车上dsp啥意思

1、一般来说，此按钮位于车的中控台上，字面意思是模式转换为模式或方向，此按钮位于车的中控台上，主要用于调节车的多媒体系统。2、使用空调时，按MODE按钮，汽车出风口自动调整出风口的位置和风向，非常方便，不需要频繁使用。3、如果车辆使用收音机、CD或外部音频源，按方向盘上的MODE键，车辆控制屏幕上的多媒体系统将切换，使用更加方便。多功能方向盘按钮的优点：驾驶时可直接控制车上的电子设备，无需在车上的控制屏上找到各种按钮。汽车在行驶过程中可以更加注重前部，大大提高了行车安全性。

车上的lo是low的缩写，代表低温。lo出现在汽车空调控制面板的温度控制按钮上，可以将温度调低。车主使用lo功能时，可以同时使用车辆的ac功能，因为ac功能为车辆开启空调的按键，开启ac功能后，车辆内的速度会迅速降低。车主使用车辆时，可以根据车内温度以及室外环境，正确使用车辆的空调功能，合理调节空调的温度，以免车内温度过高或过低，影响到车主及车内乘员的身体健康。

车上的set是车速调置开关的意思，是巡航速度控制标志，当要设定巡航速度时，把车加速到预定速度，按下SET按钮。这时汽车速度通常要大于每小时48公里。在使用巡航速度控制时如果踩一下刹车，巡航速度控制就会停止工作。定速巡航使用的条件:1、定速巡航一般在高速公路或者是全封闭路上使用，这些道路上，使用定速巡航会较方便，可以在开车时比较轻松，如果在一些拥堵的路面上使用定速巡航，，反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。2、雨雪天不要使用定速巡航，由于雨雪天道路比较湿滑，贸然使用定速巡航后，可能会出现侧滑现象，行车安全得不到保障。3、盘山路或弯路过多时禁止使用定速巡航，如果在弯路上使用定速巡航时，行车安全得不到保障，定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门中行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，需要驾驶品对汽车进行灵活控制。仪表盘上的set是指胎压监测灯。当set灯亮起时，车主需要检查轮胎胎压是否处于正常状态，因为在set灯亮起后，仪表盘上的胎压监测报警灯一般也会跟随着亮起。汽车的胎压监测是利用轮速传感器检测车轮转速，当4个车轮中有1个车轮转速与其他三个车轮转速有比较大误差时，系统就会自动认为这个不一样转速的车轮胎压不足。这时候亮起了的set灯和胎压监测报警灯是在提醒驾驶员汽车车轮需要充气，当车轮胎压足够后报警灯和set灯会自动熄灭。

车辆上的DSP指的是数字音频处理器，将这段英文翻译成中文的意思是数字信号处理，车辆可以通过DSP功能对音频信号进行处理以及相对应的修饰。车辆的DSP是一种配备DSP功效的芯片，一般情况下，会安装在车辆的音响上，这种功效要比普通功效好很多，可以通过电脑对音响的参数进行微调，改善音响的音效，其声音要比不配备DPS芯片的功效好很多。车辆在出厂时，通常不会配备DSP功能，如果车主感觉车辆的音响系统无法满足自身需求，想要提高音响的音质，可以到专业改装音响的机构，为车辆加装DSP功能，从而提高车主的驾车体验。

汽车DSP是数字音频处理器，汽车上的按键如下：SEL键，ok键：SEL键是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上。OK键和SEL键的功能是完全一样的，只是有的车用的是SEL，而有些车用的是OK。A/C按钮：A/C按钮是压缩机开关，全称AirCondition，也就是空调制冷开关，因为汽车空调制暖是用不上压缩机的。VOL+/-按钮：VOL+/-是调节音量加减的按钮，VOL是单词volume的缩写，译为音量，可以调节汽车音响的音量。

OFF是车身稳定控制系统的关闭按键。该系统默认开启，长按这个按键就可以关闭。它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。该系统很多车都有配备，但不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。虽然叫法不同，但工作原理都差不多。这是一款主动安全配置。OFF的工作原理：当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。除此之外，一般OFF同时还集成了ABS（防抱死系统）、BAS（制动辅助系统）、ASR（加速防滑控制系统）、TCS（牵引力控制系统）等系统，不同品牌车型所集成的技术也会有所不同。

