为什么车子里有汽油味？

机油里有汽油味是不正常的。因为机油是有润滑缸体作用的,而缸体也是由汽油点火作功的。主要是以下这些原因造成：1、有可能是喷油器渗漏导致的，需要重点检查一下喷油器，这类故障比较严重，渗漏的机油会导致发动机润滑不良，建议车辆及时到维修店现场检修。2、可能是个人的嗅觉有差别，如果显示最近油耗突然增加，就要注意是否是假机油了，趁机油还没有用多久，换一个品牌试下。3、如果长时间没有更换润滑油，这样就会造成润滑油的油膜知度下降，从而造成活塞润滑不到位引起的，及时更换润滑油。4、如果缸体内部有出现拉伤的现象，这样很容易造成窜气，造成机油里面有汽油味，及时检查维修缸体。5、如果发动机连续使用很长的时间，使得活塞和缸内壁之间配合的间隙变大。当空气燃烧混合不均匀时，会导致混合气的浓度偏大，这样燃烧室之中的压力总是会超过箱体，造成少量的混合气进入到曲轴箱体里面，及时检查并维修。6、如果经常短途开车，冷车启动并没有热车，这样就会导致汽油没有经过长时间的烘烤，导致汽油无法正常挥发出去引起的。建议开车前及时热车。

机油里面有汽油味的原因有长期未更换润滑油；经常短途行车，冷车启动没有热车；发动机连续使用时间过长，活塞与气缸内壁的配合间隙变大。长期未更换润滑油：导致润滑油的油膜粘度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。这种情况，建议车主及时更换润滑油。经常短途行车，冷车启动没有热车：经常短途行车，加上冷车喷油量大，容易进到机油里，而且如果汽车没有热车完毕，里面的汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去。这种情况，建议车主避免短途行车，车辆启动前需要热车，尤其是在冬季。发动机连续使用时间过长，活塞与气缸内壁的配合间隙变大：车内机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室，由于空气燃比混合不均匀，混合气浓度过大，燃烧室内压力总是大于箱体，导致少量混合气进入曲轴箱体中。这种情况，建议车主避免让发动机长时间工作。

长期未更换润滑油导致润滑油的油膜粘度降低、活塞润滑不到位、缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。另外，可能是您经常短途行车，加上冷车喷油量大，汽油容易进机油里去，而且如果车子没有热够就停了，那么里面的汽油没有经过足够时间的燃烧，汽油挥发不出去。发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。车里机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室，由于空道然比混合不均匀，混合气浓度过大，燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

车启动有汽油味的原因：1、节气门的进气不足；2、碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成混合气过浓；3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好；4、喷油嘴有渗漏的现象；5、汽油管接口出现渗漏。去除车启动有汽油味的方法：1、检查油箱盖是否密封完好；2、用压缩空气朝汽油加注口旁边的通气孔吹气，使其恢复空气流通；3、检查供油管路是否有破裂，油管和油箱连接处有无出现缝隙，喷油嘴是否漏油。

打着车有汽油味是因为汽油没有完全燃烧，汽车在冷却时启动，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没达到正常的工作温度，燃烧效果不好，这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出，因此在汽车冷启动时会有汽油味。打着车有汽油味这种情况在冬天的时候特别容易出现，发动机正常的工作温度在80到90度，等发动机达到这个温度时，行车电脑会相应减少喷油量，在发动机正常的工作温度下，燃料会得到充分燃烧，这时汽油味就会消失。

汽车尾气有汽油味是因为汽油没完全燃烧。在冷启动时尾气有汽油味：当发动机冷启动时，三元催化器的温度低，没有达到工作温度，发动机在低温条件下燃烧不充分，有部分汽油通过尾气排出，这是正常现象。在热车状态下有汽油味：发在热车状态下，动机混合气过浓，汽油没有完全燃烧就被排出，导致尾气中有汽油味。一般出现这种情况时发动机故障灯就亮。此时，可以检查火花塞、点火线圈、喷油器、火花塞或点火线圈的失效可能导致点火失效，喷油嘴化差也会影响缸内均匀混合气的形成，影响燃烧。汽车有汽油味的其余情况：三元催化器失效或损坏，导致氧传感器严重堵塞，起不到净化作用，出现汽油味，唯一的办法就是更换。

