车长时间不熄火会怎样？

车子长期不开电瓶会没有电，汽车电瓶有一个特性是自动放电，汽车熄火以后即便是将汽车上的用电设备关闭，电瓶也会出现自动放电的现象，时间一长就变成了亏电。假如汽车的电瓶亏电时间太长，就会对电瓶带来不可逆转的伤害。汽车停放时，最好是每隔一个星期启动一次，以给电瓶充电。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

车长时间停放的处理方法是：1、胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路；2、放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电；3、用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低，因此汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。汽车如果长期不用，建议车主每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况，如有异常现象，需及时调整、维修。

1、自动挡操作。自动挡车辆半坡不熄火的办法如下：首先踩住刹车，同时拉起手刹，将档位切换至l档或者s档，慢慢踩油门。感受到汽车前进的动力被手刹拖住后，再将手刹慢慢松开，这样车辆就能平稳地爬坡。2、手动挡操作。手动挡车辆半坡不熄火的操作方式如下：首先要确保档位挂在空档，手刹也已经拉紧，这样车辆才不会后溜，左脚将离合踩到底，挂一档，左手握紧方向盘，右手握紧手刹，左脚缓抬离合器到半联动的位置，稳住不动，右脚缓踩油门，并将手刹迅速松开。等到车辆前进之后再将离合全部松完，右脚踩油门就能加速爬坡。手动挡车辆在半坡起步的时候需要注意，离合不能松得过快，当感觉到车身在抖动，说明发动机正在抖动，也就是到达了半联动状态。这个时候应该保持稳定，不要松离合，也不要再踩离合，不然车辆会很容易熄火。而当车辆往前走之后，也要及时将离合全部松完，不要在处于半联动状态的情况下去踩油门，不然是很伤车身的。

汽车3个月以上不开电瓶会没电，汽车停放过久后就会出现电瓶亏电、发动机打不着火的情况。电瓶满容量的情况下，基本3个月后电瓶的电量就会被耗光，而当电瓶容量低于一半时，汽车就会出现启动困难。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

车辆一直不熄火有影响，汽车原地不熄火会导致燃油燃烧不充分，发动机内容易产生积碳，影响发动机寿命，而且不利于环保。车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积碳，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。冬天如果一直用暖风，暖风水箱一直在散热，那么发动机温度就会再提高一部分转速，来满足发动机对于水温的要求，所以车辆会增加一部分油耗。长时间怠速开暖风会增加油耗，积碳增多。车辆一直没有熄火，就会导致可燃混合气燃烧不充分，导致对三元催化带来一定的负担，甚至会让三元催化损坏。车辆长时间没有熄火，就意味着发动机在怠速的状态之中。节气门的开度很小，也就会造成可燃混合气里面的空气含量下降，从而导致发动机燃烧不充分，积碳情况严重。

车长时间不开电瓶肯定会没电，汽车电瓶有一个特性就是自放电，汽车虽然没有行驶，但是汽车电瓶的电量会逐渐放掉，这样就是亏电，但是亏电多少不同，时间上一晚上可能就没电，但是也有可能几个月都放不完。以下是相关注意事项：电瓶3年一换：一般情况下汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶，外形干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色(各厂家的颜色不同)，则电瓶达到了寿命，需要及时更换。注意求救信号：要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意车发出的求救信号，例如起动机不转或转动微弱，以致发动机无法起动。低温储电能力差：电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电能力也就相对较差。也就是说对电瓶给予同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么在冬季比较难以启动汽车的原因。

加油不熄火，存在安全隐患，很容易引起火灾。加油注意事项：尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，容易造成阻塞油泵或阻断油路。加油时，车辆要熄火。汽油标号选择：国内常见的汽油标号主要有92号、95号等，汽油标号表示的是汽油中的辛烷值，辛烷值高的汽油抗爆性则越好。柴油的标号和汽油不同，柴油的标号代表的是凝固点。

汽车熄火的原因如下：1、车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。除此之外，自动档的车也会出现熄火的现象。2、驾驶技术：新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟。3、使用质量不达标的油：对于老车型来说，熄火的原因一般是使用了质量不达标的汽油。使用了劣质的燃油会导致发动机积碳，从而导致熄火。

