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柴油车加尿素的作用

发布时间:2020-12-27 00:58:09 原创 来源:中华网 阅读:5644
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

柴油车加尿素是用来净化尾气的,所有使用柴油发动机的汽车都是需要使用尿素来净化尾气的,否则柴油车的尾气排放会超标。汽油车就不需要使用尿素来净化尾气。

柴油发动机的工作原理与汽油发动机其实是不同的,柴油发动机是没有火花塞的,汽油发动机是有火花塞的。

汽油发动机在压缩行程结束时,火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气会燃烧,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时发动机可以输出动力。

柴油发动机是不需要火花塞来点燃可燃混合气的。

柴油发动机在压缩行程结束时,由于汽缸内的温度和压力都比较高,所以柴油发动机内的可燃混合气是可以自行燃烧的。

柴油发动机与汽油发动机相比,虽然功率较低,但是扭矩较大,这是柴油发动机的优势。

许多货车和客车都会使用柴油发动机。

柴油发动机的燃油经济性要比汽油发动机更好,因为柴油是更加便宜的。

如果客车或货车使用汽油发动机,那后期的维修成本是非常高的。

但是柴油发动机的污染要比汽油发动机更高一些。

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柴油车加尿素是干嘛

柴油车加尿素是为排放达标所做的工序。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物,降低排放污染,从而使车辆更加环保。车辆使用尿素将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水,减少了对环境的危害。大多数柴油发动机采用选择催化还原技术,减少汽车尾气排放。大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后,直接进入到排气管先经过催化器转化,之后排气管上面的尿素喷嘴,会在电脑的控制下喷出尿素水溶液,尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应。
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柴油车加尿素加哪里

车用尿素是加注在一个专用的尿素储液罐内的,其位置位于油箱附近。汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液,柴油发动机一般会有专门的一个装置,类似箱子一样的东西,俗称尿素箱,里面装着车用尿素液,车子在行驶时,会不断排出氮氧化合物,同时尿素也在不停消耗,所以尿素就需要定时的补充。车用尿素是针对柴油发动机的,因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体有危害的,长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,为了降低这种气体对大气和环境的污染就会用到尿素。尿素溶液通过与NOX产生还原反应,会产生氮气、氧气和水,从而降低了氮氧化物的排出。注意事项:如果柴油车不烧尿素,或者当车辆发射光接通时,车辆的SCR系统可能无法工作,并且这个问题无法通过自己解决。应该立即前往专业4S店进行检查和维护。未添加尿素的具体危害有污染环境,未向柴油车添加尿素会对生态环境产生极大的影响,这也是国家法律法规的影响。损坏SCR注射系统,如果长时间没有尿素,SCR系统中的喷嘴、管道和尿素泵有可能被阻挡。
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柴油车加尿素是什么意思?

柴油车加尿素是为排放达标所做的工序。以下是关于尿素的具体介绍:简介:柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应。目的:加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物,降低排放污染,从而使车辆更加环保。目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术,大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后,直接进入到排气管先经过催化器转化,之后排气管上面的尿素喷嘴,会在电脑的控制下喷出尿素水溶液,尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应,最终把废气还原成生氮气和水之后排出来。
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柴油车尿素怎么加?

柴油车有个专门的尿素罐来加尿素。尿素罐就是尿素储存罐,又称尿素箱,箱内装有尿素溶液,主要用于卡车和客车。它的位置一般在邮箱的侧面,为一个白色小罐。柴油车不烧尿素的原因是尿素泵损坏、尿素管道被阻挡、喷管堵塞嘴巴堵塞。以下是相关介绍:1、注意事项:如果柴油车不烧尿素,或者当车辆发射光接通时,车辆的SCR系统可能无法工作,并且这个问题无法通过自己解决。应该立即前往专业4S店进行检查和维护。2、未添加尿素的危害:未添加尿素的具体危害有污染环境,未向柴油车添加尿素会对生态环境产生极大的影响,这也是国家法律法规的影响。损坏SCR注射系统:如果长时间没有尿素,SCR系统中的喷嘴、管道和尿素泵有可能被阻挡。
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柴油车怎么加尿素?

在柴油车上,有一个独立的加入尿素的入口,打开入口并将尿素加进去即可。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保,使车辆达到国家规定的尾气排放标准。以下是车用尿素的介绍:1、起源:车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。2、作用:车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物,由高纯度尿素和去离子水混合而成,是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR系统,是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
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柴油车加尿素起什么作用?

