车内玻璃结冰是什么原因？

1膨胀阀处结冰堵塞2低压管外围结冰霜1第一种膨胀阀处结冰：这时一般压缩机会停止工作，但不是必然。膨胀阀结冰时有制冷剂含有水分造成的，症状是空调忽冷忽热，水分经过膨胀阀处膨胀结冰，这时蒸发箱不再吸热制冷温度迅速升高，然后冰融化成水，然后蒸发箱继续吸热制冷，然后在结冰，如此循环。。。这种情况结冰是因为制冷剂里有水或其他已结冰物质，并不是温度太低结冰的，结冰后蒸发箱温度升高而不是降低所以感温器闭起作用，而压力开关是高压达到一定值才会关闭压缩机离合器的，在高压未达到额定值冰化开的情况下，压力开关是不起作用的。。维修方法：更换制冷剂和干燥罐。。2第二种情况低压管外围附着冰霜，这种情况很长见，一般制冷效果好的车很多都会出现这种情况，这种情况发生在冷凝器性能格外好或蒸发箱性能格外不好的情况下，跟压力无关，只要在外边维修过空调的车主都会发现，车开回家后空调没有刚修好时凉，原因是一般维修店给你修好空调以后都会用水冲洗冷凝器，因为有水的帮助冷凝器的散热效果更好，所以低压管外围出现冰霜的情况就会经常出现。有的车不用水冲洗也会出现除冷凝器散热不好外就是蒸发箱吸热制冷不好，有的车主会发现明明低压管结冰了为啥车里还不凉呢？着有可能空调滤清器灰尘过多进气不足或风扇转速等等原因造成的。出现这种情况是因为虽然外边的低压管表面结冰了，但蒸发箱里在风扇转动空气流动的情况下还没有达到感温器关闭压缩机离合器的要求。高压管结冰表示膨胀阀堵塞，通常是膨胀阀入口的周围结冰，高压管结冰80%的缺点是温度传感器的成果，需求改换，结冰部分通常是蒸发箱结冰以及蒸发箱和紧缩机之间的管路结冰。汽车空调结冰有以下几种情况：1、空调少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。管路结冰肯定是不正常的。对于管路结冰其实还是比较简单的，一般都是膨胀阀和蒸发器温度传感器的问题。膨胀阀: 膨胀阀节流太严重时会出现管路结冰，需要更换膨胀阀。蒸发器温度传感器: 该传感器失效，没有及时保护，以至于压缩机一直在工作，造成过冷结冰现象，需要更换传感器。汽车空调结冰有以下几种情况：1、空调少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。低压管结冰的话膨胀阀应该是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样的话低压管就不会结冰了。系统内加的制冷剂过多，压力过大导致膨胀阀开度一直很大，流过的制冷剂过多所有低压管结冰。低压管接水很正常，结冰的话空调系统在热敏电阻正常的情况下是要停止运行的，所有热敏电阻坏了也是有可能的。如果只是开久了才结冰的话,极可能是冰堵.不可能是脏堵,因为脏堵和开空调时间没关系,它随时都在堵.也不会是R12少了或多了的原因,因为那两个管子一个粗一个细,粗的是低压管是排气的,会发热；细的是高压管,进气的,是制冷用的,只有它会结冰；R12的多少不会影响空调的正常工作(只是制冷效果差点),那么就不可能在两条管子上接很大的冰.所以只有是冰堵了一般的解决方法是拿氮气吹，不过你若是用户的话，条件还是不允许，可以打电话让售后给你修，他的方法要专业一点.

车里面玻璃结冰的原因是：前一天晚上车主离开汽车后，车内还残留着热气，这使得汽车玻璃的温度高于车外，车内的水分子会在遇到玻璃上的时候凝结成水，随着温度的降低水逐渐冻成冰。以下是去冰的相关介绍：暖风吹玻璃：启动汽车，当发动机水温上升后，用暖风吹挡风玻璃，直到冰层融化。除去冰：准备一个硬质塑料刮片，也可用专用的玻璃冰霜铲除去冰。保持车内车外温度一致；用挡风玻璃伴侣遮盖防冰冻。

