开车前热车多久合适？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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开车前热车一分钟左右合适，热车就是汽车在启动之后，让汽车保持在怠速的状态，因为汽车在没有开动的情况下，车上的机器是不运行的，油液自然也不会运转，这样停止的时间长了，就会流到油箱底部，如果一打火就开车，这些油根本不能马上到达零件的各个部位，起不到任何作用，就会让机器受到损害。热车不能时间太长，但也不能完全忽略，因为这个步骤也是非常关键的，建议车主平时在开车时一定要注意好，尤其是冬天冷的时候，热车会显得更加重要的，这个步骤一定不能少，否则汽车就会受损。
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开车前是否需要热车
开车前需要热车，原因是车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。热车的正确方法是在发动后30秒至一分钟后上路，勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000至3500转为限，太快会导致引擎及变速箱受到的激烈磨损，且该磨损无法复原，待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯的开车方法。
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开车前热车多久？
冬天气温降低可以热车三分钟左右，夏天则不需要热车。以下是关于汽车启动后热车的相关介绍：启动后油门不急踩热车：现在的车都是电喷发动机，其技术都比较高，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，别把油门踩得太急。行车两三公里后水温正常就可以正常行车。冬天热车注意事项：冬天汽油车热车依据车主汽车的发动机忌速来判断，如果点火以后发动机转速在1000转以上，等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕，一般热车在三分钟以内。
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开车前需热车多久？
开车前热车时间大约30秒到1分钟即可。以下是热车相关介绍：1、热车的目的：热车一方面是让机油重新升回到发动机内部增加润滑作用，另一方面是在发动机运转过程中提升温度，减少冰冷金属间的摩擦。2、操作注意事项：热车时间大约在30秒到一分钟这个范围内，引擎的转速大约保持在2000到3000这个范围里。在油膜保护下的发动机，可以减少启动时的阻力，并且减少不必要的磨损。
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汽车热车时间多久合适？
冬季热车时间要在三分钟之内，夏季等待在30秒到一分钟就可以。以下是关于热车原因的相关介绍：1、引擎内的机油回流：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后10秒左右，才会因机油泵浦的运转。2、供油系统因温度尚低：引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。
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车辆热车时间多久合适？
汽车热车冬天控制在两分钟内，夏天30秒到1分钟即可。以下是相关信息：1、运送机油：车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎需要润滑的活塞，连杆及曲轴部件。2、将机油气化：引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。3、润滑齿轮：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。
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热车时间多久合适？
热车分为两部分，原地怠速与开始行驶后的慢速行驶。原地怠速热车时间，30秒~1分钟；开始行驶后的慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。以下是相关资料：1、原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，就不要原地热车。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。2、过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃-800℃左右。3、热车最重要的部分，是刚开始行驶时的慢速行驶这部分。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，特别是在冬天，气温低，使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，供油系统也无法将汽油完全液化。此时，如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统“运动起来”，就没法适应“工作状态”。4、慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。
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开车前是否需要热车？
开车前需要热车，原因是：车辆经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。热车的正确方法是：在发动后30秒至一分钟后上路，勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000至3500转为限，太快会导致引擎及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的，待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯的开车方法。
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开车前需要热车的原因是什么？
开车前需要热车的主要原因在于，车辆经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。热车介绍：所谓的热车是让润滑油工作起来，它热的不单只是发动机，还有其他汽车机构。所以，夏天即使再炎热，也要适当地对汽车进行热车。冬季的预热时间要比夏季长一些。众所周知，发动机在工作的时候需要润滑，而机油在达到一定温度的时候，润滑效果才能达到最好。在凉车的时候就起步走，甚至猛加油门，发动机的磨损就会加剧，长此以往就会影响发动机的寿命。
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冬季需要热车多久合适？
冬天轿车需要预热，预热时间3-5分钟，主要原因为：1、车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，在发动后30秒左右，才会将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。2、在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，容易发生磨损根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是由于在冷车发动后三分钟内。3、冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，应采用低转速缓慢行驶的方法热车。
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开车前是否要热车？
