大众宝来车的重量是多少？

大众轿车重量一般是多少大众轿车重量一般在1100kg到1900kg之间。以桑塔纳2021款1.5L手动舒适版为例：车身长度4475mm、宽度1706mm、高度1469mm、轴距2603mm，车身重量1120kg。以宝来2023款200TSIDSG悦行PRO版为例：车身长度4672mm、宽度1815mm、高度1478mm、轴距2688mm，车身重量1317kg。以朗逸2023款280TSIDSG星空满逸版为例：车身长度4678mm、宽度1806mm、高度1474mm、轴距2688mm，车身重量1345kg。以速腾2023款200TSIDSG超越版为例：车身长度4791mm、宽度1801mm、高度1465mm、轴距2731mm，车身重量1382kg。以凌渡2022款凌渡L280TSIDSG酷辣版为例：车身长度4784mm、宽度1831mm、高度1469mm、轴距2731mm，车身重量1450kg。以帕萨特2023款280TSI商务版为例：车身长度4948mm、宽度1836mm、高度1469mm、轴距2871mm，车身重量1485kg。以一汽-大众CC2023款380TSI耀目版为例：车身长度4865mm、宽度1870mm、高度1459mm、轴距2841mm，车身重量1650kg。以辉昂2021款380TSI旗舰版为例：车身长度5074mm、宽度1893mm、高度1463mm、轴距3009mm，车身重量1900kg。以迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型为例：车身长度4866mm、宽度1832mm、高度1479mm、轴距2871mm，车身重量1559kg。以帕萨特新能源2023款430PHEV混动豪华版为例：车身长度4948mm、宽度1836mm、高度1469mm、轴距2871mm，车身重量1750kg。（数据来源于有驾官网）

1、首先，打开大众车联网首页，车主需要根据个人信息注册一个账号，接着通过邮箱里面的激活链接来进行激活。2、登录注册好的账号，填写个人账号资料，并且需要设置一个四位数的个人识别码，紧接着添加需要捆绑的车辆。3、这样一来会得到一组在线匹配PIN码，可以凭借这组PIN码去到4s店让售后帮忙开通。4、输入PIN码，接着需要等待几分钟，手机会收到车联网激活成功的短信，然后看到车顶的绿灯亮起来就可以了。

大众途锐重量是2053kg。车身尺寸：大众途锐车身尺寸为长4878mm、宽1984mm、高1717mm，油箱容积为90l，行李箱容积为1800。驱动方式：大众途锐为一款5门5座中大型suv，其驱动方式为前置四驱，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。发动机：大众途锐搭载了2.0l4缸涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

大众探岳1.4t排量的车型车身重量是1405千克，2.0T排量的车型车身重量为1590千克。探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌之后，推出的第二款SUV，定位高端中型。大众探岳的长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。大众探岳搭载多重先进的驾驶辅助系统，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，为用户带来了安全的驾乘体验。

上海大众POLO车身重量为1060kg-1135kg。大众POLO外观：新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380×1700×1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型，也比2011款POLO劲取的2465mm轴距，以及4176×1650×1465的长宽高车身尺寸更大。大众POLO动力：动力方面，新POLO将换装全新EA211系列发动机，仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。最大功率分别为66kW和81kW。新车依然匹配5速手动和6速自动变速器。

大众桑塔纳目前在售7款车型，整车质量为1120-1155kg之间，有4门5座三厢车和5门5座两厢车两种，长宽高分别为4475*1706*1469mm和4282*1706*1489mm。同级别车型中英朗2021款整车质量为1270kg。凯越2020款为1070kg。动力方面，桑塔纳2021款有手动舒适版、自动风尚版、手动风尚版和自动舒适版四款车型。配备1.5L自然吸气发动机，5挡手动变速箱。其余车型配备1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱。发动机气缸数量都为4个，驱动方式均为前置前驱。其他配置方面桑塔纳2021款的全部或部分车型配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、倒车车侧预警系统等。需要注意，作为一款廉价紧凑型车，新捷达和新桑塔纳最大的优点就是它的一切都足够成熟。新捷达和新桑塔纳的底盘是以PQ25、PQ34平台的部件模块整合改进而成，采用前麦弗逊式独立悬挂、后复合式扭力梁半独立悬挂。

大众车型不一样，车的重量、质量，都不一样；一般的家庭经济型轿车排量在1.1到1.6L，车身总重量在1.1到1.4吨左右;中高档车排量在1.8到4.0的车身总重量在1.8到3.5吨左右。拓展资料：1、乘用车：乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。2、商用车：商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

大众宝来钥匙电池型号为CR2032。CR2032，是锂二氧化锰电池，其命名是按IEC的标准命名。其中：C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；20表示电池的直径是20mm；32代表电池的高度为3.2mm。标称电压为3.0V，端点电压(endpointvoltage)为2.0V，额定容量为200-240mAh不等，因厂家水平而异。CR2032保存期，通常情况是5年寿命，如果生产厂家制造水平不高，或品质控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌的电池基本可保证这个寿命。如使用环境很理想(密封，常温，无水份等干扰)其寿命会进一步延长，可达8年，甚至10年。一般，汽车钥匙电池更换，只需要以下3步：第一步，取下机械钥匙。按住智能钥匙侧面的锁扣，就能取下机械钥匙。第二步，打开电池盖。取下机械钥匙后，可以看到智能钥匙的顶部，有一个深槽，一个浅槽，深槽是钥匙孔，而浅槽就是用来打开电池盖的。用机械钥匙插入浅槽，往外用力一掰，电池盖就打开了。打开后能够看到纽扣电池，轻轻一扣，电池就出来了。第三步，更换新电池。换上新的电池，把电池盖、机械钥匙依次装上，钥匙电池就更换完成了。

