汽车在高速坏了怎么办？

高速上雨刮器坏了，应该到就近的服务区检查雨刮器。如果修不好就低速行驶下高速，然后找就近的维修店修理。雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

汽车在高速坏了应该：1、立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；2、如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；3、如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带；4、先正确停车，将车移动道路右侧应急车道等安全地带；5、人员撤离：车辆停放好后，驾驶员及乘车人员迅速离开车辆；6、警示其他车辆：在事故车辆后面150米以外位置设置三角警告标志；7、呼叫救援：车主迅速撤到护栏外，然后立即报警。车辆发生故障或事故后，如果车辆还能行驶，在确保安全的前提下，开启双闪提示灯，立刻将车移动道路右侧应急车道等安全地带。如果车辆损毁严重，就要先将车辆熄火，打开双闪提示灯，拉起手刹，人员远离事故现场。停车时，请尽可能将整个车身都停靠在应急车道内，避免车身占用多个车道，妨碍其他车辆，以免发生交通事故。车辆停放好后，驾驶员及乘车人员迅速离开车辆，转移到右侧护栏外面，切勿在高速公路上随意走动或拦截过往车辆求救，更不能在高速上维修车辆。离开事故现场之后，车主在确保安全的前提下要在事故车辆后面150米以外位置设置三角警告标志，也可以利用颜色和形状醒目的物品代替，一定要确保后车能够看清楚。车主迅速撤到护栏外要立即报警。如车辆需要拖动，请拨打高速公路救援电话：12328。如果是在夜间，还必须开启示廓灯，对后方车辆进行安全提示，避免发生二次事故。

建议先打开前后雾灯，双闪，然后停到应急车道，电话交警。雨刮器的作用：雨刮器的作用用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员良好的能见度。雨刷的更换时间：雨刷属于汽车用品中的一种消耗品，并不是终生使用，一般建议一至两年就跟换一下汽车上的所有雨刷；如果雨刷效果明显下降，建议立即就更换雨刷，一旦下雨天雨刷工作不顺畅，就极其容易造成事故的后果。

1靠右车道开双闪：靠最右车道停车，打开双闪。2拨打4S店：拨打4s店电话求助。3找保险公司：找投保的保险公司求助。4找第三方：像中石化加油卡路途救援。信用卡路途救援。5打12122电话：高速全国救援效劳电话12122。

1打开双闪开双闪，靠右边慢行，找服务区有维修人员。2打开应急灯视线不清，只能打着应急灯缓慢开车。3抹肥皂在挡风玻璃上面抹一层肥皂，起码可以维持三四十分钟的清晰。

1打开双闪和转向灯如果车在高速上出问题，不管什么问题，除非车散架，断轴这种车辆无法继续行驶的情况，打开双闪和转向灯。2摆好三脚架记住不要轻易地下车，在查看后方安全的情况下，迅速下车，有机会就在150米以外的地方摆好三脚架。3打电话报警叫救援躲到安全的位置后尽快打电话报警叫救援，起码能保证自己的人身安全。4系好安全带如果车辆实在无法继续行驶，那么打开双闪，系好安全带，把座椅调到最后的位置。5远离车辆如果没办法只能躲到高速的隔离带中央，记住一定要远离车辆，这时不要想着车上的财物。。

汽车在高速公路上坏掉，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动应当持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。允许机动车在应急车道停车的只有三种情况：1、发生交通事故后，按规定允许自行处理；2、行驶中发生故障；3、交警示意机动车立即停车。发生事故或故障的车辆，在驶入应急车道后，要按规定在车的后方100到150米处设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。

在高速公路上汽车坏了解决方法如下：1、下车：一定要立马打开危险警示灯提醒后方的车辆现在有状况，如果车子还能动，就将车子开入应急车道内，并且在车后150米位置放置警示牌。车内的人员千万不要逗留在车内，需要走到隔离带之外的安全地带。避免后方车辆造成二次伤害。2、报警救援：躲到安全的位置后尽快打电话报警叫救援，拨打110和112都可以，或者拨打一些其他的报警电话，耐心等待救援。3、拖车：不要随便找一辆车来拖拽，这在高速路上是一件非常危险的举动，属于违规行为，要受到处罚。一定要让交警进行拖车处理，这是为了保证安全，因为交警到场会根据现场情况进行保护，保证其他车辆的安全行驶。

以下是有关车在高速服务区坏了的方法说明：１、第一步是正确停车：立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下;如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带;如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。２、第二步是确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。３、第三步是警示其他车辆并报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150米处，并立即报警，如果是夜间，还必须开启示宽灯和尾灯。

将车停靠在右侧应急车道，开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志，拨打高速公路报警电话，等待救援即可。以下介绍高速公路行驶的一些注意事项：1.注意来车：从匝道进入切入快速车道时，同时一边注意左侧来车，一边慢慢加速，估计好足够距离再切入，加速前行。2.超车应注意：尽量不要占用最内侧车道，让给别车超车时用。超车应从左侧超。右侧超车较危险。

