水温不高但风扇长期转的原因是什么？

发动机水温多少度风扇才转

发动机水温一般90摄氏度左右时风扇才会转，国产车基本都是93到95度就启动了。车辆发动机在工作一段时间后，等待发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开，当温度达到105摄氏度左右时，风扇开始以高速挡转动。发动机的正常水温是80度到90度之间，不管是过高或者是过低都是不正常的，不利于发动机的正常行驶，为了保证发动机在最好的温度范围内运行，所以车子内部会有冷却系统，用来提高发动机的功率，减小发动机的磨损以及燃料的消耗。发动机温度过高：各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙，造成摩擦阻力增大，严重时能使机件烧毁互相粘合卡死，使发动机不能运转，机油因温度过高变稀，使润滑效能降低加速机件磨损。发动机温度过低：发动机工作时，温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，粘度增大，增加了机件运动的阻力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1072

水温不高风扇常转怎么回事

水温不高风扇常转的原因具体如下：1、冷却风扇装配或冷却风扇电路故障。是因为发动机泵叶轮离轴，泵损坏；水温传感器有故障。到维修厂检修风扇电路，更换水泵和水温传感器。2、发动机泵叶轮离轴，泵损坏。汽车发动机水泵的作用是给冷却液加压，以确保其在冷却系统中循环。离心泵广泛应用于汽车发动机。到4S店更换水泵。3、水温传感器有故障。水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。ECU因为得不到提供浓混合气的信号，只能供给发动机的稀混合气，所以冷启动时发动机不容易启动。这种情况下，需要检查水温传感器插头接触是否正常，或者到维修厂更换水温传感器。4、水温表指示失灵。可能是水温表损坏、水温表插头松脱或仪表损坏导致的。到维修厂检查一下线头有没有断掉和松动，检修即可。5、冷却系统水垢太多，散热效果差。可能会造成车辆水温增高、空调不凉等各种问题。需要及时清理冷却系统水垢。6、风扇皮带过松或断裂。由于汽车风扇皮带长期使用，因腐蚀而变形；皮带轮磨损或水泵轴变形也会使皮带松动。全方位检查汽车，特别是皮带等橡胶制品必须及时更换。7、发动机长期超负荷运转。可能会对发动机造成严重损伤,减少使用寿命。建议车辆保持合理的驾驶时间。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

发动机水温多少度风扇转？

一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动了。发动机水温过高怎么办？1、冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。2、水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了！3、如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏了，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来潇洒汽车的水箱，让水温快速的下降。更要注意的一点，就是不要马上拧开水箱干，否则这时候热水瓶出的话就会导致烫伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9874

汽车水温多少度风扇转？

一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。以下是发动机水温过高的解决办法：冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就可以。如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来潇洒汽车的水箱，让水温快速的下降。更要注意的一点，就是不要马上拧开水箱干，否则这时候热水瓶出就会导致烫伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9742

汽车发动机水温多少度风扇才转？

汽车发动机水温90度左右风扇才转，当温度达到105度左右时风扇开始以高速挡转动，国产车基本都是93到95度风扇就启动。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度高了，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。冷却水不足造成的温度过高就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。

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吉利帝豪水温不高风扇不转吗？

这是一个温来度传感器和自一个控制元件组成的系统，既然能检测到温度90或95度，说明传感器正常。正常水温：水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。工作原理：水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上，热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9063

卡罗拉水温多少度风扇转？

卡罗拉水温要达到98度，散热风扇才会开始转动。汽车水箱风扇是自动开启，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。水箱风扇介绍：水箱风扇即散热风扇的启动或关闭，是由水箱上面的热敏感开关控制。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。风扇转动取决因素：汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。只有发动机在工作了一定时间后，温度升高，水箱中的冷却液温度也就升高。当冷却液温度达到了95度时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105度时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9054

宝马水温多少度风扇会转？

宝马水温一般达到93—98度之间风扇会低速运转，100—106度之时风扇会高速运转。每个车型因为传感器安装的位置不同，发动机的设计也有差异，所以风扇的运转控制温度也不一样。冷却水不足造成的温度过高：冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。风扇不转地解决办法：如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来洒汽车的水箱，让水温快速地下降。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8861

哈弗h9水温多少度风扇转？

一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。具体内容如下：发动机水箱散热风扇：一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度上升，发动机的水温升高以后，水箱的风扇才会自动打开。发动机水温过高的处理方法：冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水；水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大，百叶轮坏了换掉就可以了；如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏了，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来潇洒汽车的水箱，让水温快速的下降。更要注意的一点，就是不要马上拧开水箱干，否则这时候热水瓶出的话就会导致烫伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8857

捷豹xf水温多少度风扇转？

一般90摄氏度左右发动机水箱散热风扇才会转。水温高风扇才转的原因：汽车发动机在一定工作时间后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开，防止发动机高温，还有就是高温天气下，开空调时风扇也会打开，当水温度降到一定程度时，散热风扇又会关闭。需要达到的度数：现在的汽车冷却风扇基本上都是电动风扇。当冷却液温度达到90度左右时，风扇以低速档转动。当冷却液温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8810