宝来车重量是1315千克，宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典，超越经典的新车。以下是关于新宝来的相关介绍：1、车身尺寸：新宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了新宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540&times；1775×1467mm。2、在外形上：新宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，新宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，新宝来的车身线条更加流畅而优雅，更加修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。3、动力上：新宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。具体体现到加速上，新宝来1.4TSI运动版0-100km/h加速时间应该会在10秒左右，基本能满足人们日常驾驶甚至小运动一把对动力的需求。

大众朗逸重量是1305千克。以下是关于大众朗逸的介绍：1、简介：2008年6月上市。在延续了A级车市"动感时尚"的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA-"融合。2、优点：朗逸所搭配的1.6L和2.0L两款发动机。同时也应用在其他多款上海大众产品上，性能表现良好，而且这种产品的另一个好处就是后期维护保养成本比较合理。

大众朗逸的重量根据排量从1210-1290kg不等。以下是朗逸的介绍：1、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。2、朗逸由上海大众生产，在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA-融合。3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。4、在售的朗逸有1.6和2.0排量车型。

宝来车的车身重量为1315千克。有关宝来的相关介绍如下：1、宝来（Bora）是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车，除了轿车版本之外，也有旅行车版本。2、宝来外型方正，线条硬朗，内饰简约实用，采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。3、在欧洲市场，宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。4、宝来在2001年引进中国，在中国的市场定位是“驾驶者之车”。2014年3月24日，一汽大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。

大众宝来车重量是1315千克。在以下方面比较有优势，分别是：第一个方面：外形方面。宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，新宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，新宝来的车身线条更加流畅而优雅，更加修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。第二个方面：装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。第三个方面：百公里加速时间短。宝来1.4TSI运动版0-100km/h加速时间应该会在10秒左右，基本能满足人们日常驾驶甚至小运动一把对动力的需求。

一汽大众宝来车重量是1315千克，其是一汽大众第一款自主设计的车型。车身尺寸方面，宝来长宽高分别为4523mm、1775mm、1467mm，轴距为2610mm。外观方面，宝来前脸设计运用大众汽车的设计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条联通前大灯与镀铬进气格栅，大灯的轮廓线与内部的造型线精准搭配，并且与镀铬格栅相辅相成，形成大众汽车标志性前脸；前脸中部的进气格栅棱角线向上延伸，引出发动机盖的延展线条；向下延伸，勾勒出下保险杠的棱线，整个线条集群形成X型造型线，展现出当下大众流行设计语言。

大众宝来车身重量是1315kg，其车身尺寸是：长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l，行李箱容积为506l，其属于紧凑型车。大众宝来搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，配备了麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架。

大众宝来车重是1315kg，其车身长宽高分别是：4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2668mm，最小离地间隙为126mm，行李箱容积为506l，油箱容积为50l。大众宝来是4门5座的三厢车，搭载的1.5l四缸自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，与其匹配的是5挡手动变速箱，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。

宝来车身长是4.663米，宽是1.815米，高是1.462米，轴距是2.688米。宝来是一汽大众旗下的一款紧凑型车，该车驱动方式是前置前驱，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。动力方面，宝来搭载的是型号为EA211的1.6L和1.4TSI发动机，其中1.6L发动机的最大功率是77kw，峰值扭矩是155nm，与之匹配的是6速Tiptronic变速箱；1.4TSI发动机的最大功率是96kw，峰值扭矩是220nm，与之匹配的是7速DSG双离合自动变速箱。

大众探岳1.4t排量的车型车身重量是1405千克，大众探岳2.0T排量的车型车身重量为1590千克，在确保汽车驾驶安全的情况下，汽车的轻量化设计成为发展趋势，可以使汽车的油耗降低。大众探岳的外观设计非常出色，辨识度很高。汽车的内饰采用高级的设计语言打造而成，具有出色的舒适性能和包裹性能。当汽车经过路面不平的道路驾驶时，汽车的底盘表现非常出色，可以感受到底盘的扎实，将弹跳处理得非常干净。内饰搭配全液晶数字仪表盘和9.2英寸的大屏触屏，同时支持多种形式的手机互联功能，还搭配自适应巡航系统，车道保持系统，智能驾驶辅助系统等。汽车的后备箱容积很大，车内储存空间也比较大。

宝来车重量是1315kg。全新宝来整车设计以简约为指导，通过精准来表现少即是多的造型理念。全新宝来前脸设计运用大众汽车全新的设计语言，将贯通式线条融入前脸设计，用硬朗精准的线条联通前大灯与镀铬进气格栅，大灯的轮廓线与内部的造型线精准搭配，并且与镀铬格栅相辅相成，形成大众汽车标志性前脸。全新宝来在应用最前沿的设计语言的同时，也传承了宝来品牌的U型前脸经典元素。U型元素经过再设计，融入到X造型中。下保险杠运用水平线条，与进气格栅和前大灯一起，组成了全新宝来的贯通式家族前脸，使全新宝来外观造型更时尚，视觉效果更加宽大，体现出独有的高级感。全新宝来继承了宝来车系特有的车身侧线，配合更加前卫的全新设计，带来极高的识别度。

一汽大众宝来好评率高，耐用，质量好，深受消费者喜爱，值得购买：1、首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了，无需多言；2、内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的；3、空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好；4、动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。