机油的意思是什么？

机油15w-40是指机油的粘度，表示其可应用范围在零下20度至零上40度的温度环境。以下是关于机油15w-40意思的具体介绍：15代表冬季可使用的最低温度为-20℃，即W代表冬季使用的机油。W前数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好。40代表夏季的流动粘度，即w后的数值越高，适用最高温度越高。W后面的数值代表非冬季时的使用环境温度，数值越大说明可供使用的环境温度越高。相关介绍：机油又叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，其决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补改善基础油性能方面的不足，赋予基础油新的性能。

机油10W40表示的是机油粘度。10W-40是表示粘稠度的一种规格，10w是表示这款机油能适用的最低温度为零下25度，w是代表冬季，而w前的数字是表示这款机油的低温流动性。当数值越小时，机油的流动性则越好。W后面的数字表示的是油温为100度时的机油粘度，这个数字与w前面的数字相反，它是数值越大，对发动机所提供的保护越好。能够符合10W40机油的使用条件的地区一般为华北、中西部。机油必须得有一定的粘度，才能使得运动零件在各种运转温度下都能够有一层油膜，才可以有效防止车内运动零件之间接的触面磨损，减少汽车零件的损坏。但是机油的粘度也不会影响发动机的启动，这也并不意味着机油粘度越高越好，相反，机油的粘度过大还会导致一些零件的磨损增加。

aplsp机油的意思是美国石油协会标准的sp级别的机油。以下是关于机油等级的相关知识：机油等级：在API质量等级中，“S”开头的机油是汽油发动机专用，机油质量级别从SA到SP共13种。机油质量：机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。这些机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度（含磷量）都是不同。选择机油级别：并不是说越高级别就越好，最好还是选用发动机规定的机油级别。当然如果经常用车在拥堵的市区环境，那么使用更高一级别的机油是有好处的（更环保、经济）。

机油5w20代表着机油的标号，其中5代表着冬季可使用的最低温度为-30℃，即W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；而20代表着夏季流动粘度，W后的数字表示机油在100℃时的粘度，数字越大其粘度越高。以下是相关信息：1、机油等级：机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。2、注意事项：车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。

机油5w20代表着机油的标号，其中5代表着冬季可使用的最低温度为-30℃，即W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；而20代表着夏季流动粘度，W后的数字表示机油在100℃时的粘度，数字越大其粘度越高。以下是相关信息：1、机油等级：机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。2、注意事项：车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。

15w-40机油代表着机油的标号，具体含义如下：1、15代表：冬季可使用的最低温度为-20℃，即W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。2、40代表：夏季流动粘度，即W后面数字越大，适用的最高气温越高。有关机油的资料如下：1、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。2、机油密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油15w-40指机油粘度，表示可应用范围为零下20度至零上40度温度环境，以下是关于机油内容介绍：1.w代表冬季使用机油，w前面数值越小代表可供使用环境温度越低，横杠后面数值代表非冬季时使用环境温度，数值越大说明可供使用环境温度越高。2.机油又叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲作用。3.机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油主要成分，其决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补改善基础油性能方面的不足，赋予基础油新性能。

机油的gf5是指机油的规格的，gf5规格机油能提高的燃油经济性，可有效减少排放，进一步保护环境。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。更换汽车机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。

5w30机油是指发动机机油的粘度值，5w是指冬季使用的机油，30代表100摄氏度时，机油的运动粘度系数，此数值越高其运动粘度越大。更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色程黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道不正确。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

at是液力变矩器变速箱，自动变速箱还有amt，dct，cvt等。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。dct又被叫作双离合变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，是具有两套离合器。这两套离合器分别调节奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，并且很适合和一部分小排量涡轮增压发动机配合使用。amt是最早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱一样，仅仅是有一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器和挡位。cvt变速箱常常用在一部分国产车或日系车上，这种变速箱的体积小重量轻，成本也较低。大多数搭载cvt变速箱的汽车基本都是相当省油的。cvt变速箱是没有顿挫的，这种变速箱的平顺性十分好。at变速箱换挡时顿挫也是相当小的，双离合变速箱在低速换挡时是有清楚顿挫的，amt变速箱顿挫非常大，这种变速箱已经被淘汰了。at变速箱的研发和制引起本基本都是很高的，并且at变速箱常常被用在一部分高端汽车上。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。工作原理：在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好像是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。产品类型：在自动变速器的基础上面加装了电子和液压控制装置。这一类型即便在手动模式时自动变速系统仍然随时处于控制状态，如果忘了加挡它会自动做，如果在车速很快时挂入低挡它会不执行；起步时它会自动地将挡位挂入1或2挡；当车辆打滑它会自动转到“恶劣性天气模式”防止车轮打滑。由普通“H”型换挡方式的手动变速器和自动离合器相结合的变速系统。其目的只是使离合器自动化，而不改动普通手动变速器传统的换挡机构。以手动变速箱为基础，把自动离合器和电子—液压顺序换挡结合到一起。

sn级别机油指的是：在apl质量等级中，属于第二等级的汽油发动机机油级别。机油的主要作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。汽车加机油的方法是：1、拔出油标尺，擦干净再测量一次查看机油缺多少；2、打开机油盖子加机油，盖好盖子着车几分钟，机油在发动机内工作一段时间，再检查一下机油标尺，液面下降要继续添加。

