阿特兹2.5真实油耗

阿特兹2.5百公里油耗5.5L。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。油耗高解决方法：改正错误驾驶的习惯，匀速加油，避免空挡滑行，减少汽车负重，要勤保养，勤检查，发现问题，最好立即解决。

阿特兹2.5这辆车每100公里耗油8.6升。这场演出相当精彩。阿特兹是马自达拥有的运动型B级轿车，使用两个发动机。一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的轴距为2830毫米，其长度、宽度和高度分别为4870毫米、1840毫米和1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机均采用马自达创驰蓝天技术。2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和202牛米。该发动机的最大功率转速为6400rpm，最大扭矩转速为4000rpm。

这款车的百公里油耗为8.6升，这个表现比较优秀。阿特兹的拓展信息如下：1.车型：阿特兹是马自达旗下的一款运动型b级轿车。2.配置：这款车一共使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。3.尺寸：阿特兹的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机都搭载马自达的创驰蓝天技术。4.动力：2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

阿特兹2.5百公里油耗5.5L，这个油耗就要归功于马自达独创的“创驰蓝天技术”。阿特兹受欢迎的原因：1、操纵舒适性：“东瀛宝马”的操纵性会让驾驶员有绝对的控制权，动力能做到随传随到的地步。2、个性的外观：夸张的前脸，流畅的腰线，特色的车灯，硬朗的体格。3、燃油经济性：省油的原理可能很多车主不知道，但是油耗的稳定性，在城市中行驶为车主节省的油钱很明显。

阿特兹2.5排量的车油耗为百公里5.5L。阿特兹的2.0升和2.5升的区别：2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大功率转速为4000转每分钟；2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。阿特兹的2.0升和2.5升的共同点：阿特兹的2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术；发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。阿特兹受欢迎的原因：阿特兹的主被动安全配置很齐全。包括了后倒车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、碰撞预警主动刹车、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD平视显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、前倒车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。

阿特兹工信部综合油耗为6.4L/100km。汽车耗油与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有密不可分的关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车严重的道路上行驶，那汽车的油耗一定会比较高。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统。空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹。频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛。在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

马自达阿特兹2.5实际油耗是百公里7.1到9.9l。以下是马自达阿特兹2.5的具体资料：1、以2021款马自达阿特兹2.5为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1451mm，轴距为2830mm，前轮距为1595mm，后轮距为1585mm，油箱容积为56.2l，整备质量为1559kg。2、搭载了自然吸气发动机，最大马力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是252nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。3、2021款马自达阿特兹2.5车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

阿特兹2.5共有3款在售车型，其中2021款-2.5L-蓝天至尊版，是配备192马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7L。2021款-2.5L-蓝天尊崇版、运动版两款，是配备192马力发动机的车型，NEDC百公里油耗7.1L。阿特兹2.5油箱容量为56.2L，不同车型加满一箱油能跑的距离如下：2021款-2.5L-蓝天至尊版，加满一箱油能跑的距离为56.2/7*100=802km。2021款-2.5L-蓝天尊崇版、运动版，加满一箱油能跑的距离为56.2/7.1*100=791km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

马自达阿特兹2.5实际油耗是百公里7.1到9.9l。以下是马自达阿特兹2.5的具体资料：1、以2021款马自达阿特兹2.5为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1451mm，轴距为2830mm，前轮距为1595mm，后轮距为1585mm，油箱容积为56.2l，整备质量为1559kg。2、2021款马自达阿特兹2.5车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。3、搭载了自然吸气发动机，最大马力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是252nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

马自达阿特兹2.5实际油耗是百公里7.1到9.9l，以2021款马自达阿特兹2.5为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1451mm，轴距为2830mm，前轮距为1595mm，后轮距为1585mm，油箱容积为56.2l，整备质量为1559kg。2021款马自达阿特兹2.5车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了自然吸气发动机，最大马力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是252nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

马自达阿特兹2.0发动机的油耗在8个左右，而2.5发动机的油耗则在9个左右，其实相差是不大的。阿特兹2.0和2.5发动机的油耗相差不大，油耗的多少跟个人用车习惯和环境有一定的关系。其实主要的差别还是在于轮胎的大小，油耗是差不多的。2.5发动机的排量低速扭矩会比2.0发动机的更大，而且提速会比较快，动力会相对比较好，能够给你带来很好的推背感和驾驶感受。所以2.5发动机自然也比2.0发动机的贵了，这是无可厚非的。如果你说只是家庭用车，要求没那么高的话，选择2.0发动机的车子也是不错的，在市内行驶时没有什么问题的。所以，这个就看个人的价格承受能力进行选择了。

