桑塔纳不能启动的原因有哪些？

发动机启动困难的常见原因及解决办法:1、汽车积碳导致的点火困难，在意速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。建议更换火花塞。3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤心及内部管路。对出现问题的部件进行更换。4、蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电，解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可，5、排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。建议清理排气管。6、混合气过浓或过稀，把化清喷到节气门处着车，汽车很容易着。7、发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能看车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。建议更换正时皮带。汽车启动困难的问题主要还是司机们对于汽车的保养不够，对汽车的保养应该定期定量的。

发动机不能启动的原因有：1、低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、电源故障、电磁开关接触不良、传动机构离合器打滑；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查电源故障、电磁开关接触不良、传动机构离合器；3、气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气；解决办法：检查漏气部位，更换气缸垫、活塞缸套；4、空气滤清器滤芯堵塞；解决办法：清洗空气滤清器，或更换新的空气滤芯；5、转速信号系统故障。发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础；解决办法：如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。送到维修厂更换即可；6、燃油泵及控制电路故障。如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、冷却液温度传感器短路；解决方法：检查温度传感器，排查电路问题，推荐车主去4s店或修理厂进行维修，车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；。汽车发动机保养维修：1、定期更换机油和机油滤芯，机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中；2、保持曲轴箱通风良好，空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞；3、定期清洗曲轴箱发动机，在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

汽车不能打火启动的原因有节气门或者怠速马达损坏，汽油泵损坏，点火线圈损坏，水温传感器损坏等。汽车不能打火启动是汽车最常见的故障之一。节气门或者怠速马达损坏。打火时的空气只能由节气门预留的空隙进入，或者从怠速马达进入，因为节气门或者怠速马达损坏，无法调整进气量，所以空燃比不正确，导致无法打火启动。汽油泵损坏。汽油泵不工作，没有汽油进入气缸，就无法打火启动，也无法正常工作。检查是否是汽油泵损坏只需按压汽油轨道上的油压检查口，观察有无汽油喷出即可，或者连接汽油压力表，检查油压大小。点火线圈损坏。指的是整体式的点火线圈，损坏之后，每个缸都不能点火，所以不能打火启动。曲轴位置传感器损坏。如果曲轴位置传感器损坏，则检测不到曲轴的转动，所以不能打火启动。水温传感器损坏。水温传感器如果损坏，打火时发动机就会加大喷油量，致使混合气过浓而无法打火启动。汽车不能打火启动时需要请专业维修人员进行检查和修复，更换对应受损部件。

发动机不能启动的原因有点火系统故障、方向盘锁死、燃油量不足等。具体原因如下：点火系统故障：汽车点火系统主要由火花塞和点火线圈组成，火花塞长时间不更换会导致火花塞电极间隙变大以及电极上有积炭现象，都会影响火花塞的点火，导致发动机无法启动。方向盘锁死：很多的司机朋友在停车之后熄火，却没有将方向盘给回正，就容易出现方向盘被锁死的情况。出现的结果就是钥匙插上去之后拧不动，无法把车给点着。燃油量不足：需要看一下油表，确认一下油箱里是否已经没有油。出现这种情况，只要给汽车加上油就可以解决。

汽车无法启动的原因有：使用了劣质机油、蓄电池亏电、启动继电器发卡、火花塞问题。具体的情况如下：使用了劣质机油：凉车启动时，由于缸压、转速、气温的因素，使劣质机油点燃困难，无法启动。建议使用原厂推荐的机油，或者是质量好一点的全合成机油。蓄电池亏电：由于启动时电压低于电脑工作的最低电压，使发动机电脑不工作，无法启动。这种情况要给蓄电池充电，或更换蓄电池。启动继电器发卡：只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。火花塞问题：点火模块出现了故障，导致火花塞无法点火，致使车辆无法启动，这种情况建议更换火花塞。

车子锁住不能启动的原因如下：方向盘锁死：经常听到有车的朋友反映车子打不着火，钥匙怎么拧都拧不动，这种情况需要检查在停车时方向盘有没有回正;如果方向盘处在一个稍大的角度(比如超过30度)，方向盘会自动锁上，这是一种防盗措施，这时钥匙可能会拧不动，点不着火。解决方法很简单，其实只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，就能解开方向盘锁。没有挂P档：如果在D档或是R档能够点火，点火瞬间车辆会蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。不过现在的汽车在停车时档位没有处在P档，都会在中控仪表进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此这种情况发生几率很小。一般都是驾驶者，在D档下匆忙熄火，然后下车走人。到再一次上车时忽略这个问题。