开车前不需要热车，但是要热车也行，可以热一分钟左右，适当热车是有一定好处的。现在的车都是电喷发动机技术，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不可急着加油门，行车两三公里后水温正常就可以正常行车。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此在久未用车后发动引擎，其实引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况；大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
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冬季开车前需要热车吗
需要，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复\\"个人习惯\\"之开车方法即可。热车原因：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈湿湿的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。3、有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
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开车前都要热车3分钟吗？热车需要多长时间？
汽车开车前需要热车是没有问题的，但每次热车3分钟，不仅让车主本身恼火，而且对车辆并没有什么好处。汽车为什么要热车？汽车热车主要是对发动机进行预热，保证发动机充分润滑。一方面发动机在长时间静止存放后，发动机零部件表面的机油全部沉浸到油底壳中，零部件如果想要正常工作，机油需要重新遍布各个零部件表面，这样才能防止发动机各个零部件之间出现干磨现象。另一方面，机油的润滑与温度有关，温度越低，机油的粘性越大，其流动性也越差，越不容易在零部件表面形成良好且稳定的润滑油膜。所以一般情况下，我们不建议车主在温度较低的情况下剧烈驾驶，只是缓慢行驶即可。为什么会有“3分钟”热车理论？现在的车辆在冷启动时，发动机转速都特别高，随着温度不同，冷启动转速也不一样，夏天20℃冷启动转速大约在1200rpm，冬天0℃以下冷启动转速大约在1500rpm以上。车主们热车，一般都希望等发动机转速下降至基准值700~800rpm后，再开车，而这一过程的时间间隔恰好是3分钟。其实，发动机转速之所以会比较高，并且维持较长的时间，其主要目的是为了降低发动机排放。现在的排放法规普遍执行国6排放，而汽车为了达到排放标准，在尾气位置都安装有三元催化器，用于将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。而三元催化器工作时，对温度有特别的要求，一般情况是400~800℃之间。发动机的高转速主要是为了提升三元催化器温度，降低车辆排放。热车需要多长时间？发动机热车时间不能太长，也不能太短。发动机热车时间过短，发动机零部件润滑不充分，零部件会发生磨损现象。发动机热车时间过长，则会出现积碳现象，发动机怠速冷启动时，发动机缸体内温度非常低，而缸体内的温度直接决定发动机汽油的雾化效果，温度越低，汽油雾化越不好，发动机燃油非常不充分，这种情况下，很容易造成发动机出现积碳现象。热车时间究竟需要多长，这并不是一贯而论的。热车时间长短与车辆所处的环境温度息息相关，一般情况下，夏天时，温度20℃以上，车主只需要热车30s左右即可，而在冬季时，温度普遍偏低，一般都在0℃以下，这个时候车主可以适当增加热车时间至60s。现在发动机机油泵工作时间非常迅速，一般情况下，发动机启动后，只需要不到10s的时间，机油泵便可以将发动机机油泵至各个零部件表面。车辆冷启动确实是一个大问题，现在很多涡轮增压发动机车辆都因为冷启动而出现了机油增多事故，甚至有些车辆出现了拉缸现象，保持良好的开车习惯，才是车主用车之上上策。
发布时间：2021-04-29 11:42:06
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冬天热车需要多久合适?
冬季起动发动机，一般预热3-5分钟。冬天热车需要：1、冬季降温，热车是很有必要的，但大多数车主认为早一点或长时间不用车，发动车，要空转原地热车，等待3到5分钟才能到路上去最好的车；2、车辆启动后，空转的润滑油还没有到位，所以最容易磨损的，是发动机零件的磨损量有90%以上的比例，是在冷车启动后3分钟造成的；3、因此，冬季，尤其是寒冷的冬季，现场空转的热车很容易损坏发动机，建议车主采用低速慢行的热车方式。
发布时间：2021-04-28 05:18:03
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开车前要热车多久
开车前是不需要热车的，建议大家不要热车。有很多车友都有热车的习惯，其实对于电喷发动机来说，是没有必要热车的。还有很多车友热车是为了让机油充分润滑发动机，这样在开车时可以降低发动机的磨损，其实这个说法是不对的。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达发动机内各个需要润滑的部件表面，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态，这个时候发动机内的磨损是最大的。在启动发动机后，机油会在几秒钟内到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损是很小的。在发动机启动后几秒钟内，机油就是可以到达各个需要润滑的部件表面建立油膜的，所以热车是没有必要的。热车只会增加尾气排放和燃油消耗。正确的做法是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温，并且还可以让变速箱油快速达到工作温度，这样也是可以降低变速箱的磨损的。在刚开始行驶时，不要让发动机以过高的转速运行就可以了。在平时用车时，一定要按时更换机油，这样是可以保护发动机降低发动机的磨损的。
发布时间：2020-12-26 18:05:35
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开车前需要热车吗
绝大部分时间需要。一般夏天的时候直接行驶也可以；冬天开车前必需要短暂热车。原地怠速热车时间，30秒~1分钟。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天，天气冷，导致机油流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。热车就是为了提前把发动机底壳的机油循环到我们车子发动机的各部件里面去。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。冬天要特别注意的一点是，汽车刚行驶后的五分钟时间内，是热车最重要的部分。这个期间，车子转速不要超过2000转，让发动机各部件充分适应工作状态，待水温升至正常温度后，方可根据自己的驾驶习惯行车。
发布时间：2020-12-26 03:25:24
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汽车热车时间多久合适
冬天控制在两分钟内，夏天30秒到1分钟即可。注意：热车时间不宜过长，热车的主要目的是使发动机、变速箱各部件充分润滑，并不是让发动机和水温变热；此外，对涡轮增压车型来说，起动后热车显得更加重要，除了发动机、变速箱需要润滑，涡轮增压器也需要提前预热，不然会导致涡轮增压器过热损伤，甚至烧毁。
发布时间：2020-12-25 23:39:44
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汽车开车前热车的原因有哪些
1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。3、变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转，而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子，在冷车时换档生涩的原因。
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