车上ptc是啥意思 车上ptc是啥意思？

车上ptc是汽车ptc加热器，ptc指正温度系数很大的半导体材料或元器件，车上的ptc主要用于冬季预热发动机和驾驶室取暖。车上ptc是在低温情况下启动汽车的一种陶瓷加热器元件，可以分为支管式和平盘式两种。车上ptc具有自动控制恒温加热特性，一般是固定在汽化室的室壁上直接对里面的汽油加热，让温度快速变高，进而提升了燃料气化的效果，不仅有助于汽车在低温下能正常启动，又能减少汽车废气带来的污染，减少了油耗。

汽车ptc是汽车加热器的意思，温度PTC可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。汽车加热器，加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的，加热器燃烧的废气由排烟管排出。汽车加热器分液体加热器和空气加热器两种。液体加热器用途：1、为各种车辆发动机低温启动。2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。其功能：加热汽车发动机循环介质—防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。空气加热器用途：1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。2、为风挡玻璃除霜。其功能：加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

车上的lo是low的缩写，代表低温。lo出现在汽车空调控制面板的温度控制按钮上，可以将温度调低。车主使用lo功能时，可以同时使用车辆的ac功能，因为ac功能为车辆开启空调的按键，开启ac功能后，车辆内的速度会迅速降低。车主使用车辆时，可以根据车内温度以及室外环境，正确使用车辆的空调功能，合理调节空调的温度，以免车内温度过高或过低，影响到车主及车内乘员的身体健康。

车上的set是车速调置开关的意思，是巡航速度控制标志，当要设定巡航速度时，把车加速到预定速度，按下SET按钮。这时汽车速度通常要大于每小时48公里。在使用巡航速度控制时如果踩一下刹车，巡航速度控制就会停止工作。定速巡航使用的条件:1、定速巡航一般在高速公路或者是全封闭路上使用，这些道路上，使用定速巡航会较方便，可以在开车时比较轻松，如果在一些拥堵的路面上使用定速巡航，，反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。2、雨雪天不要使用定速巡航，由于雨雪天道路比较湿滑，贸然使用定速巡航后，可能会出现侧滑现象，行车安全得不到保障。3、盘山路或弯路过多时禁止使用定速巡航，如果在弯路上使用定速巡航时，行车安全得不到保障，定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门中行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，需要驾驶品对汽车进行灵活控制。仪表盘上的set是指胎压监测灯。当set灯亮起时，车主需要检查轮胎胎压是否处于正常状态，因为在set灯亮起后，仪表盘上的胎压监测报警灯一般也会跟随着亮起。汽车的胎压监测是利用轮速传感器检测车轮转速，当4个车轮中有1个车轮转速与其他三个车轮转速有比较大误差时，系统就会自动认为这个不一样转速的车轮胎压不足。这时候亮起了的set灯和胎压监测报警灯是在提醒驾驶员汽车车轮需要充气，当车轮胎压足够后报警灯和set灯会自动熄灭。

它是电动汽车上的直流PTC加热器和陶瓷加热器。1、由于电动汽车，大多数使用PTC（正温度效率）加热器。例如，三菱汽车推出的“I-MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年推出“leaf”，空气由PTC加热器直接加热。后来，人们了解到，日产的空气加热器应该已经经历了相当大的变化，或放弃，取而代之的是点对点和面对面加热。2、PTC是正温度系数的缩写，意思是正温度系数。一般指温度系数大的半导体材料或元件。通常，我们提到的PTC是指正确的温度系数热敏电阻，称为PTC热敏电阻。PTC热敏电阻器是一种典型的温度敏感型半导体电阻器。当超过一定温度（居里温度）时，其电阻随温度的升高而逐渐增大。3、陶瓷PTC是以钛酸钡（或锶、铅）为主要成分，加入少量施主（y、Nb、Bi、sb）、受主（Mn、Fe）元素、玻璃（氧化硅、氧化铝）等添加剂烧结而成的半导体陶瓷。陶瓷PTC在居里温度以下的电阻很小，居里温度以上的电阻阶跃增加了1000～100万倍。

汽车PTC按钮是指纯电动汽车的直流PTC加热器开关，这是一个陶瓷加热器。使用电动汽车的PTC按钮的方法是：直接打开PTC按钮，然后打开鼓风机开关。电动汽车PTC利用电能加热防冻液，并跟随燃油汽车的加热系统解决除霜、车厢加热、电池绝缘等一系列问题。PTC是一种汽车低温启动的陶瓷发热元件。可分为支管式和平板式。它将充分利用热效率。具有结构简单、体积小、安装方便等优点。

汽车上ptc指的是汽车ptc加热器，ptc泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件，汽车加热器主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。电动汽车一直以来采用ptc加热器的居多。ptc可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件，可以把其做成支管式和平盘式不同结构型式，这样做的结果是使ptc所产生的热效率得到充分利用。由于温度ptc热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性，且这类ptc加热器元器件在控制温度时是工作在无触点动作状态，非常适合在巅波环境下情况不断变化的汽车上使用。

是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。电动汽车以来，采用PTC加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。PTC热敏电阻特点：PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。产品主要适用：产品主要适用于新能源电动汽车空调，汽车空调，家用空调，中央空调，暖风机，干衣机，除湿机，加湿器，净水器，足浴盆等辅助PTC加热器。

OFF是车身稳定控制系统的关闭按键。该系统默认开启，长按这个按键就可以关闭。它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。该系统很多车都有配备，但不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。虽然叫法不同，但工作原理都差不多。这是一款主动安全配置。OFF的工作原理：当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。除此之外，一般OFF同时还集成了ABS（防抱死系统）、BAS（制动辅助系统）、ASR（加速防滑控制系统）、TCS（牵引力控制系统）等系统，不同品牌车型所集成的技术也会有所不同。

