奔驰a200l如何显示胎压

奔驰可使用胎压计检查胎压。胎压计的基本信息：胎压计是一种测量车辆轮胎气压的工具，胎压计有笔式胎压计和机械指针胎压计和电子数显胎压计三种，其中数显胎压计数值最为准确，使用最为方便。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。检查胎压方法：请准备好胎压计，测压前需找到原厂胎压标签的位置。将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单，但最好不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。用胎压计压住轮胎气嘴进行测压，测完胎压记得盖好气嘴帽。给轮胎充气时，把气泵导气管的一端与气嘴连接。注意检查气泵的导气管之间是否连接妥当，将气泵的电源插入点车内的烟器。气泵工作时最好在着车状态，避免电瓶没电。充气时，注意随时观察气泵压强表的刻度。胎压高于厂家规定压强时可以选用随身“工具”放弃，可以用水涂在气嘴口，简单测试气嘴是否漏气，当气泵所显示的胎压值接近厂商体检的标准数值时，就可以关掉气泵，同样不要忘记盖上气嘴帽。

奔驰A200L正常胎压在2.4-2.5bar之间。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。奔驰A200L胎压监测系统是主动监测型。平时车辆会显示各轮胎的具体胎压数值，车主可在行车电脑中查看具体数值。只需要将在挡位杆前面的SET按钮按下，就就可以清楚地看到胎压。如果按下SET键后，对应的仪表盘上如灯亮起后就灭，则表示胎压正常，如果按下键后，在仪表盘上的灯常亮，则表示胎压异常。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

奥迪A200L胎压正常为2.4-2.5bar。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

奔驰e在仪表盘中间的胎压检查模块可以看胎压信息。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

奔驰A200L正常胎压在2.4-2.5bar之间。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。奔驰A200L胎压监测系统是主动监测型。平时车辆会显示各轮胎的具体胎压数值，车主可在行车电脑中查看具体数值。只需要将在挡位杆前面的SET按钮按下，就就可以清楚地看到胎压。如果按下SET键后，对应的仪表盘上如灯亮起后就灭，则表示胎压是正常的，如果按下键后，在仪表盘上的灯常亮，则表示胎压异常。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

奔驰a200l轮胎不是防爆胎。关于奔驰的扩展资料如下：1、品牌历史：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、标志：奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界上最著名的商标之一。

奔驰a200l不是防爆胎，以下是具体介绍：1、空间和动力：车内的储备空间不多，都是一些小的空间，不是很大大。后尾箱虽然两边有些凸鼓，但底部平整，整体容量还可以用。油门没踩到底，基本上超车很稳，调校也格外好。2、操控和油耗：脚踏板的轻重也很适中整台车的操控比较良好。方向盘手感很舒畅，指向精确，一定要选轮圈和独悬，会惬意许多。内部空间可以，坐起来不压抑，视野也挺好。220换了独悬后遇到坑洼基本没减速，不颠的确不颠。

奔驰a200l胎压复位键在仪表盘上。相关资料如下：1、介绍：奔驰A200L三厢车型和两厢版一致，外观采用了奔驰最新的设计风格，加上了低矮的车身，整体的风格变得更为的犀利，此外，轴距上相比两厢加长了60mm，车内的乘坐空间更宽裕。2、尺寸：新车尺寸长度为4609mm，宽度为1796mm，高度为1460mm，侧面线条比较简洁，仅有两条平直的腰线，没有太强的运动元素在。

奔驰a200l胎压为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解奔驰a200l当前的胎压，可以启动胎压监测，胎压值就会在仪表中央LCD屏中显示。具体方法是按方向盘左侧组合仪表的LCD调节按键，切换出胎压监测系统界面即可。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

朗逸胎压监测自动进行，如果胎压异常会自动报警。以下是扩展资料：1、新朗逸的SET是胎压监测系统，SET灯亮了代表胎压异常，要么过高要么就是过低。2、改变轮胎充气压力或更换车轮后，打开点火开关，按下轮胎充气压力控制系统的按钮SET并保持，直至仪表指示灯亮起。把所有轮胎充气到规定的充气气压，打开点火开关。按下设定按钮SET并保持，组合仪表上的警告灯会亮起，确认存储好新的参数后熄灭。3、胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

思域汽车胎压监测系统是无法显示实时的胎压数据的，只有胎压不正常的时候仪表盘上才会亮起警告灯，这款车配备的胎压监测系统是间接式胎压监测系统。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

翼虎胎压监测系统会在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压，一般轮胎气压在240kPa~250kPa之间属于正常，高于或低于这个数据要尽快开到维修店检查。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

胎压显示报警的消除步骤是：1、在胎压指示灯亮起后，必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能；2、在确认车轮有异常之后，必须查看车轮的轮胎压力是高还是低；3、轮胎压力过高而发生报警，可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值，有一个胎压的标志，按下确定即可复位；4、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会，胎压报警就会消除。轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。

