轮圈上的铅块作用是什么？

vvt轮（VVT,VariableValveTiming）即为发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足。vvt有故障一般会出现汽车加速无力，报故障码，油耗增加，严重不好启动等症状。如果vvt系统出现问题，会导致正时不提前，从而导致车速加速时无力，或者卡顿。即发动机启动困难和发动机怠速不稳故障。VVT是可变气门正时，是用于活塞式发动机中的一种技术。可变正时气门VVT系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节。发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。当发现VVT机构出现故障，最好直接在4S店进行维修更换。因为在VVT故障时会导致车速加速时无力，或者卡顿。启动困难和怠速不稳故障，油耗会增加，对发动机造成一定程度的损坏，所以是要及时进行维修，以免出现事故。判断vvt正时轮有无故障的方法：汽车在熄火状态下，打开气门室盖，用扳手转动凸轮轴，观察vvt角度是否出现偏移，如果凸轮轴转动不顺畅表示vvt正常，如果可以转动，表示vvt存在偏移角度，vvt出现故障。

发动机几个轮的作用分别为：提供动力源、实现冷却水循环、补充电源、降低车内温度、调整张紧度。曲轴皮带轮：动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。水泵皮带轮：通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。发电机皮带轮：通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。压缩机皮带轮：通过旋转来实现压缩机工作，给空调提供低温冷媒，降低车内温度。张紧轮：保证皮带在适当的张紧度工作。

轮圈上的刹车粉可以使用专业的轮毂清洗剂配合软质刷子刷洗，切勿使用过硬的刷子或铁丝刷子刷洗，以免刮伤轮辋表面。清洗时只能逐个轮圈清洗，避免清洁剂在轮辋表面凝固。以下为详细介绍：1.先使用高压清洗冲洗轮胎和轮辋外部以及挡泥板内侧的泥沙和尘土，并用毛巾擦拭和清除附着的浮土。2.将铝合金轮辋清洗剂均匀喷于轮辋表面，等待2-3min后用柔软的毛刷或海绵擦拭，以免损伤金属表面，同时要注意轮辋的叶片、辐条之间不要有遗漏。3.清洗铝合金轮辋时，因其表面有保护漆，应选用中性清洁剂，不可用碱性清洗液、腐蚀性溶剂、燃油或强烈清洁剂，否则会破坏保护层。

轮圈上的刹车粉的去除方法是：要用专业的清洗剂配合上刷子才可以除去，假如要除去刹车粉，提倡去专业的清洗汽车机构。轮圈上有刹车粉是很正常的，刹车片在与刹车盘摩擦的流程中就是会掉出一些粉末来的，有些车的刹车片是不掉粉的，有些车的刹车片掉粉现象是很严重的，假如刹车片掉粉严重，建议经常清洗轮圈。使用高压清洗冲洗轮胎和轮辋外部以及挡泥板内侧的泥沙和尘土，并用毛巾擦拭，清除附着的浮土。清洁轮辋将铝合金轮辋清洗剂均匀喷于轮辋表面，等待2至3分钟后，用柔软的毛刷或海绵擦拭，以免损伤金属表面，同时要注意轮辋的叶片、辐条之间不要有遗漏。

车轮上的铅块的作用是：保证轮胎的动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，其意义是让车轮在转动后保持平衡的状态。需要做动平衡的情况是：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。做动平衡的步骤是：1、拆除原先的配重块；2、用专用的动平衡机测出车轮重量分布情况；3、在对应的位置加上重量合适的配重块即可。

轮速传感器的作用是测量汽车车轮转速，常用的轮速传感器主要有磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器。汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。霍尔式轮速传感器特点有：1、输出信号电压震幅值不受转速的影响；2、频率响应高；3、抗电磁波干扰能力强。磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的，具有结构简单和不怕泥污等特点，在现代轿车的ABS防抱死制动系统中得到广泛应用。

动平衡需要使用平衡机，测试轮胎在运动状态下的平衡性。如果不平衡的话，就会使用到铅块来配重，这种动平衡铅块可以保证汽车平顺行驶，避免抖动情况的发生。汽车轮是由轮胎和轮壳组成的整体，因为制造的问题使整体各部分的质量分布不均匀，当车轮高速运转的时候，就会出现动不平衡状态，所以出现了车轮抖动，方向盘震动的现象，为了避免这种情况，车轮在动态状况下要通过增加配重的方法来矫正各边缘部分的平衡，这个时候就会用到铅块。当汽车出现方向盘抖动，车轮抖动或者是换胎，补胎之后，就必须要重新对车轮进行动平衡。车轮的动平衡铅块是非常重要的，如果动平衡不好，会造成轮胎的异常磨损，也会影响到车辆的稳定，特别是汽车前轮如果振动会通过转向系统传达到方向盘，不仅影响驾驶，而且还会导致转向系统松旷。