会缺氧。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。在车里睡觉注意事项如下：1、开启车内外循环模式：很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。2、空调和暖风都不能不是空气净化器：现在确实有一些车辆还是配备空气净化功能，但是毕竟是极个别的车辆，而车载的空调和暖风并不是空气净化器。所以切记不要认为睡觉时开着空调或者暖风就不会中毒，即使已经加装了空气净化器，还是建议做好通风措施。3、开窗通风：如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用。

车长时间不开蓄电池会没电，汽车电瓶也叫蓄电池，工作原理是把化学能转化为电能，其类型有：普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。汽车电瓶的保养方法是：1、不要过度使用电瓶；2、经常清洁电瓶正负极接头；3、定期检查非免维护电瓶盖上的排气孔避免堵塞；4、避免电池水位过低。电力不足的表现是：1、起动机不转或转动微弱，以至起动机无法发动；2、前大灯较平时暗；3、喇叭音量小或不响。

车子长时间不熄火会导致发动机内积碳添加，在停车时发动机处于怠速状态时，发动机内的燃烧其实是不充分的，此时发动机内会生成很多积碳，如果长时间让发动机处于怠速状态，发动机内还会出现很多油泥。如果活塞顶上有积碳，会导致发动机压缩比变大，导致发动机出现爆震现象，爆震会使发动机油耗上升动力下降，爆震对发动机本身也是有坏处的，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂现象。

不熄火加油会容易引起大火以及爆炸。1、没熄火的状况下，车里设备运行会形成许多的热量；2、车子内的汽油挥发速率会加快，汽车油箱周边的油气混合气浓度值会相应的提高；3、这种混合气的密度超过空气，当油蒸汽浓度值提高到一定程度，形成的任何的火花都是有可能将其点燃点爆。在车子加油时，当工作人员经过加油枪加汽油时，原本空油箱内的油汽便向外飘出，添加新的汽油也会向空气中挥发掉，加油的车子周边油汽密度猛增。这个时候采用手机的话，电话接入时手机信号一瞬间提高，与加油站电子仪器间有可能形成电子摩擦点燃油气。虽说采用手机出现危险的几率不高，可是为了一定的安全，司机真有要事需要采用电话的情况下，可以在加油站的服务厅或便利店采用手机，离去加油站十多米的距离也能够确保安全。

如果发动机点火时间不当的话，就会导致发动机运转平稳性，并且还有爆燃以及过热的现象。点火过早的具体表现为发动机启动的时候有反转、怠速，并且急加速的时候还会爆燃。点火过晚的表现为发动机发闷无力，容易过热并且排气管还会冒出黑烟与放炮。发动机点火时间不当一般是因为点火正时调整不当引起的，一般是分电器上点火提前角李欣调节装置失效或是真空调节装置失效引起的，需要检修调节装置。排查的时候我们需要连连接点火测试仪，然后调整点火提前交到规定值。而如果时候点火太晚的话，就需要先连接好点火测试仪，调整好点火提前角道规定值。点火正时不对的话，就会导致燃烧的条件非阿生变化，从而影响到功率以及转速，就会无法形成高真空度，进而出现怠速不稳以及加速无力的现象。

长时间不开电瓶会自然放电，特别是别超过15天，就要开出去溜溜，以免电瓶没电了，长时间不开电瓶还老化的快，另外许多电路、油路和橡胶件也会老化。长时间不开有什么需要注意的？停车地点：把车停在车库或地库这类能遮风挡雨且相对安全干净的地方，并罩上车衣。电瓶保护：把电瓶的负极拔下来（断电），这样可以减少电池电量消耗，避免有可能造成电瓶亏电。再次启动时只要把电极装上就一般都可以正常启动。轮胎保护：如果长时间不用车，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长，变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足，稍高一点也没问题，使轮胎可以承受一定的压力。油液保养：车长时间不用，需要定期更换机油。油液一般包括：机油、刹车油、转向助力、防冻液等。车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果，还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作。