汽车上NVH是噪声、振动与声振粗糙度的意思。以下是关于NVH的详细介绍：1、作用：衡量汽车制造质量的一个综合性指标，带给汽车用户的是最主观和最表面的感受。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。2、问题分类：NVH问题处处存在，根据问题产生的来源又可分为发动机NVH、车身NVH和底盘NVH三大部分，进一步还可细分为空气动力NVH、空调系统NVH、道路行驶NVH、制动系统NVH等等。

车上的aoff是自动启停开关。内容扩展：1、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。开启此功能后，行驶中只需直接踩制动踏板，车辆在完全停止大概两秒钟左右发动机就会自动熄火，一直踩住制动踏板发动机就一直保持关闭状态。只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会马上自动点火，可以通过直接踩油门来驱动汽车。2、启停系统的工作原理是当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，Start、Stop系统自动检测，发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机自动停止转动，当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器就可以启动，并快速地启动发动机。

汽车edc的全称为Electric-Diesel-Control（柴油喷射电子控制），有关edc介绍如下：1、柴油喷射电子控制系统：系统中最重要的是电控喷油系统，发展的过程中相继出现了位置控制式、时间控制式和压力一时间控制式电控喷油系统三个阶段。2、柴油喷射控制的作用：为了改善柴油机运转性能和降低燃油消耗率，同时也为了适应严格的柴油机排放标准的需要，从20世纪80年代初期开始，各种电子控制柴油喷射系统相继问世。3、第三代电控喷油系统：以高压共轨式燃油喷射系统为代表，该系统对传统燃油系统的主要基本零部件都进行了革新，其特征是喷油压力的产生过程与燃油的喷射过程无关，采用高速强力电磁阀对喷油始点和喷射量进行独立灵活、精确的控制。

汽车dsp是音频处理器。就是音效增强处理器，以及实现增强环绕立体声等特殊音效，对音频信号进行一定的修饰处理。DSP处理器一般具有如下主要特点：1、程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据。2、片内具有快速RAM，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问。3、具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持。4、快速的中断处理和硬件I/O支持。DSP功放具备了其它功放的功能的同时;可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减，把环境造成衰减的频率进行添加，还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整。

车上dsp是音频处理器，其是音效增强处理器以及实现增强环绕立体声等特殊音效，对音频信号进行一定的修饰处理。dsp功放具备了其他功放功能的同时，可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减，把环境造成衰减的频率进行添加，还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整。dsp处理器的主要特点是：1、程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据；2、片内具有快速ram，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问；3、具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持。

汽车上的dsp是音频处理器，就是音效增强处理器以及实现增强环绕立体声等特殊音效，对音频信号进行一定的修饰处理。dsp功放具备了其他功放功能的同时，可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减，把环境造成衰减的频率进行添加，还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整。dsp处理器的主要特点是：1、程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据；2、片内具有快速ram，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问；3、具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持。

汽车上dsp是数字音频信号处理器，由于汽车狭小的空间喇叭数量多、分布位置不理想、车内空间形状不规整、玻璃反射强、声学缺陷严重，再加上喇叭的频响、箱体材料及空间的限制，所以会导致进入人们耳朵的声音出现严重的偏差。通过对音频信号的数字化，通过数字技术，针对以上的那些缺陷进行音频信号的修正，包括EQ、分频、延时、相位等调节，根据人耳的听音习惯，可以调整出声像定位准确、空气感强、解析度高、高中低频平衡的优美声音。

车上ptc指的是汽车PTC加热器，ptc是温度系数PositiveTemperatureCoefficient的英文缩写，ptc指正温度系数很大的半导体材料或元器件，用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车的车室取暖。可直接固定在汽化室的室壁内壁上对汽化室里面的汽油加热，使其温度迅速升高，从而提高了燃料燃烧气化效果，由于温度PTC热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性，这类PTC加热器元器件在控制温度时是工作在无触点动作状态，非常适合在巅波环境下情况不断变化的汽车上使用。