当汽车的轮胎搭配一块铅块，属于汽车的平衡块，这是汽车在做动平衡校正的时候需要使用的工具，一般是在更换新轮胎或者汽车出现事故维修的时候使用的工具。汽车的轮胎可以支撑汽车车身重量，缓冲汽车在行驶过程中受到的冲击力，保证汽车和路面的接触，使汽车具有行驶性能，属于圆环形弹性橡胶制品。在复杂的路况下行驶时，车轮可以承载各种变形负荷和高温低温的作用，具有比较强的承载性能，缓冲性能，而且具有高耐磨性和低的滚动阻力性，作为汽车最重要的组成部件轮胎可以保证汽车的行驶安全性，操控稳定性和舒适性。

轮圈上的黑色粉末是刹车粉，它是由于刹车片和刹车卡钳相互摩擦而产生的。刹车粉掉落是正常现象，无需刻意理会，只要及时对其进行冲洗就可以了。汽车轮圈上出现黑色粉末是正常现象，不代表着轮圈或者刹车片质量的好坏。当汽车轮圈上出现黑色的刹车粉后，一定要及时对其进行清洗，否则时间长了就会附着在轮圈表面，不易弄去。在清洗刹车粉时，只需要用洁厕灵或者专用的洗车液进行清洗就可以了。如果自己弄不掉，可以到汽车修理厂或者洗车店请专业人士进行清洗。关于汽车轮圈需要注意的事项：1、轮圈受到剐蹭后，如果剐蹭程度不大，可以不用对其进行处理。如果剐蹭程度比较严重，要及时对轮圈进行更换，防止车辆在高速行驶中出现安全隐患。2、改装不同型号和样式的轮圈后，要及时到车管所进行备案登记，否则会影响车辆的年检，车辆也不能合法上路。3、按时对轮圈进行保养和维护。

一般来说，用洁厕灵或者专业的汽车轮圈洗涤剂就可以洗去轮圈上面的刹车粉。如果自己洗不了，可以到汽车修理店或者美容店请专业人士进行清理。关于刹车粉：汽车上的刹车粉是由于汽车在刹车时，刹车卡钳和刹车片摩擦而产生的。这是一种正常现象，无需刻意理会。但是需要注意的是，如果新车轮圈上的刹车粉掉落过多，可能就是质量问题了，这种情况需要到修理厂或者4s店进行详细的检查，防止在用车过程中产生安全隐患。关于汽车刹车需要注意的事项：1、汽车在刹车时，一定要缓慢刹车，提前刹车，防止因为刹车过急而造成追尾事故。2、一般来说，汽车刹车片的厚度为10mm左右，如果刹车片的厚度磨损到5mm以下了，就要及时对其进行更换了。3、汽车在经过长下坡路段时，最好不要长时间的保持刹车状态，防止刹车片温度过高而失效。4、当汽车出现刹车异响、刹车无力、刹车行程变长的症状时，一定要及时对其进行检查，防止发生安全隐患。

轮速传感器的作用：1、ABS防抱死系统，轮速传感器，主要用来监测各个车轮的转速，自动调节刹车泵压力，避免个别车轮抱死，提高汽车的安全性作用；2、轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的；3、汽车动态控制系统（VDC）、汽车电子稳定程序（ESP）、防抱死制动系统（ABS）、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。

汽车轮边减速器作用介绍：1、汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦；2、直线行驶时，行星轮随差速器壳公转，当汽车直线前进时，左右后轮所受的地面摩擦阻力相等。发动机动力通过传动轴、主减速器啮合齿轮副、差速器壳、行星轮而平均分配到两侧的半轴齿轮上，此时的行星轮相当于以其轴心向两边伸出的等臂杠杆，行星轮没有自转，只随差速器壳公转，转矩平均分配给左右半轴，左右半轴等速旋转，差速器不起差速作用；3、转弯时，行星轮既自转又随差速器壳公转。当车辆转弯时，内侧车轮有滑转的趋势，阻力较大，而外侧车轮有滑拖的趋势，阻力较小，此时行星轮与内轮的半轴齿轮啮合面比其与外轮的半轴齿轮啮合面受力大，行星轮必然依着受力较大的方向绕轴自转，外轮的半轴齿轮即被加速旋转（外轮的转速等于公转加自转，内轮的转速等于公转减自转），从而保证了汽车转弯时两侧车轮按不同的转速前进。

轮速传感器的作用为：1、轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器；2、但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器；3、磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的，它具有结构简单、成本低、不怕泥污等特点，在现代轿车的ABS防抱死制动系统中得到广泛应用；4、但是磁电式轮速传感器也有一些缺点：频率响应不高。当车速过高时，传感器的频率响应跟不上，容易产生误信号；抗电磁波干扰能力差，尤其是输出信号振幅值较小时。

轮间差速器的作用是：1、差速器分为两种，一种是轮间差速器，一种是轴间差速器（用于四驱车）；2、根据汽车轮间差速的需要，任何车都有轴间差速器，通常情况都是开放式差速器。但有的四驱车会有限滑差速器；3、而不论是两驱还是四驱，不论是前驱还是后驱，一般都采用开放式轮见差速器；如，普通前置前驱轿车，其轮间差速器就在变速箱内。如普通的后驱车，其轮间差速器就在后桥里。

