车辆进去隧道注意什么？

车辆直行过程中应按交通规则行驶，不抢道，不逆行，不超速，前面有车时应保持距离，注意看后视镜有没有超车的或其它异常情况，要眼观四路，耳听八方，随时观察周围有无异常，随时做好刹车准备，不闯红绿灯，执行礼让斑马线，宁停三分不抢一秒，确保行车安全。车辆直行过程中的注意事项：1、行车间距：开车上路时要注意保持行车间距，在车速100公里/小时的时候急刹车，再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。即使在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时，但是在正常行驶中也不可能保证车辆就能稳稳地停住。2、超车并线：不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。3、开车严禁接打电话：开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，通话时驾驶员的注意力可下降20%~70%。有的车辆即使安装了车载电话，但是接听电话分散注意力，观察车子及周围环境的精力减少，事故隐患必然增加。

汽车进隧道时，应开启大灯(即近光灯，这时候车头近光灯及示宽灯会亮起，车尾刹车灯会亮起)，并减速慢行。因为白天隧道外光线强烈、刺眼，而隧道内的光线相对比较弱，所以在进入隧道的时候会有一段眼睛适应的过程，这个过程驾驶员很容易影响对道路情况的判断，所以亮起大灯后可以提醒前后车自己的车辆位置，确保行车安全。延展：在隧道里行驶，还有几点要注意：第一是车速，平缓速度行驶，进入隧道前提前降低车速，同样，驶离隧道时也应当减速，这样做都是为了让眼睛适应光线的变化；第二是在隧道里行驶，尽量跟车行驶，不要超车，除非有特别需求；第三如果车辆在隧道里出现故障，只要车辆还能行驶，都要尽可能驶出隧道，严禁在隧道里停车。如果在隧道里发生事故或故障导致车辆无法立刻离开现场的，车上人员应迅速下车沿隧道边离开隧道到路边护栏，并立即报警。

冬季车窗常结冰结霜，妨碍视线，影响安全，所以冬季要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。冬季保养、清洗车辆要用温水：尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。换粘稠度低的机油：这一方面车主一定要注意，在冬天的时候，粘稠度高的机油会增加发动机内部的零件运转的负担。增加汽车的油耗。所以，建议大家在冬季的时候。一定要换粘度较低的机油。这样更加有利于发动机的工作。

贷款买车注意事项：警惕二次抵押：这类的问题虽然很少出现，但车主还是要警惕自己的汽车被经销商进行过二次抵押办理，导致形成骗贷行为。手续费是经销商收取：买车时办理贷款通常都是通过经销商，经销商会收取一笔手续费。办按揭前要协商好退订协议：汽车按揭在办理过程中，购车者可能会遭遇审批发放贷款不成功或发放比较慢的情况。这种情况下，因为已经交了订金，如果想进行退订，曾经也出现过经销商拒绝退回订金的案例。因此，买卖双方最好提前协商好。

车辆驶入双向行驶隧道前,应开启示廓灯或近光灯。扩展资料：1、作用：提醒对向车辆时，同时有利于增强行车视线。在隧道行车不能开远光灯，因为远光灯照射会强光刺激对向车辆驾驶员，造成黑障，容易引发车祸。开近光灯还有一个目的是可以预防隧道内电力跳闸突然断电灭灯状况出现，后车驾驶员更容易看清前方车辆位置，注意保持车距，预防追尾情况发生。2、需要特别注意：入隧道前减速开灯；拉开足够安全车距；切勿开启远光灯；不得变换车道；严禁超速；驶出隧道后迅速提速；隧道内不要按喇叭。

过高速路隧道要开大灯。以下是过隧道灯光的相关介绍：1、进出隧道时：开大灯不仅令自己能看清前车，也让后车能看清。另外，在出隧道时也要特别小心，因为有时候，隧道外阳光刺眼，尤其是山区特长隧道，进隧道前天气不错，隧道出口却可能有雨雪，没有防备就容易发生事故；有些隧道出口还有可能是弯道或上、下坡，缺乏预判也会引发事故。2、注意信号灯：要注意警告标示、标线、交通信号灯。除了必须按照限速行驶外,隧道内中央分道线一般都为单实线，不可以骑压、越过分道线行驶，当然也不可以超车、变更车道。如果行驶的车道上方亮起红灯，意味着该车道封闭，就要注意变更到正常车道内。

