车电瓶能修吗？

电瓶烧坏了可以修。以下是对电瓶的介绍：1、检查故障电瓶：检测电瓶患什么故障，硫化、馈电的用修复仪修复；2、电瓶损坏原因：电瓶一般都是产生硫化造成的容量下降，而造成硫化的原因有长时间的大电流放电、亏电情况下形式、和长期的让电瓶处于亏电情况下、缺水等。以下是对电瓶以及电瓶修复方法的扩展资料：1、修复方法：进行加水保养下；电瓶不论是免维护的干电瓶或者是加水的水电瓶，都是需要维护。免维护并不是一点不用维护，只是维护的不怎么频繁；2、修复方式：一般电瓶修复是通过电瓶修复仪和电瓶修复液对电瓶修复。如果没有，只好加水，进行简单的维护下。且水有要求，自来水和地下水以及矿泉水都不行，要用蒸馏水、去离子水或者高纯水才可以。

当后备箱锁坏时，通常是中控门锁模块坏了。建议找4S店维修检测。检测器可以快速检测出故障所在。维护价格取决于车型和特定的门锁模块。中控门锁的设计是为了方便安全的使用汽车，集中控制四个车门的锁闭和开启。中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，利用电机带动齿轮转动来开关门。基本上由门锁开关、门锁执行器和门锁控制器组成。1、门锁开关:大多数中央门锁开关由主开关和副开关组成。主开关安装在驾驶员旁边的车门上，可锁闭或开启整车所有车门；开关单独安装在其他门上，可以独立控制一扇门。2、门锁执行器:门锁执行器由门锁控制器控制，执行门锁的锁闭和开启任务。主要有三种结构:电磁电机、DC电机和永磁电机。3、门锁控制器:为门锁执行机构提供锁闭/开启脉冲电流的控制装置，具有控制执行机构通电电流方向的功能，并具有计时功能，以缩短工作时间。根据控制原理，大致可以分为三种:晶体管型、电容型和速度传感型。

汽车钥匙坏了以后可以直接去4S店进行更换。4S店都有钥匙的备份，只需从电脑拷出来，拷到新的钥匙里即可。也可以去当地有资质的换锁店维修。车钥匙坏了，要及时修理，千万不能不处理，尤其是智能钥匙，非常容易造成车辆熄火或者车门打不开。遥控钥匙使用上应该注意以下几点：1、其实遥控钥匙也是很脆弱的电子元件，一定不能让它进水或者接近高温区域。要是一旦掉到水里，立刻打开钥匙的盖儿，用吹风机把它吹干。2、不要把钥匙与其他电子产品放在一起，或者和磁铁放到一起。他们互相干扰容易引起芯片的损坏。也可能增加芯片的错误率。3、备用钥匙不能放在车里，要把它放在家里比较干燥的区域。4、发现你的遥控钥匙遥控的距离越来越短，要及时更换电池。当钥匙坏了打不开车最好不用暴力把车门打开，可以向4S店进行求助，也可以给开锁师傅打电话让他过来技术开锁。如果出现了紧急的情况，可以把车玻璃打碎强行进入车内。

汽车电瓶坏了可以修复。以下是对电瓶的介绍:检查故障电瓶:检测电瓶患什么故障，硫化、馈电的用修复仪修复；电瓶损坏原因:电瓶一般都是产生硫化造成的容量下降，而造成硫化的原因有长时间的大电流放电、亏电情况下形式、和长期的让电瓶处于亏电情况下、缺水等。以下是对电瓶以及电瓶修复方法的扩展资料:修复方法:进行加水保养下；电瓶不论是免维护的干电瓶或者是加水的水电瓶，都是需要维护。免维护并不是一点不用维护，只是维护的不怎么频繁；修复方式:一般电瓶修复是通过电瓶修复仪和电瓶修复液对电瓶修复。如果没有，只好加水，进行简单的维护下。且水有要求，自来水和地下水以及矿泉水都不行，要用蒸馏水、去离子水或者高纯水才可以。

汽车电瓶可以修复。修复方法如下：强电修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。全充全放电修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全地放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效地激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。

