etc磁卡向外还是向内？

跑车轮胎向外倾斜的原因是用于减小车辆直线行驶时轮胎接地面积，降低行驶阻力。车轮歪被称之为正外倾角和负外倾角，正外倾角就是车轮上半部分向外翻，负外倾角就是车轮上部向车身中间翻，以前的车辆大多使用的是正外倾角，如今汽车都改用了负外倾角了，这样设计的车辆从正面看过去，车轮上半部分都是向车身靠拢的。这种结构对提升车辆转弯稳定性很有帮助，如果很难理解的话，可以理解为这是一个内八字。这样设计的车辆在转弯时，车身会向弯道外侧倾斜，配合强有力的悬架车的侧倾会很小。同时外侧车轮也随着向外倾斜，这样可以使得车轮与地面的接触面积大大增加，这样就可以提高车轮的抓地力，让车辆转弯更稳。现实中，很多厂家的设计参数是不一样的，因为转弯时车速、车重以及车轮转向都不同，这些都会影响车轮实际抓地面的大小，此外厂家还会根据车辆行驶风格以及悬架的不同，计算出最合理的倾角，以便照顾尽可能多的行驶状况，而具体效果就看厂家的设计功底了。

车后轮向外撇什么原因：1、外撇是车轮的倾角，定位叫做外倾角，前轴与后轴都有此数值，这是正常现象。如果倾斜过大，可以到店里做下四轮定位。2、车辆使用时间较长。可以前往4s店检查并做一个四轮定位。3、车子后轮出现问题。检查一下车子后轮的悬挂和避震器顶胶是不是出现了变形和损坏，悬挂歪了或避震器顶胶有损坏和变形，此类部件损坏可以进行更换。4、总重量大了压成那样的。重压是可能会导致轮胎变形的，最好的办法就是减轻重量，超重对人车的安全都是隐患。5、在高速转弯的时候，一个车轮向右拐，那左后面的车轮会有个偏移的趋向。这是正常现象。汽车后轮外八字相关介绍：1、优点：后轮外八字其实是一种专门的设计，这种车轮设计可以增大车子的接地面积，从而显著地提高车子的抓地力和操控性，在很多比较注重操控性的车子上会很明显。不是由于损伤造成的，不必过于担心。同时，这也是很多车子说调整底盘就能够提升整个车子操控性的原因所在。2、缺点：后轮外八字设计也有一些缺点，那就是使用这种外八字的车子转向会变得十分沉重，在车子直线行驶时，轮胎和地面的接触面积会变小，制动距离变长，容易加重轮胎的磨损。且随着外八字倾斜角度的增加，这些缺点也会随之加重。

换车etc如何处置分为两种情况：1.如果换车不换牌，可以到etc办理网点重新录入车辆信息，重新激活后即可继续沿用原先的etc；2.如果换车后，车牌和汽车一并卖给别人，此时就要注销etc重新办理。etc的使用寿命一般为10年，并且一辆车最多只能办理一个etc，如果不注销的话，拿到这个车牌号码的新车主将无法办理etc业务。etc信息变更流程：1.准备相关材料，原etc卡、原etc电子标签、驾驶证、车主身份证、新车的行驶证；2.到etc营业网点提交信息变更业务申请；3.将相关材料交给工作中人员审核即可。etc中的电子标签绑定了汽车的相关信息，例如车牌号码、车辆类别、道路运行信息等。如果将etc拆下，安装到别的车上，etc与车辆信息就不相符，此时汽车是无法继续通行的。

高速免费时用户选择ETC车道进，ETC车道出不扣费；人工车道进，人工车道出不扣费；人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；ETC车道进，人工车道出可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

反光镜可以向外折。汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜的结构原理：后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。后视镜反射率指标：后视镜也有一个反射率指标，反射率越大镜面反映的图像越清晰，反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

