新桑塔纳换哪种机油？

新桑塔纳一般推荐使用原装半合成机油，规格5W40，一定要使用正确的机油。发动机的效率很高，其高工作压缩比使得发动机气缸温度很高。高粘度的机油可以改善发动机的工作条件，起到冷却和润滑的作用。机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。这款车出厂时已经加注了特殊的高品质复合粘度机油，除了极寒天气，一年四季都可以使用。像汽车的其他部件一样，机油也在不断发展。机油的质量不仅要满足发动机和排气净化系统的要求，还要与燃油的质量相匹配。因为在发动机运转过程中，机油与燃烧残渣和燃料保持接触，加速了机油的老化过程。

新桑塔纳不烧机油，如果说有，那也是在正常值的范围内，但也不排除极个别的新桑塔纳有烧机油的情况。机油简介：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

全新桑塔纳用20粘度的全合成机油。以下是关于桑塔纳的具体介绍：1、动力方面：新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。2、外观方面：整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对档次提升还有一定的帮助。

新桑塔纳厂家推荐5W-30的机油。以下是桑塔纳的相关介绍：1、动力方面：桑塔纳搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，匹配的是5速手动或6速自动变速箱。新桑塔纳的悬架形式也未改变，依旧是前麦弗逊加后扭力梁的悬架形式，属于同级别的标准形式。2、外观方面：桑塔纳前脸更符合大众现如今的家族语言，更细的镀铬格栅显得更加精致豪华，前保险杠还加入了唇边的造型，显得更加年轻。

新桑塔纳用的5W40型号机油，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。新桑塔纳是德国大众汽车公司旗下的一款车型，车身长宽高分别是4437mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。外观方面，新桑塔纳整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力，车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美。

天籁换0w20或5w30型号的机油，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，添加剂可弥补基础油性能方面的不足。天籁是由东风日产生产的一款中型车，车身长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm，轴距是2825mm。该车搭载了2.5升自然吸气发动机，最大功率为141kw，峰值扭矩达到了244nm。

桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5W-40，必须使用规格正确的发动机机油。发动机效率很高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，起到冷却润滑等作用。机油是分为三种的，总共是全合成机油、半合成机油以及矿物质机油。其实全合成机油也都是人工合成的，机油分子的大小以及形状都是很相似的，润滑的性能比较强，使用的寿命也是比较强的。而矿物质机油则是从石油中提炼出来的，机油分子的大小跟形状都不一致，所以润滑性能会相对比较差，使用的寿命也比较短。当发动机开始运行的时候，机油就会在发动机每个部件的表面形成油膜，降低部件之间的摩擦力，降低运行的阻力，所以选正确的机油很重要。

大众桑塔纳原油为5W40参数半合成油，可加同规格参数的机油。半合成油质量略低于全合成油，因此更换周期一般为5000公里。一般情况下，大众公司根据桑塔纳发动机的特点，与机油生产商合作，为桑塔纳发动机开发机油。所以，如果对汽车性能没有特别高的要求，建议桑塔纳用户使用原厂机油。大众化的桑塔纳引擎追求大功率。高的工作压气率将提高发动机缸内温度，通过高粘度油改善发动机运转状况，冷却内部。自动吸油机对发动机油要求不高，可采用矿物油和半合成机油，如消费者经济条件允许，可采用全合成机油。相对于自吸式发动机，涡轮增压发动机更加精确，操作条件更加复杂，对燃油质量要求更高，对润滑油的流动性要求更高，最好是全合成油。

驾驶员可以更换机油定期保养，新车可以选择0w40粘度的机油，在三万公里以后要更换火花塞，五万公里以后需要调整至5W40粘度机油，这样可以减少机油的损耗。发动机烧机油的主要表现是排气管会冒蓝烟。怠速状态下的发动机会出现抖动的情况，这是因为发动机机油在一个例行保养换机油等周期中严重缺少而导致出现的。发动机烧机油检查可以通过检查废气管是否通畅、测量气缸压力是否正常来检查发动机的情况，再通过情况选择是否清洗或更换，然后再行驶一段时间检查机油是否会继续冒蓝烟。

大众新桑塔纳1.6需要加入3.8升左右的机油，车主可以根据机油的实际损耗情况来自行决定加入多少机油，在车辆行驶3万公里左右时，车主应该对机油进行更换。机油的作用是对车辆的零件进行润滑，防止零件之间的磨损甚至摩擦起热，当车主发现车辆的润滑效率降低，或者通过油脂观测，机油的质量降低时，可以考虑更换机油，一般来说机油的更换周期为2~3年进行更换，在此期间车主可以根据车辆机油量的多少选择增加或减少机油。由于机油在使用时的环境较为恶劣，所以机油内会逐渐出现大量金属碎屑和燃烧不安全的产物，当这些产物的数量过多时，机油的润滑效果趋近于0，甚至会让摩擦加剧。，所以必须更换。

