denso火花塞什么牌子

DENSO是指电装公司，电装公司成立于1949年，隶属丰田汽车集团，为丰田汽车及其他汽车厂生产制造汽车电子零部件，作为提供汽车技术、系统以及部件的全球供应商之一，电装公司利用多年在汽车电子零件生产中积累的技术积极地开展自动识别的开发与研究，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。株式会社电装为世界顶级汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。株式会社电装的产品有：燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人等。作为世界屈指可数的汽车零部件生产厂家之一，株式会社电装除了在日本排名第一之外，也在海外积极拓展市场，作为电装在中国的统括公司——电装（中国）投资有限公司成立于2003年。该公司在在尊重地域文化的基础上，通过策划、实施电装在中国的投资活动，有效地整合中国的人才及资源优势，将中国作为电装重要的生产基地。同时通过销售电装的品牌产品、提供良好的售后服务，最大限度地满足中国汽车生产厂家及用户的需要。

denso，全称株式会社电装，属于丰田旗下的汽车电子产品供应商，主要用于日系车辆，质量性能稳定。株式会社电装为世界顶级汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。株式会社电装的产品有：燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人等。作为电装在中国的统括公司，电装（中国）投资有限公司成立于2003年。该公司在在尊重地域文化的基础上，通过策划、实施电装在中国的投资活动，有效地整合中国的人才及资源优势，将中国作为电装重要的生产基地。同时通过销售电装的品牌产品、提供良好的售后服务，最大限度地满足中国汽车生产厂家及用户的需要。

奥迪q5原厂采用的是NGKPFR7S8EG火花塞、博世FQ5NPP332S火花塞和德科ACDelco双铱金火花塞。奥迪q5的火花塞每行驶2万公里更换一次。NGK火花塞是日本的，NGK是日本特殊陶业株式会社的简称，主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等。博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。奥迪车辆如果行驶超过2万公里（保养手册中也标注为2万公里进行更换），建议进行更换。如超出2万公里未更换，短时可以继续使用，但会有一定的损坏和出现故障的风险。因火花塞本身的工作状况可能处于不良状态，此时就需要定期进行拆装检查，在行驶的过程中也要格外注意，因为如果火花塞损坏，轻则出现发动机抖动，严重的话，可能会使内部元件损坏，大大增加维修费用。火花塞作为汽油发动机的重要部件，火花塞的作用就是点火，通过点火线圈传来的脉冲高压电，在尖端放电，形成电火花。当汽油被压缩后，火花塞喷出电火花，把汽油点燃，维持发动机的正常运转，因此火花塞的工作环境还是很恶劣的，作用很大。它始终在最为严苛的环境下工作，燃烧室的压力大概在0.9bar到30bar之间，工作温度能够达到3000多摄氏度，火花寒一分钟之内将近产生三千五百个火花，才能确保燃料燃烧充足。

denso火花塞是日本的denso（电装）品牌。denso公司文化：我们的使命是要面向未来，共同创造价值，使世界变得更加美好。我们的经营原则：以高品质的产品和服务令顾客满意；通过预期的变化达到全球范围的营业额增长；注重环保、与社会相协调；尊重每个单独个体；思想富有创意、行动稳健；富有团队合作及开拓精神；不断改善使我们更可信赖。denso以“面向世界与未来，创造全新的价值，为人类的幸福作贡献”作为公司的使命。电装将“把关爱和喜悦传达给全世界的人们”视为公司追求的形象。立志于为实现不用担心环境负担和交通事故、能够享受舒适的驾乘和方便性的汽车社会而不断努力。

torch火花塞是火炬品牌火花塞，为国产品牌，隶属于株洲湘火炬火花塞有限责任公司。火花塞在什么位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

denso是丰田旗下的企业，同时也是世界最大的汽车电子设备供应商，全名为株式会社电装DENSO-CORPORATION。株式会社电装在全球30多个国家和地区设有184家关联公司，而denso火花塞与ngk和博世火花塞组成了世界火花塞三大品牌。公司介绍：株式会社电装在全球30多个国家和地区设有184家关联公司，共有120812名员工在其中供职。电装火花塞与博世火花塞的差异很小：两者同为世界火花塞三大品牌，为许多汽车品牌提供原厂配件，都拥有雄厚的研发能力。但博世火花塞，适配的日韩系车型少。电装火花塞的适配车型更多。理论上博世火花塞更耐用稳定，电装火花塞侧重于性能，但实际差异很小。

吉利远景原厂使用的是火炬牌火花塞。火花塞由什么组成：火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞有什么种类：火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000-3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

帕萨特原装火花塞是NGK牌火花塞。火花塞由什么组成：火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞有什么种类：火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

火花塞比较好的品牌是博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000°℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