主要用于减小车辆直线行驶时轮胎接地面积,降低行驶阻力。以下是汽车轮胎规格的具体介绍：１、规格型号表示：轮胎是汽车重要部件，而轮胎有很多规格型号，不同规格型号的轮胎适用于不同的车型。规格型号标识通常在轮胎侧边，以一连串的字母数字标识，对应表示的是轮胎的胎面宽度、扁平比、类型、轮毂尺寸、载重指数和速度等级。２、速度等级：按照可承载最高时速的不同，轮胎的速度等级可以分为A-Z等不同等级，其中A级又可细分为A1-A8八个不同等级。所代表轮胎速度等级的字母越靠后，说明轮胎性能越好。

外撇是车轮的倾角，定位叫做外倾角，前轴与后轴都有此数值，这是正常现象。如果倾斜过大，可以到店里做下四轮定位。以下是关于四轮定位的相关介绍：1、四轮定位的简介：四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2、四轮定位的作用：前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

设备型号不同，ETC芯片有的面向内，有的面向外。比较直接的判断方法就是插卡，如果金额能在ETC设备的显示屏上正确显示，就是正确的。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC激活方法：连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示"蓝牙已开"，如果在没贴电子标签时插拔两次显示"标签失效"，属正常现象，不影响激活。也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。打开手机蓝牙，打开相应的手机APP（一般在电子标签上有下载二维码），进入设备激活界面。点击设备连接，耐心等待"连接成功"的提示。连接成功后，上传车辆前脸照片即可完成激活。

ECT卡芯片要面向外面。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC激活方法：连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示"蓝牙已开"，如果在没贴电子标签时插拔两次显示"标签失效"，属正常现象，不影响激活。也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。打开手机蓝牙，打开相应的手机APP（一般在电子标签上有下载二维码），进入设备激活界面。点击设备连接，耐心等待"连接成功"的提示。连接成功后，上传车辆前脸照片即可完成激活。

ECT卡芯片朝外。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC激活方法：连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示"蓝牙已开"，如果在没贴电子标签时插拔两次显示"标签失效"，属正常现象，不影响激活。也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。打开手机蓝牙，打开相应的手机APP（一般在电子标签上有下载二维码），进入设备激活界面。点击设备连接，耐心等待"连接成功"的提示。连接成功后，上传车辆前脸照片即可完成激活。

ECT卡芯片朝外。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC激活方法：连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示"蓝牙已开"，如果在没贴电子标签时插拔两次显示"标签失效"，属正常现象，不影响激活。也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。打开手机蓝牙，打开相应的手机APP（一般在电子标签上有下载二维码），进入设备激活界面。点击设备连接，耐心等待"连接成功"的提示。连接成功后，上传车辆前脸照片即可完成激活。

ETC是先安装再激活。ETC设备的安装在玻璃上的流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。ETC激活方法：连续插拔ETC卡两次直至电子标签屏幕显示"蓝牙已开"，如果在没贴电子标签时插拔两次显示"标签失效"，属正常现象，不影响激活。也可以直接按压电子标签顶部的按钮开启蓝牙功能。打开手机蓝牙，打开相应的手机APP（一般在电子标签上有下载二维码），进入设备激活界面。点击设备连接，耐心等待"连接成功"的提示。连接成功后，上传车辆前脸照片即可完成激活。

etc先安装后激活，因为etc是有防拆按钮的，这个防拆按钮是为了防止一个etc在几个车之间轮流使用的。etc是ElectronicTollCollection的缩写，etc是不停车电子收费系统，etc专用车道是给那些装了etc车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。etc不停车收费系统通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能缴纳路桥费的目的。

