候，空调的压缩机并没有启动，启动的只是供热系统的电阻丝；2、和发动机的转数没有关系。也就是说，打开汽车空调中的冷气，耗油量增加；3、打开汽车空调中的热气，用电量增加。所以汽车空调夏天开冷风更费油；