如果机油内有明显的汽油味，是不正常的现象。有可能是喷油器渗漏所致，需要重点检查一下喷油器，这类故障比较严重，渗漏的机油会导致发动机润滑不良，建议车辆及时到4S店现场检修。机油味不重：机油混一点汽油味道一般是正常的现象。因为机油有润滑缸体作用，而缸体也由汽油点火作功。个人的味觉有差别：如果显示最近油耗突然增加，就要注意是否是假机油，趁机油还没有用多久，换一个品牌试下。

以下是汽车发动时有汽油味道的原因：1、汽油燃烧不充分：因为冷车启动的时候ecu会根据进气温度调整喷油量，冷车的时候喷油量会比较大，而发动机刚启动的时候气缸内的油气混合燃烧不充分，未经充分混合的油气直接从排气管排出，这些混合气体汽油量比较大，所以就会闻到汽油味道。2、油箱泄漏：油箱或油路漏油会导致闻到汽油味，但这种情况出现的可能性非常小，没有发生重大碰撞的车子一般不会出现这个问题。检查的方法也很简单，看停车区域地上有没有滴油，不管油箱还是油路如果出现泄漏，地上会留下痕迹。3、汽油碳罐问题：碳罐里面主要的材质就是活性炭，大家都知道他有非常强的吸附能力，但是碳罐的作用在汽车上，就是为了吸收油中的油蒸汽，因为汽油在高温的时候会严重气化，这样又会对油箱产生非常大的压力，要么排出去，要么把它收集起来当碳罐损坏后就会造成碳罐内的油蒸汽泄露出来，所以这种情况下，在汽车内随时都能够闻到汽油味道。

车子里有汽油味的原因如下：1、汽油加的太满或者是汽油泄露：如果将汽油加满，汽车行驶在一些路况较差的路段，在车内就会感觉到严重的汽油味;2、汽车在行驶的过程中开着外循环：汽油产生的味道会通过外循环进入到车内，出现这种情况只需要将汽车的外循环关闭，行驶一段时间之后车内的汽油味自然就会消失。汽车的油路发生泄漏的情况，汽油味也会顺着空调系统自动进入到车内，如果在驾驶汽车的过程中出现汽油味，建议车主立即停车检查，打开汽车的发动机舱检查一下汽车上的油路管道，如果出现破损，拨打救援电话进行维修，出现这种情况比较危险。

汽车打着火后有汽油味，这种情况是由于几种原因导致的：1、早上冷启动的时侯去闻排气管都有汽油味，热车行驶一段时间后，再闻就没有汽油味。这种情况属于正常现象。因为发动机冷启动的时侯为了车辆能够顺利的起动和工作，会增大喷油量，此阶段混合气本身就是过浓的状态，另外会有部分汽油未充分燃烧，排到排气管内进行燃烧，用来预热氧传感器和三元催化，以便快速的进入工作温度。2、如果一直有浓重的汽油味就要格外注意，要立即停车，原地怠速着车状态下多运转一会，如果泄露严重，会在车辆下部和汽油管路附近有明显滴漏的汽油。一定要仔细检查车辆是否存在泄露汽油的情况再行驶。如果没有泄露的情况，就需要去维修机构进行进一步的检查。一般这种情况碳罐电磁阀和活性碳罐损坏的几率很大，并且夏季出现的几率会更高。在维修完毕后，根据情况可以将空调滤芯一同进行更换。

汽车里有汽油味的原因如下：1、拆装汽油罐遗留的味道；2、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分；3、碳罐的橡胶管路老化；4、汽油管接口出现渗漏。以下是汽车里有汽油味的处理方法：1、喷油嘴和节气门及时清理；2、更换老化的橡胶管；3、紧固、修理接口，更换密封垫；4、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；5、空调使用内循环模式，打开天窗排气。

