帕萨特最低离地间隙是多少？

大众宝来的最小离地间隙是122mm（数据来源于有驾官网），最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力，影响汽车离地间隙的因素包括地面平整度、轮胎气压、油量。以宝来2023款200TSIDSG悦行PRO版为例，长*宽*高(mm)4672*1815*1478，轴距2688mm。最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm。（数据来源于有驾官网）

大众朗逸底盘高度是230毫米，新朗逸最小离地间隙是215毫米。朗逸的最小离地间隙满载350千克时是110毫米。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙就是指：1、汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离；2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性；3、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

途观的最低离地间隙是180mm，空载情况下离地间隙是220mm左右。途观的长宽高分别为4506mm、1809mm、1865mm，轴距2684mm。途观搭载1.8T和1.4T两款发动机，1.8T的最大马力是160匹，最大扭矩是250牛米；1.4T的最大马力是150匹，最大扭矩是250牛米。途观的驱动方式为前置前驱或前置四驱，前悬挂类型为麦弗逊独立悬架，后悬挂类型为多连杆独立悬架。途观具有ESP电子稳定系统、AutoHold自动驻车功能、TPR胎压自动检测系统、ISOFIX儿童座椅固定装置等主动安全科技。

帕萨特的离地间隙是115mm，最小离地间隙是指汽车在满载的情况下，底盘最低点距离地面的距离。帕萨特的长宽高分别为4872mm、1834mm、1484mm，轴距为2803mm。在外观方面，帕萨特采用了家族设计语言，其中前脸采用了多横幅式镀铬进气格栅，不仅前脸辨识度得到进一步提升，整体造型相比现款车型年轻时尚了很多。发动机方面，帕萨特搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机。

福特EVOS满载时的最低离地间隙是168mm。最低离地间隙是指：汽车在满载，允许最大荷载质量的情况下，底盘最低点距离地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙的影响因素：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

天籁最小离地间隙在空载状态下是132mm。以下是最小离地间隙的资料扩展：1、简介：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、含义：表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。3、能力：离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。4、原因：小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。

全新帕萨特离地间隙是115mm。最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。以下是扩展资料：1、最小离地间隙越大：车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。2、最小离地间隙越小：车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不会静止不变，它取决于负载状况。

科沃兹的最小离地间隙是14cm。汽车底盘对汽车影响是：1、汽车底盘越高通过性越好，在高速行驶时易发生侧翻。2、汽车底盘越低通过性越差，在颠簸路段行驶困难。扩展内容：科沃兹车架结构采用BFI一体化笼式车身，高强度钢使用率达到67%，并采用业内领先的轻量化高强，热成型钢技术及激光焊接技术，打造强悍牢固车身，TRB变截面滚压专利B柱，采用创新工艺和专利技术，较同样重量用材的传统B柱更为牢固。

朗逸的最低离地间隙是110mm。更多资料如下：1、最小离地间隙指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越强，但重心偏高，稳定性降低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越弱，但重心低，增加稳定性。3、最小离地间隙需考虑运输时装卸平台的通过性，考虑轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

本田思域最低离地间隙为125mm。以下是对这款车的一些内容介绍：1、外观方面。思域轿车的一个显着特点是，它取代了镀铬装饰，带有光泽的黑色优雅和优雅，是一项重大改进。双门轿跑车的顶部也经过重新设计，包括钢琴黑色，前部感觉和下部格栅的“翼”部分。2、内饰方面。一个5英寸中央显示屏幕，一个后视镜摄像头，蓝牙，和一个带有USB接口的四音箱音响系统。自适应巡航控制、车道偏离预警和保持辅助、减少道路偏离、自动高梁和具有自动紧急制动的前向碰撞警告。3、动力方面。所有本田思域车型均采用前轮驱动，并配有线控驱动系统。1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L。

朗逸的最低离地间隙是110mm。更多资料如下：1、最小离地间隙指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越强，但重心偏高，稳定性降低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力越弱，但重心低，增加稳定性。3、最小离地间隙需考虑运输时装卸平台的通过性，考虑轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

本田思域最小离地间隙为125mm。下文是对本田思域的详细介绍：1、离地间隙小有利于提升高速稳定性。2、外观方面，思域轿车的一个显着特点是，它取代了镀铬装饰，带有光泽的黑色优雅和优雅，是一项重大改进。双门轿跑车的顶部也经过重新设计，包括钢琴黑色，前部感觉和下部格栅的“翼”部分。大灯也是全新设计的，可以选择卤素灯和LED灯。3、动力方面，所有本田思域车型均采用前轮驱动，并配有线控驱动系统，EcoAssist系统和HillStartAssist。1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L。

轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说：1、离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；2、离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差。扩展内容：1、最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。3、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值有一定限制，它与车型功能、空气动力学有关系。

马自达cx4最小离地间隙是197mm，以下是相关资料：1.马自达CX-4定位紧凑型SUV，拥有如轿车版低矮的造型，又有SUV的通过性。2.外观，家族式盾形中网造型锐利，下边还配有镀铬装饰，整体的立体感营造相当不错；下进气口及前唇采用黑色塑料包围，既能作为装饰又能降低维修的成本。大灯设计与中网造型一脉相传，相当协调，镀铬装饰还延伸到灯组上方。蓝天运动版配备了LED大灯，配有透镜并支持自动调节大灯高度和延迟关闭，但并没有配备自动大灯和LED日行灯。3.内饰，简单易用的设计思想，CX-4内饰的配置以及功能控制都十分容易上手。三辐式方向盘采用皮质包覆，支持前后、上下调节，并配有多功能按键，左侧按键可以控制中控屏的影音娱乐系统、语音控制以及蓝牙电话，而右侧的按键则可以控制定速巡航。

嘉旅旗舰版，空载最低的在前轮发动机下面，大约在135mm之间，完全满载100多。以下是嘉旅的相关信息：1、高尔夫·嘉旅底盘为承载式车身结构。底盘保护都十分充足，整车的大面积护板也是保护得相当到位。采用了塑料材质的油箱。排气管所经过之处有着隔热管进行保护，减少热量传递至车身。2、高尔夫·嘉旅前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了多连杆式独立悬架（仅限于1.4T车型，1.6L和1.2T车型为扭力梁式非独立悬架）。3、高尔夫·嘉旅采用普通的“H”型的副车架，整体结构较为细小，略为减少车头重量。四轮独立悬架，似乎都能给到舒适的驾乘感受，但实际驾驶的感觉却给到非常运动感觉。

汉兰达最低离地间隙是195mm，空载情况下是205mm。以2020款汉兰达为例，其车身长宽高分别是：4890mm、1925mm、1715mm，轴距为2790mm，车身重量为2080kg。2020款汉兰达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是162kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

福特野马最低离地间隙在147mm左右，一般满载后汽车底盘离地面的距离最小，根据悬挂不同，普遍要比空载时低10至50mm不等。其中福特野马Mustang的涡轮增压4缸发动机可以提前增加扭矩，并通过6速手动挡或10速自动挡输出。野马460马力的V8通过一个主动排气系统发出兴奋的爆裂声，其配有自适应阻尼器，是一款日常驱动程序，可以在进入Bullitt配置或者shat之前就具备追踪功能。

探岳满载的最底离地间隙是155毫米，空载的离地间隙是205毫米，其接近角是26度，离去角是21度。探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，该车的长宽高分别为4589毫米、1860毫米、1660毫米，轴距为2731毫米。外观方面，探岳在外观的设计上采用了新的设计，中网看起来很大气，在设计线条上很有力量感；车头非常的饱满，让人觉得有一种厚实的感觉，进气格栅和LED大灯完美的结合在一起，让人看上去感觉非常的舒服，日间的行车灯和转向灯相融合并且放在了传统雾灯的位置上。

野马最小离地间隙为150mm，福特野马是福特推出的一款性能跑车，该车的长宽高分别是4794mm、1916mm、1373mm，轴距是2720mm。这款车在国内主要以进口的方式引进汽车市场，因为这款车的定位是跑车，所以这款车的底盘高度还是比较低的。福特野马共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.3T涡轮增压发动机和5.0L自然吸气发动机，其中2.3T发动机的最大功率为220千瓦，最大扭矩为434牛米；5.0L发动机的最大功率为343千瓦，最大峰值扭矩为556牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是10挡手自一体变速箱。

十代雅阁最低离地间隙在该车型空载情况下是12cm，车子满载情况10cm。第十代雅阁拥有运动的美学外表，自出世便与刻板印象中的中型轿车泾渭分明。从空气动力学汲取美学灵感的设计贯穿于每处的细节。深邃的羽翼式LED大灯与两侧空气帘交相辉映，勾勒出极具攻击性的动感。值得一提的是，第十代雅阁在轴距加长的同时，前后轮距也响应的有所增加，更宽、更低的重心对于整体的操控性来说大有裨益。第十代雅阁锐混动在外观上与汽油版大体保持一致，不过在多处细节上，更增添了混动科技的专属魅力。比如，前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条，极具辨识度的HYBRID混动专属标志等，将年轻人喜爱的运动感淋漓呈现。