小汽车不能启动的原因有蓄电池亏电、火花塞不能点火和起动电路故障。以下是详细介绍：1.蓄电池亏电：由于启动时电压低于电脑工作的最低电压，使发动机电脑不工作，无法启动。这种情况应给蓄电池充电，或更换蓄电池。2.火花塞不能点火：火花塞本身很容易损坏，高压线路短路等，导致火花塞不能点火，另一个是质量较差的火花塞也是导致不能正常启动的原因，这种情况建议更换火花塞。3.起动电路故障：起动时只有轻微嗒的一声，再无任何反应，这是起动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将起动电路接通，从而使发动机起动。

发动机启动困难或者不能启动的原因可能有以下几点：1、启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动：（1）蓄电池存电量不足。（2）点火开关故障。（3）启动机故障。2、点火系统故障引起发动机不能启动：（1）点火线圈工作不良。（2）点火器故障。（3）点火时间不正确。3、燃油喷射系统故障导致发动机无法启动：（1）油箱内没有燃油。（2）燃油泵不工作或泵油压力过低。（3）燃油管泄露变形。（4）燃油滤清器过脏。4、进气系统故障问题：（1）怠速控制阀或其控制线路故障。（2）空气流量计故障。（3）节气门故障。

汽车不能启动，故障原因诊断如下1、检测蓄电池：首先应检测蓄电池。蓄电池电量是否不足。2、检测点火正时：正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。3、检测启动系统：启动系统的电路一般包括蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。4、检测电火花质量：通过电火花检测器检测电火花的质量。5、检测燃油系统：燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

以下是别克gl8无法启动的原因：1、电瓶亏电：起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只响不转，冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法启动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，无法正常运转。2、汽油流动受阻：汽油流动受阻，因此不要等汽油快烧完才加油。3、发动机供油管内无油压：此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成，温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法启动。4、点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在气缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

以下是冷车难启动的故障原因：1、燃油压力调节器故障：燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，应检查燃油压力。2、燃油泵及燃油滤清器故障：当车辆出现启动困难的情况时，燃油泵一般能够正常工作，可能是由于油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。3、冷启动系统故障：冷启动系统故障后的表现为冷启动喷油器被胶质物堵塞，影响喷油雾化质量，导致冷启动困难，建议车主在开车时注意。4、喷油器故障：汽车喷油器出现故障时，可能是由于喷油器喷孔被胶质物体堵塞导致混合气的浓度过小或过大，通过检查判断是否是由于喷油器故障导致冷启动困难。5、水温传感器故障：如果在用车过程中，水温传感器出现问题，会导致输出信号出现较大偏差，影响正常启动。

发动机不能启动的原因有很多。可能是油箱中没有油、汽油泵故障、正时不准、曲轴或凸轮轴位置传感器故障、防盗系统故障、启动机故障等原因导致。建议与4S店进行检测与维修。以下是关于检测发动机异常的方法：1、检测电瓶：在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。必须先弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。2、检测启动系统：发动机无法启动，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。启动系统的电路一般包括蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。3、检测燃油系统：燃油系统的诊断可以分为两部分，燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

汽车空调不能启动的主要原因：1、汽车空调压缩机出现故障：汽车空调压缩机是将空气压缩制冷后再排到车内的，如果空调压缩机出现故障不工作，那么空调就启动不起来，此时应到维修厂或者4s店对汽车空调压缩机进行详细的检查。2、汽车电子系统出现故障：如果汽车电子系统出现故障，空调启动机无法感应到启动命令，空调也不能正常使用，此时要对汽车的整个电路进行检查。3、空调按钮损坏：如果汽车空调按钮损坏或者按钮与空调内部开关接触不良，也会使空调启动不起来，可以重新安装汽车空调按钮，使其接线正常。4、蓄电池没电：如果汽车蓄电池没电，那么汽车整个电路系统都会失效，空调无法启动，此时就要对汽车蓄电池进行充电。

发动机不能启动的原因有很多，但大多数原因出自火花塞出现问题或者燃油未喷射。以下是相关介绍：一、发动机无法启动最常见的原因是火花塞没有火花跳出或者火花太弱，导致缸内的油气无法引爆，从而导致发动机不能启动。二、燃油未喷射引起：1、转速信号系统出现问题：如果传感器或其线路出现故障，控制系统就会失去各项控制的主要依据，那么很难实现控制燃油喷射，最终结果就是发动机不能启动。2、燃油泵及控制电路出现问题：当燃油泵或者控制电路出现问题，会导致供油系统不能产生燃油压力。所以就算喷油器正常工作，燃油也不会正常喷射。