汽车上NVH是噪声、振动与声振粗糙度的意思。以下是关于NVH的详细介绍：1、作用：衡量汽车制造质量的一个综合性指标，带给汽车用户的是最主观和最表面的感受。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。2、问题分类：NVH问题处处存在，根据问题产生的来源又可分为发动机NVH、车身NVH和底盘NVH三大部分，进一步还可细分为空气动力NVH、空调系统NVH、道路行驶NVH、制动系统NVH等等。

PTC在汽车上是汽车加热器的意思。以下是PTC加热器的具体介绍：1、常见车型：电动汽车采用PTC加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式。2、特点：采用PTC加热技术，PTC具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。3、适用领域：PTC加热器产品主要适用于新能源电动汽车空调，汽车空调，家用空调，中央空调，暖风机，干衣机，除湿机，加湿器，净水器，足浴盆等。

PTC在汽车上意为汽车加热器，是正温度系数（Positive-Temperature-Coefficient）的英文缩写。关于汽车加热器的更多资料如下：1、汽车加热器主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。2、汽车加热器已经成为客车的基本配置。正确的使用和维护汽车加热器，不仅有利于延长暖风系统的使用寿命，还能消除不安全隐患。

PTC在汽车上意为汽车加热器，是正温度系数（Positive-Temperature-Coefficient）的英文缩写。关于汽车加热器的更多资料如下：1、汽车加热器主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。2、汽车加热器已经成为客车的基本配置。正确的使用和维护汽车加热器，不仅有利于延长暖风系统的使用寿命，还能消除不安全隐患。

车上的aoff是自动启停开关。内容扩展：1、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。开启此功能后，行驶中只需直接踩制动踏板，车辆在完全停止大概两秒钟左右发动机就会自动熄火，一直踩住制动踏板发动机就一直保持关闭状态。只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会马上自动点火，可以通过直接踩油门来驱动汽车。2、启停系统的工作原理是当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，Start、Stop系统自动检测，发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机自动停止转动，当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器就可以启动，并快速地启动发动机。

汽车edc的全称为Electric-Diesel-Control（柴油喷射电子控制），有关edc介绍如下：1、柴油喷射电子控制系统：系统中最重要的是电控喷油系统，发展的过程中相继出现了位置控制式、时间控制式和压力一时间控制式电控喷油系统三个阶段。2、柴油喷射控制的作用：为了改善柴油机运转性能和降低燃油消耗率，同时也为了适应严格的柴油机排放标准的需要，从20世纪80年代初期开始，各种电子控制柴油喷射系统相继问世。3、第三代电控喷油系统：以高压共轨式燃油喷射系统为代表，该系统对传统燃油系统的主要基本零部件都进行了革新，其特征是喷油压力的产生过程与燃油的喷射过程无关，采用高速强力电磁阀对喷油始点和喷射量进行独立灵活、精确的控制。

车上ptc指的是汽车加热器，主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖。ptc可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件，可以把其做成支管式和平盘式不同的结构型式，这样做的结果是使ptc所产生的热效率得到充分利用，这两种型式的结构简单、体积小、安装方便，一般都是直接固定在汽化室的室壁内壁上。在汽化室内直接对汽化室里面的汽油加热，使其温度迅速升高，从而提高了燃料燃烧气化效果，这既有利于汽车在低温环境下能正常启动，又可降低汽车废气产生所带来的污染，并且减少用油量、降低油耗。

车上AUTO是自动的意思。举几个例子：1、空调上带有AUTO字样，意思是自动空调。驾驶员设置好温度，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速，驾驶员就不用管了。2、灯光控制上带有AUTO字样，意思是自动灯光，也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。举个例子：当汽车过隧道，或阴天行驶，或者处在一切光线比较阴暗的地域时，车灯都会自动亮起；出了隧道，或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。3、车窗上有AUTO的字样，表示车窗可以一键升降，不用乘车人员一直按着。例如往下按一下按钮，车窗会一直往下降；往上抬一下按钮，车窗会一直升。

指的是汽车上的空气净化系统。汽车空气净化系统主要起到净化车内空气的作用，尽管汽车内部装有滤芯，但是汽车的通风系统却依然附着很多肉眼看不见的各种细菌、病毒和霉菌，它们会通过汽车空调循环进入到车内。所以除了提高空气滤芯的质量以及选用更加环保的材料以外，汽车上的空气净化系统显得尤为重要，目前，很多车型在出厂时都使用了汽车自带的空气净化系统，空气净化系统主要包括负离子发生器净化系统、光触媒净化系统和空气质量控制系统。负离子净化指的是利用负离子发生器，将空气不断电离从而产生大量负离子，负离子能够将来自大气中的污染物分解，简单来讲负离子具有极强的吸附和氧化作用，可以快速的杀灭空气中带来的细菌等有害物质。有越来越多的空气净化系统被汽车所使用，光触媒净化系统常常被作为杀菌、除臭、防霉、防污自洁及净化空气的重要介质，同时达到净化空气的作用，保护车内人员的身体健康。

车上AUTO是自动的意思。举几个例子：1、空调上带有AUTO字样，意思是自动空调。驾驶员设置好温度，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速，驾驶员就不用管了。2、灯光控制上带有AUTO字样，意思是自动灯光，也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。举个例子：当汽车过隧道，或阴天行驶，或者处在一切光线比较阴暗的地域时，车灯都会自动亮起；出了隧道，或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。3、车窗上有AUTO的字样，表示车窗可以一键升降，不用乘车人员一直按着。例如往下按一下按钮，车窗会一直往下降；往上抬一下按钮，车窗会一直升。