以下是关于车辆直行过程中应该注意的事项：1、行车间距：开车上路时要注意保持行车间距，在车速100公里/小时的时候急刹车，再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。即使在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时，但是在正常行驶中也不可能保证车辆就能稳稳地停住。2、超车并线：不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。3、开车严禁接打电话：开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，通话时驾驶员的注意力可下降20%~70%。有的车辆即使安装了车载电话，但是接听电话分散注意力，观察车子及周围环境的精力减少，事故隐患必然增加。

以下是驾驶机动车通过路口时的注意事项：1、进入路口提前观察右侧非机动车道上有没有行人和电动车通行的情况，要注意减速慢行，可以做到随时停车的准备。大型车辆右侧有几个不同角度视线的后视镜，平时都要调整好合理的角度，以便能扩大视野，方便驾驶，最好是给车辆安装右转弯语音提示装置，能起到很好的车辆行驶状态提示效果，提升安全保障。2、遇有路口交通阻塞时不要进入路口，将车辆停在路口外等候。3、左转通过路口时，靠路口中心点左侧转弯。4、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

驾驶自动档车辆的日常注意事项如下：1、冷车启动不要急于驾驶，这时间大脚踩油门也没有良好的动力，反而会加快变速箱的磨损。2、不要空档滑行，自动档车型不允许像手动档一样在空档滑行，那样即不省油，更会加剧变速箱损坏速度。3、不要用D档走天下，在等红绿灯时，最好将档位挂入N档，降低变速箱负荷，减少磨损。4、在下长陡坡时，尽量避免D档行驶，这样会容易刹车失灵，对变速箱的磨损也会非常严重。

车辆过隧道注意：1、入隧道前根据规定需要减速，并且打开前车灯、示宽灯和尾灯；2、进入隧道前选好车道，保持足够的车距，不能随意变道；3、请勿打开远光灯，容易造成危险；4、不能在隧道内随便停车，若出现紧急情况，车主必须设法把车停在特别停放点，打开危险警告灯且报警。隧道的种类很多，按用途分为铁路隧道、公铁两用隧道和地铁隧道；按断面形状分为圆形隧道、拱形隧道、卵形隧道、矩形隧道。

冬季车辆注意：1、定期检查并补充防冻液；2、避免在挡风玻璃冻住时使用雨刮器或者喷水嘴；3、定期检查电瓶电量；4、调整轮胎压力；5、启动前原地热车1分钟左右；6、结冰的路面上缓慢启动和驾驶。防冻液的作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。冬天汽车空调的使用方法是：1、启动发动机预热；2、发动机的水温到40摄氏度以上打开暖风；3、打开外循环，将车内的冷空气排到车外；4、打开内循环即可。

冬天车辆注意：1、冬季起步要热车：在车辆打着以后原地怠速1至2分钟，然后起步缓慢行驶，等水温指示上去以后就可以加速，在行驶过程中热车，要平稳加油，避免急加速；2、雾天正确使用灯光：如果是大雾天气应该开启前后雾灯，能见度低的应该开启危险警示报警灯；3、雾天行车要保持安全距离：在雾天行车不能随意变道和超车，如果前车发生事故或故障，跟的过近后车可能来不及反应；4、车内暖风温度不宜过高。

车辆驶入隧道后应开启远光灯，遇车辆交会提前变换为近光灯，亮起大灯可以提醒前后车自身车辆的位置，确保行车安全。需要开启远光灯的情况：1、在照明情况不良的道路中行驶时，远光灯可以伴随近光灯交替使用；2、路况不熟、需要看路牌、标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯；3、夜间超车时应远近光灯交替使用，提醒前方车辆；4、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

夜间驾驶车辆时应该注意：1、在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯；2、在夜间行驶中，如果车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外；3、需留神夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况；4、夜间跟车切记保持安全距离。夜间行驶，留神道路障碍以及道路施工指示信号灯等，在阴暗地段或路况不易辨清时，必须减速。