如果长时间不熄火一直让发动机处于怠速状态，那发动机内会出现很多积碳和油泥，这样对发动机是有害处的。发动机处于怠速状态时，发动机内的燃烧其实是不充分的，此时发动机内会生成很多积碳。如果长时间让发动机处于怠速状态，那发动机内还会出现很多油泥。当发动机原地怠速时，散热也是不好的，所以不要让发动机长时间处于怠速状态。有些车主在夏季还会一直开着发动机开着空调在车内睡觉，这样是很不好的行为，也是很危险的行为。如果长时间开着发动机开着空调在车内睡觉，那车内的人很可能会出现一氧化碳中毒现象，这样是很危险的。所以，车友们不要让车子的发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机来说是有很多坏处的，如果活塞顶上有积碳，会导致发动机压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震现象，爆震会使发动机油耗上升动力下降，爆震对发动机本身也是有坏处的，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂现象。在平时用车时，车主们可以定期为汽车的发动机清理一下积碳。

车不熄火加油会有以下后果：1、加油时，虽然车辆没有移动，但内部的发动机、电动机都在运作。而它们在运作过程中都伴会产生电流，一旦电路发生漏电现象，那便会引起燃烧、爆炸等严重后果；2、另外，汽车运作过程中，排气管依旧会不断往外排废气。一方面排气管温度很高，另一方面排气管排气时还可能夹带火星，所以这就形成了安全隐患。当然，加油站肯定严禁工作人员把加油枪口对着排气管；3、最后还有一点，汽车在加油时如果没熄火，油泵便继续工作，油箱内部便会产生大量泡沫，这种情况下汽油泡沫可能会从油箱中喷出，油箱周围的油气混合气体的浓度也会大大增加，一旦汽车及周边产生一丁点儿火星都可能会引发燃烧、甚至爆炸。

如果长时间不熄火一直让发动机处于怠速状态，那发动机内会出现很多积碳和油泥，这样对发动机是有害处的。发动机处于怠速状态时，发动机内的燃烧其实是不充分的，此时发动机内会生成很多积碳。如果长时间让发动机处于怠速状态，那发动机内还会出现很多油泥。当发动机原地怠速时，散热也是不好的，所以不要让发动机长时间处于怠速状态。有些车主在夏季还会一直开着发动机开着空调在车内睡觉，这样是很不好的行为，也是很危险的行为。如果长时间开着发动机开着空调在车内睡觉，那车内的人很可能会出现一氧化碳中毒现象，这样是很危险的。所以，车友们不要让车子的发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机来说是有很多坏处的，如果活塞顶上有积碳，会导致发动机压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震现象，爆震会使发动机油耗上升动力下降，爆震对发动机本身也是有坏处的，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂现象。在平时用车时，车主们可以定期为汽车的发动机清理一下积碳。

发动机空转，你会听到很大的发动机工作的声音。 有没有看过赛车电影（比如速度与激情），汽车起步前，发动机剧烈的咆哮声音，这就是发动机空转的现象。有点危险，发动机做工无处释放，造成齿轮较高的转速，产生大量的热量，对车子的寿命本身有一定的影响，而且还耗油。一般如果开手动挡的车会有时挂不上挡，踩油门就会出现发动机空转的现象，自动挡同时踩住刹车和油门，也会有这种现象的出现（不过这种方法起步超快，正常跑小心为妙）。

1、汽车在怠速的情况下加油，存在安全隐患，因为汽车在加油的时候电路是通的，如果出现路线短路出现火星的话，很容易引起火灾，这对自己和加油站来说都是一个非常大的安全问题。2、没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。而汽车加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大，由于这种混合气体的密度大于空气，不易扩散，当油蒸汽浓度增大到一定程度，汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能将其引燃引爆。3、汽车发动机在工作的时候，拍出的尾气可能会有火星，在加油站出现火星是非常危险的，汽油的燃点非常低，50度就可以被点燃，排出的尾气肯定会超过这个指数，如果和空气中的汽油分子混合点燃，很容易引发火灾。