别克凯越不能启动的原因：1、电瓶没电；2、点火线圈坏了；3、点火电磁阀有问题；4、点火开关坏了；5、缓冲片有问题；6、发动机的问题。具体的问题还是要去4S店或修理厂检查一下。别克凯越的车身尺寸长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。别克凯越的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为复合扭力梁式非独立悬挂，车体结构为承载式车身。

发动机不能启动的原因有：1、没油，开车的时候需要对汽车的油料进行检查，如果出现油料不足的情况时需要及时的添加；2、电瓶没电，开车前需要检查电瓶剩余电量；3、汽车积碳严重，通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解；4、汽车排气管堵塞，由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞。在平时使用车辆的时候，我们应该注意合理保养发动机，应该使用质量好的机油、使用合格的冷却液、定期清理水箱水垢、定期给汽车除积碳、按时更换汽车三滤、保持合理的转速等方法。

空调在运转的过程中如果系统的压力不正常就会影响到压缩机的工作。在判断空调系统压力是否正常的时候，可以使用空调加注机对系统压力进行检查，这时如果发现空调系统在静置的状态下它的上下压和正常值比较是正常的，那么就能排除是因为缺少制冷剂而造成的空调压缩机不启动。汽车空调的电磁离合器其实就是车子的发动机与空调压缩机之间的一个动力传递装置，而且车子的空调压缩机就是由发动机经过电磁离合器来进行驱动的。通常情况下，车子的空调电磁离合器是由线圈总成、驱动盘总成以及带轮总成这几部分所组成的。另外，虽然现在车子上的空调电磁离合器也可以说是机电一体化产品中比较典型的产品了，但是空调系统的压力过高就会对空调电磁离合器线圈造成损坏，因为带动压缩机运转的阻力如果过大的话就会超过电磁线圈的电磁吸力，进而导致离合器主被动盘之间产生摩擦。目前，日本的小仓离合器株式会社可以说是汽车空调电磁离合器这个产品发展势头最好的公司了，除此之外，该公司还是业界标准的制定者，是这个行业的领头羊。

发动机不能启动的原因有很多，但大多数原因出自火花塞出现问题或者燃油未喷射。发动机无法启动最常见的原因是火花塞没有火花跳出或者火花太弱，导致缸内的油气无法引爆，从而导致发动机不能启动。还有就是燃油没有喷射引起的：1、转速信号系统出现问题。如果传感器或其线路出现故障，控制系统就会失去各项控制的主要依据，那么很难实现控制燃油喷射，最终结果就是发动机不能启动。2、燃油泵及控制电路出现问题。当燃油泵或者控制电路出现问题，会导致供油系统不能产生燃油压力。所以就算是喷油器正常工作，燃油也是不会正常喷射的。当然发动机不能启动原因除了上述部分，还有一些并不常见的，比如：蓄电池电压过低或者存不住电、冷却液温度传感器短路、燃油滤清器堵塞、燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良、防盗器锁死、混合气过稀等。

发动机不能启动的原因有很多。可能是油箱中没有油、汽油泵故障、正时不准、曲轴或凸轮轴位置传感器故障、防盗系统故障、启动机故障等原因导致的。建议与4S店进行检测与维修。1、检测电瓶：在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。必须先弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。2、检测启动系统：发动机无法启动，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。启动系统的电路一般包括蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。3、检测燃油系统：燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。4、检测电火花质量：当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，首先检测的是发动机的点火系统。选择电火花检测器时，应选择一个可以调整的检测器，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样就可以知道，是没有电火花产生还是有电火花但却很微弱。5、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。

发动机不能启动的原因有很多，但大多数原因出自火花塞出现问题或者燃油未喷射。一、发动机无法启动最常见的原因是火花塞没有火花跳出或者火花太弱，导致缸内的油气无法引爆，从而导致发动机不能启动。二、还有就是燃油没有喷射引起的：1、转速信号系统出现问题。如果传感器或其线路出现故障，控制系统就会失去各项控制的主要依据，那么很难实现控制燃油喷射，最终结果就是发动机不能启动。2、燃油泵及控制电路出现问题。当燃油泵或者控制电路出现问题，会导致供油系统不能产生燃油压力。所以就算是喷油器正常工作，燃油也是不会正常喷射的。当然发动机不能启动原因除了上述部分，还有一些并不常见的，比如：蓄电池电压过低或者存不住电、冷却液温度传感器短路、燃油滤清器堵塞、燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良、防盗器锁死、混合气过稀等。