汽车玻璃结冰是因为车内玻璃结冰是车内湿气重，车内外温差大引起。汽车玻璃结冰的解决办法如下：车辆停在地下室或室内：在温度较低的时候建议车主将车辆停放在地下室或者是室内，减少将车辆停放在室外的现象，这样可以很好的减少雨雪落在车窗玻璃上，减少结冰的次数。使用暖风系统除冰：将车辆启动，打开车辆的暖风系统，利用暖风进行除冰，但这种方式最大的缺点就是耗时间而且还会消耗一定的油液。停车后不要立即锁车：当车辆即将停下来时候不要立即锁车走人，可以先将车辆的车窗打开让室内外的温度保持平衡，即可减少结冰。

膨胀阀结冰的原因是：严重缺氟导致膨胀阀结霜；系统堵塞导致膨胀阀流量过低以至于膨胀阀结霜；膨胀阀配置过小导致的结霜；运行工况超标；非共沸工质组分异化。安装位置：膨胀阀安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。原理：膨胀阀把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。

车空调管结冰车内不凉的原因分析如下：1、膨胀阀处结冰堵塞：膨胀阀结冰时有制冷剂含有水分，水分经过膨胀阀处膨胀结冰，这时蒸发箱不再吸热制冷温度迅速升高，然后冰融化成水，然后蒸发箱继续吸热制冷，然后在结冰，如此循环。这种情况结冰是因为制冷剂里有水或其他已结冰物质，并不是温度太低结冰，结冰后蒸发箱温度升高而不是降低所以感温器闭起作用，而压力开关是高压达到一定值才会关闭压缩机离合器，在高压未达到额定值冰化开的情况下，压力开关是不起作用。2、低压管外围附着冰霜：一般制冷效果好的车很多都会出现这种情况，这种情况发生在冷凝器性能格外好或蒸发箱性能格外不好的情况下，跟压力无关，原因是一般维修店给修好空调以后都会用水冲洗冷凝器，因为有水的帮助冷凝器的散热效果更好，所以低压管外围出现冰霜的情况就会经常出现。

车内玻璃结冰原因：车内玻璃结冰是水蒸气冷凝的一种现象，因为车内与车外有温差导致车内形成水蒸气，当车内温度逐渐降低到与车外温度相同时，玻璃上的水蒸气发生结冰的现象。以下是相关信息：1、除冰雪喷雾剂：可以使用除冰雪喷雾剂来清除，可以用使用一些专门的除冰喷剂，来融化车前玻璃上的结冰，这样也不会对车前玻璃造成划痕。2、注意事项：对车子的前玻璃上的结冰，不要直接用雨刮器或者硬质卡片来刮除，否则会造成雨刮器马达损坏，或者是刮花车窗玻璃，可以是用热毛巾而不是热水直接泼洒的方式来融化结冰，随后再用干毛巾擦拭干净即可。

前挡风玻璃结冰后可以将车开到有阳光的地方晒一下，这样可以化冻。还可以找一条干净毛巾使用温水浸湿后擦拭。也可以将温水浇在挡风玻璃上。不要使用开水浇，这样非常容易导致挡风玻璃炸裂。更多资料如下：1、建议在冬季夜晚停车时给前挡风玻璃的前方盖上一个毛毯，这样可以防止第二天早上前挡风玻璃出现结冰或结霜的情况。2、如果有车库或地下停车场的车位，建议冬季夜晚停车时将车子停在车库内或地下停车场内，这样可以有效防止前挡风玻璃结冰或结霜。3、冬季室外温度比较低，夜晚将车停在室外还会导致电瓶的寿命缩短。低温对电瓶寿命有较大影响。

冬天车内起霜的原因就是由于车内和车外有温差导致。因为驾驶室内温度高于室外，车玻璃与温度较低的外界接触，造成驾驶室内的水汽凝结在内挡风玻璃上形成霜，热气中水汽接近车玻璃时水汽被冷降温，水汽就会在玻璃上凝结成霜。一般车内起雾会发生在冬天，或是气温比较低的早晨夜晚。以下是有关冬季车内玻璃上霜的更多介绍：1、冬天出现这种情况，打开窗户让车内外的温度差缩小，可以融化霜。2、打开汽车的暖气模式，同样将出风口对着起风的地方吹，缺点是除霜的时间比较长。优点是将车内温度升高，人体不易着凉，并且可以达到除霜的目的。