涡轮增压器坏了不能修，如果坏了只能更换。以下是关于涡轮增压器的相关介绍：组成介绍：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，涡轮增压器由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，排气涡轮与进气涡轮是同轴连接。工作原理：涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

电瓶可以修复使用，不过修复后效果基本也只有原来的50%到70%左右。以下是相关介绍：可修复情况：电池极板出现轻度硫酸盐化，电池内部出现短路故障，电池存在开路故障，电池失水缺液故障，电池不平衡故障。汽车电瓶的保养：新车的电瓶是省电电瓶，因为新车发电机性能好，蓄电池能充分的充电。汽车电瓶要经常检查，夏天每周检查一次，冬天每半个月检查一次。驾驶员的驾驶习惯会影响汽车电瓶寿命，因此驾驶员要保持良好的驾驶习惯。

车后备箱锁坏了能修。汽车后备箱注意事项如下：1.贵重物品：当然这一类指的贵重物品不仅仅说的钱，还有就是价格昂贵的一些物品都包括在内。其实后备箱并没有想象中的那么安全，现在的小偷可以利用它们现在手中的技术轻松地打开，而且大家对后备箱里面放的东西很容易忽视，所以在这些东西丢了很久之后车主也不会及时的发现。2.易燃易爆：这一类物品不仅不能放在自己的车上，包括一些公共出行的工具都不能存放。尤其是在炎热的夏天，像一些酒精或者是火机都会因为天气炎热发生爆炸，这个时候一旦点燃它的后果都难以想象。3.重物：有的人认为这车本来就是为自己生活带来方便，所以经常会把一些东西放在后备箱，或者是像一些喜欢自驾游的朋友，很喜欢把一些行李放到后面，东西重了之后不仅会增加汽车的油耗，而且在遇到颠簸路面的时候，因为东西太重也会加大汽车轮胎的损伤。

车钥匙坏了能修，要到4S店或者配钥匙的地方进行匹配。遥控钥匙系统主要由发射机和接收机两部分组成。发射机:由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。关于车钥匙hold按键的相关信息如下：1、简介：hold键长按几秒开启后备箱，避免在车辆行驶等工况下按了hold键打开后备箱发生危险，所以是“hold”。2、其他功能：hold键不是后备箱开启键，是远程启动发动机按钮。在远程距离内，按住2至3秒钟，汽车自动启动。这个功能在冬天和夏天时，可以提前调整车内温度。

汽车电瓶坏了可以修好。以下是关于汽车电瓶如何保养：1、勿频繁启动车辆：许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。2、预知电瓶“罢工”的前兆：有些电瓶用久了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。3、熄火前关空调：大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

汽车电瓶如果损坏不严重的话可以进行修复。当然不是所有的电池都可以修复，还要看电池的损伤程度，硬件上的损伤一般是断极、断格、极板串孔、鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复，特殊的技术和机器才能修复。其修复的方法按电瓶的情况分为以下修复方法：1、电池串联修复法，单节电池标称电压低于12V时适用。2、输出组合法，是针对很久没用的电池或自放电严重和硫化严重的电池，这些不可以用补水或充电的方法。3、放置很久没使用的电池，急需修复的话需应采用加热法，因其电解液呈现干涸状态。4、强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。

汽车电瓶能修，如果损坏不严重可以修，但也不是所有的电瓶都可以修复，还要看电瓶的损伤程度，硬件上的损伤一般是断极、断格、极板串孔、鼓包这些物理性损伤，这样的电池均不能直接修复，使用特殊的技术和机器才能修复。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。修复电瓶的方法有：1、电池串联修复法；2、输出组合法；3、强电修复法；4、活化充电法；5、全充全放电修复。

三元催化器不能修，其是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的注意事项：1、勿用含铅汽油；2、勿长期急速运转；3、勿让发动机转速忽快忽慢；4、点火时间勿太迟；5、长时间启动不开；6、不要长时间拔出高压线试火；7、发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。