加尿素是柴油车清洁尾气的一种方式,全部使用柴油发动机的车辆都需要加尿素清洁尾气,否则柴油车排放就会超标。以下是相关介绍:1、柴油车添加尿素溶液可以降低汽车尾气中的氮氧化物,降低排放污染,提高车辆的环保性。2、在小轿车、卡车、公交车和重型非道路行驶时,主要采用尿素作为尾气处理系统,对车辆尾气进行清洁,降低氮氧化物在尾气中的排放,优化发动机性能和燃料消耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6760

柴油车加尿素的原因和作用是什么?

柴油车加尿素的原因是减少汽车尾气排放量,保护大气环境。柴油车加尿素作用是将尾气中有害的氮氧化物,还原成氮气和水,降低发动机排出的尾气对于大气环境的污染。有关车用尿素的详细情况如下:1、车用尿素对车辆的动力、油耗等起着关键性的作用,如果不装载柴油机尾气处理液,或使用纯度不够、质量伪劣的尿素溶液,会造成车辆发动机自动减速。2、质量伪劣的柴油机尾气处理液,会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成后处理系统构件的损坏,而后处理系统维修费用相当贵。这种做法不但增加了对环境的破坏,还会增加总体的成本,所以选择尿素溶液时要格外注意。
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柴油车加尿素的作用是什么?

柴油车加尿素的作用是:处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。车用尿素是一种无色、透明的液体,装在尿素罐里面,当传感器发现排气管中的氮氧合化物,就会自动喷出雾状车用尿素,与氮氧化合物混合在一起,在scr反应罐中发生氧化还原反应,生成并排出没有污染的氮气和水。柴油车不加尿素的影响:1、排放超标,对环境造成污染;2、汽车系统里的化学物质会氧化,尿素喷嘴会堵塞,使整套系统报废;3、车辆动力性下降。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5665

柴油车加尿素液起到什么作用?

柴油车加尿素液起到减少汽车尾气中的氮氧化合物,减少排放污染,提高车辆环保性的作用。尿素液主要用于配有SCR尾气处理系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,能净化车辆尾气,减少尾气中氮氧化物的排放。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。汽车尿素即柴油机尾气处理液,是用于还原汽车尾气中的氮氧化合物,降低柴油车尾气污染物排放量的关键。
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柴油车为什么加尿素?

柴油车加尿素的原因是降低汽车尾气排放,保护大气环境。柴油车加尿素能够将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水,起到减少尾气危害物的效果。柴油车发动机的组成部分是:1、机体,其由缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚组成;2、曲柄连杆机构,其由曲轴、连杆、活塞、活塞销组成;3、配气机构,其由正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂组成;4、燃油系统,其由柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器组成;5、润滑系统,其由机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器组成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5277

柴油车为什么加尿素

柴油车加尿素是以便能减低汽车废气排放,维护大气质量。机动车辆运用尿素是以便能将汽车尾气中有危害性的氮氧化合物转变成氮气和水,发动机排出来的汽车尾气对大气环境污染非常严重,随着环保法规的要求持续提高,发动机排出来的汽车尾气以便能符合要求,因此就有了尾气处理装置。加尿素是针对柴油发动机的,由于柴油机在运行时会排出去污染废气氮氧化合物,这类废气是对大气和身体是有伤害的,人类长期性吸收这种的废气会导致呼吸系统疾病,国家以便减低这类废气对大气和人类的伤害,便会运用尿素这个东西,这儿涉及一个催化反应,尿素碰到柴油机排出去的氮氧化合物时。会发生化学反应,把氮氧化合物转换成氮气和水排出去,氮气和水是对大气和身体无害的。在现如今大部分家用汽车上配备的是汽油机,而汽油机运用的则是三元催化剂来解决废气的难题,三元催化剂是一个贵金属,它能够把汽油机排出去的废气转换成氮气,因此绝大多数家用汽车是无需运用尿素的。因此,无论是什么发动机,都是会有专门的一个装置,用于装尿素或是三元催化剂的类似于箱子一般的东西,里边装着三元催化剂或是尿素,像柴油发动机,机动车辆在驾驶时,便会持续排出去氮氧化合物,此外尿素也在不断消耗,因此尿素就必须按时的补给。
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柴油车加尿素液起到什么作用?