阿特兹2.0和2.5车型最大的区别就是汽车的动力和配置。整体来说，这两款车的区别不是很大，如果对汽车的动力有一定的需求的话，可以选择2.5L版本的车型，如果只是选择这款车进行日常代步使用的话，可以选择2.0L版本的车型。在实际驾驶汽车的过程中，这两款车的操控性能都非常好，2.5L车型的动力表现更加强劲，并且2.5的传动效率也要比2.0车型高很多，在加速方面的表现更加优秀。在动力方面，2.5L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，除了在动力方面的表现不同，在配置方面的表现几乎是一致的，只是在细节方面发生了一些变化。值得一提的是，2.0L车型使用的轮胎扁平比为55%，2.5L车型使用的轮胎扁平比为45%，低扁平比的轮胎拥有更多优势，在驾驶汽车的过程中，操控性能更好，轮胎的耐磨损程度比较高，在高速路段行驶的性能也会更好。

2.0L车型的百公里油耗为7.9升，2.5L车型的百公里油耗为8.8升。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这也是一款运动型轿车。阿特兹的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3250转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

这款车的百公里油耗为8.6升，这个表现是比较优秀的。阿特兹是马自达旗下的一款运动型b级轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力。

阿特兹2.5百公里油耗5.5L，这个油耗很经济省，这就要归功于马自达独创的创驰蓝天技术。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。原装进口缸内直喷发动机，实现了堪比F1赛车发动机的13：1的超高压缩比，达到动力提升与油耗降低的平衡，在享受酣畅驾趣的同时，兼顾节能环保，实现人马一体线性超强动力，及可媲美A级车的超低油耗，从容不迫值得信赖，完美体现马自达驾乘愉悦及节能环保的造车理念。原装进口变速箱，与创驰蓝天发动机形成黄金组合，配备具有赛车级换档响应的高效率6速AT变速箱，提升燃油经济性，同时实现超强快速锁止80%，以及快速响应驾驶员意图。

这款车的百公里油耗为8.5升。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。阿特兹的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，轴距为2830毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

2.0L车型的百公里油耗为7.9升，2.5L车型的百公里油耗为8.8升。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这也是一款运动型轿车。阿特兹的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3250转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

阿特兹2.0和2.5车型最大的区别就是汽车的动力和配置。整体来说，这两款车的区别不是很大，如果对汽车的动力有一定的需求的话，可以选择2.5L版本的车型，如果只是选择这款车进行日常代步使用的话，可以选择2.0L版本的车型。在实际驾驶汽车的过程中，这两款车的操控性能都非常好，2.5L车型的动力表现更加强劲，并且2.5的传动效率也要比2.0车型高很多，在加速方面的表现更加优秀。在动力方面，2.5L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，除了在动力方面的表现不同，在配置方面的表现几乎是一致的，只是在细节方面发生了一些变化。值得一提的是，2.0L车型使用的轮胎扁平比为55%，2.5L车型使用的轮胎扁平比为45%，低扁平比的轮胎拥有更多优势，在驾驶汽车的过程中，操控性能更好，轮胎的耐磨损程度比较高，在高速路段行驶的性能也会更好。

这个问题没有一个统一、一致的答案，一般提升个几十匹的马力是没问题的，具体的，还要看改装了哪些硬件，如果调校的。刷ECU不但可以提升马力，最主要的，还可以改善原厂在市区低速行走时低扭不足，变速箱换挡顿挫和反应迟钝的问题。现实当中，不建议刷ECU。记住一句话：原厂的产品都是综合考虑了整车的协调平衡性的最终产物，不能说是最好的，但是一定是最合适的。如果随意刷ECU，很容易出现问题。截至2019年7月27日，马自达阿特兹在售的最新款是2018款，官方指导价：17.58~23.78万元，车型定位中型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4870/1840/1450mm，轴距为2830mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率116KW，最大扭矩202N·m。第二种：搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率141KW，最大扭矩252N·m。

阿特兹2.0和2.5差距，主要体现在动力方面。由于动力的不同，驾驶体验肯定是不同的。不过关于驾驶体验，还需要车主自行去当地4S店进行试驾才可以知道。以2018款2.0L蓝天尊贵版和2018款2.5L蓝天至尊版相比较，阿特兹2.0和2.5的区别有以下几点：1、价格方面：2.0排量的官方指导价：19.88万元；2.5排量的官方指导价：23.78万元。2、动力方面：2.0排量的，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率116KW，最大马力158PS，最大扭矩202N·m，最大功率转速6400rpm，最大扭矩转速4000rpm。2.5排量的，搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩252N·m，最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速3250rpm。3、轮胎尺寸：2.0排量的轮胎尺寸为225/55R17；2.5排量的轮胎尺寸为225/45R19。4、配置方面：不用多说，肯定是2.5排量的要优于2.0排量的，具体的差别可以去网上查阅资料，这里不再详细介绍。