车内玻璃结冰是水蒸气冷凝的一种现象，在停车之前，因为车内的温度要比外界的温度高，车内残留的热气使车玻璃还保持着一定的温度，随着时间推移，车内的温度与外界的温度相同时，玻璃上的热气就会出现结冰的现象。如果汽车玻璃出现结冰的现象，在驾驶汽车之前，可以开启汽车空调，通过暖风去除玻璃上的结冰；也可以使用喷雾除冰剂，是专为结冰的车窗研发的一种浓缩液体，使用之后不会损伤汽车玻璃，同时可以防止汽车玻璃结冰，保持玻璃处于清洁的状态。

汽车内玻璃结冰的解决办法是：1、开窗对流，使车内外温度一致；2、向玻璃上喷除雾剂；3、打开车内冷暖风吹玻璃。汽车内玻璃结冰的原因是：1、车内和车外有温差；2、湿气大。汽车玻璃的作用是：1、提供外部情况，加大视野；2、挡风避雨及防护。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，将玻璃送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

冬天车内玻璃起雾的原因是：由于车内和车外的温差大，驾驶室内温度高于室外，造成驾驶室内的水气凝结在内挡风玻璃上形成雾气。预防汽车内玻璃有雾气的方法是：1、使用防雾巾擦拭；2、提前喷涂防雾剂。汽车内玻璃有雾气的解决办法是：1、打开两侧的车窗；2、把空调的外循环打开；3、将出风口调成除雾模式；4、在冬季时利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度；5、在夏季时利用降低温度差的方法去除；6、抹布沾上洗洁精或是肥皂水擦拭。

车玻璃结冰的解决办法是：1、用温水除冰，控制好水的温度，可在短时间内清除；2、启动车子，打开暖风吹向挡风玻璃，直到玻璃上的冰融化；3、用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去；4、使用喷雾除冰雪剂对车玻璃上的冰雪进行快速解冻。汽车玻璃是汽车车身附件中不可缺少的装置，主要起到防护作用。汽车玻璃的类型有：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。

车内玻璃结冰是因为水蒸气冷凝，在驾驶汽车的过程中，空气中的水分会随着室温的降低附着在风挡玻璃上进而产生结晶。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力。挡风玻璃通常都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度，这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为其涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

车内玻璃爱上霜的原因是：人离开车后，车内还残留有热气，使得车玻璃的温度高于车外，如果外部温度太低，车内温度逐渐降低到与车外温度相同的时候，玻璃上的水开始结冰，结冰后再落上的水就不再融化，车内玻璃的水气就会固化为冰珠，凝结成霜附在玻璃上。车窗除霜办法：用完车停车的时候，不要立即锁车走人，要耐心等一会，将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外温度差不多的时候，打开电源，用雨刷器将前挡玻璃上残留的水刷干净再离开。

前窗玻璃结冰最好的解决方法就是开启汽车的暖风模式，进行除冰。冬天容易出现挡风玻璃结冰的现象，是因为冬季车内外温差大，而且车外的湿度高。预防出现结冰现象可以在前一天晚上锁门的时候，将车窗摇下，将车内热空气散掉，降低车内外温度差，再关上车窗。也可以将洗洁精涂抹是在车窗玻璃上，在干了之后用干布抹一遍，可以在一定时间内有效预防玻璃结冰。在玻璃结冰之后，打开制热模式，将出风口对准挡风玻璃结冰的地方吹热风，缺点是时间比较长。使用制冷模式也可以解决问题，但是冬季温度低，开启制冷模式容易使人体着凉。

天冷车玻璃结冰的处理方法如下：1、温水除冰：热水虽然可以将车窗玻璃上的冰快速融化掉，但是水温过高会将汽车膜烫坏，由于热水温度较高，车窗玻璃温度较低，贸然使用热水可能会使玻璃炸裂，可以用温水除冰，控制好水的温度，通过此方法也能在短时间内清除车上的冰霜；2、暖风除冰：暖风除冰是目前来说比较好的方法，启动车子之后，等待发动机水温正常，打开暖风吹向挡风玻璃，直到玻璃上的冰雪融化；3、物理除冰：准备一个塑料刮片或者是购买专用的玻璃冰霜铲，条件允许可以购买玻璃冰霜铲，在使用时比较方便，当车窗玻璃上有冰雪时，用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去，在除玻璃上的冰雪时，需注意不要划伤汽车玻璃，避免出现来回划的现象，正确的方法应该是向一个方向推；4、化学除冰：化学除冰主要是使用喷雾除冰雪剂对车窗玻璃上的冰雪进行快速解冻，对于汽车的表面没有伤害，同时还能起到预防结冰的作用。