Etc的卡片芯片是朝外的，背面需要对着驾驶员的方向插入，将芯片露出便于和高速公路上的收费站信息系统信号连接，扣费只需要在绑定的银行卡内扣除。Etc是目前最先进的收费方式，一般常见于高速公路或者桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签和服务站上的天线之间进行专用的通讯，使汽车的缴费不需要通过人工车道的操作，节省操作的时间，使汽车的缴费时间大幅度减少，目前在我国的使用率可以达到90%。

etc是识别卡,只要速ETC车道电子设备微波感应到车内ETC机器就抬杆放行。屏幕显示办卡车辆资料信息。ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

银行卡etc好一点：1、对于长途和高速车主来说，办一张银行ETC比较实惠。方便，优惠政策也多，可以节省很多钱。对于不常高速行驶的车主来说，选择支付宝和微信更方便；2、ETC电子收费系统道路由装有电子收费系统车载设备的车辆使用。电子收费是世界上最先进的路桥收费方式。安装电子收费系统后，车主不再需要在收费站收卡和付费；3、2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，为确保到今年年底，快速直达车的利用率将达到90%以上，这意味着每辆车安装ETC设备的水平将基本达到。这表明今年的压力仍然很大。

etc卡芯片是向里的：1、和插入ATM相反，有芯片的一边朝外，没有芯片的一边插入OBU设备，这样以来让芯片露出来，就能更好的读取卡内信息。而正反面的话是没有讲究的；客户将ETC卡插入OBU设备，正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备里。插入后，不影响主卡的正常使用；2、电子标签，又称OBU（OnboardUnit的缩写），直译为车载单元。简单讲，是安装在车辆前挡风上的一个小盒，可以插卡。车主办理了辽通卡以后，将卡插入设备的卡槽，在通行ETC车道时，可以通过OBU自动识别、记录车辆信息，自动抬杆放行，并在下高速时从辽通卡中扣除通行费。电子标签是不需要电池的，太阳能供电，耗电量是非常少的；3、ETC卡不带金融功能，可长期插于OBU内；信用卡作为后台绑定的扣款账户，无需放在OBU里，不会因遗忘在车里而造成不必要的损失

汽车etc记账卡和储值卡的区别：1、ETC记账卡，通过高速公路收费站时暂不用收费，电脑会显示录通行情况并记录，系统会自动分次从用户授权绑定的银行账户中扣除相应的费用，不用充值要按月还款，每次使用时候多支付1%的手续费。ETC记账卡与储值卡区别就是，ETC记账卡只能车主办理，而ETC储值卡办理人可以是个人、公司、车主；2、ETC储值卡（借记卡），也就是我们常说的B卡，这种ETC卡不具备透支消费功能，需提前预存费用（保证金）才能使用，当ETC储值卡余额不足时则不能通过ETC车道，还有可能被纳入ETC黑名单；3、总的来说，在ETC储值卡余额充足的情况下，ETC储值卡使用更加方便，免去ETC记账卡还款等手续，ETC储值卡充值却比较麻烦。而ETC记账卡则不用担心余额问题，对经常跑高速的朋友非常适用，但是需多缴纳一定的手续费。

索纳塔正时皮带向外跑可能是由于皮带过紧或过松、涨紧轮安装位置不当所导致的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

应该先安装后激活，因为etc是有防拆按钮的。这个防拆按钮是为了防止一个etc在几个车之间轮流使用的。etc就是不停车收费系统，有很多经常跑高速的朋友车上都会安装etc。如果车子上安装了etc，那在上高速和下高速时都是可以走etc专用车道的，走这个专用车道不需要将车停下缴费，这样可以节省大量宝贵的时间。etc使用起来是很方便的。如果大家对etc感兴趣，可以去当地专门办理etc的机构或银行办理一个。大部分银行都是可以免费办理etc的。在不用etc的时候，可以将充值卡拔下来。etc都是太阳能的，这种装置是不需要消耗汽车电瓶内的电的，车友们可以放心使用。如果经常跑高速，那办理一个etc是可以节省大量时间的。在上高速公路行驶之前，应该提前检查好轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损。轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果气压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响行驶稳定性和操控性。