柴油车加尿素液起到降低汽车尾气中的碳氢化合物。1、降低排出污染,提高车辆节能环保性的功效;2、尿素液适用于配有SCR尾气处理系统的轿车、卡车、客车和大型非路面使用柴油机车辆,能净化车辆汽车尾气,降低汽车尾气中碳氢化合物的排出;3、可以调优发动机性能和燃料耗费,降低柴油耗费可高达6%,明显控制成本。柴油车的汽车尾气有害物主要是碳氢化合物和颗粒,在发动机里面可以通过技术手段降低颗粒排出。现阶段大部分柴油机选用可选择性催化反应还原技术性,大致基本原理是发动机汽车尾气从涡轮增压排出来以后,直接进入到排气管先通过催化器转化,之后排气管里面的尿素喷嘴,会在电脑的操纵下喷出尿素水溶液,尿素水溶液和汽车尾气中的碳氢化合物在SCR催化反应转化器中产生氧化还原反应,最终把汽车尾气还原成生氮气和水之后排出来。
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柴油车加尿素液起到什么作用

柴油车加尿素液起到净化尾气的作用,能与尾气中的氮氧化物发生反应,减少氮氧化物排放。柴油车加尿素液是很有必要的,因为这么做可以使尾气净化。使用柴油车是有利有弊的,例如:这种类型的汽车没有点火系统,所以故障较少,保养也很容易,工作也是可靠的。但是维修费用却很高。车主可以依据自己的需求去购买适合自己的汽车。很多的汽车都会用到尿素液,否则就有可能会让汽车的尾气污染四周的环境。如果尾气的污染程度不低,那么就会有尾气检验不合格的情况出现,接着交警部门就会当场暂扣车辆行驶证,就会给车主的出行带来不便。
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柴油车加尿素是什么意思

柴油车是必须加尿素的。如果不使用尿素,会发生车辆发动机自动减速的情况。而且如果尿素纯度不够或质量伪劣,同样会造成车辆发动机自动减速的情况。尿素是俗称,正规名字是柴油机尾气处理液,别的名称还有汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素等。尿素是SCR技术中必须要用到的消耗品。SCR技术,是发动机生产厂商为了达到环保部门的要求,而发明的一种技术。SCR全称是SelectiveCatalyticReductionTechnology(选择性催化还原技术)。尿素是一种在SCR技术中用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。尿素由百分之67.5的去离子水和百分之32.5的高纯尿素组成。车用尿素能够在柴油车尾气选择性催化还原(SCR)系统中,将尾气中的氮氧化合物(NOx)催化还原成无害的氮气(N2)和水排出。正常情况下,尿素对人体是无害的。但是尿素在高温状态下,会分解出氨气。如果长期接触氨气,则可能出现皮肤色素沉积或者皮肤溃疡等症状。
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柴油车加尿素是啥意思

柴油车尿素是为了降低汽车尾气排放,保护大气环境。车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。装备有尿素系统的柴油车需要有一个尿素容器用来盛放尿素液体,ECU根据发动机转速、喷油量等数据计算出氮氧化物的理论生成量。然后控制喷射系统向排气端的高温尾气中喷射尿素来消除氮氧化物。
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柴油车加尿素

柴油车是必须加尿素的。如果不使用尿素,会发生车辆发动机自动减速的情况。而且如果尿素纯度不够或质量伪劣,同样会造成车辆发动机自动减速的情况。尿素是俗称,正规名字是柴油机尾气处理液,别的名称还有汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素等。尿素是SCR技术中必须要用到的消耗品。SCR技术,是发动机生产厂商为了达到环保部门的要求,而发明的一种技术。SCR全称是SelectiveCatalyticReductionTechnology(选择性催化还原技术)。尿素是一种在SCR技术中用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。尿素由百分之67.5的去离子水和百分之32.5的高纯尿素组成。车用尿素能够在柴油车尾气选择性催化还原(SCR)系统中,将尾气中的氮氧化合物(NOx)催化还原成无害的氮气(N2)和水排出。正常情况下,尿素对人体是无害的。但是尿素在高温状态下,会分解出氨气。如果长期接触氨气,则可能出现皮肤色素沉积或者皮肤溃疡等症状。
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