车上的dsp是数字音频处理器，dsp是一种独特的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的器件，其工作原理是接收模拟信号，转换为0或1的数字信号，再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。数字信号处理器包括线性或非线性操作，数字信号处理器的应用包括音频和语音处理、声纳、雷达和其他传感器阵列处理、谱密度估计、统计信号处理、数字图像处理、电信信号处理、控制系统、生物医学工程、地震学。

dsp是数字音频信号处理器的意思，是一种数字化的音频信号处理设备。它先将多通道输入的模拟信号转化为数字信号，然后对数字信号进行一系列可调谐的算法处理，满足改善音质、矩阵混音、消噪、消回音、消反馈等应用需求，再通过数模转换输出多通道的模拟信号。功能：一般的数字处理器，内部的架构普遍是由输入部分和输出部分组成，其中属于音频处理部分的功能一般如下：输入部分一般会包括，输入增益控制（INPUTGAIN），输入均衡（若干段参数均衡）调节（INPUTEQ)，输入端延时调节（INPUTDELAY)，输入极性（也就是大家说的相位）转换（inputpolarity)等功能。而输出部分一般有信号输入分配路由选择（ROUNT)，高通滤波器(HPF），低通滤波器（LPF），均衡器(OUTPUTEQ），极性（polarity），增益（GAIN），延时（DELAY），限幅器启动电平（LIMIT）这样几个常见的功能。我们不能过多的对车内空间进行声学修饰，所以要反过来对声音进行预处理，只能通过对音频信号的数字化，通过数字技术，针对以上的那些缺陷进行音频信号的修正（包括EQ、分频、延时、相位等调节），根据人耳的听音习惯，可以调整出声像定位准确，空气感强，解析度高，高中低频平衡的优美声音。

车上AUTO是自动的意思。举几个例子：1、空调上带有AUTO字样，意思是自动空调。驾驶员设置好温度，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速，驾驶员就不用管了。2、灯光控制上带有AUTO字样，意思是自动灯光，也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。举个例子：当汽车过隧道，或阴天行驶，或者处在一切光线比较阴暗的地域时，车灯都会自动亮起；出了隧道，或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。3、车窗上有AUTO的字样，表示车窗可以一键升降，不用乘车人员一直按着。例如往下按一下按钮，车窗会一直往下降；往上抬一下按钮，车窗会一直升。

指的是汽车上的空气净化系统。汽车空气净化系统主要起到净化车内空气的作用，尽管汽车内部装有滤芯，但是汽车的通风系统却依然附着很多肉眼看不见的各种细菌、病毒和霉菌，它们会通过汽车空调循环进入到车内。所以除了提高空气滤芯的质量以及选用更加环保的材料以外，汽车上的空气净化系统显得尤为重要，目前，很多车型在出厂时都使用了汽车自带的空气净化系统，空气净化系统主要包括负离子发生器净化系统、光触媒净化系统和空气质量控制系统。负离子净化指的是利用负离子发生器，将空气不断电离从而产生大量负离子，负离子能够将来自大气中的污染物分解，简单来讲负离子具有极强的吸附和氧化作用，可以快速的杀灭空气中带来的细菌等有害物质。有越来越多的空气净化系统被汽车所使用，光触媒净化系统常常被作为杀菌、除臭、防霉、防污自洁及净化空气的重要介质，同时达到净化空气的作用，保护车内人员的身体健康。

车上AUTO是自动的意思。举几个例子：1、空调上带有AUTO字样，意思是自动空调。驾驶员设置好温度，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速，驾驶员就不用管了。2、灯光控制上带有AUTO字样，意思是自动灯光，也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。举个例子：当汽车过隧道，或阴天行驶，或者处在一切光线比较阴暗的地域时，车灯都会自动亮起；出了隧道，或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。3、车窗上有AUTO的字样，表示车窗可以一键升降，不用乘车人员一直按着。例如往下按一下按钮，车窗会一直往下降；往上抬一下按钮，车窗会一直升。