新桑塔纳机油滤芯原厂配件号：04E115561A，可使用型号为曼牌机滤712W/92的滤芯。该滤芯的售价是40元/个左右。 一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。 因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

大众桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，网上价格为200-230左右。一桶四升的机油通常能使用两次，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里 一般来说，大众厂商会根据桑塔纳发动机的特性，与机油厂商合作研发出适合桑塔纳发动机使用的机油，所以，如果不是对汽车性能有特别高的要求，小编建议桑塔纳用户使用原厂机油。 大众桑塔纳发动机工作功率较高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，高粘度机油可以更好的保护发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 如果车主想要使用其他品牌的话，以下的建议可作为参考，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

大众新桑塔纳1.6原车带的机油是5W40参数的半合成机油，只要是相同参数的机油品牌间的差距都不会很大的。网上机油价格为200-230左右，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 而每次更换机油时，一般情况下新桑塔纳1.6需添加3.8升左右的机油，注意不能添加过多的机油，否则会对发动机造成一定的损害。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。 选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

大众新桑塔纳1.6原车带的机油是5W40参数的半合成机油，只要是相同参数的机油品牌间的差距都不会很大的。网上机油价格为200-230左右，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 而每次更换机油时，一般情况下新桑塔纳1.6需添加3.8升左右的机油，注意不能添加过多的机油，否则会对发动机造成一定的损害。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可使用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。 选择机油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚机油；侧重于机油的清洁性能，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

大众桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，网上价格为200-230左右。只要是相同规格参数的机油都可以，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 一般来说，大众厂商会根据桑塔纳发动机的特性，与机油厂商合作研发出适合桑塔纳发动机使用的机油，所以，如果不是对汽车性能有特别高的要求，小编建议桑塔纳用户使用原厂机油。大众桑塔纳发动机追求高功率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，机油对发动机内部进行冷却。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机更精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。 车主如果想选择其他品牌，也可以参考以下的建议：在意机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

大众桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，网上价格为200-230左右。只要是相同规格参数的机油都可以，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 一般来说，大众厂商会根据桑塔纳发动机的特性，与机油厂商合作研发出适合桑塔纳发动机使用的机油，所以，如果不是对汽车性能有特别高的要求，小编建议桑塔纳用户使用原厂机油。大众桑塔纳发动机追求高功率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，机油对发动机内部进行冷却。 自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，并且最好是全合成机油。 选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

新桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5W-40，必须使用规格正确的发动机机油。桑塔纳发动机追求高功率，在运行过程中发动机内部温度很高，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。 发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，本车出厂时已加注专用优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。如轿车其它部件一样，发动机机油也在不断发展之中，汽车公司特许经销商掌握车用油液的最新发展动态及技术数据，建议最好由汽车公司特许经销商更换发动机机油。 发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。 市场销售的机油品质差异极大，因此，选用机油时务必谨慎。选用的发动机机油必须符合VW50200标准，同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。因此，符合VW50400和VW50700标准的发动机机油不适用于中国。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

新桑塔纳一般推荐使用原厂半合成机油，规格为5W-40，必须使用规格正确的发动机机油。发动机效率很高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，起到冷却润滑等作用。 发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。本车出厂时已加注专用优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。如轿车其它部件一样，发动机机油也在不断发展之中，汽车公司特许经销商掌握车用油液的最新发展动态及技术数据，建议最好由汽车公司特许经销商更换发动机机油。 发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。 市场销售的机油品质差异极大，因此，选用机油时务必谨慎。选用的发动机机油必须符合VW50200标准，同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。因此，符合VW50400和VW50700标准的发动机机油不适用于中国。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可使用美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

由于德系车的气缸壁呈网状，在缸体燃烧时就会将网孔中残留的机油也燃烧，这就是德系车烧机油的重要原因之一 如果你的桑塔纳烧机油的话初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护车辆使用年限长后烧机油就比较严重了，主要体现在燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标，如果尾气会排放出蓝色的气体，这时就要去4S店进行更换了，因为已经损坏严重了什么保护剂都不起作用了，不过新款大众车烧机油的案例已经比老桑塔纳少了很多。

机油型号是API标号SJ或SJ级以上的，符合VW50200或VW50101标准的机油。发动机机油容量，换机油滤芯3.0L，不换机油滤芯2.5L。放油螺塞扭紧力矩30Nm。更换周期为每15000KM更换。