机油标号指的是机油的粘度和品质。机油由基础油和添加剂组成，其分类有全合成机油、半合成机油、矿物机油。机油的更换流程：1、取下放油螺塞，排出废机油；2、拆卸机油滤清器；3、擦拭滤芯的底盘，更换机油滤芯；4、加入发动机润滑油；5、检查机油是否遗漏。机油的功能是：1、润滑发动机的活塞和气缸；2、帮助发动机冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物；4、吸咐零件表面的酸性物质；5、减少擦面摩擦阻力。

汽车机油10w40是sae标准粘度值的意思，其作用是：1、减少汽缸套和活塞环、凸轮轴之间的摩擦；2、在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；3、机油吸咐在零件道表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；4、缓解加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷；5、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过润滑油的流动冲洗干净。

机油的0w20的意思是：1、w字母代表冬季的意思，表示四季机油；2、w前面的数字表示机油在低温情况下的粘度，前面的数字小说明机油的低温流动性好；3、w后面的数字代表100摄氏度时运动粘度的标准，分为20、30、40、50、60，粘度标准影响机油在高温下的附着性能。机油的功能有：1、润滑活塞和汽缸，防止零件磨损；2、帮助水箱冷却发动机；3、冲洗发动机产生的脏物；4、吸咐零件表面的有害物质，防锈防蚀。

机油乳化是指发动机在运转一段时间之后，机油由半透明的黄棕色变成乳白色，并且伴有泡沫，导致机油中含有水，出现机油增多的现象，机油乳化和机油的品质以及发动机的使用环境有关系。汽车在出现机油乳化现象时，需要及时更换机油，但是在更换机油之前需要清洁汽车发动机，先将发动机的外部和空滤室清洁干净，再清洁发动机的内部。在日常的驾驶时需要养成良好的用车习惯，在汽车驾驶之前先热车，并且需要选择适合汽车使用的机油类型，防止发动机的废气管不接空气滤芯直接排放到大气中，发动机的废气管的口需要向下并且固定好，不能堵上。

n和m是机油的级别，s是指汽油发动机使用的机油。常见的机油有sn和sm的，sn级机油的级别要比sm机油的级别更高。常见的机油有sn和sm的，sn级机油的级别要比sm机油的级别更高。机油是发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。机油的油桶上都会标有级别，还会标有0w30，5w40等字样。机油型号中的字母w是winter的缩写，这个单词的意思是冬季，如果机油型号中有字母w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，如果是0w机油，那代表这款机油可以在零下35摄氏度下正常使用。如果是5w机油，那代表机油可以在零下30摄氏度下正常使用。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，机油的粘度也是越高的。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度，机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机内的运行阻力变大，这样会增加发动机的油耗降低发动机的动力。如果机油粘度过低，那在发动机运行时机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。

w是winter的缩写，这是冬季的意思，如果机油型号中有字母w，那代表这款机油是可以在冬季正常使用的。w前面的数字表示机油的低温流动性能，w后面的数字表示机油的高温粘度。如果是0w机油，那代表机油可以在零下35摄氏度下正常流动，如果是5w机油，那表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动，如果是10w机油，那表示机油可以在零下25摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。机油的粘度是机油的一个很重要的指标。机油的粘度不能过高也不能过低，如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。如果粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低发动机内各个部件之间的摩擦，也可以降低发动机内的运行阻力。如果机油粘度过低，那机油是无法形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。所以，在选择机油时一定要选择适合自己爱车发动机的机油粘度。

机油型号中的w是winter的意思，这是冬季。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字表示机油的高温粘度。如果是5w机油，那代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动，如果是0w机油，那代表机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。在选择机油时，一定要注意粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机内部的运行阻力变大，这样会降低发动机的动力增加发动机的油耗。如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触，这样可以降低各个部件之间的摩擦。机油在高温环境下会变稀，如果机油的粘度本身就比较低，那机油变稀后是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。所以，在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择。如果是涡轮增压发动机，建议使用40粘度的机油，如果是自然吸气发动机，建议使用20或30粘度的机油。

机油型号中的字母w是winter的缩写，这是冬季的意思。如果机油型号中有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。一般的机油型号有5w30，5w40，0w30，0w40等。w前面的数字表示机油的低温流动性能，0w表示机油能在零下35摄氏度下正常流动。5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度越高。不同的发动机对机油的粘度也是有不同要求的。在发动机运行时，机油会在发动机内部各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，也可以降低发动机内部的运行阻力。如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机内各个部件的表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，那会导致发动机的运行阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。在选择机油的粘度时，一定要根据自己汽车的发动机技术特性来选择。一般的自然吸气发动机使用20或30粘度机油就可以了。一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了。

20W-50是机油的SAE标准粘度值，表示机油的粘度。W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃。一般情况下，0W适用于极地地区。像是东北等比较寒冷的地区，要使用5W的机油。20W适用于黄河以南、长江以北。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。粘度越高的机油，密封性越好，对发动机保护更好，更适合涡轮增压发动机或旧车，另外喜欢暴力驾驶的车主也要选择粘度高的机油。使用粘度低的机油，各零件运转时的阻力就会更小，相应的油耗会减少，同时噪音也会变小。粘度低的机油一般适用于自然吸气发动机或新车。开车比较温柔的车主也可以选择粘度较低的机油。一辆车应该使用什么标号的机油，应该以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的数值可以在保养手册或车辆使用说明书上查看。