德科双依金火花塞。q5火花塞更换周期为2万公里。以下是关于火花塞的部分介绍：1、火花塞的作用：火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。2、火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。

denso不是牌子的车辆。DENSO株式会社，中文名电装公司，是世界第二大汽车零部件公司，日本第一，是丰田配套生产厂家。电装提供汽车前沿技术、系统（System）以及部件的顶级全球供应商之一。以下是其相关介绍：1、全球主要整车生产商能信赖的合作伙伴:电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商能信赖的合作伙伴。2、世界第一产品：电装公司提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统（System）、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统（System）、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。目前，电装共有21种产品排名世界第一。

DENSO株式会社，中文名电装公司，是世界第二大汽车零部件公司，日本第一，是丰田配套生产厂家。以下是关于DENSO的相关介绍：1、简介：DENSO，电装公司。1987年事业展开全球汽车零部件及系统供应商电装来到中国。面对这个蕴含巨大潜力的新兴市场，电装从售后服务入手，开始了对中国市场细致的探索。在探索过程中，电装逐步深入中国市场拓展业务，开拓了一条符合中国国情的电装之路。2、主要产品：主要包括动力传动系统相关产品、空调系统相关产品、驾驶安全、信息通信相关产品、车身相关产品、后市场产品、特装产品、WAVE产品、新事业产品。

torch火花塞是火炬品牌火花塞，为国产品牌，隶属于株洲湘火炬火花塞有限责任公司。火花塞在什么位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

宝马车的火花塞品牌为博世。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。火花塞所在位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

denso火花塞是日本的denso品牌，属于丰田旗下的汽车电子产品供应商，主要用于日系车辆，质量性能稳定。火花塞又称火嘴，是汽车配件的一种，优质的火嘴使用寿命长，可以提高发动机的运转效率，增加燃料燃烧发挥。DENSO铱金火花塞的习惯叫法是电装铱金火花塞，是日本电装的主打产品，0.4的点火电极直径是非常细的，需要点火电压低，节省燃油，爆发力快，是F1赛车的指定专用火花塞，是丰田的配套产品，电装专利U型槽技术可以加大点火爆发力度，使燃烧更充分。

瑞风s3汽车火花塞没有固定的牌子，但是能够使用NGK，博世等大牌子的汽车火花塞。汽车火花塞的工作环境极其相对恶劣，以1台普通四冲程汽油发动机的汽车火花塞为例子，在进气冲程时环境温度仅有60℃，压力90KPa。汽车火花塞的功能是把点火线圈形成的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在汽车火花塞电极的空隙中间形成火花点燃混合气体。汽车火花塞不大，1只衣兜能够放十几只，但它结构与众不同。而在启动点燃时，环境温度会一瞬间升高至3000℃，压力到达4000KPa；这类急冷急热的更替工作频率很高，并不是普通材质能够应对得了，也要确保绝缘性能，因而对汽车火花塞的材质标准也就很严苛了。

NGK双铂火花塞、火花塞一般区别于以下四种材料：1、镍合金。是火花塞中质量最低的产品之一。高端车型的性能完全跟不上，只适合低配车型，许多低配原车火花塞均采用镍合金制成，寿命周期为1-2W公里；2、铱金。这是目前最主流的高效火花塞，性能和效果都会比原厂好，所以又称增强型铱金火花塞。目前稳定性最好，寿命周期为6W公里；3、铂金。这属于火花塞的平均值，其性能基本上与铱金相同。寿命稍长，一般为5-8W公里；4、铱铂金。这是单极火花塞中最好的材料，性能基本上超过了铱金和铂金，又称双铱金，稳定性会比铂金更突出，而寿命也是这4种材料中最长的，可以达到10W公里。

铱金火花塞可采用极燃牌子的火花塞还有NGK的铱金火花塞，这两个都是不错的选择。极燃火花塞是中国的全球最高性能节油火花塞，对比任何火花塞品牌都在节油与动力提升方面有极大性能优势。唯一有潜力打破洋品牌垄断的民族品牌，可以为汽车实现降油耗10%~20%、提动力10%~30%，减排放30%以上。 而铂金火花塞建议采用NGK铂金火花塞，NGK使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在高温下具有优良的绝缘性，确实保证打出火花。具有优秀的导热性，能防止过度燃烧。具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能，同时具有很高的机械强度。构造精密，具有优良的气密性因为是用特殊粉末将绝缘体和主体金属连接在一起，故具有优良的气密性，构造上也很结实。

哈弗h6原厂使用的是冠军RC8PYCBX（原车原装型号，淘宝25元/个）单铂金，但质量和性能都较差。另外许多哈弗h6车主会自行选购最便宜的火炬的K7RTI，电装的PK20TT，NGK的7092，行货烈焰116cx这几款不到100块钱就可以搞定，型号都是完美匹配；再好点的电装的IK22，NGK的2272也是铱金当中性能非常不错的，也就是200块钱多点就搞定了。再好点就是电装的VK20Y这款是人气冠军一支90块钱，不到400块钱就搞定了。 随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节火花塞间隙；清洗保养或者更换新火花塞，保证火花塞处于最佳工作状态。

瑞风s3火花塞价格是200元左右，可以使用NGK，博世等大牌子的火花塞。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。 火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。 火花塞有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线。