开启近光灯。1、近光灯是为了能近距照明，设计构思要求是直射范畴大，直射间距短，聚亮度也没法调整；2、晚间以55千米/小时的速度行车时，发觉状况直接踩制动，泊车间距恰好30米；3、即应在近光灯直射范畴内发觉状况到直接泊车，车与物品中间已无空隙。白天开车，同时进入隧道会立即变暗，往往很难在短时间内适应，所以在进入隧道前应减速，打开距离，同时打开灯，保持相对较慢的速度安全进入隧道，一般隧道有明确的限速标志，可根据隧道前的限速提示驾驶。夜间长时间打开远光会影响对面和前车，因为远光会让驾驶员瞬间失明。在隧道中，由于隧道内外的光差，驾驶员的视觉感觉非常不舒服。如果加上远光，则更易于发生危险，因而在隧道中尽量避免使用远光。

检字标上1-12的数字，代表12个月，可以在有效期当月打孔，作为标记，这是得知年检有效期最直观的方法。车主可在年检有效期前90个工作日申请年检。2、处理车辆违章车辆存有违章，验车后不予发年检标。在验车前，一定要先清查年检车辆是否存在未处理的违章，可到相关网站查询违法记录信息，若有，需要及时处理后再到车管所进行年检。3、车辆外观自检需确保车辆外观清洁，无大面积伤痕和改装痕迹。首先保证车辆的整洁，最好在验车车前清洗车辆。然后保证车辆所有灯光、喇叭等正常，有故障提前修理。此外，车辆不能有重度事故伤痕和过度改装痕迹，简单来说，检验车辆与该行驶本上拍照车辆一致即可。4、验车前相关手续及物品行驶证、身份证、交强险保单是必须的。验车前需准备好车辆行驶本、交强验副本（保险过期或还没生效不行）和身份证（无需车主本人）三样缺一不可。另外车辆还必须配备三角警示牌和灭火器，这几样也是必不可少的。

进入隧道前必须适当减速，驶出隧道时不要匆忙加速，驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。与前车保持安全车距，无论是在高速公路上，还是在城区道路上，我们开车进入隧道行驶时，都应该与前车保持足够的车距，为自己预留足够的避让空间。隧道内按车道行驶，不违章变道，一般情况下，隧道内的车道都是以白色单实线施划的，这也意味着在隧道内并不允许变换车道。不能随意超车。隧道里超车很危险，特别是灯光较暗的隧道，强行超车会引发意外事故的。有些隧道两侧较窄，超车很容易压到路边，弄不好会出意外。不得在隧道随意停车，有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，但在隧道内行驶时必须避免这种习惯，要不然很容易导致连环撞车。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。

汽车贴膜的注意事项：1、贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入；2、贴膜前对车窗内、外表面进行清洗（重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗）。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够结合；3、贴膜后3天内不要升降车窗，贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关；4、不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面，贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理，不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩；5、汽车玻璃贴膜后，其中不能有任何的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工，无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用。

需要注意以下事情：1、首先要注意的是在4S店提车的时候先把交强险给交上，拿到临牌再回本地上牌照；2、值得注意的是在临走的时候一定要把该带的手续、证明等都给拿齐了，要拿好的材料有购车发票、车辆合格证、保修卡、三包卡、说明书、拓印、照片以及车辆的购置税申报表，这些材料缺一不可；3、回到本地后的第一件事就是办理购置税，购置税是在国税局办理的，需要准备的材料有本人身份证及复印件、购置税申报表等；4、接下来就是到车管所办理上牌手续，这个上牌手续比较简单，带好相关的证件办理即可，拿到车牌后要及时的上在车上；5、需要主意的是：异地购车的时候一定要检查好手续是否全部齐全，否则回本地办理上牌发现手续不全那就麻烦大了，尤其是发票和车辆合格证一定要仔细检查。

1.长时间停放车辆应该注意保护好车身表面的漆面。如果车辆闲置1-2个月甚至更长的时间，尽量把车停放在车库中，因为落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈。2.如果找不到人帮忙照顾车辆，您也可以把电瓶的负极拔下来(断电)，这样就不会有电能消耗了，再次启动时只要把电极装上就可以了。3.一个月回来以后用车首先要检查一下轮胎的胎压，当胎压不足时及时为轮胎充气。此次发动车辆后怠速比平常时间要稍微长一点，以保证发动机各部件的润滑。4.在准备闲置车辆时，把车内的食物和饮料带出车外，不要在车内留下任何容易变质的物品。