车钥匙进水失灵的话，一般是里面电路出现了问题，一般不能修了。建议直接去4S店配备一把新的车钥匙，如果不想去配新钥匙的话，可以使用备用钥匙。如果车钥匙进水的话，有以下的处理方法。第一就是在车钥匙进水之后不要按车钥匙的按键，要立马把表面擦干净，然后把外壳打开，取出电池，用纸巾擦干净内部部件的水份。第二就是用吹风机的冷风吹干车钥匙里面的水，然后放在一个透气性好的袋子里，连同车钥匙一起放在大米里面。最后就是用酒精擦拭内部按键的接触点还有其他的部位，晾干后把电池安回去就好了。

车轮廓变形能修的不过建议更换：1、把凹进去的位置用海绵、布等先垫上，再用铁锤大力的把凹进去的部位砸平。砸平后的凹点肯定会很不平整。没关系，可以用原子灰（腻子），就是钣筋喷漆时为找平时所用到的。用在轮毂上就是找圆了，把不平整的地方修复平整后，再用砂纸将轮毂里面打毛，为下一步喷漆做准备；2、放在阳光下让腻子干透。接下来的步骤就跟汽车喷漆一样了，整喷轮毂。因原轮毂上是铝合金自身的颜色，是任何漆都无法达到的。所以只有整喷。用接近轮毂原色的自动喷漆将轮毂里面全部喷漆。待漆干透后，一个“新”轮毂诞生了；3、副作用铝合金为金属物质，一根铁丝弯曲后再恢复成直线，两三次后都会折断，更何况这么大一个轮毂。轮毂被强行恢复成原样，虽说外表和新的一样，但是内部组织已经很脆弱了。行驶中修复的位置一但受到撞击，那么轮毂会直接断裂造成严重事故。

别克凯越减震器损坏需要进行更换，无法修复的。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器的更换方法是： 1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业； 2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母； 3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器； 4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般假如没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换； 5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就行了； 6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换； 7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

涡轮增压器损坏是不能够维修的，需要直接更换，涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的工作效率更高一些。在工作的过程中，涡轮增压器可以将空气进行压缩并直接吹进发动机气缸内，涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，通过这种方式可以提升发动机的动力。在正常工作的过程中，涡轮增压器的转速可以达到十几万转每分钟，所以涡轮增压发动机对机油的要求也是非常高的，因为涡轮增压在工作的过程中需要依靠机油润滑和散热，而且机油需要定期更换。如果汽车的涡轮增压器坏了，汽车可以正常行驶，但是在行驶的过程中会感受到明显的变化，汽车在加速的过程中，动力表现非常弱，不像以前有那么强劲的动力。值得一提的是，涡轮增压和自然吸气发动机之间的工作原理是较为相似的，涡轮增压就是将废气进行了二次利用从而获得了更大的动力。

涡轮增压器坏了是不能修的，如果坏了那就只能更换了。涡轮增压器是涡轮增压发动机才有的，涡轮增压器是可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内的。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也叫进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，排气涡轮旋转，进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转之后，可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样可以提升发动机的动力。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是很高的。涡轮增压器是需要依靠机油润滑和散热的，所以建议使用涡轮增压发动机的朋友们给自己的爱车添加质量足够好的全合成机油。并且机油也是需要定期更换的。在刚跑完长途路段之后，可以让发动机怠速三分钟，这样可以帮助涡轮增压器散热。

ecu坏了是可以修的，如果发现ecu损坏一定要及时进行维修，否则会影响汽车正常使用。通常情况下ecu损坏是由于电源口损坏导致的，一般来说，ecu外部短路不会造成ecu损坏，ecu内部会有一些保护措施，即使是内部的针脚插错也不会导致ecu损坏。目前ecu的保护措施还是很完善的，除了电源口比较脆弱以外，其它的地方不易发生损坏，比较容易坏的是ecu的高压电，一般家用汽车的内部电压不会超过15V，使用起来还是比较安全的。如果只是出现一些小故障，可以通过维修来解决，一般ecu损坏之后，汽车仪表盘上都会点亮故障灯，还容易出现故障码，这会导致汽车出现怠速抖动、在行驶过程中易熄火、加速无力等现象出现。还有一种情况是导致电子节气门的机械部位磨损，以至于节气门开启或者是关闭的时候不严，发动机在怠速的情况下容易出现抖动的现象，另外发动机的转速也比较高。所以说，发现汽车上的ecu出现问题的时候要及时更换或者是维修。