车内玻璃结冰是水蒸气冷凝的一种现象，这也是一种比较常见的现象，在驾驶汽车的过程中，空气中的水分会随着室温的降低附着在风挡玻璃上进而产生结晶，通常来讲，将汽车停放在室外都会出现这种现象。在停车之前，因为车内的温度要比外界的温度高，车内残留的热气使车玻璃还保持着一定的温度，随着时间推移，车内的温度与外界的温度相同时，玻璃上的热气就会出现结冰的现象。如果汽车玻璃出现结冰的现象，在驾驶汽车之前，可以开启汽车空调，通过暖风去除玻璃上的结冰，这种方法也具有一定的弊端，比较消耗时间。值得一提的是，想要防止车窗结冰，可以在停车之后，将汽车的玻璃盖上一层报纸，还可以给汽车穿上一层车衣，这样就不用担心汽车玻璃会结冰了。市场上有一种喷雾除冰剂，它是专为结冰的车窗研发的一种浓缩液体，使用之后不会损伤汽车玻璃，同时可以防止汽车玻璃结冰，保持玻璃处于清洁的状态。

前挡风玻璃结冰后可以将车开到有阳光的地方晒一下，这样可以化冻。还可以找一条干净毛巾使用温水浸湿后擦拭。也可以将温水浇在挡风玻璃上。不要使用开水浇，这样非常容易导致挡风玻璃炸裂，挡风玻璃炸裂后就只能更换了。建议大家在冬季夜晚停车时给前挡风玻璃的前方盖上一个毛毯，这样可以第二天早上前挡风玻璃出现结冰或结霜的情况。如果自己有车库或地下停车场的车位，建议冬季夜晚停车时将车子停在车库内或地下停车场内，这样可以有效防止前挡风玻璃结冰或结霜。冬季室外温度比较低，夜晚将车停在室外还会导致电瓶的寿命缩短。低温对电瓶寿命是有较大影响的。很多车在露天的停车场停一夜之后第二天早上会出现发动机启动困难或无法启动的情况。建议大家在进入冬季之前检查一下汽车电瓶的内阻和电压，如果内阻和电压达不到规定数值，建议立即更换，否则冬季就会出现发动机启动困难的情况。正常情况下，电瓶的电压应该在14v左右，如果电瓶的电压低于13v，那就代表电瓶应该更换了。

车内结冰是因为车内有一些水蒸汽，并且外界温度太低，所以这些水蒸汽就会结冰。还有一种情况是车内某个部位漏水，这样会导致外界的水进入车内，这样也会导致车内结冰。出现这种情况后，应该检查一下车内的密封胶条是否存在漏水的情况。车内结冰后可以启动发动机然后打开空调的暖风，将温度调到最高，然后将风量调到最大，这样可以快速化冰。在冬季用车时，如果有车库或地下停车场，建议夜晚将车停在车库中或地下停车场中，这样可以防止车子的挡风玻璃上霜或结冰，并且这样对电瓶也是有好处的。冬季室外温度比较低，如果夜晚经常将车停在露天的地方，会导致电瓶的使用寿命缩短。低温会影响电瓶的寿命和性能。将车停在露天的地方一夜第二天早上还可能会出现发动机启动困难的情况。建议大家在进入冬季之前检查一下电瓶的内阻和电压，如果内阻和电压达不到规定数值，建议更换全新的电瓶。如果由于长时间停放导致电瓶没电了无法启动发动机，可以找开车的朋友过来搭电。

车玻璃里面结冰，一般出现在停车以后。原理是车内多余的湿气变为冷凝水聚集在车内最冷的地方（一般前挡面积最大，也是最冷），当外边的空气进一步变冷，就会结冰。说白了，就是车内湿气重（例如呼吸出来的，或者刷车时，脚垫没擦干等），车外的冷气把车内的湿气给冻结了。解决办法有以下几个：1、如果处在气温较低的区域，可以在外边环境好的情况下打开外循环，让外面干燥的冷空气进来替换湿热的空气。2、如果处在江淮流域，气温在0度左右徘徊，只有按下空调的A/C按钮，将车内多余的湿气变为空调冷凝水排出车外。3、提前用咸盐水淋湿毛巾，擦拭车玻璃。咸盐浓度要高一些，也可以减少冰的附着。4、停车前，将车门、车玻璃打开，通通风，让内外温差别太大，也可以减轻或避免车玻璃里面结冰。