水温高了风扇不转的原因是什么？

具体的原因如下：1.冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。2.冷却介质不足：防冻液高档车要求一年四季都要加注防冻液；水或蒸馏水，临时代用；水箱盖漏水。3.节温器损坏：如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8161

ea888水温多少度风扇转？

一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动了风扇。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。关于汽车电子扇的更多信息如下：1、工作原理：汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。2、工作要求：电子扇电机工作时电流大，对所使用的导线要求较高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8105

捷达水温到110度风扇才转的原因？

捷达水温到110度风扇才转，可能是温度没有达到风扇低速转动的温度要求或是温度开关损坏等原因。以下是关于捷达的简要介绍：1、公司简介：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、公司发展：1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7303

水温不高风扇常转怎么回事？

车风扇一直不停转，水温又不高的原因如下：引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。遇到这种情况的处理办法为：1、靠边停车，但不要立即熄火，因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环。2、先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液可以减轻高温对发动机的影响。3、检查一下防冻液是否缺少，冷却液的循环情况，是否循环不畅。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6724

冷车启动风扇转的原因是什么？

冷车启动风扇转的原因是：1、发动机水温传感器损坏；2、风扇控制系统有故障。冷车启动抖动的原因是：1、汽车积碳问题；2、气缸内燃烧不好；3、燃油品质问题；4、点火系统故障；5、废气循环的阀门出现状况。自动挡车启动步骤是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。手动挡车启动步骤是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6624

汽车水温不高风扇还转是什么原因？

汽车水温不高风扇还转的原因是：汽车水箱风扇的线路出现故障，其处理方法是：1、及时前往汽车的维修店对风扇线路进行检修；2、更换水箱的风扇。汽车水温过高会导致的后果有：1、水温过高加速磨损，不利于润滑；2、造成活塞环拉缸故障，严重的会造成发动机永久损害；3、会引起水箱爆裂；4、会导致气缸盖、气缸体变形甚至损坏。水温高的注意事项有：1、行驶中减速后把车开到路旁，不要急于关闭发动机；2、降温时切忌泼冷水浇发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5609

汽车水温不高风扇总转的原因是什么？

汽车水温不高风扇总转的原因是：1、冷却风扇的总成或冷却风扇的线路出现故障；2、发动机的水泵叶轮脱轴、水泵损坏；3、水温传感器故障。汽车水温不高风扇总转的解决办法是：1、排查风扇线路；2、更换水泵和水温传感器。汽车水温升高的原因有：1、冷却系统漏水或冷却水不足；2、水温表指示失灵；3、冷却系统水垢太多，散热效果差；4、水泵、风扇皮带过松或折断；5、发动机长期超负荷运转。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5535

发动机水温多少度风扇才转？

发动机水温一般90摄氏度左右时风扇才会转，车辆发动机在工作一段时间后，等待发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开，当温度达到105摄氏度左右时，风扇开始以高速挡转动。发动机的正常水温是80度到90度之间，不管是过高或者是过低都是不正常的，不利于发动机的正常行驶，为了保证发动机在最好的温度范围内运行，所以车子内部会有冷却系统，用来提高发动机的功率，减小发动机的磨损以及燃料的消耗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5417

汽车水温不高风扇总转怎么办

这可能是温度传感器出现了问题，车子打开空调的制冷功能后，前方的电子风扇也会转。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机依靠冷却液在发动机内不停循环带走多余热量。发动机的冷却液循环路线一般有两条，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动还没有达到正常工作温度时，冷却液是走小循环这条路线的，这样冷却液不会经过散热水箱有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液就开始走大循环这条路线了，大循环会让冷却液经过散热水箱。那么散热水箱的后面一般有一个或两个电子风扇，这个风扇是向内吸风的，这样可以加快经过水箱气流的速度提高散热效率。电子风扇是依靠温度传感器控制的，如果温度传感器损坏，那么即使冷却液温度很低风扇可能也会一直转动。很多车友以为水箱在车头的最前面，其实这是不对的，在水箱前面还有空调的冷凝器，冷凝器是为空调系统的制冷剂散热用的。如果在夏季打开空调的制冷功能，那么电子风扇也会打开，这样可以帮助冷凝器散热。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4188

汽车水温不高风扇总转

这可能是温度传感器出现了问题，车子打开空调的制冷功能后，前方的电子风扇也会转。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机依靠冷却液在发动机内不停循环带走多余热量。发动机的冷却液循环路线一般有两条，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动还没有达到正常工作温度时，冷却液是走小循环这条路线的，这样冷却液不会经过散热水箱有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液就开始走大循环这条路线了，大循环会让冷却液经过散热水箱。那么散热水箱的后面一般有一个或两个电子风扇，这个风扇是向内吸风的，这样可以加快经过水箱气流的速度提高散热效率。电子风扇是依靠温度传感器控制的，如果温度传感器损坏，那么即使冷却液温度很低风扇可能也会一直转动。很多车友以为水箱在车头的最前面，其实这是不对的，在水箱前面还有空调的冷凝器，冷凝器是为空调系统的制冷剂散热用的。如果在夏季打开空调的制冷功能，那么电子风扇也会打开，这样可以帮助冷凝器散热。

发布时间：2020-12-26 05:14:52 阅读：2041