轮间差速器的主要作用满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。轮间差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。轮间差速器工作原理如下：1、汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器差驱动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱动行星齿轮公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转，此时，行星齿轮只公转，不自动，左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速；2、汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时，产生了自转，即绕行星齿轮轴的旋转，造成一侧半轴齿轮转速的增加，而加一侧半轴齿轮转速的降低，两侧车轮以不同的转速旋转。此时，一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速；3、当将两个驱动轮支起后，车轮离地，如果我们转一侧的车轮，另一侧车轮反方向同速旋转，这时，差速器内的行星齿轮只自转，不公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转，从而带动两侧车轮反方向同速旋转。

轮边减速器的作用是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置，采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少，尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点。以下是轮边减速器的工作原理：1、从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器，再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮，以驱动汽车行驶；2、在这一过程中，轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力；3、从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。

轮圈发黑是因为在刹车的过程中，刹车系统中的零部件相互摩擦产生的碳粉导致的。一般来说，汽车的轮毂采用的是铝合金材质制作的，铝合金轮毂最开始的时候是非常亮的，使用一段时间之后就会变黑，即使是用水冲洗也没有效果，这主要是因为刹车零件摩擦导致的。刹车零件相互磨擦所磨下来的碳粉，原本只是轻轻覆盖在铝合金轮圈的表面，但是长时间没有经过清除，产生堆积之后，汽车在行驶过程中会导致轮圈发热，这些热量致使碳粉在铝合金轮圈表面结焦，用水冲是没有办法冲掉的。通常我们看见的黑色是聚集在前轮的，后轮一般不会出现黑色的物体，主要是因为汽车在刹车的过程中，所有的重量都往车头集中，这就导致汽车的前轮承受的负担过重，因此刹车片所磨下来的碳粉会比后轮多。如果想要避免这种现象，在刚使用汽车的时候注意对轮圈的保养和清洗，如果不经常清洗轮圈的话，建议使用强力的清洗剂进行清洗。

轮圈上的铅块可以对汽车的动平衡进行调整。尽管汽车的轮胎和轮毂都是圆形的，但是由于驾驶习惯的原因，轮胎上的质量分配是非常不均匀的，在使用的过程中会形成不平衡性，从而会导致汽车的车轮出现抖动或者是方向盘震动的现象发生。为了能够消除这种现象，这就需要增加配重，也就是增加小铅块来校正轮胎的不平衡，这就是很多车主熟称的动平衡。以前汽车上轮胎的铅块都是安装到轮毂外侧的，而且配重很多，这样就显得非常不美观，现在轮胎上的小铅块都是安装在轮毂内侧的，这样既保证了轮胎配重也提升了整体的美观度。相信很多新手车主对于动平衡和四轮定位还有一定的混淆，其实，动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整，两者的性质是不同的。轮胎上的小铅块又叫配重块，虽然不是很明显，但是，缺少了它不仅会影响车的动平衡，还会对高速行车的稳定性产生隐患。

轮圈上的黑色粉末是刹车粉，它是由于刹车片和刹车卡钳相互摩擦而产生的。刹车粉掉落是正常现象，无需刻意理会，只要及时对其进行冲洗就可以了。汽车轮圈上出现黑色粉末是正常现象，不代表着轮圈或者刹车片质量的好坏。当汽车轮圈上出现黑色的刹车粉后，一定要及时对其进行清洗，否则时间长了就会附着在轮圈表面，不易弄去。在清洗刹车粉时，只需要用洁厕灵或者专用的洗车液进行清洗就可以了。如果自己弄不掉，可以到汽车修理厂或者洗车店请专业人士进行清洗。关于汽车轮圈需要注意的事项：1、轮圈受到剐蹭后，如果剐蹭程度不大，可以不用对其进行处理。如果剐蹭程度比较严重，要及时对轮圈进行更换，防止车辆在高速行驶中出现安全隐患。2、改装不同型号和样式的轮圈后，要及时到车管所进行备案登记，否则会影响车辆的年检，车辆也不能合法上路。3、按时对轮圈进行保养和维护。

一般来说，用洁厕灵或者专业的汽车轮圈洗涤剂就可以洗去轮圈上面的刹车粉。如果自己洗不了，可以到汽车修理店或者美容店请专业人士进行清理。关于刹车粉：汽车上的刹车粉是由于汽车在刹车时，刹车卡钳和刹车片摩擦而产生的。这是一种正常现象，无需刻意理会。但是需要注意的是，如果新车轮圈上的刹车粉掉落过多，可能就是质量问题了，这种情况需要到修理厂或者4s店进行详细的检查，防止在用车过程中产生安全隐患。关于汽车刹车需要注意的事项：1、汽车在刹车时，一定要缓慢刹车，提前刹车，防止因为刹车过急而造成追尾事故。2、一般来说，汽车刹车片的厚度为10mm左右，如果刹车片的厚度磨损到5mm以下了，就要及时对其进行更换了。3、汽车在经过长下坡路段时，最好不要长时间的保持刹车状态，防止刹车片温度过高而失效。4、当汽车出现刹车异响、刹车无力、刹车行程变长的症状时，一定要及时对其进行检查，防止发生安全隐患。