机油有汽油味的原因如下：1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位。2、缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。4、经常短途行车,冷车启动没有热车,导致汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去等。机油有汽油味怎么回事详细分析：1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。2、可能是您经常短途行车，加上冷车喷油量大，容易进机油里去，而且如果车子没有热够就停，那么里面的汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去。3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。车里机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室，由于空道然比混合不均匀，混合气浓度过大，燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

汽车打燃火之后有汽油味的原因如下：1、如果是启动时有汽油味很正常。因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就会消失。2、如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排出来，汽车减速时，味道就进入车厢内。3、确定当时周边情况，是否前面有车，距离较近，前面车的排气通过车的空调管道进入车内。4、车窗没关严，汽车尾气进入车内。

发动机的机油有汽油味的原因：1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位；2、缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气；3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大；4、经常短途行车，冷车启动没有热车，导致汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

车内有汽油味的原因是：1、碳罐的橡胶管路老化；2、汽油管接口出现渗漏；3、拆装汽油罐遗留的味道；4、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分。车内有汽油味的处理方法：1、更换老化的橡胶管；2、紧固、修理接口，更换密封垫；3、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；4、空调使用内循环模式，打开天窗排气；5、喷油嘴和节气门及时清理。

车内突然有汽油味的原因有：1、油箱盖内的垫圈老化或不平整；2、喷油嘴和节气门长期未清洗产生污垢，造成汽油燃烧不充分；3、汽油滤清器过脏或连接软管接口松动老化；4、汽油净化碳罐较脏或失效；5、油箱连接软管老化松动；6、汽车密封性能不好。车内突然有汽油味的解决办法是：1、立刻停车检查，因为出现这种气味是危险的信号，车辆有可能着火；2、在保证人身安全的前提下来查找汽油味的来源，先是通过气味初步辨识，如果没有夹杂别的味道再打开引擎盖具体检查，要注意确保人身安全。

车子发动着有一股汽油味的原因是：1、碳罐或碳罐电磁阀出现问题；2、发动机内部积碳过多；3、碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多；4、喷油嘴有渗漏的现象。车子发动着有一股汽油味解决的办法：1、立刻停车检查，因为出现这汽油味是危险的信号，车辆有可能着火；2、查找汽油味的来源。汽油也称为petrol，是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，其主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。

车子汽油味重的原因：1、碳罐的橡胶管路老化；2、汽油管接口出现渗漏；3、拆装汽油罐遗留的味道；4、喷油嘴和节气门长期未清理产生的污垢，造成汽油燃烧不充分。车子汽油味重处理方法：1、更换老化的橡胶管；2、紧固、修理接口，更换密封垫；3、去修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理；4、空调使用内循环模式，打开天窗排气；5、喷油嘴和节气门及时清理。

车子有汽油味原因：1、汽油净化碳罐橡胶管路老化：车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化，碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管；2、汽油管接口出现渗漏：汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内，时间一长就会在表面出现一层油泥，需要紧固、修理；3、拆装汽油泵之后密封性能变差：可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，建议去修理厂检查汽油泵的安装是否正确；4、汽车油加太满：油加太满车内就容易有汽油味。

驾驶室有汽油味的原因及解决方法：1、如果是早上凉车打着火后有汽油味，过一会就没有了，那么是正常的。凉车时需要较浓的混合气，汽油多空气少，汽油燃烧并不十分完全，没有燃烧的汽油也排出车外，从车门或空调进风口进入到驾驶室内；2、如果汽油味一直有，或者行驶时突然有汽油味且一直有，那么可能是汽油泵的进出油管损坏，或者碳罐连接管老化损坏。因为汽油泵就在后座椅底下，有汽油渗漏的话气味会直接进入驾驶室。这时要马上到附近维修厂检查，如果汽油味很大，需立即停车；3、刚加完油有汽油味，过一会就没了，也无需特别检查，可能是加油时汽油蒸汽从车窗、车门进入了车内，也有可能有汽油滴在了加油口附近，也有可能是加的太满，碳罐吸入了过多的汽油。无论是哪种情况，只要是过一会就没了，就不用特别检查，可以保养时顺带检查一下。