高尔夫胎压显示复位的方法：首先打开点火开关调整好轮胎气压，然后按住轮胎气压的复位键3秒即可复位。高配车型要进入导航BCM模块，在里面找到轮胎复位，如果不行可以用电脑进行复位，确保气压充足还可以开到就近4s店进行胎压复位。高尔夫是大众汽车推出的一款掀背小型家用车型，其车身尺寸长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm。外观方面，高尔夫车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。内饰方面，高尔夫内饰设计风格传统，简约实用，细节做工精细，配置也较老款更加丰富。

奔驰glc胎压显示仪表盘上，因为奔驰glc是有胎压监测的，并且是自动监测功能，当胎压发生异常的时候，就会在仪表盘上显示红色的信号灯。奔驰glc的胎压监测是间接式胎压监测系统，是用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四个轮胎的转动次数，当发现其中一只轮胎的胎压比较低的时候，就说明那一个轮胎的转动次数跟其他的轮胎不同。这种胎压显示偶尔会出现黄色的信号灯，这属于误报警，熄火以后重新启动通常就能够消除了。而当发现胎压存在异常的话，就要及时到4S店进行调整，避免因为轮胎问题而影响到行车的安全性。

沃尔沃S60l胎压在仪表盘上可以看到，胎压一般在2.3~2.5bar。假如轮胎使用4年以上，胎压不能过高，2.35就可以了。夏日2.3就行，冬日如果很冷，2.5也可以，冷缩后胎压会降低，但如果想要跑得更快，不要跑得那么高，轮胎会变热，胎压过高会爆胎。发动机是汽车的心脏，在汽车保养过程中，发动机的损坏会导致汽车寿命的丧失，那么轮胎胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。胎内压力严格地说是轮胎内空气压力。如今许多轮胎都不能再充气了。这类轮胎的胎压要求比较严格。而且充气轮胎，与四季变化有关，而且轮胎压力与汽车的性能有密切关系，如舒适性和运载量，也会影响轮胎寿命。精确地说，就是轮胎内空气的压力。

驾驶人员在车辆行车电脑中查看胎压监测。奔驰A200L的这款胎压监测使用的是主动监测型，也就是说无需特别的调整和设置，车辆会自动监测，驾驶人员也可以随时检查车辆4个轮胎的具体胎压数值。若在驾驶的过程当中，该系统检测出车辆的轮胎出现故障，同时驾驶人员也已经明显的的感觉到不对劲的时候，就需要及时的对轮胎进行更换，在更换之前首先需要将车辆停放在平整的路面上，驾驶在道路中更换，则需要在车尾150米之外的地方放置安全警告牌，以防发生追尾的情况；随后使用专业的工具将轮胎的螺母查下来，并且在拆卸的时候主要对角拆卸；其次使用千斤顶将车辆缓慢的升起来，此时即可将车辆的轮胎取下同时将新的轮胎安装上去。

复位A200L胎压灯时先在行车电脑中找到“保养”选项，里面有轮胎的相关信息，然后点击进入保养，在菜单里找到“轮胎”，点击后系统会提示“用当前气压值作为新参考值？”，最后按下方向盘左侧的确认键即可。奔驰A200L胎压监测系统是主动监测系统。通常车辆会显示每个轮胎的具体胎压值，车主可以在行车电脑中查看具体值。更换奔驰A200L轮胎，车辆必须放置在平坦的道路上。如果在道路上行驶时出现问题，必须在距离后方150米处放置安全警告标志。用工具拆下轮胎螺母，对角松开螺母。用千斤顶将其放在车辆底盘支撑点下方，然后慢慢调整千斤顶升起底盘，待轮胎悬空后取下。如果关节牢固，不能取下，可以适当的踹脚。在降低车辆之前，手动初步固定螺母。用专用工具拧螺母，注意对角拧紧的方法，轮胎触地后再拧螺母。

在仪表盘上显示，胎压一般在2.3~2.5bar。假如轮胎使用4年以上，胎压不能过高，一般在2.35即可。夏日2.3就行，冬日如果很冷，2.5也可以，冷缩后胎压会降低，但如果想要跑得更快，不要跑得那么高，轮胎会变热，胎压过高会爆胎。发动机是汽车的心脏，在汽车保养过程中，发动机的损坏会导致汽车寿命的丧失，那么轮胎胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。胎内压力严格地说是轮胎内空气压力。如今许多轮胎都不能再充气了。这类轮胎的胎压要求比较严格。而且充气轮胎，与四季变化有关，而且轮胎压力与汽车的性能有密切关系，如舒适性和运载量，也会影响轮胎寿命。

奔驰A200L胎压监测系统是主动监测型。平时车辆会显示各轮胎的具体胎压数值，车主可在行车电脑中查看具体数值。 奔驰A200L胎压灯复位教程 1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。 2、“保养”选项里面有轮胎相关信息，因此先在行车电脑中找到该选项。 3、点击进入保养，在菜单里找到“轮胎”，点击后系统会提示“用当前气压值作为新参考值？”，最后按下方向盘左侧的确认键即可。 奔驰A200L更换轮胎教程 1、车辆一定要放在平坦的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松。 2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。 3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要体现在胎面花纹和胎边。 2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。 3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。 4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。 6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。