汽车在高速坏了的解决方法：1、立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；2、如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；3、如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。记住不要轻易地下车，在查看后方安全的情况下迅速下车，有机会就在150米以外的地方摆好三脚架，然后以最快的速度撤到远离车辆的安全位置。如果车辆实在无法继续行驶，要打开双闪系好安全带，把座椅调到最后的位置，如果找不到好的下车时机宁可不下车。

起动机驱动齿轮不转动，有很多可能的原因造成：1、可能是电池损坏、电池和起动机之间的电路断路、发动机阻力过大，或起动器直接损坏造成的；2、首先需要对故障的原因进行初步诊断，以便能够进行对应的解决；3、如果线路损坏，可以修理线路；4、如果电池损坏，可以更换电池；5、如果启动开关接触板烧蚀，发动机电阻过大或起动器直接燃烧，则需要对相应的修理点进行处理；

汽车启动器坏了的解决方法：1、利用二极管的开关性在启动开关线路中安放了二极管，若二极管坏了，电启动开关处粘联，摩托车没法控制电启动电路；2、接通、断开吸引线圈和保持线圈电路。在电冰箱、空调器这类小型制冷设备中；3、制冷压缩机多采用单相分相式异步电动机，启动继电器的作用是帮助电动机启动，启动完成后自动断开副绕组，避免烧坏副绕组线圈。

汽车电源插座坏了的解决方法：1、检查是否接触不良的问题，卡不紧，点烟器电源一般不会坏，长时间不用会接触不良，你把插头插到底再转一转；2、打开保险丝盒，看准点烟器保险丝在什么位置，拔掉，一包保险丝盒你有备用的保险丝，换点掉；3、拿其他车子的点烟器按下去试一下，等红了以后会不会弹起来。会弹起来的说明原来的那个点烟器坏了，比如电热丝短了；4、不一定单单是保险丝，可能一直插导航或者外接用电器吧，你可以把点烟器里面的脚头扣出一点扣的时候小心点搭铁了就会烧保险丝的。

汽车挡泥板坏了，应该尽快去更换新的。因为：1、挡泥板的使用可以很好的保护车身，在雨天减少泥水飞溅，可以减少因车轮滚动而在道路上留下的碎石对车的损坏；2、如果坏了没有重新安装挡泥板会对汽车的损坏很大，它主要是安装在汽车的四个轮胎后面；3、因为汽车的漆面和底盘上面的大部分东西都是裸露在外面的，外壳也是金属的，容易腐蚀生锈或其他东西，挡泥板可以提供保护作用。

汽车空调压缩机坏了就开去维修厂处理就可以了，空调压缩机损坏的原因：1、空调系统不干净，有微粒杂质被压缩机吸入；2、系统制冷剂或润滑油过量，导致压缩机“液压撞击”而损坏；3、压缩机长期处于高温高压恶劣状态运行，压缩机严重缺油，严重磨损；4、压缩机电磁离合器打滑和摩擦温度过高，压缩机功率配置过小。

车载显示屏黑屏的修理方法：1、可以在导航仪的端口的接线处进行仔细检查，看看是否是我们在行车过程中，由于车辆震动的原因，导致了线路端口松动而脱落，如果是的话，插紧就可以正常使用了；2、还有一种情况，检查导航仪的软件是正版还是盗版，如果是盗版的软件，可能会出现兼容性的问题，这样就需要我们重新安装正版的软件才能够解决问题；3、有时候，导航仪在升级以后，就会出现一些问题，这主要是因为原版的机器不太支持新版的软件，遇到这样的情况，需要我们即使联系厂家，更换导航仪机身才能解决。

油门线坏了，只能更换了。在特殊情况下，可将断了的钢丝打个结，将另一头放长，将就到有配件的地方：1、传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节内气门的打开角度就是多少；2、但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差；3、而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力容输出实现自动控制功能。

坏了就得换啊，当然有些问题也可以修理的，只是现在很多修理工都不愿意拆卸下来修理，太麻烦，没有多少利益：1、老车的启动马达故障率还是挺高的，主要原因是以前的制造工艺较差，使得产品设计寿命较短；2、现在在售的新车zhidao基本不用考虑这个问题，尤其是带有自动启停功能的车辆，马达的设计使用寿命能够正常启动车辆上万次；3、大型商用车因为这部分车额使用环境一般较为恶劣，所以是影响版使用寿命的主要原因之一，抛开这个因素马达的质量还是比较可靠的；4、反正不管是什么车，正常使用车辆的马达都是不会直接损坏的，驾驶员及时发现，对其进行必要的维护既可以节省修理费用又可以避免出现故障发生抛锚的情况。。。

水箱要是坏了，还是建议去更换，一般一个小时就搞定了，维修的话还是存在隐患。汽车水箱框架作用：1、汽车水箱框架用来固定水箱和冷凝器的支撑结构，可以是一个独立构件，也可以只是一个安装位置；2、水箱框架就是一个大支架，它固定于两个前大梁最前部，上面又装载了水箱冷凝器、大灯等组件，同时在他的顶部还固定了机盖锁前部还连接着保险杠；3、由于水箱框架很大所以如果裂纹很小比如小于5CM且不在受力部位是不影响使用的。